Pred tridsiatimi rokmi, v roku 1991, bola vlajka vztýčená na hlavného torpédoborca série Arleigh Burke.
Nedá sa klasifikovať ako úspešný alebo neúspešný. Príliš dlho to bol jediný projekt tejto úrovne. Čínsky super ničiteľ „Nanchang“(typ 55) s vážnym vzhľadom predstaveným ako dôstojná odpoveď meškal tri desaťročia. Čo prekladá ďalšie polemiky do paródickej roviny.
Ďalšie torpédoborce nezávislých projektov (1155.1, „Daring“, „Kalkata“) boli postavené na oveľa skromnejšom TTZ. Hlavne z finančných dôvodov. Každý z nich bol v niečom Burkeovi nadradený. Ale dosiahnuť hodnoty blízke maximu vo všetkých parametroch - s takouto úlohou sa dizajnéri nestretli.
Koľko torpédoborcov môžete postaviť namiesto krížnika?
Uložte epiteton „vyvážený“na iné príležitosti. Vezmite zdravý rozum. Kombinácia vynikajúcich bojových vlastností je dosiahnutá vďaka mimoriadne vysoké cenovka. Pre jasné pochopenie situácie: v nominálnych cenách našej doby je konštrukcia každého torpédoborce jeden a pol až dvakrát drahšia ako modernizácia jadrového krížnika Nakhimov.
Žiadne jadrové reaktory a hypersound. Torpédoborce nesú tradičné zbrane. Ktoré sú jednotlivo inštalované na mnohých moderných lodiach a dokonca aj na brehu. Kľúčové slovo - jednotlivo. Všetko tu je zhromaždené na jednej lodi.
Radarový komplex protivzdušnej obrany / protiraketovej obrany. Hydroakustická stanica uzavretá v 18-metrovej kapotáži pod kýlom ničiteľa. Technická inteligencia a systémy elektronického boja. Delostrelecké a letecké zbrane. Náplň hlavnej munície vrátane 90 raketových nábojov s maximálnou štartovacou hmotnosťou 1,8 tony.
Burk má neobvyklú elektráreň podľa konceptov XXI. Storočia. Desiatky rokov dizajnéri z rôznych krajín experimentovali s prevodovkami a naftovými motormi ekonomického pohybu. Študuje sa možnosť použitia pohonných elektromotorov, pričom sa pokúša vybrať optimálnu schému elektrárne a dosiahnuť zníženie spotreby paliva v hlavných režimoch.
31-uzlový Burke je poháňaný štyrmi vysokorýchlostnými plynovými turbínami. Vynikajúca dynamika. Úspora paliva nie je prioritou. Plavba približne 4 tony za hodinu. Ale kvôli svojej veľkosti je na palube dostatok paliva na transoceanické prechody. Náklady na destilát F-76 (hlavné palivo pre americké lode) nikto nepočítal.
Ako bolo uvedené vyššie, „Burke“je vo všetkých ohľadoch neskromný projekt.
Okrem hlavnej výzbroje obsahuje rad pomocných zariadení nafukovacie člny s pevným trupom, bojové lasery, drony a sonar Kingfisher na boj proti hrozbám spôsobeným mínami. Je tu všetko, čo potrebujete na kontrolu lodí, hliadkovanie, provokácie, sledovanie, prieskum a narušovanie cudzích hraníc. S možnosťou zasiahnuť ciele pod vodou, v hlbinách kontinentu a v blízkom vesmíre.
A je ťažké identifikovať situáciu, na ktorú by takýto torpédoborec nestačil.
V ideálnom prípade povrchová flotila nepotrebuje nič iné ako také lode. Poskytnú kvalitné riešenie všetkých úloh, pre ktoré sa v iných krajinách používajú korvety-fregaty, všetky druhy malých raketových lodí, hliadkové člny a „komunikačné lode“. Iba flotila torpédoborcov. To všetko súvisí s nákladmi.
Hlavná bojová loď
Rozdelenie zloženia lode do radov a tried je dané obmedzením vojenských rozpočtov. Väčšina námorných misií nevyžaduje 10 000 ton torpédoborcov so systémom protiraketovej obrany.
Ale zámorie má svoje vlastné zákony.
Hliadkovať vo vodách Malackého prielivu alebo sa opierať o mólo v Odese s torpédoborcami 2 miliardy dolárov?
