Dnes v Rusku len ťažko nájdete osobu, ktorá nevie o hrdinskom čine posádok krížnika „Varyag“a delového člna „Koreets“. O tomto boli napísané stovky kníh a článkov, boli natočené filmy … Bitka, osud krížnika a jeho posádky sú popísané do najmenších podrobností. Závery a hodnotenia sú však veľmi skreslené! Prečo sa veliteľ „varjagského“kapitána 1. hodnosti VF Rudneva, ktorý za bitku dostal Rád svätého Juraja 4. stupňa a hodnosť pobočného krídla, čoskoro ocitol na dôchodku a dožil svoj život v rodine. panstvo v provincii Tula? Zdá sa, že ľudový hrdina, a dokonca aj s aiguillette a Georgy na hrudi, by mal doslova „vyletieť“kariérnym rebríčkom, ale nestalo sa tak.
O boji bolo už popísaného toľko, že nemá zmysel ho opakovať. Čo sa však stalo „po plese“?
Bitka, ktorá sa začala o 11:45 hod., Sa skončila o 12:45 hod. Z Varyagu bolo odpálených 425 6-palcových nábojov, 470 kalibrov 75 mm a 210 47 mm a celkom 1105 nábojov. O 13 hodín 15 minút „Varyag“zakotvil v mieste, z ktorého pred 2 hodinami vzlietol. Na guľomete „Koreets“nedošlo k žiadnym škodám, rovnako ako neboli zabití ani zranení. V roku 1907 VF Rudnev v brožúre „Bitka o Varyag“v Chemulpe slovo za slovom zopakoval príbeh bitky s japonským odlúčením. Veliteľ Varyagu na dôchodku nepovedal nič nové, ale bolo potrebné povedať.
Vzhľadom na súčasnú situáciu bolo na rade dôstojníkov Varjagu a Korejce rozhodnuté zničiť krížnik a delový čln a previesť posádky na cudzie lode. Gunboat „Koreets“bol odpálený do vzduchu a krížnik „Varyag“bol potopený, čím sa otvorili všetky ventily a kamene. O 18 hodín 20 minút šiel na palubu. Počas odlivu bol krížnik vystavený viac ako 4 metrom. O niečo neskôr Japonci zdvihli krížnik, ktorý prešiel z Chemulpa do Saseba, kde bol uvedený do prevádzky a plavil sa v japonskej flotile pod názvom „Sója“viac ako 10 rokov, kým ho Rusi nekúpili.
Reakcia na smrť Varyaga nebola priama. Niektorí námorní dôstojníci neschválili kroky veliteľa Varyagu, pretože ich považovali za negramotných z taktického hľadiska aj z technického hľadiska. Predstavitelia vyšších orgánov však uvažovali inak: prečo začať vojnu s neúspechmi (najmä preto, že v blízkosti mesta Port Arthur došlo k úplnému zlyhaniu), nebolo by lepšie použiť bitku pri Chemulpe na zvýšenie národného cítenia Rusov a pokúsiť sa urobte z vojny s Japonskom populárnu vojnu. Vypracoval scenár pre stretnutie hrdinov Chemulpa. Všetci mlčali o nesprávnych výpočtoch.
Starší navigátor krížnika E. A. Behrensa, ktorý sa stal prvým sovietskym náčelníkom generálneho štábu námorníctva po októbrovej revolúcii v roku 1917, neskôr pripomenul, že na svojom rodnom brehu očakával zatknutie a námorný súd. V prvý deň vojny sa flotila Tichého oceánu zmenšila o jednu bojovú jednotku a sily nepriateľa sa zvýšili o rovnakú sumu. Správa, že Japonci začali zveľaďovať Varyag, sa rýchlo rozšírila.
V lete 1904 urobil sochár K. Kazbek model pamätníka venovaného bitke pri Chemulpe a nazval ho „Rudnevova rozlúčka s Varyagom“. Na modeli sochár zobrazil VF Rudneva stojaceho pri koľajniciach, napravo od neho bol námorník s obviazanou rukou a dôstojník so sklonenou hlavou za chrbtom. Potom bol model vyrobený autorom pamätníka „Stráže“KV Isenberga. Objavila sa pieseň o „Varyag“, ktorá sa stala populárnou. Čoskoro bol namaľovaný obraz „Smrť Varyagu. Pohľad z francúzskeho krížnika Pascal“. Boli vydané fotografické karty s portrétmi veliteľov a obrázkami „Varyag“a „Koreyets“. Obrad vítania hrdinov Chemulpa bol však obzvlášť starostlivo navrhnutý. Zdá sa, že by sa o tom malo povedať podrobnejšie, najmä preto, že v sovietskej literatúre o tom takmer nepísali.
