Plávajúca Cheopsova pyramída, akoby prišla z inej dimenzie. Do ktorej éry patrí táto loď? Kto a prečo vytvoril tento bizarný dizajn?
Mohlo by to byť oveľa jednoduchšie. Vzhľad odráža podstatu - grandióznu finančnú pyramídu, ktorá naraz absorbovala viac ako 7 miliárd dolárov. "Zamvolt" má určite byť na čo hrdý: najväčší a najdrahší torpédoborec v celej histórii existencie tejto triedy lodí. A tento rekord zostane najmenej do začiatku 30 -tych rokov minulého storočia.
Jeho zlovestná silueta nenechá nikoho ľahostajným. Aké tajomstvá sa však skrývajú v tejto „hviezdnej lodi“?
Stealth? Railgun? Linux?
Tajná raketová a delostrelecká loď je postavená pomocou najnovších technológií, z ktorých mnohé boli prvýkrát predstavené v námorníctve.
Kľúčový smer bol zvolený na zníženie viditeľnosti v rozsahu rádiových vĺn EM spektra, v ktorom pracuje väčšina detektorov. V architektúre a vzhľade „Zamvolt“sa vlastnosti technológie „stealth“javia agresívne.
Pyramidálna nadstavba. Silné zablokovanie strán - vďaka ktorému sa rádiové vlny odrážajú k oblohe, čo vylučuje ich opakovaný odraz od vodnej hladiny. Tajomné rúška pre delostrelecké kúsky. Úplná absencia stožiarov, rádiových kontrastných mechanizmov a vybavenia na hornej palube. Vlnolamový nos, ktorý vám umožní „nejazdiť na vlne“, ako to robia bežné lode, ale naopak, skryť sa pred nepriateľskými radarmi medzi hrebeňmi vĺn. Nakoniec je celé telo „Zamvoltu“zakončené feromagnetickými farbami a povlakom absorbujúcim rádio.
Tieto techniky sú medzi staviteľmi lodí po celom svete dobre známe. Ruské korvety a fregaty novej generácie (napríklad „stráženie“), francúzske lode „Lafayette“, švédske stealth korvety typu „Visby“… „Boli implementované v takom grandióznom, všeobjímajúcom objeme na takom veľká loď.
14,5 tisíc ton - ďalší krížnik bude závidieť veľkosti torpédoborce Zamvolt (na porovnanie: celkový výtlak vlajkovej lode Čiernomorskej flotily, raketový krížnik Moskva je „iba“11 tisíc ton)
O účinnosti techník znižujúcich viditeľnosť nepriateľských radarov niet pochýb: technológia utajenia sa vo svete široko používa pri vytváraní námorného a leteckého vybavenia.
Koncept samotného Zamvolta je oveľa zaujímavejší. Ničiteľ rakiet a delostrelectva s rozmermi krížnika nie je 600-tonová švédska korveta. Ako skryť takéhoto „slona“uprostred otvoreného priestoru?
Tvorcovia „Zamvoltu“vysvetľujú, že nejde o úplnú neviditeľnosť, ale iba o zníženie viditeľnosti - v dôsledku toho bude „Zamvolt“schopný odhaliť nepriateľa skôr, ako uvidí stealth ničiteľ. Oficiálne tlačové správy uvádzajú, že účinná rozptylová plocha (RCA) 180-metrového torpédoborce je rovnaká ako RCS malého rybárskeho felucca.
Delostrelectvo
Prvýkrát za 50 rokov bola postavená delostrelecká bojová zbraň. Zamvolt je prvým a zatiaľ jediným moderným krížnikom a torpédoborcom vyzbrojeným delami nad 5 palcov. Na prove torpédoborce je nainštalovaná dvojica 155 mm (6, 1 ) automatizovaných inštalácií Advanced Gun System (AGS), ktoré strieľajú z veľmi presnej munície na vzdialenosť 160 km. Celková záťaž streliva inštalácií je 920 nábojov.
Oživenie námorného delostrelectva je priamym dôsledkom diskusie o poskytovaní palebnej podpory obojživelným útočným silám a uskutočňovaní úderov pozdĺž pobrežia nepriateľa (relevantnejšie ako kedykoľvek predtým v ére protiteroristických operácií a miestnych vojen).
