Ako skutočná je iránska námorná sila?
Vo februári 2010 sa uskutočnila dôležitá udalosť vo vývoji námorných síl (námorníctva) Iránskej islamskej republiky (IRI). Na trh bol uvedený prvý torpédoborec vlastnej výroby so zbraňami s navádzanými strelami, ktorý dostal meno Jamaran. Výtlak torpédoborce bol 1 420 ton a jeho dĺžka bola 94 m. Posádka lode schopná dosiahnuť rýchlosť až 30 uzlov zahŕňa až 140 ľudí. Výzbroj lode tvorí 76 mm automatická delostrelecká montáž OTO Melara, útočné pušky malého kalibru a dva odpaľovacie zariadenia protilodných riadených striel Noor (iránska verzia čínskej rakety C-802). Bojová loď má heliport a miesto na spustenie prenosných protilietadlových raketových systémov, ako aj zrejme protiponorkový odpalovač bômb.
Podľa iránskej strany bol torpédoborec Jamaran vyvinutý výhradne iránskymi špecialistami a stal sa technologickým prelomom v iránskom vojenskom priemysle. Aby sa to potvrdilo, treba poznamenať, že torpédoborec je viacúčelová vysokorýchlostná bojová loď a v podmienkach elektronického boja môže súčasne bojovať proti nepriateľským ponorkám, lietadlám a lodiam.
Analýza dostupných informácií nám umožňuje dospieť k záveru, že v skutočnosti iránski špecialisti postavili v blízkomorskej zóne viacúčelovú hliadkovú loď (podľa západnej klasifikácie - korveta). Ruský analóg-loď projektu 20380 („Steregushchy“) má helipad pre protiponorkový vrtuľník Ka-27, výtlak 2220 ton, dĺžku 105 m, rýchlosť 27 uzlov a posádku 99 ľudí. Bojová loď tohto typu je skutočne navrhnutá tak, aby bojovala proti nepriateľským povrchovým lodiam a ponorkám, ako aj aby poskytovala delostreleckú podporu obojživelným útočným silám a hliadkovala v zóne zodpovednosti za účelom blokády. Jeho schopnosti protivzdušnej obrany sú však dosť obmedzené a cestovný dosah je obmedzený na 4 000 námorných míľ (výtlak iránskeho náprotivku je o 36% menší, čo výrazne znižuje zníženú hodnotu).
Ruská loď projektu 20380 má oceľový plochý trup a nadstavbu vyrobenú z viacvrstvových kompozitných materiálov, ktoré pomaly horia a výrazne znižujú jej viditeľnosť v radarových a infračervených dosahoch. Okrem toho boli prijaté špeciálne architektonické riešenia, ktoré umožnili integrovať raketové zbrane a stĺpiky antén do trupu lode, ako aj technické prostriedky, ktoré majú významný vplyv na viditeľnosť a zvyšujú zraniteľnosť voči vzdušným, povrchovým a pozemným útokom. V dôsledku toho sa pravdepodobnosť zamerania lode pomocou protilodných riadených striel (ASM) na loď znížila päťkrát. Toto všetko iránsky náprotivok nemá, čo je zo zverejnených fotografií jasne viditeľné. Jeho trup a architektúra sú do značnej miery rovnakej veľkosti a dizajnu ako lode triedy Alvand postavené britskou spoločnosťou Vosper pre iránske námorníctvo na konci šesťdesiatych rokov minulého storočia.
Ruská loď projektu 20380 je vybavená rôznymi komplexmi úderných, protilietadlových a protiponorkových zbraní (jedna 100 mm delostrelecká montáž A-190 „Universal“, dve delostrelecké montáže AK-630, šesť torpédometov, osem z lodí raketové systémy „Uran“s protilodnou riadenou strelou typu X -35 a dvoma protilietadlovými raketovými a delostreleckými komplexmi typu „Kortik“),bojová kontrola, detekcia, určenie cieľa, ochrana a komunikácia. Loď je vybavená predovšetkým štyrmi odpaľovacími zariadeniami PK-10 „tučného“odpaľovacieho komplexu na sebaobranu pred zariadením na detekciu nepriateľa a jeho protilodnými raketami, ako aj dvoma stĺpmi 14, 5 mm držiakom guľometu a dva granátomety DP-64 od pirátov a sabotérov ponoriek …
Rádio-elektronická výzbroj ruskej lode obsahuje bojový informačný a riadiaci systém Sigma, všeobecný detekčný radar Furke-2, radar na určenie cieľa Monument-A, sonarový systém Zarya-2, sonarovú stanicu Minotaur -M „s predĺžená vlečená anténa, znížená hydroakustická stanica „Anapa-M“, automatizovaný komunikačný komplex „Ruberoid“, elektronické bojové a navigačné zariadenie. Daná výbava a výzbroj uvažovaných vojnových lodí je celkovo neporovnateľná, keďže iránsky Jamaran bol vytvorený predovšetkým na základe technológií 60. - 70. rokov minulého storočia.