Prvá skupina Varangiáncov dorazila do Odesy 19. marca 1904. Deň bol slnečný, ale v mori bolo silné vlnenie. Od samého rána bolo mesto ozdobené vlajkami a kvetmi. Námorníci dorazili k cárskemu mólu na parníku „Malajsko“. V ústrety im vystúpil parník „Svätý Mikuláš“, ktorý keď bol na obzore nájdený „malaják“, bol ozdobený farebnými vlajkami. Po tomto signáli nasledovala salva ohňostroja z pobrežnej batérie. Celá flotila lodí a jácht opustila prístav k moru.
Zaplavený „Varyag“
Vzostup krížnika „Varyag“
Na jednej z lodí boli vedúci odesského prístavu a niekoľko pánov svätého Juraja. Vedúci prístavu, ktorý vystúpil na palubu „Malajska“, odovzdal Varangianom ocenenia sv. Do prvej skupiny patrili kapitán 2. hodnosti V. V. Stepanov, praporčík V. A. Balk, inžinieri N. V. Zorin a S. Spiridonov, lekár M. N. Khrabrostin a 268 nižších radov. Asi o 14:00 začala „malajská“vstupovať do prístavu. Na pobreží hralo niekoľko plukových kapiel a tisícky ľudí pozdravili parník krikom „hurá“.
Prvý vyšiel na breh kapitán 2. hodnosti V. V. Stepanov. Stretol sa s ním kňaz prímorskej cirkvi otec Atamansky, ktorý predstavenému mesta Varyag predstavil obraz svätého Mikuláša, patróna námorníkov. Potom sa tím dostal na breh. Po známych Potemkinových schodoch vedúcich na Nikolaevský bulvár námorníci vystúpili na poschodie a prešli víťazným oblúkom s nápisom kvetov „K hrdinom z Chemulpa“. V bulvári sa s námorníkmi stretli zástupcovia mestskej správy. Starosta daroval Stepanovovi chlieb a soľ na striebornom podnose s mestským znakom a nápisom: „Pozdrav z Odesy hrdinom Varjagu, ktorí prekvapili svet“.
Na námestí pred budovou Dumy sa slúžila bohoslužba. Potom námorníci odišli do sabanských kasární, kde pre nich bol prestretý slávnostný stôl. Dôstojníci boli pozvaní do kadetnej školy na banket, ktorý usporiadalo vojenské oddelenie. Večer bolo Varanganom predstavené predstavenie v mestskom divadle. 20. marca o 15. hodine Varangiáni vyrazili z Odesy do Sevastopolu na mikulášskom parníku. Tisícový dav opäť prišiel na hrádze.
Na prístupoch k Sevastopolu sa parník stretol s torpédoborcom so zvýšeným signálom „Ahoj odvážnym“. Parník „Svätý Mikuláš“, vyzdobený farebnými vlajkami, vošiel na sevastopolskú mestskú časť. Na bojovej lodi „Rostislav“jeho príchod pozdravili pozdravom 7 rán. Ako prvý nastúpil na parník hlavný veliteľ čiernomorskej flotily, viceadmirál N. I. Skrydlov.
Keď kráčal okolo radu, obrátil sa na Varangiánov s príhovorom: „Dobrý deň, drahí, blahoželáme vám k vynikajúcemu výkonu, ktorým ste dokázali, že Rusi vedia zomrieť; vy, ako praví ruskí námorníci, ste svojou nezištnou silou prekvapili celý svet. statočnosť, obrana cti Ruska a vlajky svätého Ondreja, pripravená radšej zomrieť, než dať loď nepriateľovi. Som rád, že vás môžem pozdraviť z Čiernomorskej flotily a obzvlášť tu v trpezlivom Sevastopole, svedka a strážcu. slávnych vojenských tradícií našej rodnej flotily. Tu je každý kúsok zeme zafarbený ruskou krvou. Tu sú pamätníky ruských hrdinov: majú ma pre teba. Skláňam sa v mene všetkých obyvateľov Čierneho mora. Zároveň „Nemôžem odolať a zo srdca vám ďakujem ako váš bývalý admirál za to, že ste tak slávne použili všetky moje pokyny na cvičenia, ktoré ste viedli v boji! Buďte našimi vítanými hosťami!„ Varyag “zomrel, ale spomienka na vaše vykorisťovania je živý a bude žiť mnoho rokov. Hurá! “
K pamätníku admirála PS Nakhimova sa slúžila slávnostná modlitba. Potom hlavný veliteľ čiernomorskej flotily odovzdal dôstojníkom najvyššie udelené diplomy za svätojurské kríže. Je pozoruhodné, že lekárom a mechanikom boli po prvýkrát udelené svätojurské kríže spolu s bojovými dôstojníkmi. Po odstránení svätojurského kríža ho admirál pripnul k uniforme kapitána 2. stupňa V. V. Stepanova. Varangiáni boli umiestnení do kasární 36. námornej posádky.
