Koncom 20. rokov minulého storočia velenie Červenej armády dospelo k záveru, že je potrebné vytvoriť nové protilietadlové delo. Z lietadiel sa stávalo stále viac lietadiel a Lenderove protilietadlové delá kalibru 76,2 mm čoraz menej vyhovovali moderným požiadavkám.
V tejto súvislosti boli urobené pokusy o vytvorenie moderného 76 mm protilietadlového dela.
Realita však bola taká, že na konci dvadsiatych a na začiatku tridsiatych rokov minulého storočia bola sovietska škola dizajnu stále veľmi slabá a výrobná základňa delostreleckých tovární sa práve začínala aktualizovať kvôli dodávkam dovážaného zariadenia na obrábacie stroje (hlavne z Nemecka).).
A 28. augusta 1930 spoločnosť BYUTAST (predná kancelária spoločnosti Rheinmetall) podpísala tajnú zmluvu na dodávku štyroch prototypov a výrobnej technológie do ZSSR 7,5 cm protilietadlových zbraní (7,5 cm Flak) L / 59), ktoré v tom čase ešte ani neprešli skúškou. Nemcov veľmi pozorne sledovali ich bývalí protivníci v prvej svetovej vojne z hľadiska dodržiavania podmienok Versailleskej zmluvy.
Nie z dobrého života teda Nemci zdieľali najnovší vývoj, potrebovali plnohodnotné testy.
Pôvodné vzorky vyrobené v Nemecku boli testované na výstave Research Artillery Range vo februári až apríli 1932. V tom istom roku bola zbraň uvedená do prevádzky pod názvom „76 mm protilietadlový kanón mod. 1931 (3-K) “. Špeciálne pre ňu bola vyvinutá nová škrupina s rukávom v tvare fľaše, ktorá bola použitá iba v protilietadlových zbraniach.
Automatizácia, alebo skôr poloautomatická pištoľ, zabezpečovala extrakciu použitých kaziet a zatvorenie uzávierky počas streľby. Mušle boli nabité a vypálené ručne.
Prítomnosť poloautomatických mechanizmov zaistila vysokú bojovú rýchlosť streľby zo zbrane - až 20 rán za minútu. Zdvíhací mechanizmus umožňoval streľbu v rozsahu zvislých vodiacich uhlov od -3 ° do + 82 °. Podľa štandardov na začiatku 30. rokov bol protilietadlový kanón modelu 1931 pomerne moderný a mal dobré balistické vlastnosti.
Kočiar so štyrmi skladacími posteľami poskytoval kruhový oheň a s hmotnosťou projektilu 6,5 kg bola maximálna výška zničenia vzdušných cieľov 9 km. Významnou nevýhodou pištole bolo, že presun z cestovnej polohy do bojovej polohy trval relatívne dlho (asi 5 minút) a bola to dosť namáhavá operácia. Dvojkolesové vozidlo bolo navyše nestabilné pri preprave nerovným terénom.
Na nákladné autá YAG-10 bolo nainštalovaných niekoľko desiatok zbraní (od 20 do 40). „Nákladná“ZSU získala index 29-K. Na inštaláciu protilietadlového dela bola zosilnená spodná časť karosérie. Auto bolo doplnené štyrmi sklopnými zarážkami typu jack. Telo v zloženej polohe bolo doplnené ochrannými pancierovými bokmi, ktoré boli v bojovej polohe naklonené horizontálne, čím sa zväčšila obslužná plocha zbrane. Pred nákladnou plošinou boli dva nabíjacie boxy po 24 nábojov. Na sklopných stranách boli miesta pre štyri posádky.
Na základe kanónu 3-K bolo vyvinuté 76 mm protilietadlové delo modelu 1938. Aby sa skrátil čas nasadenia, rovnaká pištoľ bola nainštalovaná na novú štvorkolesovú plošinu.
Vďaka použitiu novej platformy ZU-8 sa čas na prenos systému z cestovnej polohy do bojovej polohy skrátil v porovnaní s 5 minútami na 1, 0-1, 5 minút a nezávislé zavesenie kolies na platforme umožnil prepravu dela rýchlosťou až 50 km / h namiesto 35 km / h.
Pred vojnou sa vojakom podarilo dostať 750 76 mm protilietadlových zbraní mod. 1938 Na začiatku vojny išlo o najpočetnejšie protilietadlové delo stredného kalibru v ZSSR.
Vďaka rukávu v tvare fľaše so zvýšenou náplňou strelného prachu a dlhej hlavni mali 76 mm protilietadlové delá z rokov 1931 a 1938 vynikajúcu penetráciu panciera. Pancierová strela BR-361, vystrelená z 3-K kanónu na vzdialenosť 1000 metrov pod uhlom stretu 90 °, prenikla pancierom 85 mm. V počiatočnom období vojny to stačilo na zničenie akéhokoľvek nemeckého tanku.
V súlade s predvojnovými plánmi mala mať protilietadlová divízia každej streleckej divízie Červenej armády spolu s dvoma štvorpalivovými batériami 37 mm protilietadlových zbraní štvorplášťovú batériu 76 mm protilietadlových zbraní. V každom zbore bol navyše zahrnutý protilietadlový delostrelecký prápor pozostávajúci z troch šesťpalcových batérií 76 mm protilietadlových zbraní. Celkovo sa s prihliadnutím na protilietadlové delostrelecké pluky protivzdušnej obrany krajiny a divízie RGK a letectva plánovalo mať 4204 protilietadlových kanónov kalibru 76 mm.
Tento program sa im však nepodarilo implementovať ani čiastočne. Doslova rok po prijatí 76 mm kanónu. 1938, ešte výkonnejší 85 mm protilietadlový kanón. 1939. Bola to ona, ktorá nahradila „tri palce“a s menšími zmenami ju priemysel vyrábal počas Veľkej vlasteneckej vojny.
Napriek silnej vonkajšej podobnosti oboch zbraní je takmer nemožné ich zameniť, ak poznáte dva charakteristické detaily: 85 mm protilietadlový kanón modelu 1939 je vybavený úsťovou brzdou a má zúžený úsek v strede sud. Oproti tomu 3-palcový sud je úplne rovný.
Rusifikovaná Nemka napriek tomu bojovala na oboch stranách frontu. Niekoľko týchto zbraní padlo do rúk Nemcov v prvých mesiacoch vojny. A pretože Nemci nepohrdli ničím zajatým, zbraň bola adoptovaná Wehrmachtom pod starým názvom 7, 5 cm Flak L / 59 (r).
Na našej strane 3-K vyhrala fínsku aj Veľkú vlasteneckú vojnu.
Taktické a technické vlastnosti:
kaliber: 76, 2 mm;
dĺžka hlavne: 4, 19 m;
hmotnosť počas cestovania: 4210 kg;
hmotnosť v boji: 3050 kg;
sektor vertikálneho vedenia: od −3 ° do + 82 °;
horizontálny vodiaci uhol: 360 °;
účinná požiarna výška: 9300 m;
hmotnosť projektilu: 6, 61 kg;
úsťová rýchlosť: 815 m / s.