Delostrelecký granát má oproti leteckej bombe alebo riadenej rakete niekoľko dôležitých výhod:
- aplikácia za každého počasia;
- rýchla reakcia na hovory - o niekoľko minút bude určené miesto zrovnané so zemou;
- nezraniteľnosť nepriateľských systémov protivzdušnej obrany;
- nie je potrebný superdrahý nosič (viacúčelový bojovník 4/5 generácií a vycvičený pilot) - ako aj žiadne riziko straty nosiča na ceste k cieľu;
- oveľa nižšie náklady na náboje v porovnaní s riadenou strelou Tomahawk - s rovnakými príležitosťami poskytovať palebnú podporu námornej pechote.
Napriek tomu, že presnosť moderných delostreleckých granátov s navigačným systémom GPS alebo laserovým lúčom nie je v žiadnom prípade nižšia ako podobná letecká a raketová munícia.
Je pozoruhodné, že ako pomocný delostrelecký systém pre sebaobranu torpédoborce bol opäť zvolený systém s neobvykle veľkým kalibrom-automatická 57 mm inštalácia Bofors SAK-57 Mk.3 (pár takýchto zbraní je nainštalovaný vzadu zamvoltskej nadstavby). Na rozdiel od tradičných rýchlopalných Phalanxov, SAK-57 vystrelí iba 3-4 náboje za sekundu, ale súčasne vystrelí špeciálnu „inteligentnú“muníciu, ktorej poistky sa spustia pri lete blízko cieľa. A sila jeho škrupín je dostatočná nielen na sebaobranu v blízkom pásme, ale aj na použitie v námornom boji proti člnom a iným nepriateľským zbraniam na vzdialenosť až 18 km.
Radary
Pôvodne bol pre Zamvolt vytvorený sofistikovaný radarový komplex DBR so šiestimi AFAR pôsobiacimi v rozsahu centimetrov a decimetrov. To poskytlo bezprecedentný dosah a presnosť pri detekcii akéhokoľvek typu vzdušných, námorných alebo transatmosférických cieľov na obežnej dráhe Zeme - v oblasti pokrytia radarom DBR.
Do roku 2010, keď vyšlo najavo, že Zamwolti sú príliš drahí a nedokážu nahradiť existujúce torpédoborce, prešiel radarový koncept DBR drastickým zmenšením. V rámci Zamvoltovho detekčného zariadenia zostal iba multifunkčný radar AN / SPY-3 s centimetrovým dosahom s tromi plochými aktívnymi PAR, umiestnenými na stenách nadstavby torpédoborce.
Na rozdiel od existujúcich torpédoborcov Aegis Zamvolt úplne stratil zónový systém protivzdušnej obrany / protiraketovej obrany, ale namiesto toho získal vynikajúce schopnosti na monitorovanie vodnej hladiny (v rádiovom horizonte) a vzdušného priestoru na stredné a krátke vzdialenosti (menej ako 100 km).
Centimetrový radar SPY-3 má jedinečnú „ostražitosť“pri sledovaní horizontu (odkiaľ sa každú chvíľu môže objaviť nízko letiaca protilodná strela). Medzi ďalšie možnosti patrí:
- protilietadlová paľba (programovanie autopilotov rakiet, súčasné osvetlenie desiatok leteckých cieľov);
- automatická detekcia plávajúcich mín a podmorských periskopov;
- kontrabandová vojna a FCS s delostreleckou paľbou na torpédoborce (sledovanie trajektórií vystrelených granátov);
- funkcie navigačného radaru;
- schopnosť pracovať v režime stanice elektronického boja.
Prototyp AN / SPY-3 sa testuje na palube starého torpédoborce Paul F. Foster
Existuje však jeden zádrhel - takéto systémy (multifunkčné radary s AFAR) slúžia už takmer desať rokov takmer všetkým námorným silám krajín NATO. Okrem amerického námorníctva! Jediná vec, v ktorú „zaostalí“Yankees dúfajú, je, že ich SPY-3 bude najsilnejší a najdokonalejší zo všetkých existujúcich európskych a japonských náprotivkov.
Inovácie
Tvrdí sa, že „Zamvolt“bude najtichší zo všetkých bojových povrchových lodí. Systém na dodávanie vzduchových bublín do podvodnej časti trupu, skrutky do prstencových dýz-fenestrónov a plný elektrický pohyb. Hluk v pozadí Zamvolty bude zodpovedať jadrovej ponorke triedy Los Angeles.