Tavrichesky guvernér požiadal hlavného veliteľa prístavu, aby sa posádky Varjagu a Korejca na ceste do Petrohradu na chvíľu zastavili v Simferopole, aby si uctili hrdinov Chemulpa. Guvernér svoju žiadosť motivoval aj tým, že v bitke zahynul jeho synovec, gróf A. M. Nirod.
V tomto čase sa v Petrohrade pripravovali na stretnutie. Duma prijala na počesť Varangiánov nasledujúci postup:
1) na Nikolaevskej železničnej stanici sa zástupcovia mestskej verejnej správy na čele so starostom a predsedom rady stretávajú s hrdinami, prinášajú chlieb a soľ veliteľom Varjagu a Koreyetu, pozývajú veliteľov, dôstojníkov a triednych úradníkov na zasadnutie zastupiteľstva oznámiť pozdravy z miest;
2) predloženie adresy, umelecky vykonanej počas expedície štátnych dokumentov, s vyhlásením o uznesení mestskej dumy o vyznamenaní; predkladanie darov všetkým dôstojníkom v celkovej výške 5 000 rubľov;
3) ošetrenie nižších radov večerou v Ľudovom dome cisára Mikuláša II; dodanie strieborných hodiniek do každej nižšej hodnosti s nápisom „Hrdinovi z Chemulpa“s pečiatkou s dátumom bitky a menom ocenenej osoby (na nákup hodiniek bolo pridelených 5 až 6 tisíc rubľov, a na liečbu nižších radov - 1 000 rubľov);
4) usporiadanie vystúpení pre nižšie triedy v ľudovom dome;
5) zriadenie dvoch štipendií na pamiatku hrdinského činu, ktoré budú pridelené študentom námorných škôl - Petrohradu a Kronštadtu.
6. apríla 1904 dorazila tretia a posledná skupina Varangiáncov do Odesy na francúzskom parníku „Creme“. Medzi nimi boli kapitán 1. hodnosti V. F. Rudnev, kapitán 2. hodnosti G. P. Belyaev, poručíci S. V. Zarubaev a P. G. Stepanov, lekár M. L. Banshchikov, záchranár z bojovej lode „Poltava“, 217 námorníkov z „Varyagu“, 157 - z „Koreyets“, 55 námorníkov zo „Sevastopolu“a 30 kozákov Trans-Bajkalskej kozáckej divízie, strážiacich ruskú misiu v Soule. Stretnutie bolo také slávnostné ako prvé. V ten istý deň na parníku „Mikuláš“išli hrdinovia Chemulpa do Sevastopolu a odtiaľ 10. apríla núdzovým vlakom kurskej železnice - do Petrohradu cez Moskvu.
14. apríla sa obyvatelia Moskvy stretli s námorníkmi na obrovskom námestí neďaleko kurskej železničnej stanice. Na peróne hrali orchestre plukov Rostov a Astrachaň. VF Rudnev a GP Belyaev boli obdarené vavrínovými vencami s nápismi na bielo -modro -červených stužkách: „Hurá pre odvážneho a slávneho hrdinu - veliteľa Varyagu“a „Hurá pre odvážneho a slávneho hrdinu - veliteľa Koreyetov““. Všetci dôstojníci boli obdarení vavrínovými vencami bez nápisov a do nižších radov boli predložené kytice kvetov. Zo stanice išli námorníci do kasární Spassky. Starosta daroval dôstojníkom zlaté žetóny a varšavský kňaz, otec Michail Rudnev, ikonu zlatého krku.
