Nepostrehnuteľne, bez fanfár a spravidla takmer bez zbytočných spomienok 26. februára uplynulo 110. výročie narodenia Sergeja Georgieviča Gorškova.
Admirál Sergej Gorshkov, muž, ktorý po sebe nezanechal žiadny virtuálny odkaz vo forme spomienok, spomienok, úvah, ale veľmi skutočné potvrdenie jeho pracovných aktivít.
Niektorí si dnes dovolia kritizovať všetko, čo bolo vytvorené za Gorškova. Áno, boli veci, ktorým je dnes ťažké porozumieť. Napríklad odmietnutie stavby lietadlových lodí v prospech krížnikov. Čo sa však robilo za Gorškova. bolo urobené.
A čo je najdôležitejšie, aj dnes, po tom, čo pred 30 rokmi admirál Gorškov odišiel na svoju poslednú cestu, sú jeho výtvory nosným pilierom ruskej flotily.
Môžete kritizovať, koľko chcete, ale to, čo sa robilo za Gorškova, sa robilo dlho. A na jeho služby by sme mali spomínať s veľkou vďačnosťou. Tou hlavnou je, že za Gorškova sme prostredníctvom jeho práce mali flotilu, ku ktorej mali rešpekt s určitým rešpektom dokonca aj Spojené štáty. A to je fakt, ktorému sa nedá vyhnúť.
V roku 1959 dostala flotila jadrové ponorky Projekt 658.
26 uzlov v hĺbke 300 metrov, autonómia 50 dní. Jadrová ponorka K-178 v roku 1963, prvá ponorka na svete s jadrovými balistickými raketami na palube, absolvovala 16-dňový transarktický podvodný priechod. K-178 prešiel štyri a pol tisíc míľ od Zapadnaya Litsa v Murmanskej oblasti na Ďaleký východ, do zálivu Krasheninnikov. Tieto lode prinútili Američanov premýšľať. Myslite na bezpečnosť a na to, že Amerika nie je taká nezraniteľná.
Ponorky projektu 658 a 658M dlho pôsobili ako protiváha amerických jadrových ponoriek a dôležitá súčasť jadrovej triády ZSSR, slúžiaca od 60. do 90. rokov minulého storočia.
Projekt 667 BDR jadrová ponorka Kalmar.
Vyzbrojené 16 balistickými raketami R-29R s monoblokom alebo viacerými hlavicami. Každý „Kalmar“niesol na palube asi 600 kiloton. Pokiaľ ide o presnosť, tieto komplexy neboli nižšie ako jadrové útoky strategických bombardérov.
Na týchto lodiach sa objavilo hydroakustické zariadenie, vesmírne komunikačné a navigačné zariadenie, pomerne moderné v súlade so svetovými štandardmi. Na palubách lodí s jadrovým pohonom sa objavili sauny, solária a telocvične.
Jeden „Kalmar“(„Ryazan“) stále slúži v Tichom oceáne.
Jadrová ponorka projektu 941 „Žralok“.
Najväčšie ponorkové krížniky v histórii. Boli vytvorené v reakcii na americký program Trident, v rámci ktorého bola jadrová ponorka v Ohiu postavená s 24 jadrovými medzikontinentálnymi raketami.
ZSSR tiež vyvinul novú balistickú raketu R-39 s desiatimi individuálne vedenými hlavicami. K rakete bol aj čln. Podvodné monštrum so výtlakom asi 50 tisíc ton, dĺžkou 172 a šírkou viac ako 20 metrov nieslo na palube dve desiatky balistických rakiet.
V skutočnosti išlo o dve kombinované ponorky, navzájom rovnobežné. Ruské námorníctvo má teraz iba jednu ponorku tohto projektu: jadrovú ponorku Dmitrija Donského, upravenú na testovanie a prevádzku v novom raketovom systéme Bulava.
Ponorková flotila ZSSR a Ruska podľa dedičstva sa stala skutočnou nočnou morou potenciálnych protivníkov. Dokonca aj teraz nie je o nič menej hrozivou zbraňou ako v tých rokoch, keď Gorshkov osobne sprevádzal ponorky na dôležitých plavbách.
Neprehliadnuteľná bola ale aj povrchová flotila. Za Gorškova boli vyvinuté a vytvorené lode, ktoré by mohli fungovať nezávisle v zóne ďalekého oceánu izolovane od hlavných síl a pobrežných základní.
Jadrové raketové krížniky projektu 1144 „Orlan“.
