V roku 2001 sa v Rybinsku na stavoch otvorenej akciovej spoločnosti na výrobu lodí Vympel uskutočnil obrad položenia rakety a delostreleckého člna novej generácie „Scorpion“.
Účel a vlastnosti
Táto loď štvrtej generácie (podľa západnej klasifikácie patriaca do triedy malej korvety) bola vytvorená pomocou technológie na zníženie radaru a tepelného podpisu. Podľa hlavného konštruktéra Almaz Central Marine Design Bureau Jurija Arsenijeva sa vývoj raketových člnov uskutočňoval v dvoch hlavných smeroch - posilňovaní zbraní a zlepšovaní námornej spôsobilosti. Dnes je „Scorpion“vrcholom evolúcie v tomto type lodí. Je vyzbrojený vertikálnou odpalovou protilodnou strelou Yakhont. Jeho hlavnou výhodou je nadzvuková rýchlosť letu, vďaka ktorej je strela menej zraniteľná voči nepriateľským systémom protivzdušnej obrany. „Yakhont“má dostrel 300 km, hmotnosť hlavice - 200 kg.
Pokiaľ ide o telo, „škorpión“je podľa Jurija Arsenijova veľmi ekonomický. Zatiaľ čo cestovný dosah predchádzajúcej generácie raketového člna Molniya so 104 tonami paliva na palube je 2 200 míľ, Scorpion so 64 tonami paliva má cestovný dosah 2 500 míľ, keď cestuje ekonomickou rýchlosťou 12 uzlov. Navyše, trup lode má schopnosť samostabilizovať sa na vlne, je vybavený zadnými spojlermi, ktorými sú tlmiče valenia. V dôsledku toho sa úroveň naklonenia lode zníži 5 -krát.
Čln má kombinovanú elektráreň, ktorá sa skladá z dvoch naftových motorov pre cestovné režimy a plynovej turbíny GTU-12, navrhnutej na dosiahnutie rýchlosti zachytávania. GTU-12 uvádza do pohybu vetrané vodné delo vyvinuté v Almaz Central Design Bureau. Skladá sa z plášťa, v ktorom polozapustená vrtuľa pracuje pri vysokých rýchlostiach.
Delostrelecká výzbroj Scorpionu pozostáva z inštalácie kalibru 100 mm A-190-5P-10. Na protivzdušnú obranu na krátku vzdialenosť, to znamená vo vzdialenosti 5-6 kilometrov, sa používa protilietadlový raketový a delostrelecký komplex Kashtan-1. Loď je vybavená aktívnym radarom s tromi súradnicami na všeobecnú detekciu povrchových a vzdušných cieľov „Positive-ME1“. Dokáže detekovať na vzdialenosť až 150 km a sledovať súčasne až 50 cieľov, poskytuje ich klasifikáciu a vydanie označenia cieľa súvisiacim systémom riadenia paľby.
Odpálenie rakety je riadené radarom Garpun-B 3Ts-25E. Aktívny kanál tejto stanice používa komplexne modulovaný signál, ktorý má schopnosť pracovať v hnacej vrstve a ohýbať sa okolo zemského povrchu. Detekčný dosah je teda v závislosti od podmienok rádiového pozorovania až 250 km a počas testov v Indickom oceáne, ako povedal Jurij Arsenij, sa dosiahol dosah 400 km. „Scorpion“má teda schopnosť prekračovať horizontálne určenie cieľa priamo na palube, bez zapojenia akýchkoľvek externých systémov.
Základné výkonové charakteristiky
Posun, t:
štandard - žiadne údaje, plné: 465
Rozmery, m:
dĺžka - 56, 7, šírka - 10, 3, sediment - 2, 7, Plná rýchlosť, uzly - 38, Cestovný dosah, ekonomika. kurz - 12 uzlov - 2 000 míľ, Autonómia, dni - desať
Elektráreň: 2x5000 hp, 2 dieselové motory M-530, 1x15000 hp, plynová turbína, 2 200 kW dieselové generátory, 1 100 kW dieselový generátor, Výzbroj: 2x2 odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet „Yakhont“, 1 SAM "Kashtan-1" (4 rakety s 2000 nábojmi), 1x1 100 mm A-190E (80 nábojov)-5P-10A (Puma), RTV: radarové stanice „Positive-M1.1“, „Monument-12301“, „Ladoga-ME-12300“, SN-3101, „Buran“, produkt 6730-7 systému rozpoznávania štátu, „Horizon-25“10 (4 PU), PLYNOVÝ PDSS "Anapa";
Posádka, ľudia - 37.
ZRAK Kashtan-M.
Možné úpravy: projekt 12300P - hraničná hliadková loď so štartovacou a pristávacou plochou, projekt 12301 - verzia s protilodnými raketami „Onyx“, A -190, BIUS „Sigma“, projekt 12301P - hraničná hliadková loď, projekt 12302 - verzia s protilodnými raketami „Uran“…
V roku 2005 sa plánovalo postaviť olovenú loď a potom sériu pre ruské námorníctvo - 10, pre Federálnu pohraničnú stráž Ruskej federácie - 10 a až 30 lodí na predaj, krajiny APR a niekoľko ostatní sa začali zaujímať o čln. Projekt sa bohužiaľ „zastavil“, dokonca nebola dokončená ani vedúca raketová a delostrelecká loď.
Sľubný projekt ústrednej kancelárie dizajnu Almaz - projekt 12300 „Scorpion“. Hlavnou črtou je prítomnosť dráhy, ktorá umožňuje používať ľahké helikoptéry z lode a v budúcnosti aj bezpilotné prostriedky.