16. apríla o desiatej hodine ráno dorazili do Petrohradu. Platforma bola plná vítaných príbuzných, armády, predstaviteľov administratívy, šľachty, zemstva a obyvateľov mesta. Medzi pozdravujúcimi boli viceadmirál F. K. Avelan, riaditeľ námorného ministerstva, kontraadmirál Z. P. Rozhestvensky, náčelník hlavného námorného štábu, jeho asistent A. G. Niedermiller, hlavný veliteľ prístavu Kronstadt, viceadmirál A. A. Birilev, hlavný lekársky inšpektor flotily, doživotný chirurg VSKudrin, petrohradský guvernér, jazdecký OD Zinoviev, provinčný vodca šľachty, gróf VB Gudovich a mnohí ďalší. Veľkovojvoda generál admirál Alexej Alexandrovič pricestoval na stretnutie s hrdinami Chemulpa.
Špeciálny vlak dorazil na nástupište presne o 10. hodine. Na nástupišti stanice bol vztýčený víťazný oblúk zdobený štátnym znakom, vlajkami, kotvami, stuhami paláca sv. Rady vojakov, obrovské množstvo žandárov a nasadených policajtov sotva zadržiavali nápor davu. Vpred kráčali dôstojníci a za nimi nižšie rady. Kvety padali z okien, balkónov a striech. Cez oblúk budovy generálneho štábu vošli hrdinovia Chemulpa na námestie pri Zimnom paláci, kde sa zoradili oproti kráľovskému vchodu. Na pravom boku stál veľkovojvoda, generál admirál Alexej Alexandrovič a generálny pobočník FK Avelan, vedúci námorného ministerstva. K Varangianom vyšiel cisár Mikuláš II.
Prijal správu, obišiel frontu a pozdravil námorníkov „Varyag“a „Koreyets“. Potom pochodovali slávnostným pochodom a pokračovali do Sály svätého Juraja, kde sa konala božská služba. V Nicholasovej sieni boli položené stoly pre nižšie rady. Všetky jedlá boli s obrazom svätojurských krížov. V koncertnej sieni bol prestretý stôl so zlatou bohoslužbou pre najvyššie osoby.
Nicholas II oslovil hrdinov Chemulpa prejavom: „Som šťastný, bratia, že vás vidím všetkých zdravých a bezpečných späť. Mnohí z vás s vašou krvou zapísali do kroník našej flotily skutok hodný výkonov vaši predkovia, dedkovia a otcovia, ktorí ich predvádzali na „Azov“a „Merkúr“; teraz ste svojim výkonom pridali novú stránku v histórii našej flotily, pridali k nim názvy „Varyag“a „Koreyets“. stane sa tiež nesmrteľným. Som si istý, že každý z vás zostane hodný tohto ocenenia až do konca vašej služby, ktorú som vám dal. Celé Rusko a ja s láskou a chvením sme čítali o výkonoch, ktoré ste ukázali v Chemulpe. Ďakujem vám zo srdca za podporu cti vlajky svätého Ondreja a dôstojnosti Veľkej Svätej Ruska. Pripíjam si k ďalším víťazstvám našej slávnej flotily. Na vaše zdravie, bratia!"
Pri dôstojníckom stole cisár oznámil zriadenie medaily na pamiatku bitky pri Chemulpe za nosenie dôstojníkmi a nižšími hodnosťami. Potom sa konala recepcia v Alexandrovej sieni Mestskej dumy. Večer sa všetci zišli v Ľudovom dome cisára Mikuláša II., Kde sa uskutočnil slávnostný koncert. Dolné rady dostali zlaté a strieborné hodinky a rozdávali sa lyžice so striebornými držadlami. Námorníci dostali od petrohradskej šľachty brožúru „Peter Veľký“a kópiu adresy. Na druhý deň sa tímy vybrali do svojich kočov. Celá krajina sa dozvedela o takej veľkolepej oslave hrdinov Chemulpa, a preto o bitke medzi „Varyagom“a „Koreyetom“. Ľudia nemohli mať ani tieň pochybností o vierohodnosti dosiahnutého úspechu. Je pravda, že niektorí námorní dôstojníci pochybovali o spoľahlivosti popisu bitky.
