Je pekné čítať inteligentných ľudí. A tie múdre sú ešte krajšie. Podľa mňa je Robert Farley jedným z posledných. To znamená, múdro. Po starostlivom preštudovaní jeho článku o problémoch ruskej flotily Rusko nie je Sovietsky zväz (ale má to isté námorné nočné mory), vzhľadom na to, že pre nás je to tiež veľmi pálčivá téma, je to zvláštne, ale súhlasil som s Farleyho názorom. Skoro.
Diabol, ako viete, je v detailoch. A existuje veľa podrobností. Ale stojí za to ísť po poriadku a zvážiť všetky z nich a potom vyvodiť vlastné závery, bez ohľadu na to, ako znejú, pretože názor Američana je názorom Američana a my musíme žiť so svojou vlastnou mysľou.
O čom teda Farley hovorí a aké sú jeho závery?
Oceňuje naše úsilie. Áno, hovorí s iróniou o „nasadení“lietadlovej lode „Admirál Kuznecov“pri pobreží Sýrie a o jej „úspešnom“pôsobení tam, ale pri hodnotení štartov „kalibru“z Kaspického mora to myslí celkom vážne. A ruské ponorky, hoci ich činnosť nemožno porovnávať so sovietskymi časmi, faktom je, že prítomnosť našich ponoriek rastie.
Farley sa domnieva, že ruské námorníctvo a výraz „neporiadok“sú synonymá. A v budúcnosti sa stav vecí bude len zhoršovať.
Áno, zdôvodnenie je silné a premyslené.
Ruská flotila skutočne zdedila naraz obrovské množstvo pomerne moderných povrchových lodí a ponoriek. Ale aj bolesť hlavy z obsahu. A Rusko sa s touto úlohou nevyrovnalo rovnako ako Ukrajina, všetko je úplne rovnaké, rozdiel v mierke.
Ticho, sovietske dedičstvo bolo rozrezané na kov, predané Indii, Číne a každému, kto mohol platiť, (dedičstvo) potichu zhrdzavelo pozdĺž zátok „v sklade“a pod.
A to je všetko, slušná sovietska flotila sa skončila.
A to, čo zostalo, nepredstavuje pre nikoho osobitnú hrozbu. Možno sa ukrajinská flotila bude báť. V Somálsku má kto strašiť, ale nič viac.
Vidíte, že veľké lode ruskej flotily nie sú mladé. Navyše, súdiac podľa „admirála Kuznetsova“, existuje veľa otázok týkajúcich sa štátu. Je pravda, že v reakcii na pána Farleyho možno dôvodne tvrdiť, že na najnovších Zamvoltov sa systematicky a pravidelne bombarduje nejaký druh špiny a že s lietadlovými loďami nie je všetko tak, ako by si Američania želali.
O veku však nie je čo polemizovať. Z dvadsiatich štyroch hlavných povrchových vojnových lodí ruského námorníctva boli po rozpade ZSSR položené iba tri fregaty triedy admirála Grigoroviča. A ostatné, áno, naozaj žijú, aj keď z času na čas sú tieto lode modernizované a opravované.
A tu je ťažké nesúhlasiť bez riadnej dávky jingoistického vlastenectva. Otázka je, ako dlho Kuznetsov vydrží bez generálnej opravy. Áno, otázka a nielen pre neho, máme problém s opravou doku na severe - to je taká otázka … pod pás s rozbehnutým štartom.
Nechcem ani hovoriť o orloch, pretože Peter Veľký nikam podozrivo dlho nechodí a obávam sa, že Nakhimov zostane vo fáze rozhovorov o návrate do služby.
A napriek tomu áno, oba krížniky sú opäť v strednom veku.
Američan je vo všeobecnosti dobre urobený, dokázal pochopiť podstatu celého nášho systému. Opakovane som tvrdil, že všetky tieto sľuby nášho ministerstva obrany sú len prázdnym otrasom vzduchu. Ale s veľmi vážnymi tvárami.
