V súčasnosti je ruská armáda vyzbrojená niekoľkými samohybnými delostreleckými jednotkami s húfnicovými zbraňami, vyrobenými na pásovom podvozku. V dohľadnej dobe sa plánuje prijatie dvoch húfnicových samohybných diel na rázvore kolies naraz. Takáto technika s charakteristickými výhodami bude schopná úspešne doplniť existujúce pásové samohybné delá.
Pásy alebo kolesá
V súčasnosti je samohybné delostrelectvo ruskej armády, až na vzácne výnimky, reprezentované obrnenými vozidlami na pásovom podvozku. Napríklad na koľajniciach sa pohybujú všetky systémy 152 mm-2S3 Akatsiya, 2S5 Hyacinth-S a 2S19 Msta-S. Sľubný ACS 2S35 „Coalition-SV“je vyrobený aj na prepracovanom podvozku tanku.
Ako iste viete, pásový podvozok sa vyznačuje vysokou manévrovateľnosťou a pohyblivosťou v ťažkom teréne. Okrem toho je pri jeho vývoji jednoduchšie poskytnúť potrebné bezpečnostné rozpätie zodpovedajúce hmotnosti delostreleckého systému a sile jeho spätného rázu. Kolesový podvozok sa zároveň ľahšie vyrába a prevádzkuje a vykazuje aj lepšie jazdné vlastnosti.
V nedávnej minulosti bolo rozhodnuté o vývoji domáceho húfnicového delostrelectva s využitím oboch možností podvozku. Plánovalo sa vytvoriť množstvo nových vzoriek s rôznym stupňom zjednotenia, prispôsobených na prácu v rôznych podmienkach. S ich pomocou by bolo možné zvýšiť flexibilitu nasadenia a používania pozemného delostrelectva. Vedúcu úlohu vo vývoji nových vzoriek dostal Ústredný výskumný ústav Nižný Novgorod „Burevestnik“.
Ako prvý sa objavil projekt samohybného dela 2S35-1 „Coalition-SV-KSH“, vyrobený pomocou jednotiek pôvodného samohybného dela 2S35. Vykonali sa aj vývojové práce „Skica“, počas ktorých bolo naraz vytvorených niekoľko samohybných zbraní s rôznymi zbraňami. Húfničné delostrelectvo v tomto ROC predstavoval výrobok 2S43 „Malva“.
Koalícia na kolesách
Paralelne s ACS 2S35 bol na pásovej základni vyvinutý jednotný projekt 2S35-1. Zabezpečila inštaláciu hotového neobývaného bojového priestoru na štvornápravový automobilový podvozok KamAZ-6560. Pred premenou na nosič zbraní prešiel vozidlo revíziou zameranou na zvýšenie nosnosti a sily. Prepracovaná bola aj výzbrojná veža na inštaláciu na nový základ. 152 mm kanón 2A88 a automatický nakladač zostali rovnaké.
Prototyp „Coalition-SV-KSh“bol postavený v roku 2015 a súčasne sa začali jeho testy. V budúcnosti sa pravidelne dostávali rôzne správy o úspešnom pokračovaní prác a plánoch na prijatie nového ACS do prevádzky. Známy bol aj presný tvar nového bojového vozidla. Jej zábery boli zverejnené na parkovisku a v bojovej pozícii.
Najnovšie správy o projekte 2S35-1 sa objavili pred niečo viac ako rokom, v máji 2020. Bolo oznámené, že v tom čase bola vyrobená malá séria nových samohybných zbraní. Plánovalo sa dokončenie celého súboru testov do konca roka, potom sa zákazník musel rozhodnúť. Nie je známe, či boli všetky tieto plány splnené. Správy o prijatí „Koalície-SV-KSH“do služby zatiaľ neboli prijaté.
Predtým vo fáze testovania zástupcovia armády odhalili svoj úmysel uviesť 2S35-1 do služby v armáde. Takého projektu sa nechystajú vzdať. Je veľmi pravdepodobné, že o otázke prijatia do služby sa rozhoduje práve teraz a priemysel pripravuje plnohodnotnú sériovú výrobu. Podrobnosti o týchto plánoch a aktivitách však neboli zverejnené.
Húfnica "Malva"
Pred niekoľkými rokmi začal Ústredný výskumný ústav „Burevestnik“ROC „Sketch“, ktorého účelom bolo vytvoriť množstvo ukážok samohybného delostrelectva, vč. húfnice na kolesovom podvozku s kódom „Malva“. Tento projekt počíta s použitím štvornápravového podvozku BAZ-6010-027, na ktorom je otvorene umiestnená delostrelecká jednotka s 152 mm dlhou hlavňou húfnice. Vedľa záveru zbrane sú umiestnené strelivo; načítanie sa vykonáva ručne.
