Torpédoborec "Izumo" s celkovým výtlakom 27 tisíc ton! Prečo Japonci nazývajú tieto veľké lietadlové lode so solídnou pilotnou plochou ako torpédoborce, pričom dbajú na to, aby sa rýľom nehovorilo rýľom?
V samotnej klasifikácii nie je žiadne tajomstvo. Lode s mínovými a delostreleckými zbraňami sú minulosťou, zatiaľ čo terminológia prežila. Moderné názvy sa toho neujali. Tu torpédoborce dorastajú do veľkosti lietadlových lodí.
Klasifikácia je zvyčajne ľubovoľná. Lode podobnej veľkosti môžu mať ostrý kontrast vo funkčnosti. Z domácich torpédoborcov sa teda vyvinuli veľké protiponorkové lode (BOD). Torpédoborce západných krajín sú umiestnené ako eskortné lode protivzdušnej obrany. Japonské námorné sebaobranné sily tradične zahŕňali takú triedu ako „nosiče torpédoborcov“, podobného vzhľadu a účelu ako sovietske protiponorkové krížniky typu „Moskva“.
Koncom minulého storočia obmedzené schopnosti starých Harunu a Shiranea prinútili vedenie JMSDF premýšľať o vytvorení nových lodí s rozšírenými schopnosťami zakladania lietadiel. Táto túžba však presahovala zákaz držania útočných zbraní príliš ďaleko. Pokus o vytvorenie lietadlovej lode by mohol začať komplikácie v medzinárodných vzťahoch a narušiť obraz Japonska ako krajiny milujúcej mier, „navždy sa zrieknuť použitia ozbrojenej sily ako prostriedku na urovnanie medzinárodných sporov“(článok 9 ústavy).
Vedenie JMSDF bolo nútené hľadať okružné cesty a maskovať svoje zámery prúdom očividných a nehanebných klamstiev.
V rokoch 1998-2003. japonskú flotilu doplnili tri pristávacie lode tankov triedy Osumi. Vojenskí experti okamžite zaznamenali zvláštnosti v ich návrhu. "Osumi" je zbavený hlavného znaku pristávacích lodí tankov - luku na vyloďovanie obrnených vozidiel. Prítomnosť 170-metrovej letovej paluby a kamery v zadnom doku zároveň približuje schopnosti Osumi všestranným pristávacím lodiam francúzskeho typu Mistral.
Samotní Japonci tvrdia, že Osumi sú určené na vylodenie vojsk na ich vlastnom území (!) S cieľom prerozdelenia vojenského vybavenia v prípade vojny. Čiastočne to potvrdzuje aj geografia ostrovného štátu. Malý nosič vrtuľníkov navyše neobsahuje hangárovú palubu a nie je určený na dlhodobé zakladanie lietadiel.
Tanková pristávacia loď „Osumi“. Úplný výtlak 14 tisíc ton. Rýchlosť 22 uzlov. Bojové zaťaženie: až osem helikoptér a dve pristávacie plavidlá so vzduchovým vankúšom. 330 výsadkárov (v prípade potreby sa tento údaj môže strojnásobiť). Kapacita nákladnej paluby: 10 hlavných bojových tankov. Prostriedky sebaobrany lode: dva protilietadlové komplexy „Falanx“
Prvý pokus o vytvorenie veľkej lietadlovej lode sa nestretol s odporom medzinárodného spoločenstva. A Japonci sa odvážili pokračovať v práci týmto smerom.
V roku 2006 bola založená spoločnosť Hyuga. Super torpédoborec s nepretržitou letovou palubou a mnohými charakteristickými vlastnosťami lietadlových lodí, vr. hangárovú palubu a dva výťahy.
Napriek škandalóznej povahe svojho obrazu bola „Hyuuga“neškodnou štruktúrou s minimálnym ofenzívnym potenciálom.
Japonský nosič vrtuľníkov je stále príliš malý na to, aby sa na jeho palube zmestili moderné stíhacie bombardéry, pričom nemá žiadne prostriedky na zjednodušenie štartu a pristátia lietadla. Neexistoval žiadny charakteristický „odrazový mostík“, žiadne katapulty ani žiadne povrchové úpravy.