Možnosť takejto situácie bola v praxi dokázaná asi pred 10 rokmi.
Keď počet „torpédoborcov“presiahol päťdesiat jednotiek a velenie námorníctva oznámilo plány na uvedenie do prevádzky desiatok takýchto lodí. V júni 2021: 68 v prevádzke, 1 - skúšky na mori, 4 - spustené, 3 - stanovené, 13 - schválené na stavbu.
Verejnosť sa potom čuduje: prečo je toľko správ o námorných nehodách, ktoré sa týkali amerických torpédoborcov?
S vyradením posledných fregát triedy Perry v prvej polovici roku 2010 sa raketový torpédoborec s výtlakom 10 000 ton stal najmasívnejším typom povrchovej lode.
Dokonca aj na vrchole studenej vojny nikto nemal taký počet jednotiek 1. radu. Ste pripravení prevziať všetky úlohy menších lodí.
To sa v celej histórii flotily nestalo.
Včasné rozhodnutie
Zostáva nám prejaviť sústrasť „porazenému nepriateľovi“, ktorý zostal bez ich fregát.
Kde je rozmanitosť zloženia lodí? Kde je umenie voľby? Kde je napokon romantika?
"A bol východ slnka a bol západ slnka;" pri západe slnka priepasť, tma rýchlejšie - fregata vyhodila do vzduchu vlny … “
„Pravdepodobný nepriateľ“desať rokov trpel hrubou nespravodlivosťou. Nakoniec to v zámorí nevydržali a objednali si na stavbu sériu fregát typu „Constellation“(„Súhvezdie“). Podľa mena hlavného predstaviteľa série.
V súčasnej dekáde sa plánuje výstavba 10-15 jednotiek. Vzhľad fregát samozrejme nezmení rovnováhu síl. Ale aký krok! Návrat stratenej triedy vojenského vybavenia.
Fregaty nebudú postavené namiesto nich, ale spolu s torpédoborcami Berk podskupiny III. Aby sa znížil počet rozostavaných lodí 1. úrovne a nahradili ich fregaty - kto by mohol navrhnúť taký útočný podnik?
Niekoľko domácich odborníkov tu videlo skrytý význam. Fregaty ukončia stavbu prímorských bojových lodí (LCS), čo zjavne nie je najúspešnejší projekt za posledné roky. Predčasný výber.
Lode triedy LCS námorníctvo spolu s fregatami a torpédoborcami veľmi potrebuje. Tento návrh bol formalizovaný vo forme programu na rok 2016, ktorý dostal zvučné meno.
Flotila 355 lodí
A toto nie je „komária flotila“. Na stránkach projektu sa diskutovalo o vytvorení skupiny 104 „veľkých povrchových bojovníkov“(veľké povrchové lode). Obvykle sa označujú ako krížniky a torpédoborce.
Medzi torpédoborcami, lietadlovými loďami a jadrovými ponorkami bol skromne uvedený stĺpček „Bojovníci na malom povrchu“(malé povrchové lode), pozostávajúci z 52 jednotiek. Najmenší z nich mal štandardný výtlak 2 500 ton. A ten najväčší má viac ako 5 tisíc.
Údajne malo v radoch nechať 32 pobrežných lodí a pridať im 20 fregát.
Rétorika v budúcom čase sa spravidla stretáva s nedôverou a výsmechom. Plán však neznamenal výstavbu „veľkej flotily“od nuly, ale iba zachovanie existujúcich síl. S čiastočným nárastom zloženia lode. Väčšina z 355 lodí je v prevádzke už dlhší čas. Pokiaľ ide o nový 30-ročný plán stavby lodí, predstavený v decembri 2020, vyzerá to oveľa epickejšie-446 lodí s posádkou a 242 veľkých morských dronov do polovice storočia.
V rámci nového plánu by sa mal počet malých vojnových lodí zvýšiť o ďalších 15 jednotiek.
Ekonomika musí byť ekonomická
Fregata je lacnejšia na stavbu. Ďalej sa verí, že koeficient prevádzkového napätia (KOH) fregát bude vyšší ako koeficient torpédoborcov kvôli ich progresívnejšej konštrukcii.
Jedná sa však o nový projekt a so všetkým súvisiace náklady na jeho vzhľad. Túžba získať pár tuctov fregát s úmyslom mať menej ako sto torpédoborcov vyzerá zvláštne.