Prototyp „Malva“bol vyrobený v minulom roku a čoskoro bol uvedený na „Army-2020“. 9. mája sa bojové vozidlo zúčastnilo prehliadky v Nižnom Novgorode. Začiatkom júna došlo k ďalšej streľbe, na ktorej sa zúčastnili vysokí predstavitelia ministerstva obrany. V príslušných správach z médií mohla verejnosť prvýkrát vidieť výrobok 2C43 v prevádzke.
Uvádza sa, že testy ACS „Malva“sa blížia k ukončeniu a zákazník prejavuje určitý optimizmus. Námestník ministra obrany Alexej Krivoručko počas nedávnej návštevy cvičiska poznamenal, že takéto vybavenie spĺňa požiadavky a očakáva sa od vojakov.
Ako píše Izvestija s odvolaním sa na zdroje na ministerstve obrany, nové samohybné delá 2S43 vstúpia do služby u novovytvorených delostreleckých brigád ako súčasť pozemných a výsadkových jednotiek. Otázka vytvárania takýchto útvarov vo výsadkových silách je už vyriešená. Plány v kontexte pozemných síl sa stále pripravujú. Budú prijatí až po dokončení prác na „Malve“.
Perspektívy rozvoja
Vyhliadky na kolesové samohybné delá v našej armáde ako celku sú zrejmé. Ministerstvo obrany urobilo zásadné rozhodnutie: takéto vzorky budú vyvinuté a uvedené do prevádzky. Práve teraz prebiehajú práce na niekoľkých podobných vzorkách v rôznych triedach. Testujú sa dve 152 mm húfnicové samohybné delá, dvojica 120 mm samohybných zbraní a 82 mm mínomet na základe obrneného auta. Všetci majú veľké šance na vstup do služby a hovoríme hlavne iba o načasovaní ich príchodu do armády.
S pomocou sľubných samohybných kanónov 2S35 a 2S35-1 na rôznych podvozkoch sa plánuje začiatok prezbrojovania divízneho delostrelectva pozemných síl. S ich pomocou bude flexibilnejší a efektívnejší. Zvýšenie všetkých ukazovateľov bude dosiahnuté jednak vďaka zjednotenému bojovému priestoru s novými zbraňami, jednak vďaka použitiu dvoch zásadne odlišných podvozkov. Pozemné sily zároveň ešte neopustia samohybné delá Msta-S / SM a iné podobné zariadenia.
Šancu dostať sa do armády má aj ACS 2S43 „Malva“. Pokiaľ ide o kombináciu bojových a iných vlastností, možno ho považovať za modernú a mobilnejšiu alternatívu k existujúcemu vozidlu 2S5 „Hyacinth-S“. Ich spoločná a alternatívna aplikácia umožní získať rovnaké výsledky ako v prípade dvoch variantov „Koalície-SV“.
Plány na nasadenie produktov 2S43 vo výsadkových silách sú veľmi zaujímavé. V súčasnej dobe tieto jednotky nemajú vlastné samohybné delostrelectvo v kalibri 152 mm a vzhľad Malvy pochopiteľne zvýši ich bojový potenciál. Nové kolesové samohybné delo zároveň zapadá do obmedzení vojenského dopravného letectva a môže naň padák pristáť metódou pristátia. Malo by sa tiež pamätať na to, že v rámci nových projektov pre výsadkové sily sa nevyvíja iba 2S43, ale aj ďalšie vzorky s rôznymi vlastnosťami a schopnosťami.
Čakanie na výsledok
Je potrebné poznamenať, že všetky požadované výsledky je možné dosiahnuť iba v strednodobom alebo dlhodobom horizonte. V súčasnej dobe sú dve 152 mm samohybné húfnice v štádiu testovania a načasovanie ich uvedenia do prevádzky zatiaľ nebolo oficiálne oznámené. Ministerstvo obrany a priemyslu však už robia plány na výrobu a dodávku techniky pre vojakov.
Podľa všetkého nebude dlho čakať. Hlavná časť zostávajúcich prác na „Koalícii-SV-KSH“mala byť dokončená do konca minulého roka. Súčasne sa predtým chystali vykonať celý testovací cyklus sledovaného 2S35. Nie je známe, či sa tieto plány naplnili. Vývoj „Malvy“sa začal neskôr ako „koalícia“a k testovaniu sa dostal iba minulý rok. V súlade s tým môžu správy o prijatí 2S35 / 2S35-1 doraziť v blízkej budúcnosti a správy o 2S43 budú musieť počkať do 2022-23.
Celkovo však súčasná situácia podporuje optimizmus. Ministerstvo obrany urobilo zásadné rozhodnutie o posilnení pozemného delostrelectva o kolesové bojové vozidlá a priemysel vyvinul takéto zariadenie a už sa pripravuje na jeho sériovú výrobu. To znamená, že v nasledujúcich rokoch dostane armáda nové vybavenie a s ním aj celý rad nových schopností.