A Farley pokojne hovorí, že ak by Rusko skutočne postavilo každú loď, ktorá bola za posledné desaťročie nahlas ohlásená, ruská flotila by sa skutočne dostala na svetovú úroveň. Oznamovanie veľkých projektov s cieľom získať aspoň niektoré politické body však nie je realizáciou týchto projektov.
A štatistika lodí pre nás vyzerá viac než smutne. Skutočné štatistiky, a nie tá, o ktorej sa hlasno kričí, kedy sa „postaví 20 … -ty rok …“
Tam v zámorí už každý úplne dobre chápe, že sa nič nebude stavať.
Skutočné údaje o ruských povrchových lodiach na medzinárodnej úrovni pôsobia veľmi poľutovaniahodne.
Najväčšími úspechmi ruskej stavby lodí sú fregaty admirál Grigorovič (výtlak 4 000 ton) a admirál Gorškov (5 400 ton).
Prvému sa stavalo zhruba sedem rokov, druhému asi desať rokov. Dve fregaty triedy „Admirál Grigorovič“už boli zaradené do služby, ďalšie štyri sú vo výstavbe. Prvý „Gorshkov“by mal vstúpiť do služby koncom tohto roka a ďalšie tri sú vo výstavbe.
Po tom, čo som si poškriabal hlavu, chcem povedať len jednu vec: mohlo to byť horšie. Mohlo to byť oveľa horšie, pretože sme boli tak nadšení zo straty všetkého, čo naši predkovia získali spätnou prácou, že ani to sa nemuselo stať.
Samozrejme, v porovnaní so skutočnými námornými silami všetko vyzerá tak-tak, dokonca aj z hľadiska načasovania. Briti strávili šesť rokov na svojom torpédoborci typu 45, Američania štyri roky na Arlie Burke, Japonci štyri roky na Atago (ktorý je torpédoborec) a Číňania štyri roky na torpédoborci 052D.
Áno, a toto sú torpédoborce, lode sú rádovo väčšie ako naše fregaty, ktoré sú stále vo výstavbe.
A „Vodcovia“všetkých pruhov, „Surf“, „Manatees“a ďalší „Poseidoni“sú, obávam sa, iba papier. Čo vydrží a nie to, ale nemôžete to dať na vodu, alebo skôr môžete, ale sami viete, za akých podmienok sa papier stretáva s vodou.
Správy o ARMY sú len dúhové slová v sortimente, ale skutky … Prípady, ktoré je potrebné zvážiť v lodeniciach - vyzerajú strašne.
A už vyzeráme smiešne, pretože nikto na svete neberie vážne všetky tieto opojné rozprávky o stavbe niečoho tamojšieho. Celý svet perfektne chápe, že žiadne také príšery z našich lodeníc nezaplnia do vody.
Povedzme - pumpovanie? Vôbec nie. Stačí súhlasiť s Farleym. Inteligentný muž, prečo nesúhlasiť?
Ale je tu aj jedna nuansa.
Viete, nie prvý rok sledovaním toho, čo sa deje s našou flotilou, chápem, že jasne ideme po ceste, ktorú položila Ukrajina. To znamená, že všetci „starí ľudia“budú bezpečne hniť, budú odpísaní, bude tam niečo komára a pár „Grenov“, ako najväčších lodí, ktoré by Rusko mohlo ovládať.
Ale prepáčte, zabudli sme na ponorky. Presnejšie povedané, zdá sa, že zostali v zákulisí.
Ale márne. A šikovný muž Farley ich nezľavuje. A správne, to sa nezloží.
Áno, súhlasím. Sen o akejsi ruskej zaoceánskej flotile, ktorá tam niečo ukáže na vzdialených hraniciach, je mýtus. To sa už nikdy nestane, pretože to jednoducho nemôžeme postaviť. Nikde nič, nič. Naozaj na to nemáme nič, žiadne ruky, žiadne továrne, ani peniaze.
