Dlhá cesta k moru
Osobitná pozornosť sa v posledných rokoch zameriava na jadrovú ponorku „Princ Vladimir“: je to ona, ktorá je prvou ponorkou vylepšeného projektu 955A, ktorá by mala otvoriť novú kapitolu v histórii ruského námorníctva. Pripomíname, že prvý Borey bol uvedený do prevádzky už dávno, konkrétne v roku 2013. Situácia je o to indikatívnejšia, keď si uvedomíte, že ponorka K-535 Jurij Dolgoruky bola položená už v roku 1996. Nasledovať Dolgoruky, v roku 2013, bola uvedená do prevádzky ďalšia ponorka projektu 955, K-550 Alexander Nevsky. A v ďalšej flotile dostali K-551 „Vladimir Monomakh“.
Extrémne dlhá šesťročná prestávka sa skončila 28. mája, keď bola námorníctvu odovzdaná štvrtá ponorka projektu 955, spomínaný princ Vladimir. "Dnes, 28. mája, bol v Sevmashi (časť USC) podpísaný preberací certifikát strategickej raketovej ponorky Knyaz Vladimir," uviedla tlačová služba Sevmash.
Vrchol evolúcie
Jadrová ponorka bola položená v roku 2012. Spustenie lode sa uskutočnilo v roku 2017 a testy sa začali v roku 2018. Je známe, že v priebehu nich bol vykonaný skúšobný štart medzikontinentálnej balistickej rakety „Bulava“na cieľ v dosahu oblasti Kura na Kamčatke. Ponorku navyše odpálili torpéda. 21. mája Rossiyskaya Gazeta oznámila, že loď bola testovaná v Bielom mori a kotvila v Severodvinsku: námorníctvo prisľúbilo loď prijať po vyhodnotení výsledkov tejto kontroly na mori.
Loď sa veľmi líši od svojich predkov, dokonca aj navonok. Celá história Borejeva je vo všeobecnosti históriou kontinuálneho vývoja. Pripomeňme, že prvé tri lode K-535 „Yuri Dolgoruky“, K-550 „Alexander Nevsky“a K-551 „Vladimir Monomakh“majú charakteristický „nesprávny“predný koniec veliteľskej veže, ktorý je naklonený dopredu vzhľadom na zvláštnosti umiestnenia na tomto mieste jednu zo staníc hydroakustického komplexu.
Na novej jadrovej ponorke sa obrysy luku kormidlovne stali efektívnejšími. Najdôležitejší rozdiel spočíva v zmiznutí „hrbu“platformy na odpaľovanie rakiet. Všetky tieto zmeny, ako už bolo známe, sú zamerané na zlepšenie jazdných vlastností ponorky a zlepšenie indikátorov nízkeho hluku - kľúčového faktora prežitia a vo všeobecnosti bojovej účinnosti modernej ponorky.
Je pozoruhodné, že to nie je ani zďaleka konečná transformácia projektu 955. Ako už bolo uvedené vo vojenskom oddelení, ďalšia ponorka „princ Oleg“bude mať tiež svoj vlastný profil, na rozdiel od čohokoľvek iného. Po testovaní flotila vyberie verziu s najlepším výkonom. To znamená, že „Knieža Vladimir“K-549 sa môže stať prototypom všetkých nasledujúcich ponoriek projektu 955. To by bola pravdepodobne najlepšia voľba pre námorníctvo.
Je tiež známe, že nová ponorka sa môže pred svojimi „kongenérmi“pochváliť najlepšou ovládateľnosťou, zvýšenou schopnosťou držať v hĺbke a modernejším systémom riadenia leteckých zbraní. V každom prípade to predtým uviedol vrchný veliteľ ruského námorníctva admirál Vladimir Vysockij. „Borey-A“by sa malo odlišovať aj pohodlnejšími podmienkami pre posádku.