Ruská vláda v roku 1911 splnila poslednú vôľu hrdinov Chemulpa apelovala na kórejské úrady so žiadosťou, aby bol popol mŕtvych ruských námorníkov prenesený do Ruska. 9. decembra 1911 pohrebný sprievod smeroval z Chemulpa do Soulu a potom po železnici k ruským hraniciam. Po celej trase Kórejčania zasypali nástupište pozostatkami námorníkov čerstvými kvetmi. 17. decembra dorazila pohrebná sprievod do Vladivostoku. Uloženie pozostatkov sa uskutočnilo na morskom cintoríne v meste. V lete 1912 sa nad hromadným hrobom objavil obelisk zo šedej žuly so svätojurským krížom. Na jeho štyroch stranách boli vyryté mená obetí. Pamätník bol podľa očakávania postavený z verejných peňazí.
Potom sa na „Varyag“a Varangiánov dlho zabudlo. Pamätá si to až po 50 rokoch. 8. februára 1954 bolo vydané nariadenie Prezídia Najvyššieho sovietu ZSSR „O odmeňovaní námorníkov krížnika„ Varyag “medailou„ Za odvahu “. Najprv bolo nájdených iba 15 ľudí. Tu sú ich mená: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek a I. F. Yaroslavtsev. Najstarší z Varangiánov Fjodor Fedorovič Semjonov má 80 rokov. Potom sa našli ostatní. Celkovo 1954-1955. medaily prevzalo 50 námorníkov z „Varyag“a „Koreyets“. V septembri 1956 bol v Tule odhalený pamätník V. F. Rudneva. V novinách Pravda admirál flotily N. G. Kuznetsov v týchto dňoch napísal: „Čin Varyaga a Koreyeta vstúpil do hrdinskej histórie nášho ľudu, zlatého fondu bojových tradícií sovietskej flotily“.
Vyvstáva však množstvo otázok. Prvá otázka znie: za aké zásluhy boli bez výnimky tak štedro odmeňovaní? Dôstojníci guľometu „Koreets“navyše najskôr dostávali pravidelné rozkazy s mečmi a potom súčasne s Varangiánmi (na žiadosť verejnosti) - tiež Rád svätého Juraja 4. stupňa, to znamená, že boli vyznamenaní dvakrát za jeden výkon! Nižšie rady dostali insígnie Vojenského rádu - Kríža svätého Juraja. Odpoveď je jednoduchá: Cisár Nicholas II skutočne nechcel začať vojnu s Japonskom porážkami.
Už pred vojnou admirália námorného ministerstva informovali, že japonskú flotilu ľahko zničia a v prípade potreby môžu „zariadiť“druhý Sinop. Cisár im uveril a potom bola taká smola! Pod Chemulpom prišli o najnovší krížnik a v blízkosti Port Arthur boli poškodené 3 lode - bojové lode „Tsesarevich“, „Retvizan“a krížnik „Pallada“. Cisár aj námorné ministerstvo týmto hrdinským humbukom zakrývali chyby a zlyhania. Ukázalo sa to vierohodne a hlavne pompézne a efektívne.
Druhá otázka: kto „zorganizoval“čin „Varyag“a „Koreyets“? Prvými, ktorí označili bitku za hrdinskú, boli dvaja ľudia-generálny guvernér na Ďalekom východe, generálny pobočník admirála E. A. Alekseev a hlavná vlajková loď tichomorskej letky, viceadmirál OA Stark. Celá situácia naznačovala, že sa chystá vojna s Japonskom. Ale namiesto toho, aby sa pripravili na odrazenie náhleho útoku nepriateľa, prejavili úplnú bezstarostnosť, presnejšie povedané, zločinnú nedbanlivosť.
Pripravenosť flotily bola nízka. Sami priviedli krížnik „Varyag“do pasce. Na splnenie úloh, ktoré zverili stacionárnym lodiam v Chemulpe, stačilo vyslať starý guľomet „Koreets“, ktorý nemal žiadnu osobitnú bojovú hodnotu, a nepoužiť krížnik. Keď Japonci okupovali Kóreu, nerobili pre seba žiadne závery. VF Rudnev tiež nemal odvahu urobiť rozhodnutie opustiť Chemulpo. Ako viete, iniciatíva v námorníctve bola vždy trestná.
Vinou Aleksejeva a Starka boli v meste Chemulpo opustené mestá „Varyag“a „Koreets“. Zaujímavý detail. Počas strategickej hry v akademickom roku 1902/03 na Nikolaevskej námornej akadémii sa hrala práve taká situácia: s prekvapivým útokom Japonska na Rusko v Chemulpe zostáva krížnik a delový čln nevratné. V hre budú torpédoborce vyslané do Chemulpa hlásiť začiatok vojny. Krížniku a delovému člnu sa podarí spojiť s letkou Port Arthur. V skutočnosti sa to však nestalo.