A ak sa peniaze ešte dajú nájsť, potom sú tu špecialisti a továrne … Bohužiaľ.
Naozaj to potrebuješ? Úprimne povedané, míňať peniaze a energiu na „ukážku vlajky“nie je dobrý nápad. Je zrejmé, že na tučniaky urobí dojem, rovnako ako na tých istých Venezuelčanov zapôsobilo rozjímanie o „Petrovi Veľkom“, ale …
Američania sa ale z nejakého dôvodu zhovievavo smejú. 22 krížnikov „Ticonderoga“- áno. Bude stačiť mať štyroch, ktorí vystrelia obsah svojich buniek pre „Sekery“a „Peter Veľký“tým jednoducho skončí. Je smutné, ale je pravda, že náš krížnik jednoducho nemá dostatok munície na odrazenie takého kŕdľa Tomahawkov.
Ale ponorky …
Nie, naozaj, ak sa nemôžeme pripojiť k flotile povrchových oceánov, prečo by potom mal byť svet dehonestovaný? Ale v krajine sú ľudia, ktorí zachovali a zvýšili sovietske skúsenosti s ponorkovou flotilou.
A naše jadrové ponorky s balistickými raketami aj s riadenými strelami - to je skutočne niečo, čo môžeme tromfnúť na stole so slovami „A takto?“
V porovnaní so sovietskou ponorkovou flotilou to samozrejme vyzerá skromne. Trinásť SSBN, sedem SSGN, sedemnásť viacúčelových ponoriek a asi dvadsať naftových. V ktorom, dúfam, čoskoro bude možné strčiť „Caliber“.
Osem Boreyevov, tri sú už v prevádzke, päť ďalších je vo výstavbe - to je dôležité. Sedem „popola“- tiež celkom sám sebou.
Najdôležitejšie je, že nemám najmenšiu pochybnosť, že tieto lode budú postavené. Môcť. Lietadlové lode nemôžu, krížniky nie, torpédoborce nie, nemôžeme robiť veľa vecí. Atómové hrôzy sú však naše.
Je celkom možné snívať o lietadlovej lodi s kapacitou 100 000 ton, torpédoborci 30 000 ton s jadrovou elektrárňou (hlúposť, samozrejme, ale kto by dnes zakazoval nosiť hlúposti), vždy sme boli silní vo víle rozprávky.
Ale naša flotila jadrových ponoriek a iba on bude garantom toho, že „ak sa niečo stane - nič po nás“.
Farley je múdry človek a hovorí správne.
Áno, raz sme my, Sovietsky zväz, obsadili druhé miesto na svete, pokiaľ ide o flotilu. Bolo to tak Potom sa však všetko rozpadlo, ako po revolúcii v roku 1917, a začal sa ponor.
V dôsledku toho Rusko nedokázalo zachovať flotilu zdedenú po ZSSR, a tým menej si mohlo dovoliť stavbu nových lodí v správnom množstve. Navyše sme sa dostali do pasce, keď peňazí bolo stále menej a menej a na údržbu a modernizáciu starých lodí bolo potrebných stále viac.
Desať rokov krízy - a to je všetko, flotila skutočne upadla do kómy. Áno, okrem ponorkových síl. Našťastie.
A dnes Rusko vyzerá na povrchu Svetového oceánu slabé. Veľmi slabá. Je ťažké uveriť, že niekedy budeme mať druhú lietadlovú loď. A Čína sa neupokojí, čoskoro bude mať tri lietadlové lode, ale tri. A India a Británia budú mať po najmenej dvoch.
Ďalšou otázkou je, či túto triedu lodí všeobecne potrebujeme, čo je pre našu flotilu viac ako pochybné - to je otázka.