O racionalite sa dá polemizovať, ale sedem desiatok „Berkov“už bolo postavených. A stavajú sa nové. Torpédoborce majú jednotný dizajn a sú pripravené na operácie ako súčasť homogénnych bojových skupín. To by im malo uľahčiť interakciu a údržbu.
Prečo bol potrebný ďalší projekt lode hlbokomorskej zóny?
Malé jednotky schopné prevádzky tam, kde nie je miesto pre veľké torpédoborce. Znie to presvedčivo. "Súhvezdie" až tri metre kratšie ako „Burke“so štandardným výtlakom nad 5 000 ton. Celkový výtlak fregaty dosahuje 7 000 ton. A náklady sú 1 miliarda dolárov.
Nový projekt s mimoriadne prepracovaným dizajnom. Drobná výroba jednotlivých jednotiek. Ohlásené plány na výcvik dvoch náhradných posádok (tradične „modrých“a „zlatých“). Uvedené body pravdepodobne nebudú znamenať citeľné zníženie prevádzkových nákladov v porovnaní s loďami dostupnými v bojovom zložení.
Podľa informácií o technickom vzhľade bude fregata zbavená 2/3 bojových vlastností torpédoborca za cenu polovice Arleigh Burke.
Technická kapitola
Fregaty majú byť postavené 1500 km od oceánu. Lodenica na jazere. Michigan bol predtým známy tým, že staval pobrežné lode (LCS). Pred časom bol predaný talianskej spoločnosti Fincantieri, ktorá dodáva tomuto príbehu európsku príchuť.
Teraz je načase prediskutovať technické detaily. Jazyk suchých čísel a záverov na základe dostupných informácií.
Fregata typu „Constellation“alebo FFG-62. Raketové fregaty sú očíslované od prvej lode tejto triedy, Brook (FFG-1), postavenej v polovici 60. rokov minulého storočia.
Nový FFG-62 je adaptáciou slávneho európskeho projektu, ktorého 18 zástupcov slúži v námorníctve štyroch štátov (Francúzsko, Taliansko, Maroko a Egypt).
Fregaty typu FREMM boli vytvorené aktívnym využívaním technológií na zníženie viditeľnosti. Obrázky budúcej americkej fregaty ukazujú opačný trend. V tejto verzii bolo rozhodnuté opustiť „tajnosť“. FFG-62 nemá v strede obranné valy. Má otvorenú hornú palubu a hlavný statív - typické vlastnosti lodí minulého storočia.
Elektráreň Constellation bude podobná talianskym fregatám. Schéma je označená ako CODLAG (kombinovaná nafta-elektrická a plynová). V ekonomickom režime poskytujú 4 dieselové generátory energiu dvom hnacím elektromotorom. Plynová turbína rovnakého typu ako na Arleigh Burkes je pripojená na plné otáčky.
Je zvláštne, že variant tej istej fregaty pre francúzske námorníctvo používa elektráreň podľa schémy CODLOG. Jediným rozdielom je nemožnosť súčasného použitia elektromotorov a turbíny s plnou rýchlosťou.
Výhody schémy CODLAG (CODLOG) sú palivová úspornosť a menší akustický hluk pri nízkych rýchlostiach, čo je dôležité pri protiponorkových pátracích operáciách.
To všetko bolo dosiahnuté za cenu skomplikovania dizajnu a zhoršenia rýchlostných vlastností. Pre FFG-62 je uvedená hodnota 26 uzlov.
Hlavným prvkom, ktorý určuje dôležitosť moderných lodí v zóne ďalekého mora, je ich radarový systém. Tu sa zameriame na nádejný radar AN / SPY-6.
Jeho vlastnosťou je modulárny dizajn. Aktívne fázové polia, podobne ako konštruktor Lego, možno zostaviť z iného počtu prvkov, označovaných ako RMA (Radar Module Assembly).
Verzia SPY-6, ktorá má nahradiť radary na starých torpédoborcoch „Berk“, má antény pozostávajúce z 24 modulov.
Na obrázku je vlajková loď SPY-6 pre Burk Sub-Series III, pozostávajúca z 37 RMA. Ako súčasť radaru sú použité štyri takéto antény upevnené na stenách nadstavby.
Pre fregaty „Constellation“(a lietadlové lode vo výstavbe) bola navrhnutá „ľahká“verzia radaru: celkom tri antény, každá pozostáva z 9 modulov.