Japonský „torpédoborec“sa od nosičov vrtuľníkov podobného vzhľadu a veľkosti, pristávacích lodí Mistrals odlišuje vysokou rýchlosťou (až 30 uzlov) a absenciou zadného doku pre obojživelné obrnené vozidlá a pristávacie člny.
Nakoniec pevná vstavaná výzbroj (16 raketových sil, typická munícia-12 protiponorkových rakiet a 16 protilietadlových ESSM) pod kontrolou BIUS ATECS (japonský analóg Aegisu). Tiež najnovší radar s ôsmimi aktívnymi fázovanými anténami (štyri na detekciu, štyri na navádzanie rakiet). Na sebaobranu v blízkej zóne sa používa dvojica šesťhlavňových „Phalanxov“a šesť torpédových rúrok na vypúšťanie protiponorkových torpéd malých rozmerov.
Zavedená letecká skupina-až 16 protiponorkových a viacúčelových vrtuľníkov ako SH-60 alebo MCH-101. V roku 2013 bola demonštrovaná možnosť založiť americký tiltrotor V-22 Osprey na palube Hyugy.
Vzhľad, veľkosť a vlastnosti "Hyuga" vo všeobecnosti potvrdzujú jeho deklarovaný účel. Protiponorková loď so skrytým obojživelným potenciálom. V čase mieru - pátracie a záchranné misie a hliadková služba na otvorenom mori. V armáde - prenos a vzdušný útok personálu japonských sebaobranných síl. Kde? Japonské vedenie nedáva na túto otázku jasnú odpoveď.
Oveľa hrozivejšou udalosťou bolo vystúpenie ďalšieho typu japonských nosičov torpédoborcov a helikoptér - 22DDH Izumo.
Názvy nových lodí boli vybrané presne!
„Izumo“- na počesť obrneného krížnika, účastníka bitky o Tsushima, ktorý sa neskôr preslávil zradným útokom na britské a americké lode v Šanghaji (bitka 8. decembra 1941).
Druhý torpédoborec helikoptér, ktorý bol spustený v auguste tohto roku, dostal meno Kaga. Na pamiatku údernej lietadlovej lode, ktorej lietadlá bombardovali Pearl Harbor.
„Izumo“skutočne ohromuje svojou veľkosťou. Je o 40 metrov dlhšia ako britská ľahká lietadlová loď Invincible. Jeho posádka na plný úväzok je 470 ľudí, pričom skutočný počet vojenského personálu na palube (vrátane leteckého technického personálu a vyloďovacích síl) môže presiahnuť tisíc ľudí.
Štyri turbíny General Electric LM2500 zrýchlia neskutočne na 30 uzlov.
Napriek všetkej svojej strmosti je torpédoborec vybavený „vyzlečenou“verziou radaru FCS-3 so štyrmi sledovacími AFAR (bez schopnosti ovládať raketové zbrane, ktorá tiež chýba). Tvorcovia „Izumo“úplne opustili všetky vstavané zbrane (s výnimkou systémov „sebaobrany“Phalanxes a SeaRAM).
Výzbroj torpédoborce bude úplne reprezentovaná letectvom.
V leteckej skupine je sedem protiponorkových helikoptér a dve pátracie a záchranné helikoptéry. To je veľa pre také lode s nepretržitou letovou palubou dlhou 248 metrov.
Čo vlastne bude stáť na letovej palube a v hangári Izumo?
S najväčšou pravdepodobnosťou - bojovníci s krátkym štartom a pristátím. Teda americké F-35.
Neponáhľajte sa však vyvodzovať závery!
Je známe, že Japonsko nemá žiadne lietadlo VTOL, a dokonca ani v budúcnosti sa neplánuje získať takéto zariadenie. Japonská zmluva na dodávku F-35 (42 lietadiel) zahŕňa iba vozidlá modifikácie „A“, t.j. konvenčné stíhacie bombardéry na letiskách. Samotné vytvorenie lietadla VTOL je nepravdepodobné a nikde nie je inzerované.