Raketové zbrane nainštalované na iránskej lodi si zaslúžia osobitnú pozornosť. Kozmická loď Jamaran už teda úspešne odpálila protilodný raketový systém Noor na vzdialenosť 100 km. Použitie tohto typu protilodnej rakety nebolo náhodné, pretože už v roku 2002 v lodeniciach v Bandar Abbas (Irán) existovala skupina ôsmich čínskych špecialistov s úlohou prispôsobiť protilodnú riadenú strelu C-802 (Čínsky prototyp) až 1 000 tonové korvety typu „Moudge“námorníctva IRI. O niečo skôr bola adaptácia takýchto rakiet vykonaná na iránskych protiponorkových vrtuľníkoch typu See King.
Protilodný raketový systém C-802 (YJ-82) je určený na vybavenie povrchových lodí, ponoriek, pobrežných batérií a lietadiel. Bol vyvinutý Čínskou akadémiou elektromechanickej technológie (CHETA) so sídlom v Haidiane a prvýkrát bol predstavený v roku 1989. Čínske torpédoborce, fregaty a raketové člny rôznych tried sú vybavené raketami tohto typu. Možnosť podvodného vypustenia rakiet C-802 cez torpédomety majú dieselelektrické ponorky projektu 039 (Song Class). V roku 2005 bola vyvinutá modernizovaná verzia rakety, ktorá dostala označenie C-802A.
Raketa C-802 sa od prototypu protilodnej rakety C-801A (YJ-81) líši tým, že namiesto tuhého paliva používa prúdový motor (TRD). Vďaka tomu sa maximálny dostrel rakety zvýšil o 50% a dosiahol 120 km (pri úprave C-802A až 180 km). Raketa C-802 je vyrobená podľa normálnej aerodynamickej konfigurácie so sklopným krížovým delta krídlom s nízkym pomerom strán. Má posilňovač tuhých palív, štartovaciu hmotnosť 715 kg a pancierovú vysoko výbušnú hlavicu s hmotnosťou 165 kg. Raketa je vybavená aktívnou monopulznou radarovou navádzacou hlavou operujúcou v pásme 10-20 GHz a zariadením na príjem opravných príkazov, ktoré sa používa v počiatočnom úseku trajektórie predtým, ako je cieľ zachytený navádzacou hlavou. Raketu je možné vybaviť satelitným navigačným subsystémom GLONASS / GPS.
Podľa čínskych údajov je pravdepodobnosť zásahu protilodného raketového cieľa C-802 v podmienkach odporu nepriateľa 75%. Malá účinná rozptylová plocha rakety, extrémne nízke letové nadmorské výšky a komplex potlačenia rušenia súčasne sťažujú jeho zachytenie. Letová výška tejto podzvukovej rakety na cestovnom úseku trajektórie je 50-120 m, v konečnom úseku trajektórie raketa klesá do výšky 5-7 m a vykonáva protilietadlový manéver.
Irán plánoval nákup veľkej dávky protilodných rakiet C-802 a C-801 z Číny. Čiastočne boli tieto nákupy uskutočnené, čo umožnilo prijať napríklad 80 rakiet S-802. Ale pod americkým tlakom bola Čína nútená upustiť od pokračovania ďalších dodávok rakiet do Iránu výmenou za rozšírenie vojenských a ekonomických väzieb s USA. Napriek tomu v októbri 2000 Irán oznámil osemdňové námorné cvičenie v Hormuzskom prielive a Ománskom zálive, počas ktorého bola testovaná nová verzia rakety C-802, vyvinutá v úzkej spolupráci so severokórejskými špecialistami. Charakteristiky tohto iránskeho protilodného raketového systému je stále ťažké hodnotiť, dá sa však len predpokladať zvýšenie jeho dosahu (podľa iránskych údajov až na 170 km). S najväčšou pravdepodobnosťou však nebolo možné dosiahnuť kvalitatívny prelom, ako to urobili Číňania pri vytváraní nadzvukového protilodného raketového systému YJ-83.