V prípade konvenčných povrchových lodí je situácia ešte žalostnejšia. Kým hrdo staviame raketové člny a korvety, USA, Francúzsko, Veľká Británia, Japonsko a Čína rýchlo stavajú (najmä posledný pár) lode, ktoré sú jednoznačne nadradené našim „oldies“.
Zvlášť, mimochodom, Čína je znepokojujúca. Tempo, akým sa stavajú veľké povrchové lode, je jednoducho úžasné. Farleyho čísla naznačujú, že Čína od roku 2000 postavila asi 40 veľkých lodí. Pre nás je postava v zásade nedosiahnuteľná.
A tu sa dostávame k tomu najzaujímavejšiemu. K tipom.
No žijeme v takej dobe, každý si myslí, že ich môže rozdávať. Zatiaľ čo Farley učí na univerzite v Kentucky. Špecializuje sa na vojenskú doktrínu, národnú bezpečnosť a námorné otázky. Takže - všetko je k téme.
Farley sa teda domnieva, že bez obnovy stavby lodí v sovietskych objemoch nebude Rusko schopné konkurovať Číne ani Japonsku. A Rusko nebude schopné obnoviť stavbu lodí, pokiaľ neprekreslí celú ekonomiku.
Neprimerané? Možno. Akýsi odkaz do budúcnosti, v rámci závodu. Nie je úplne jasné, prečo, pre zbrane alebo pre niečo iné?
Naozaj potrebujeme súťažiť v číslach s Čínou alebo Japonskom? Francúzsko alebo Veľká Británia? USA vôbec neporovnávame, majú tlačiareň, ktorá nám chýba.
A potom príde na rad stratégia.
Ruské námorníctvo je bohužiaľ rozdelené medzi štyri rôzne flotily (Čierne more, Baltské, Severné a Tichomorské). Flotily sú od seba izolované, takže žiadna z nich nemôže rýchlo pomôcť druhým. Plaťte bohužiaľ za jednu osminu územia sveta.
Samozrejme, pre Čínu je to jednoduchšie, skutočne dokáže zozbierať všetky tri svoje flotily jednou rukou v najkratších radoch a tak nie je zlé ich zasiahnuť. Súhlasím.
Je to vôbec nevyhnutné?
Baltské a Čierne more sú dve kaluže regionálneho rozsahu, nič vážne sa tam nikdy nestalo a nikdy sa nestane. Tam flotily až tak nepotrebujeme, presnejšie, stačí len všetko, čo môžeme zatiaľ postaviť. Korvety, fregaty, naftové ponorky, člny …
A mimochodom, práve v týchto moriach sa nám budú hodiť naše úspechy vo vybavení rôznych lodí najnovšími raketovými systémami. Hoci mnohí hovoria, že zmluva INF, ktorá nedávno zomrela, úplne zabíja lode ako nosiče raketových zbraní, ale je to veľmi kontroverzné. Som si istý, že malé lode s „kalibrom“budú schopné zostať relevantné.
A vo veľkých oceánskych priestoroch je možné všetky problémy vyriešiť pomocou ponoriek. Dnes je ťažké predpovedať, ako a s kým môžeme vstúpiť do morského konfliktu, ale niečo naznačuje, že to bude sotva Čierne alebo Baltské more. Ale v Tichom oceáne - celkom tak.
Ďalšia otázka, ktorá je lepšia a efektívnejšia: odstrašujúca flotila všetkých druhov fregátových korvet alebo flotila úplného vyhladenia z jadrových ponoriek, ktorá bez vynorenia môže eliminovať hypotetickú nepriateľskú flotilu aj samotného nepriateľa spolu s ostrovmi, na ktorých on, nepriateľ, sa nachádza?
Súhlasím s pánom Farleym, že dnes nie sme schopní vytvoriť flotilu č. 2 na svete, ktorá by sa počtom i kvalitou rovnala sovietskemu námorníctvu. Ale úprimne, nevidím zmysel v jeho vytváraní.