Nadišiel čas povedať pár slov o elektrárni superničiteľa. Tu je implementovaná schéma, v ktorej plynové turbíny British Rolls-Royce Marine Trent-30 (jedna z najvýkonnejších vo svojej triede) poháňajú elektrické generátory-potom sa elektrická energia opäť premení na mechanickú energiu pomocou elektrického pohonu motory.
Elektrické lode sú v civilnom staviteľstve lodí široko známe (prvá dieselelektrická loď „Vandal“bola postavená v Rusku v roku 1903), ale v námorníctve (kde sila lodných elektrární často presahuje 100 tisíc koní) sa veľmi nerozvinula. Zamwalt je druhým po britskom odvahe používať schému plne elektrického pohonu (FEP).
Odstránenie priameho mechanického spojenia medzi GTE a vrtuľami umožnilo znížiť vibrácie trupu, čo malo zase pozitívny vplyv na zníženie hluku torpédoborca. Navyše to zjednodušilo napájanie energeticky náročných zariadení a „uvoľnilo ruky“dizajnérom, Ďalšou inováciou sú odpaľovače periférnych rakiet PVLS Mk.57. Dvadsať 4 nabíjacích modulov na odpaľovanie protilietadlových, protiponorkových a taktických riadených striel umiestnených po stranách torpédoborce a oddelených od ostatných oddelení oceľovou priehradkou 12 mm. Hlavnou myšlienkou je lokalizovať poškodenie torpédoborce v prípade náhodného výbuchu rakety v cele.
Je to len nejasné - dokáže 12 mm plech odolať výbuchu 340 kg hlavice „Tomahawk“? A umiestnenie UVP pozdĺž boku ich naopak vystavuje nepriateľskej paľbe. Mimoriadne zvláštne rozhodnutie.
Medzi ďalšie užitočné inovácie patrí obrovská pristávacia plocha za torpédoborcom, ktorá umožňuje vzletové a pristávacie operácie pre dve helikoptéry súčasne.
Nápad s radikálnym zmenšením posádky lode vyzerá skvele. Bežnú posádku „Zamvoltu“tvorí necelých 150 námorníkov! - namiesto 300- 400 za ostatné krížniky a torpédoborce. Výsledok sa nedosiahol ani tak globálnou automatizáciou torpédoborca, ako výrazným predĺžením životnosti generálnych opráv všetkých jednotiek a systémov. Teraz bude všetka údržba prebiehať iba na základni, na konci kampane.
Po prvýkrát v histórii flotily bola značná pozornosť venovaná automatizácii procesov nakladania munície, potravín a spotrebného materiálu na základni.
Epilóg
Silná a moderná loď, ktorá v čase svojho uvedenia do prevádzky bude nepochybne najlepším torpédoborcom na svete. Postavenie lode tejto úrovne je symbolom vedeckej a technologickej dokonalosti. Spoločný počin staviteľov lodí, elektronických inžinierov, špecialistov na raketovú technológiu a delostrelecké zbrane - početné vedecké tímy celej krajiny, ktoré otvorene deklarujú svoj status superveľmoci.
Ak by bol Zamvolt postavený v Rusku … Ach! Ja zastupujem! Informačný priestor by jednoducho roztrhali zmienky o „neporovnateľnej lodi“. Je tu o čom hovoriť a na čo byť hrdí.
Zdá sa, že Američania so svojimi kolosálnymi skúsenosťami v stavbe lodí, takmer neobmedzeným vojenským rozpočtom as najlepším mozgom a vývojom z celého sveta bolo takmer nemožné urobiť chybu a postaviť krásny, ale z absurdného vojenského hľadiska. pohľadu a úplne neúčinná loď.
V prípade Zamvolta však existujú dôvody tvrdiť, že k takémuto pokusu došlo. Pentagon nedokázal jasne sformulovať požiadavky na sľubného torpédoborca XXI. Storočia (projekt DD-21). Hlavným trendom pri vytváraní Zamvoltu bolo dosiahnutie absolútneho ideálu. Najchladnejší torpédoborec na svete, zvyšok nie je dôležitý. V dôsledku toho zložitosť a náklady na projekt prekročili všetky rozumné limity. Program výstavby série 32 multifunkčných torpédoborcov úplne zlyhal.
Celkovo bolo rozhodnuté postaviť najviac tri „Zamvolty“vo verzii proti terorizmu / úderu (bez radaru DBR a systému protivzdušnej obrany na veľké vzdialenosti). Hlavný torpédoborec USS Zumwalt (DDG-1000) má vstúpiť do služby v roku 2015.