Štyri krížniky sa mali stať základom nového sovietskeho námorníctva. Sú schopné odolať akémukoľvek nepriateľovi na mori, navrhnuté tak, aby bojovali proti formáciám nepriateľských lietadlových lodí, najväčších svetových lodí, ktoré nenesú lietadlá. Napriek tomu.
A stále je jeden „Orlan“stále v prevádzke a možno sa k nemu pripojí ďalší.
Projekty, ktoré prežili po páde ZSSR, ťažké jadrové krížniky Peter Veľký a admirál Nakhimov, raketové krížniky Projekt 1164 Atlant (Varyag a Moskva), jadrové ponorky - to všetko bola malá časť globálnej stratégie admirála Gorshkova, ktorí snívali o nezničiteľnej zaoceánskej flotile jadrových rakiet, ktorá by mohla pôsobiť ako protiváha úderných skupín amerických lietadlových lodí.
Bol vyvinutý koncept, ktorý má obsahovať úderné sily amerických lietadlových lodí.
Na to bolo potrebné vytvoriť autonómne formácie vojnových lodí (samozrejme jadrových), ktoré budú schopné zaistiť bezpečnosť dlhých námorných hraníc krajiny a prekvapivo zasiahnuť kdekoľvek vo Svetovom oceáne.
Jadrové lietadlové lode projektu 1143.7 mali byť šokovými jadrami takýchto zlúčenín. Hlavný „Uljanovsk“bol položený v roku 1988, ale začala sa perestrojka. Loď bola demontovaná na sklze na začiatku 90. rokov.
Pokrývať tieto lietadlové lode ďaleko od ich pôvodných brehov mali byť „Orlany“a atómové protiponorkové lode projektu 11437 „Anchar“. A ak boli „orly“napriek tomu postavené, potom „ancharovia“zostali na papieri. Projekt bol považovaný za príliš nákladný a nakoniec bol ukončený.
Zmyslom „Gorshkovskej doktríny“bolo vytvoriť príležitosť na zničenie skupín nepriateľských lietadlových lodí podľa zásady „nemáme žiadne lietadlové lode, ale nebudete ich mať ani vy“.
Tu sa Gorškovove záujmy zhodovali s víziou Nikity Chruščova, ktorý, ako viete, sa spoliehal na raketové zbrane.
V roku 1956 sa admirál Sergej Gorškov stal vrchným veliteľom námorníctva ZSSR. Bolo to veľmi ťažké. Bolo to veľmi ťažké. Bolo potrebné zmenšiť veľkosť flotily a poslať na šrotovné lode, ktoré ešte mohli slúžiť a slúžiť. Bohužiaľ.
Aby potešil Nikitu Sergejeviča, musel nový vrchný veliteľ vážne obmedziť počet zamestnancov flotily, poslať „pod nôž“lode, ktoré boli vyhlásené za nepotrebné.
Po Chruščovovej rezignácii v roku 1964 a nástupe Leonida Brežneva k moci dostal Gorškov skutočnú šancu realizovať svoje plány. Brežnev dôvodne veril, že vrchný veliteľ námorníctva lepšie vedel o jeho hospodárstve a nešiel do záležitostí flotily.
Gorškov usilovne pracoval na vytvorení takzvanej „flotily na otvorenom mori“, v skutočnosti na modeli a podobe Nemca. Nad vznikom zoskupení lodí, ktoré sú dlho v pohotovosti ďaleko od svojich pôvodných brehov.
„Flotila na šírom mori“sa mala stať nástrojom na riešenie geopolitických úloh Sovietskeho zväzu.
Briti, ktorí, čokoľvek si kto hovorí, ale rozumejú námorné záležitosti, napísali, že ak niekto zmenil ZSSR na superveľmoc na mori, bol to admirál Gorškov.
Keď Sergej Georgievič odišiel do dôchodku, zanechal po sebe flotilu, ktorá dokáže prijať výzvu akéhokoľvek nepriateľa.
Áno, Gorshkovova doktrína je dnes kritizovaná. Považovať to za príliš nákladné, príliš rozdrobené a nevyvážené. A je to pravda.
Ale pravdou je, že Sergej Georgievič Gorškov doviedol sovietsku flotilu na úroveň, ktorá bola pred ním jednoducho nedosiahnuteľná. A ktoré sa v nasledujúcich desaťročiach pravdepodobne nepodarí dosiahnuť.
Admirál Gorškov mal v živote trikrát šťastie. Bojoval a stal sa víťazom. Staval lode a postavil jemnú a silnú flotilu. Zomrel bez toho, aby videl, čo prívrženci perestrojky urobili s jeho mozgovým dieťaťom.
Pred 110 rokmi sa v malom meste Kamenets-Podolsk narodil skutočný admirál.