Pán Farley je zbožným prianím. Samozrejme, bolo by pekné, keby sme zrazu vyhlásili kampaň na obnovu flotily, toto je „všetko pre flotilu, všetko pre …“, začali by prebudovať ekonomiku, niečo obnoviť, preťažili by sa, ako sa to stalo viackrát v histórii …
Je to nevyhnutné?
Čo dajú tieto nešťastné povrchové lode roztrúsené po štyroch vodných plochách (bez flotíl) bez najmenšej šance posvietiť na tieto lode jednou rukou alebo v takom prípade normálne koordinovať prácu?
Nič.
Honiť sa za týmito číslami … Asi je to hlúpe. Máme 42 povrchových lodí DMZ rozložených v štyroch flotilách. Áno, a oni sú celkovo na papieri, toto číslo zahŕňa „Kuznetsov“, ktorý tam je alebo nie, a „Nakhimov“, ktorý pravdepodobne neexistuje.
O to tu nejde.
Priznajme si to rovnako: pri stavbe veľkých povrchových lodí sme navždy zaostali za Spojenými štátmi (126 lodí DMZ) a Čínou (123 lodí DMZ) a nikdy ich nedobehneme.
A má vôbec zmysel tlačiť?
Fórum spravidla, až na notoricky známe „predvádzanie vlajky Papuanovcom“, skutočne nemalo bežné úlohy. Jednoducho preto, že on, flotila, ich nie je schopný splniť. Nič tam nie je.
Aj keď som si istý, že ponorkové raketové nosiče splnia „celý svet na prach“. A to už poteší.
Ale my, okrem lietadlových lodí, máme problémy vo flotile nad vodoryskou.
Všetky štyri flotily majú jedno a jediné moderné záchranné plavidlo „Igor Belousov“. Všetko ostatné je hrdzavý sovietsky odpad, ničoho neschopný, ako ukázal epos s „Kurskom“.
Nezostal ani jeden normálny morský minolovník, čo spochybňuje akékoľvek výlety do horúcich oblastí.
Naše protiponorkové lietadlá sú pterodaktyly, ktoré nevyhynuli iba zo sovietskej tvrdohlavosti. Aj keď sú v procese zániku.
A takýchto príkladov sú desiatky. Je to zlé v našej flotile. Veľmi zle. A tu súhlasím s Farleym, že áno, nevrátime sovietsku flotilu, aj keď bude celá vláda rozptýlená a všetko „poctivo získané“im bude skonfiškované.
A tak nám zostáva len ďalej chrliť ponorky, ktoré môžu predstavovať hrozbu najvyššej úrovne pre akéhokoľvek potenciálneho nepriateľa. No, pobrežná maličkosť pre ochranu a obranu.
Nie je to najkrajšia situácia, ale bohužiaľ, toto je naša skutočná úroveň. Všetky tieto papierové projekty super-torpédoborcov a meg lietadlových lodí sú výlučne pre kraby na smiech, populizmus najčistejšej vody.
Stojí potom za to, všeobecne, pobaviť svet týmito úprimne hlúpymi vyhláseniami, pretože vopred vieme, že nič nepostavíme? Zvlášť bez Nikolajevských lodeníc a záporožských motorov?
Skutočne, než aby sa nám potenciálni páni vysmievali, nech si pamätajú, že nemôžu vedieť, v ktorom bode zemegule môže balíček pozdravov pre niekoľko stoviek megatónov vyletieť spod vodného stĺpca a jednoducho zbúrať nejakú časť zemského povrchu.
Tiež možnosť, pretože torpédoborce, krížniky a lietadlové lode sú pre nás príliš ťažké. Zuby nepriateľa je možné vyraziť pomocou ponoriek.
Vo všeobecnosti si myslím, že vyjdeme aj tentokrát. Nie prvýkrát. Hlavnou vecou nie je prenasledovať krásne čísla v štatistikách.