Charakteristiky ako dĺžka a výtlak podľa otvorených zdrojov zostali nezmenené. Najdôležitejšie je, že výzbroj pozostávajúca zo šestnástich balistických rakiet na pevný pohon R-30 Bulava sa nezmenila. Stojí za to pripomenúť, že predtým sa hovorilo o zvýšení počtu raketových sil na ponorke Borey-A zo šestnástich na dvadsať, ale v roku 2013 bola táto informácia odmietnutá.
Výzbroj možno nazvať „najslabšou“stránkou projektu, čo je trochu paradoxné vzhľadom na to, že hovoríme o balistických raketách s jadrovými hlavicami. Odborníci majú nárok na nominálny počet týchto rakiet v jednom podmorskom krížniku a na vlastnosti samotnej rakety. Pripomeňme, že stará americká strategická ponorka triedy Ohio, ktorá patrí do tretej generácie jadrových ponoriek, nesie 24 Trident II D5. Podľa Bulletinu atómových vedcov za posledný rok môže mať jedna taká raketa až osem blokov W88 po 455 kilotónoch, až štrnásť blokov W76-0 po 100 kilotónoch (boli vyradené z prevádzky) alebo rovnaký počet W -76-1 blokov, každý približne 90 kiloton. Podľa mediálnych správ má „Bulava“od šesť do desať hlavíc s hmotnosťou 100-150 kiloton. Inými slovami, pokiaľ ide o jeho ničivú silu, jedno „Ohio“je výrazne pred jedným „severným vetrom“. Existuje však jedno „ale“. Všetky americké ponorky tohto typu sú staré lode: posledný zo strategických krížnikov vstúpil do služby v roku 1997. Je pozoruhodné, že samotní Američania pravdepodobne považujú arzenál Ohia za prehnaný. V každom prípade sľubná Columbia, ktorá vzniká ako náhrada, neponesie 24 balistických rakiet, ale 16 - ako ruská loď.
Budúcnosť projektu
A hoci je už ťažké nazvať Borey „najvyspelejšou“loďou a raketa R-30 bola spočiatku problematická, je zrejmé, že v Rusku neexistujú žiadne alternatívy k tejto dvojici. Minimálne ak hovoríme konkrétne o morskej zložke jadrovej triády. Teoreticky môžu v budúcnosti Boreyevove funkcie čiastočne prevziať ponorky K-329 Belgorod projektu 09852 a Chabarovsk projektu 09851, ktoré sú nosičmi jadrových torpéd Poseidon. „Reinkarnácia stalinského torpéda T-15“má však toľko koncepčných chýb (rýchlosť, zraniteľnosť a podobne), že samotná účelnosť použitia Poseidona ako odstrašujúceho prostriedku je veľkou otázkou.
Preto je zrejmé, že ponorky projektu 955 sa v budúcnosti budú aktívne stavať. Teraz, okrem lodí, ktoré už boli uvedené do prevádzky, bolo položených ďalších šesť: minimálny počet ponoriek tohto typu je teda desať. Pripomenieme tiež, že vo februári zdroj vo vojensko-priemyselnom komplexe uviedol, že v lete tohto roku by ministerstvo obrany mohlo podpísať zmluvu na nákup ďalších dvoch ponoriek projektu 955A.
Ešte výkonnejšia ponorka, predtým označovaná ako Borey-B, však nebola zaradená do programu štátnej výzbroje na roky 2018-2027: náklady na modernizáciu boli príliš vysoké.
Ale v budúcnosti môže flotila (podľa neoficiálnych údajov) dostať variant Borei-K vybavený skôr riadenými strelami ako balistickými raketami. Táto možnosť je sama osebe veľmi zaujímavá, ale je nepravdepodobné, že by sa uplatnila v praxi: strategické ponorky Ruska sú oveľa dôležitejšie ako platformy na odpaľovanie riadených striel. Nositeľom druhej bude už zadaný projekt viacúčelovej ponorky 885, ako aj nová ruská ponorka piatej generácie, známa ako Husky. Porozprávame sa o nej niekedy neskôr.
