Cintorín opustených vojenských lietadiel

Obsah:

Cintorín opustených vojenských lietadiel
Cintorín opustených vojenských lietadiel

Video: Cintorín opustených vojenských lietadiel

Video: Cintorín opustených vojenských lietadiel
Video: Primeiro conjunto de armas a laser de 50 quilowatts do Exército dos Estados Unidos 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

Najdrahším a možno aj najväčším armádnym cintorínom na svete pre starú techniku je americká letecká základňa Davis-Monthan alebo The Boneyard, ako túto základňu nazývajú domáci. Cintorín, alebo lepšie povedané 309. centrum leteckých a leteckých služieb (AMARG), je americká letecká základňa známa ako najväčšie vojenské pohrebisko vojenských lietadiel na svete. Cintorín sa rozprestiera na desiatich a pol kilometroch štvorcových, čo zodpovedá 1430 futbalovým ihriskám. Je to zbierka viac ako 4 000 lietadiel vyradených z prevádzky, vrátane prakticky všetkých lietadiel používaných americkou armádou od 2. svetovej vojny.

Obrázky tejto oblasti s vysokým rozlíšením sa prvýkrát objavili v aplikácii Google Earth a zobrazujú celú škálu vystavených lietadiel s ohromujúcou presnosťou.

Sú medzi nimi bombardéry B-52 zo studenej vojny, vyradené z prevádzky v 90. rokoch v rámci odzbrojovacích opatrení v rámci rokovaní o obmedzení strategických zbraní medzi USA a ZSSR. Obrázky navyše zobrazujú desiatky stíhačiek F-14 vyradených z prevádzky americkým námorníctvom v roku 2006 a použitých vo filme Top Gun. Stredisko sa nachádza na leteckej základni Davis Monten v Tucsone v Arizone a bolo založené krátko po 2. svetovej vojne. Miesto bolo zvolené kvôli jeho vysokej nadmorskej výške a suchému podnebiu, ktoré umožňovalo nechať lietadlo na čerstvom vzduchu bez ničivých následkov.

Ročne je uložených asi 400 jednotiek a rovnaké množstvo je zlikvidované (predané spriateleným krajinám alebo zničené). Tento počet nezahŕňa flotily zničené podľa samostatných medzištátnych dohôd.

AMARG má viac ako 4 200 lietadiel a 40 leteckých spoločností. Ako najväčšia flotila na svete spoločnosť AMARG taktiež renovuje lietadlá a dáva im tak možnosť vzlietnuť alebo sa pohybovať po zemi. Celkové náklady na celú flotilu sú asi 35 miliárd dolárov.

Pri skladovaní sa zo všetkých vozidiel demontujú zbrane a tajné vybavenie. Palivové systémy sú vypustené a čerpané olejom, ktorý vytvára ochranný film.

Vedenie základne uvádza, že každý dolár vynaložený na obnovu sa premieta do príjmu 11 dolárov.

V Rusku je viac ako jeden cintorín vojenských lietadiel. Tu je dobrý príklad jedného z nich - bývalého centrálneho letiska pomenovaného podľa Frunzeho, ktoré sa tiež zmenilo na útočisko opustených lietadiel.

Na začiatku 2000 -tych rokov sa plánovalo, že na mieste bývalého letiska bude Národné múzeum kozmonautiky a letectva, niekoľko hotelových a kancelárskych komplexov s bytmi, obytný komplex, škola, klub zahraničných veteránov spravodajských služieb a objekty parku Historické krajiny Moskvy.

Na obrovskom poli však bolo zatiaľ postavených len niekoľko obytných budov. Súčasne na čerstvom vzduchu na Khodynke existujú lietadlá, ktoré ničí čas a zlé počasie. Stíhačky MiG-29 a Su-15, helikoptéry Mi-24 a obrovský Mi-6, ako aj ďalšie letové vybavenie chráni pred zvedavcami iba sieťovina.

Na výstavbu múzea je potrebných zhruba 22 miliónov rubľov, z toho je Moskva pripravená vyčleniť 8 miliónov - to však nestačí a štát nechce alokovať zvyšné peniaze, pretože projekt nebude komerčný a neprinesie žiadny zisk.

Niekedy v roku 1922 sa tu prvýkrát v histórii Ruska začali medzinárodné lety na trase Moskva - Koenigsberg - Berlín a potom v roku 23 interné osobné lety Moskva - Nižný Novgorod. V okolí sa nachádzajú naše slávne letecké dizajnérske kancelárie Sukhoi, Mikojan, Iľjušin a Jakovlev. Odtiaľto odštartovali Nesterov, Utochkin, Chkalov. V roku 1938 Chkalov zomrel na tomto letisku.

V roku 1910 tu Aeronautická spoločnosť zriadila letisko, ktoré bolo vybudované hlavne z darov leteckých nadšencov.

Teraz je toto miesto špinavou pustinou s mŕtvymi lietadlami a „elitnými domami“v okolí. Tu sa chystali vytvoriť Veľké múzeum letectva a vesmírnej moci v Rusku. To, čo vytvorili, je vidieť na fotografiách.

Takmer všetky lietadlá majú zlomené pľuzgiere, vo vnútri sú trosky, lezú na ne davy detí.

Na ihrisku je strážený dom. Je tam aj zabezpečenie, ale nezasahuje do ničenia lietadiel, aj keď zakazuje fotografovať.

Na jednom z webov je veľmi zaujímavá reklama na predaj týchto najopustenejších lietadiel:

Predaj vojenských lietadiel a helikoptér, prenájom hangárov.

"AVKF" Khodynskoe Pole, ponúka vyradené vojenské lietadlá a helikoptéry. Vytvárať: pamätníky, hviezdy, propagačné akcie, na filmovanie filmov a na akékoľvek iné účely. K dispozícii je všetka dokumentácia.

Mig-21. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska 40-70 t.doll.

Mig-23. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska 40-70 t.doll.

Mig-25. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska 40-70 t.doll.

Mig-27. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska 40-70 t.doll.

Mig-29. Na predaj v Rusku 15-25t.dol. Mimo Ruska 50-70 t.doll.

Su- 7. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska

40-70 t.doll.

Su- 15. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska

40-70 t.doll. (stíhačka)

Su- 17. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska

40-70 t.doll. (stíhací bombardér)

Su-25. Na predaj v Rusku 10-20t.dol. Mimo Ruska

40-70 t.doll. (útočné lietadlo)

Su- 27. Na predaj v Rusku 20-30t.dol. Mimo Ruska

60-80 t.doll. (najdokonalejšie lietadlo na svete)

Prieskumné bezpilotné lietadlo Na predaj v Rusku 20-30t.

dolárov Mimo Ruska 40-60 t. Dolárov.

Il - 14. Na predaj v Rusku 100-150 t.dol. Mimo Ruska

150-220 USD

Helikoptéry

Mi-2, Mi-8, Mi-24. Na predaj v Rusku 10-30t.dol. Mimo Ruska 30-70 t.doll.

Odporúča: