Medzinárodná výstava zbraní a vojenského materiálu IDEX-2017, ktorá sa konala v Abú Zabí v Emirates, od 19. do 23. februára 2017, znamenala pre náš vojensko-priemyselný komplex pomerne pozitívnu dynamiku pokroku na stredoázijskom trhu so zbraňami. Napríklad napríklad zástupcovia ministerstva obrany a letectva Spojených arabských emirátov majú záujem o nákup multifunkčných super manévrovateľných stíhačiek Su-35S, ako oznámil minister priemyslu a obchodu Denis Manturov a generálny riaditeľ ruského štátu. spoločnosť Rostec Sergei Chemezov. Ministerstvo obrany SAE navyše uzavrelo s Ruskou federáciou strategickú dohodu o rozvoji vojensko-priemyselnej spolupráce, ktorá zahŕňa program na vývoj tajnej stíhačky 5. generácie. Z našej strany budú jej účastníkmi PJSC United Aircraft Corporation, Suchoj Company a RSK MiG, ktoré predstavia svoj vývoj v oblasti drakov lietadiel, typov elektrární a avioniky dvojmotorových a jednomotorových stíhačiek s malým radarovým podpisom. Napriek tomu, že SAE sú jedným z hlavných spojencov Západu na Arabskom polostrove, ako aj členom „protiiránskej osi“v „arabskej koalícii“, vojensko-technická spolupráca s týmto štátom, ako aj ako v Egypte, prebieha už mnoho rokov a bolo by veľmi hlúpe prísť v súčasnosti o lukratívne miesto na trhu so zbraňami. Zrýchlený rast bojového potenciálu takých „hráčov“, akými sú SAE, Katar a Kuvajt, automaticky vyvolá záujem iránskych ozbrojených síl o zmluvy na nákup ruských stíhačiek MiG-35 a Su-30MKI / Su-35S, ako aj ďalšie obranné systémy vrátane protilietadlových - raketových systémov a prostriedkov elektronického boja.
Výstava IDEX-2017 bola tiež poznačená rôznymi sľubnými novinkami čínskeho obranného priemyslu. Čínske združenie zahraničného obchodu China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC) predstavilo model vojnovej lode pobrežnej zóny novej generácie využívajúcej technológiu stealth. Sľubný litorálny bojový trimaran, na výrobu ktorého sa chystá štátna korporácia pre stavbu lodí China State Shipbuilding Corporation (CSSC), je koncepčným analógom americkej pobrežnej vojnovej lode triedy LCS-2 USS „Nezávislosť“. existujú určité konštrukčné rozdiely a významný rozdiel v námorných zbraňových systémoch.
Americký trimaran LCS-2 „Independence“, prijatý americkým námorníctvom 19. januára 2010, má maximálny výtlak 2784 ton, dĺžku 127,8 m, šírku 31,4 m a ponor 4,6 m. Niektoré z strany majú prekážku uhlového návratu s aplikovanými povlakmi absorbujúcimi rádio. Na ten istý účel má horná časť drieku aj spätnú prekážku, ktorá končí priamo pri palube. Hornú časť drieku tvoria dve rebrá, ktoré prudko splývajú s okrajmi paluby. Hranatý palubný dom má tiež charakteristické „stealth“krivky a je neoddeliteľnou súčasťou trupu trimaranu. Elektrárňou americkej lode sú 2 jednotky plynových turbín LM2500 s celkovým výkonom 59 000 koní, ako aj 2 dieselové motory MTU Friedrichshafen GmbH 20V 8000 M90 s výkonom 12203 koní. Celkový výkon elektrárne dosahuje 83 406 koní.(podobne ako raketové krížniky triedy URO „Tikonderogo“), ktorý s 3-krát menším výtlakom umožňuje dosiahnuť rýchlosť 45-50 uzlov (až 90 km / h!). Veľmi dôležitým bodom je vynikajúca spôsobilosť na plavbu LCS-2, potvrdená počas námorných skúšok pri 2, 6 metrových vlnách a rýchlosti vetra 35-45 km / h. Za týchto podmienok je „nezávislosť“schopná dosiahnuť maximálnu rýchlosť a dlhodobo ju udržiavať: potvrdila sa vynikajúca stabilita a stabilita trojtrupovej schémy lode.
Podľa vyhlásení zástupcov asociácie CSTC bude mať čínsky „pobrežný“menší výtlak (asi 2450 ton), ale dlhší trup (142 m). Vďaka tomu bude mať citeľne dlhšiu prednú palubu. Šírka lode (s podperami) bude 32,6 m a ponor zostane na rovnakej úrovni ako pri americkej lodi (až 5 m). Luk čínskej pobrežnej lode podľa usporiadania dostane aj reverzné blokády bokov a drieku, tu sú však menej vyvinuté a sú tvorené zaoblenými hranami, čo na radar lode nemá veľmi dobrý vplyv podpis. Elektráreň čínskej prímorskej vojnovej lode bude naopak vhodnejšia na použitie v podmienkach používania moderných vysoko citlivých sonarových systémov viacúčelových jadrových ponoriek, dieselelektrických ponoriek / dieselelektrických ponoriek a RSL. Trimaran bude vybavený naftovo-elektrickou inštaláciou s nízkym hlukom a naftovým generátorom na špeciálnej platforme absorbujúcej zvuk, ktorá izoluje prenos vibrácií od naftového motora do trupu lode. Pokiaľ ide o tichosť, táto konfigurácia motora je mnohokrát lepšia ako v prípade americkej nezávislosti. Rovnako ako americká loď, aj tá čínska bude používať vodné tryskové vrtule, ale v množstve troch jednotiek (na LCS-2 sú nainštalované 4 vodné delá). V tom istom smere budete musieť kvôli nainštalovanej naftovo-elektrickej elektrárni obetovať rýchlosť 10-15 uzlov: čínsky „pobrežný pracovník“bude mať maximálnu rýchlosť asi 35 uzlov, cestovná rýchlosť-25-30 uzlov (65 km / h).