Ruské protilodné rakety typu Kh-35 sú navrhnuté tak, aby zaútočili na povrchové ciele v podmienkach intenzívneho rušenia a požiarnej odolnosti nepriateľa. Pokiaľ ide o jeho taktické a technické vlastnosti, nie je nijako horší ako čínska raketa S-802: s dosahom strely asi 130 km je k dispozícii kruhová pravdepodobná odchýlka iba 4-8 m. Riadiaci systém. V záverečnej časti dráhy letu je použitá aktívna radarová navádzacia hlava proti rušeniu. Porážku cieľa zaisťuje prenikavá vysoko explozívna fragmentačná hlavica, dostatočná na spoľahlivé porazenie povrchových cieľov s výtlakom až 500 ton. Bojová účinnosť rakety sa zvyšuje v dôsledku zložitej dráhy letu v extrémne malých výškach.
Vzhľadom na vyššie uvedené je zrejmé, že iránska loď „Jamaran“má pomerne modernú raketovú výzbroj, ale zastarané systémy riadenia, detekcie, určovania cieľov a komunikačných systémov. Tá výrazne obmedzí skutočný rozsah použitia existujúcich protilodných riadených striel. Iránska loď navyše nemá vážnu protilietadlovú (protiraketovú) obranu, ktorá z nej v podmienkach výraznej viditeľnosti v radarových a infračervených dosahoch urobí ľahko zraniteľný cieľ pre silného nepriateľa. Takáto úloha však pravdepodobne nie je položená, pretože v iránskom námorníctve je prítomných iba deväť korviet s výtlakom až 1 500 ton (niektoré z nich boli postavené v šesťdesiatych rokoch minulého storočia) a tri naftové ponorky ruskej výroby podľa projektu 877EKM. Dôležitejšie je demonštrovať svoju zjavnú námornú silu a potvrdiť svoje nároky na regionálne vedenie.
V skutočnosti sa Irán pripravuje na úplne inú vojnu - sabotáž. Za týmto účelom boli v Taliansku zakúpené vysokorýchlostné vojenské člny schopné dosahovať rýchlosti až 130 km / h. Pokračuje stavba raketových člnov, ktorých celkový počet sa blíži k dvadsiatim. V prvom rade na ich vybavenie postavili Číňania v Iráne závod na výrobu protilodných rakiet Nasr-1 (iránska verzia rakety S-704). Protilodná riadená strela tohto typu má aktívnu navádzaciu hlavu a dostrel až 40 km. Severná Kórea okrem toho nakúpila ultra malé ponorky typu Yono s výtlakom asi 100 ton (iránska verzia je Nahang) a postavila aj tri naftové miniponorky typu Gadir s výtlakom asi 500 ton.
Na pobreží Perzského zálivu sa zároveň pod vedením Zboru islamských revolučných gárd vytvára infraštruktúra potrebná na vykonávanie sabotážnych aktivít. Prvá takáto základňa bola otvorená v októbri 2008 v Hormuzskom prielive na území prístavu Jask. Neskôr boli pozdĺž celého pobrežia otvorené najmenej ďalšie štyri podobné základne. Teherán zároveň zohľadnil negatívne skúsenosti iránsko-irackej vojny, keď sa stovky lodí pokúsili zaútočiť na nepriateľa súčasne a v dôsledku toho sa stali ľahkou korisťou jeho letectva. Teraz sa hlavný dôraz kladie na decentralizáciu ovládania mnohých mobilných jednotiek a faktor prekvapenia, keď jedna alebo viac lodí zaútočí na taký veľký morský cieľ, akým je tanker. Za týmto účelom má priebežne vykonávať prieskum vodnej situácie, pozorovať rádiové ticho a vykonávať operácie na dezinformovanie nepriateľa.
Iránska námorná veľmoc sa teda zatiaľ nestala realitou. V skutočnosti je to clona, za ktorou sa vykonávajú rozsiahle prípravy na sabotážne činnosti v Perzskom zálive a priľahlých vodách, aby bolo v prípade potreby čo najviac sťažené prepravu uhľovodíkov odtiaľto.