Ak predpokladáme, že všetky moduly sú identické a charakteristiky radaru súvisia s počtom RMA, potom by taká radikálna redukcia modulov (27 namiesto 148) mala citeľne ovplyvniť bojaschopnosť fregát. Stručne povedané: zníženie dosahu detekcie, zníženie počtu sledovaných cieľov a kanálov navádzania zbraní.
Koľkokrát - presné údaje o tom sa čoskoro nezobrazia.
Zvyšok je moderný multifunkčný radar vyrobený pomocou technológie AFAR. Súhvezdie pravdepodobne dostane najlepší radarový systém spomedzi všetkých predstaviteľov svojej triedy. Otázka nie je v jej bojových kvalitách, ale v potrebe takejto kompromisnej lode pre americké námorníctvo.
FFG-62 sa svojou veľkosťou blíži torpédoborcom, ale nesie trikrát menej raketovej munície. 32 vertikálnych odpalovacích zariadení so zmiešaným arzenálom Tomahawks a protilietadlových rakiet.
Ako útechové opatrenie je v strede fregaty umiestnená plošina so šikmými odpaľovacími zariadeniami na odpálenie 16 malých protilodných rakiet. Na obrázku asi len teoreticky. V čase mieru plávajú americké lode čiastočne odzbrojené, aby sa vyhli zbytočným núdzovým situáciám.
Delostrelecké zbrane boli obetované bez toho, aby ste sa na to pozreli. „Hlavným kalibrom“fregaty bolo 57 mm automatické delo „Bofors“. Celkom zvláštna voľba vzhľadom na veľkosť a účel lode.
Fregata nie je rýchlostný čln na prenasledovanie lodí kuriérov drog. Buduje sa pre operácie na otvorenom mori, kde sú všetky povrchové ciele rovnaké obrovské „plavidlá“s výtlakom stoviek a tisíc ton. Proti ktorému je deštruktívny účinok 57 mm škrupín úplne zanedbateľný. Aj strela pod lukom votrelca z takéhoto dela vyzerá nepresvedčivo.
Jediným odôvodnením je tesná protivzdušná obrana. Napriek nízkej rýchlosti streľby je taká zbraň schopná bojovať aj s vysokorýchlostnými protilodnými raketami. Vzhľadom na schopnosť spustiť paľbu na detekované strely zo štyrikrát väčšej vzdialenosti ako tradičné útočné pušky malého kalibru.
Inštalované v prove „Bofors“v spojení so zadným systémom protivzdušnej obrany krátkeho dosahu RIM-116 poskytujú fregate uzavretý okruh protivzdušnej obrany krátkeho dosahu.
Rezané boli aj letecké zbrane. Na palube je priestor iba pre jednu viacúčelovú helikoptéru rodiny Seahok a dron MQ-8C.
Ako je zrejmé z publikovaných údajov, projekt fregaty nemá žiadne jedinečné bojové vlastnosti. Len torpédoborec „Berk“sa zhoršil vo všetkých ohľadoch.
Jedinou výnimkou bol vznik hydroakustickej stanice s anténou spustenou do rôznych hĺbok. Pravda, za cenu úplnej straty záludného sonaru.
Zbytočné záznamy
Dlhý a farebný príbeh o „hlavnej vojnovej lodi“nepriateľa a jeho budúcom satelite, fregate Constellation, sa plynulo blíži ku koncu. A obecenstvo muselo urobiť určité závery.
Vo vzhľade týchto fregát nemá zmysel viac ako pri stavbe stoviek torpédoborcov. Nadbytočný „dvojitý štandard“. Akonáhle ho vymysleli Briti za účelom sebavedomej prevahy nad ďalšou najsilnejšou flotilou.
Zanechajte zlovestný úmysel a komplexnú geopolitiku. Myšlienka výstavby fregát pravdepodobne nebude mať žiadnu súvislosť s posilňovaním čínskej námornej moci. Čísla „neporazte“. Každý vie o úspechu ČĽR. Ale kde s tým súvisí niekoľko desiatok jednotiek druhého stupňa?
FFG-62 nebol zvolený ako náhrada veľkých a drahých torpédoborcov v zásobách. Preto to neznamená znateľné zmeny v počte personálu lode. Domáca logika tu nefunguje.
Vznik projektov ako súhvezdia je pre flotilu úplne konzistentným rozhodnutím, v histórii ktorého existovali precedensy ako Worcester a Aljaška.