Teraz si porovnajme výzbroj dvoch lodí. Rovnako ako všetky pobrežné vojnové lode (pobrežné vojnové lode), trimaran LCS-2 a jeho budúca čínska koncepčná sesterská loď sú navrhnuté tak, aby vykonávali operácie v blízkosti morskej zóny. Zoznam úloh zvyčajne obsahuje:
Prímorské vojnové lode nie sú navrhnuté tak, aby poskytovali masívne protilodné útoky proti skupinám nepriateľov lodí a lietadlových lodí, a tiež nemajú viackanálové systémy protivzdušnej obrany používané v lodnej obrane, ktoré by odrážali „nálety“nepriateľských protilodných rakiet, a preto pôsobia samostatne, bez krytu pozemných systémov protivzdušnej obrany alebo krížnikov / EM URO, sú tieto lode prísne kontraindikované. Jasne to vidieť na zbrojnom komplexe amerického LCS-2. Hlavnou delostreleckou zbraňou je 57 mm kanón Mk.110 („Bofors Mk.3“) s dosahom 17 km a rýchlosťou streľby 220 rán za minútu s počiatočnou strelou 1025 m / s. Možno nainštalovať a protilodný komplex „Harpoon“, ale iba ako súčasť šikmých odpalovacích zariadení 2x2 Mk-141 (4 protilodné rakety RGM-84G / N „Harpoon“) umiestnených na špeciálnej zbraňovej platforme na prove paluby.
Ako lodný obranný systém protivzdušnej obrany sa používa komplex krátkeho dosahu ASMD („SeaRAM“) s protilietadlovými raketami RIM-116B „RAM“umiestnenými v rotačnom šikmom odpaľovacom zariadení EX-31 1x21. SAM „SeaRAM“má dosah 10 km a relatívne nízku cieľovú rýchlosť 2520 km / h. Tento komplex nie je schopný odrážať vplyv protilodných rakiet ako „Onyx“, „Mosquito“alebo YJ-81. Rakety RIM-116B sú vybavené vysoko citlivým hľadačom infračervených fialových POST-RMP zo systému protiraketovej obrany FIM-92B „Singer“, ale nízkoenergetický raketový motor na pevné palivo z URVV „Sidewinder“neumožňuje dlhé -časové manévrovanie v hustých troposférických vrstvách: po štarte z raketometu a vyhorení paliva.náboj raketa RIM-116B rýchlo stráca rýchlosť.
Čínsky projekt taktiež zahŕňa vybavenie bojových trimaránov podobným systémom protivzdušnej obrany sebaobrany typu FL-3000N (HHQ-10), ale len ako súčasť odpalovacích zariadení 2x24 pre 48 protilietadlových riadených striel. Komplex SAM FL-3000N je vylepšenou verziou čínskej helikoptéry na bojovú raketu TY-90. Rozdiel je v tom, že protilietadlová úprava je vpredu vybavená dvoma nosnými rádiovými interferometrami, ktoré môžu v prípade porúch v hľadači IR / UV korigovať navádzanie na emitujúce ARGSN nepriateľskej protilodnej rakety. Loď bude tiež vybavená sľubným protilietadlovým delostreleckým systémom Typ 1130, ktorý predstavuje 11-hlavňové 30 mm delo s rýchlosťou streľby 165 rán za sekundu. V misiách protivzdušnej obrany / protiraketovej obrany na krátku vzdialenosť je táto zbraň asi 1,5-krát účinnejšia ako naše AK-630M a americký Mark-15 „Phalanx CIWS“. Na základe najvyššej presnosti a rýchlosti streľby 11-hlavňového dela H / PJ-14, ako aj pokročilého navádzacieho radaru v pásme X / Ku môže tento ZAK ničiť nemanévrovacie ciele rýchlosťou až 4300 km / h s pravdepodobnosťou asi 99%.
Ale hlavným „vrcholom“čínskeho trimaranu pobrežných bojov je pôvodne projekt, ktorý projekt predpokladal, univerzálny vstavaný luk pre 16 alebo 32 TPK. Tieto bunky môžu pojať obrovský sortiment raketových zbraní (od nadzvukových protilodných rakiet YJ-18 až po sľubné rakety DK-10A, ktoré sú protilietadlovou verziou PL-12A). DK-10A sú vybavené aktívnym radarovým vyhľadávačom, ktorý umožní čínskemu bojovému trimaranu nainštalovať viac aspektový viackanálový systém protiraketovej obrany. Americký LCS-2 nemá také vlastnosti, a preto má čínsky projekt, ohlásený na výstave IDEX-2017, oveľa širšie vyhliadky na vyzdvihnutie AUG čínskeho námorníctva z hľadiska pravdepodobného nahradenia funkcií fregát a torpédoborcov. a v smere exportu.