Otázka tretia: prečo veliteľ Varyagu odmietol preniknúť z Chemulpa a mal takú príležitosť? Fungoval falošný pocit kamarátstva - „zahyni, ale pomôž svojmu súdruhovi“. Rudnev v plnom zmysle slova začal závisieť od nízkorýchlostných „Koreyets“, ktoré mohli dosiahnuť rýchlosť maximálne 13 uzlov. Varyag mal naopak rýchlosť viac ako 23 uzlov, čo je o 3-5 uzlov viac ako japonských lodí a o 10 uzlov viac ako Koreet. Rudnev teda mal príležitosti na nezávislý prielom a dobré. Rudnev sa 24. januára dozvedel o prerušení diplomatických vzťahov medzi Ruskom a Japonskom. Ale 26. januára, v rannom vlaku, išiel Rudnev do Soulu k vyslancovi po radu.
Po návrate poslal iba guľomet „Koreets“so správou do Port Arthur 26. januára o 15:40. Opäť otázka: prečo bola loď odoslaná tak neskoro do Port Arthur? To zostalo nejasné. Japonci kanón z Chemulpa nepustili. Vojna sa už začala! Rudnev mal v zálohe ešte jednu noc, ale ani tú nevyužil. Následne Rudnev vysvetlil odmietnutie nezávislého prieniku z Chemulpa navigačnými ťažkosťami: plavebná dráha v prístave Chemulpo bola veľmi úzka, kľukatá a vonkajšia cesta bola plná nebezpečenstiev. Každý to vie. Vstúpiť do Chemulpa v odlivu, to znamená počas odlivu, je skutočne veľmi ťažké.
Rudnev zrejme nevedel, že výška prílivu a odlivu v Chemulpe dosahuje 8-9 metrov (maximálna výška prílivu a odlivu je až 10 metrov). S ponorom krížnika 6, 5 metra v plnej večernej vode ešte bola príležitosť preraziť japonskú blokádu, ale Rudnev to nevyužil. Rozhodol sa pre najhoršiu možnosť - preraziť popoludní počas odlivu a spolu s „Koreyets“. Všetci vieme, k čomu toto rozhodnutie viedlo.
Teraz o samotnom boji. Existuje dôvod domnievať sa, že delostrelectvo nebolo na krížniku Varyag použité celkom kompetentne. Japonci mali obrovskú prevahu v silách, ktoré úspešne implementovali. Je to zrejmé zo škôd, ktoré Varyag utrpel.
Podľa samotných Japoncov zostali v bitke pri Chemulpe ich lode bez zranení. V oficiálnej publikácii japonského generálneho štábu námorníctva „Popis vojenských operácií na mori v rokoch 37-38. Meiji (1904-1905)“(zv. I, 1909) čítame: „V tejto bitke nepriateľské strely nikdy nezasiahli naše lodí a neutrpeli sme ani najmenšiu stratu. “Japonci však mohli klamať.
Na záver posledná otázka: prečo Rudnev loď nevyradil z prevádzky, ale zaplavil ju jednoduchým otvorením kráľovských kameňov? Krížnik bol v podstate „darom“japonského námorníctva. Rudnevova motivácia, že výbuch môže poškodiť cudzie lode, je neudržateľná. Teraz je zrejmé, prečo Rudnev odstúpil. V sovietskych publikáciách je rezignácia vysvetlená zapojením Rudneva do revolučných záležitostí, ale toto je fikcia. V takýchto prípadoch v ruskej flotile s výrobou zadných admirálov a s právom nosiť uniformu neboli prepustení. Všetko je vysvetlené oveľa jednoduchšie: za chyby, ktoré sa stali v bitke pri Chemulpe, námorní dôstojníci neprijali Rudneva do svojho zboru. Uvedomoval si to aj samotný Rudnev. Najprv dočasne velil bojovej lodi Andrei Pervozvanny, ktorá bola vo výstavbe, potom predložil rezignačný list. Teraz sa zdá, že všetko do seba zapadlo.
Ukázalo sa to nie veľmi pekné. Nie ako legenda. Potom to však dopadlo tak, ako sa to stalo. Podľa mňa to bola prvá ruská akcia „čierneho PR“. Ale ďaleko od posledného. Naša história pozná mnoho príkladov, keď vojaci a námorníci krvou zaplatili za hlúposť, nerozhodnosť a zbabelosť veliteľov.