Navyše, napriek svojej veľkosti, transportér torpédoborca Izumo, podobne ako Hyuga, nemá katapulty a štartovacie rampy. To znemožňuje vzlet z jeho paluby lodného lietadla „Super Hornet“.
Hrozí účasť Izumo na ďalšej medzinárodnej operácii na odstránenie nechcených krajín na Blízkom východe, s nasadením americkej námornej pechoty F-35B na palube (ako na Wasps a Americas). Musíme však priznať, že takýto scenár je nepravdepodobný. Japonsko by nevytvorilo špeciálnu lietadlovú loď pre vojny na Blízkom východe, zatiaľ čo jej vládca má dostatok vlastných lietadlových lodí.
Japonsko má dva trvalé problémy. Severná Kórea a Kurily. Nie je to tak dávno, čo sa objavila tretina - Čína, s ktorou sa ekonomická konfrontácia formovala vo forme konfliktu o sporné ostrovy Senkaku.
Malo by sa priznať, že pristátie tanku „Osumi“, podobne ako modernejšie „Hyuga“a „Izumo“, má len malý význam pre vojnu so súdruhom Kimom alebo pre vážnu konfrontáciu s čínskou flotilou.
Očividne hlavným účelom vytvorenia týchto „torpédoborcov“bolo zaistiť možnosť pristátia na riedko osídlených ostrovoch a prevzatie kontroly nad hrebeňom Kurila. Flexibilné zloženie leteckých skupín zároveň umožňuje umiestniť na palubu dostatočný počet protiponorkových helikoptér na neutralizáciu domácej ponorkovej flotily - jediná hrozba vo zvolenom smere.
Práve v tomto formáte sa najlepšie realizujú schopnosti siedmich japonských helikoptérových nosičov.
Doslov
Jediná vec, ktorú treba v zmysle tohto článku dodať, je neuveriteľný čas výstavby, podľa domácich štandardov. Hyugu a jeho sesterská loď Ise boli položené a uvedené do prevádzky za menej ako tri roky. Navyše, ako bolo uvedené v popise nosiča torpédoborcov a helikoptér, nehovoríme o „trajektoch“, ako napríklad „Mistral“, ktoré sú postavené pomocou civilných technológií stavby lodí.
„Hyuuga“- existuje plnohodnotná vojnová loď, keď sa pozriete na to, ktoré riadky z The Destroyers vás napadnú:
Stádo stotisíc koní
Stlačené jednou vôľou.
Nepriateľ si vyberie zo všetkých ciest
Jeden - na dno a do pekla!
Veľa šťastia tým, ktorí budú žiť.
Uvidíme sa - kto zomrie.
Robíme Božie dielo!
Dobudúcna. A do toho!
Torpédoborec-helikoptérový nosič s elektrárňou obrovskej sily, raketovými zbraňami a moderným komplexom prostriedkov na detekciu a riadenie paľby, ktoré by im mohol závidieť ďalší raketový krížnik.
Japonské lodenice mlátia zariadenia desivou rýchlosťou. Za posledných 10 rokov bolo JMSDF doplnené o 10 torpédoborcov (rakiet a lietadlových lodí), vojenský ľadoborec a deväť viacúčelových ponoriek (vrátane šiestich najnovších Soryu-so vzduchom nezávislým Stirlingovým motorom, ktorého schopnosti sú porovnateľné s jadrovým pohonom lode).
Tempo stavby oveľa väčšieho (aj keď primitívnejšieho vybavenia ako Hyuga) torpédoborca a helikoptérového nosiča Izumo bolo tiež iba tri roky. Jeho cena bola zároveň 114 miliárd jenov (1,2 miliardy dolárov) - čo na loď tejto veľkosti a účelu vyzerá celkom rozumne.
Rovnako ako pred sto rokmi môže výsmech „makakov“stáť našu krajinu draho. Japonsko je kompetentný a silný protivník. A o to väčšiu česť bude, ak sa nám s ňou podarí udržať rovnováhu síl na rovnakej úrovni.
Virtuálna exkurzia na palube lode Hyuga:
