Pred 75 rokmi, 1. augusta 1943, sa odohrala posledná bitka sovietskej pilotky Lýdie Vladimirovny Litvyak. Boj, z ktorého sa nevrátila. Tomuto dievčaťu bol venovaný krátky život - nedožila sa 22 rokov. Mala pomerne krátky životopis v prvej línii. A mala len mesiac osobného šťastia …
A zároveň dostala veľa. V prvom rade obrovskú oblohu, o ktorej už od detstva snívala. Mimoriadny dar cítiť sa ako ryba vo vode za letu. Vonkajšia atraktivita v kombinácii s bojovou postavou. Hovorilo sa jej Biela ľalia Stalingradu.
Litvyak sa stala najproduktívnejšou pilotkou počas Veľkej vlasteneckej vojny a v tejto funkcii sa dokonca zapísala do Guinnessovej knihy rekordov. Za ňou - 168 bojových letov, 89 leteckých bitiek, 11 zostrelených lietadiel a dokonca jeden nepriateľský balón.
Budúca hrdinka sa narodila 18. augusta 1921 v Moskve. Tento deň sa čoskoro začal oslavovať ako sviatok sovietskeho letectva. Vyzeralo by to ako náhoda, ale … Lydina životná cesta sa skutočne ukázala byť spojená s letmi. Mimochodom, ani ona sama nemala príliš rada svoje skutočné meno - radšej sa volala Lilia.
Vo veku 14 rokov sa Lida pripojila k leteckému klubu. O rok neskôr sa uskutočnil jej prvý let. Nanešťastie sa to zhodovalo s rodinnou tragédiou - otec dievčaťa, povolaním železničiar, bol potlačený kvôli falošnému vypovedaniu a zastrelený. Mohlo by sa zdať, že by mohla, ako mnohí, prechovávať nenávisť voči štátu, ale ona si zvolila inú cestu a položila život za obranu svojej krajiny. Ale to bude neskôr, ale zatiaľ, po ukončení školy, Lydia vstupuje do geologických kurzov, po ktorých sa zúčastňuje expedície na Ďaleký sever. Obloha však stále láka ako predtým.
Po expedícii sa dievča presťahovalo do Chersonu, kde v roku 1940 absolvovala leteckú školu. Začala pracovať ako inštruktorka v klube Kalinin a pripravovala budúcich pilotov. Hovorili o nej, že je schopná „vidieť“vzduch. A potom začala vojna …
Rovnako ako mnoho sovietskych dievčat, Lydia túžila ísť na front od prvého dňa, keď najťažšia skúška padla na sovietsky ľud. Prirodzene chcela slúžiť ako pilotka. Účasť žien v boji proti letectvu spočiatku príliš povzbudzovala. Ale vo vojnových podmienkach, keď bolo potrebných veľa bojových pilotov a utrpeli straty, sa vedenie krajiny rozhodlo vytvoriť ženské letecké pluky. Legendárna pilotka, Hrdina Sovietskeho zväzu Marina Raskova, osobne hľadala od Stalina, aby boli tieto pluky vytvorené, najmä preto, že v nich bolo veľa ľudí ochotných slúžiť.
Aby sa Lydia Litvyak dostala do bojového letectva, musela ísť na trik - pripisovala si ďalšie letové hodiny. V podmienkach frontu nebolo neobvyklé, že ľudia, ktorí túžili bojovať, boli nútení ísť na takéto triky. Bola zaradená do stíhacieho pluku 586.
Líšila sa od mnohých iných dievčat v tom, že sa aj v tých ťažkých podmienkach snažila byť čo najviac ženou. Nízke, krehké dievča nebolo klasickým „dieťaťom“. Chcela si ozdobiť šaty a jedného dňa si Lydia ostrihala vysoké kožušinové čižmy a vyrobila si kožušinový golier. Rasková podrobila študentku disciplinárnym trestom a prinútila ju zmeniť kožušinový chrbát. To však nezabilo túžbu dievčaťa objasniť jej drsný život. Milovala nosiť biele šatky vyrobené z padákového hodvábu. V kokpite jej lietadla boli vždy skromné kytice lúčnych kvetov. Podľa legendy bola na trupe jej lietadla namaľovaná ľalia. Ako volaciu značku si vybrala názov tejto kvetiny.
Na obrane Saratova sa zúčastnil 586. stíhací letecký pluk, kde Litvyak padol. Na jar 1942 uskutočnila svoje prvé lety na Jaku-1, pokrývajúcom oblohu tohto mesta. Úlohy sa jej však zdali rutinné - ponáhľala sa tam, kde boli boje intenzívnejšie. A na jeseň toho istého roku dosiahla odoslanie do samotného pekla - do Stalingradu.
Keď bola preradená k 437. leteckému pluku, na obranu Stalingradu takmer okamžite zostrelila dve nacistické lietadlá. Začali ju volať Biela Stalingradská ľalia. Svojou zručnosťou ohromila všetkých svojich kolegov, dokonca aj tých najskúsenejších mužov. Existuje o nej legenda: Akonáhle bol Hitleritský pilot, ktorého zostrelil, zajatý. Požiadal ho, aby mu ukázal, kto zostrelil jeho lietadlo. Volali Lýdiu. Keď videl krehkú, nízku blondínku, najskôr neveril, že by mu mohla spôsobiť takú porážku. Potom, čo mu Lýdia pripomenula detaily bitky, si dal dole zlaté hodinky a chcel ich dať dievčaťu. Odmietla dar.
Koncom roku 1942 bol Litvyak preradený k 9. strážnemu leteckému pluku v Odese, potom k 296. V marci 1943, neďaleko Rostova na Done, v jednej z bitiek bola vážne zranená, ale napriek tomu sa jej podarilo dostať na letisko po zostrelenom lietadle. Poslali ju domov na ošetrenie, ale do týždňa sa vrátila.
V rovnakú jar sa dievča stretlo s mužom, ktorého milovala celou svojou dušou. Bol to pilot Alexej Solomatin. V apríli sa vzali a 1. mája získal Solomatin titul Hrdina Sovietskeho zväzu. Žiaľ, šťastie bolo krátkodobé - 21. mája Alexej zomrel pred svojou mladou manželkou. Lydia sľúbila, že sa za svojich milovaných pomstí svojim nepriateľom. Krátko nato zostrelila nacistický balón, ktorý opravoval delostreleckú paľbu. Bolo ťažké ho zasiahnuť, preto museli ísť hlboko do tyla nepriateľa. Za túto riskantnú operáciu bol Litvyak vyznamenaný Rádom červeného praporu.
Onedlho ju postihlo ďalšie nešťastie. Vpredu sa Litvyak spriatelil s pilotkou Jekaterinou Budanovou. 18. júla sa obaja zúčastnili leteckých bojov a boli zostrelení. Litvyak prežila, ale jej priateľke prestalo biť srdce.
Koniec júla. Lýdia bojuje na jednom z najťažších sektorov frontu - na prelome rieky Mius bráni Donbass. Sovietske jednotky sa pokúšajú prelomiť obranu fašistov. Letectvo vrátane pluku, v ktorom Litvyak slúžil, podporuje pozemné operácie sovietskych vojakov.
Prišiel osudný deň - 1. august. Tri výpady nadporučíka Lydia Litvyaka, v tom čase veliteľa tretej letky 73. gardového stíhacieho pluku, boli úspešné. Boli korunované dvoma osobne zostrelenými nepriateľskými lietadlami. Ďalšia bola s jej účasťou porazená. Štvrtý výpad sa však ukázal byť posledným … Lýdino lietadlo bolo zostrelené. Neboli nájdené žiadne telá.
Pilot bol nominovaný na titul Hrdina Sovietskeho zväzu, ale … Čoskoro sa rozšírili chýry, že v aute fašistických dôstojníkov bolo vidieť isté blonďavé dievča. Údajne bola Lydia zajatá. A namiesto „zomrel“sa v jej dokumentoch objavil záznam „zmizol“. Mimochodom, toho sa obávala zo všetkého najviac, pretože bola dcérou represie a akékoľvek nejasnosti sa dali interpretovať nie v jej prospech. Kolegovia do posledného však verzii o zajatí neverili.
Po vojne, v roku 1967, v meste Krasny Luch (dnes územie Luganskej ľudovej republiky) zorganizovala jedna z učiteliek Valentina Vashchenko pátracie oddelenie. Práve títo chlapci odhalili osud Lydie Litvyak. Jej lietadlo havarovalo na okraji farmy Kozhevnya a samotná odvážna pilotka bola pochovaná v hromadnom hrobe v obci Dmitrievka. Telo bolo identifikované. Ukázalo sa, že Lydia bola smrteľne zranená v prednej časti hlavy. V roku 1988 bolo v osobnom spise pilota namiesto slov „Chýbajúci“zaznamenané „Zabití pri vykonávaní bojovej misie“. Nakoniec, v roku 1990, zaslúžené ocenenie - Zlatá hviezda - našlo hrdinu. To je dodatok k jej predchádzajúcim oceneniam: Rády červenej hviezdy, Červený transparent a Prvá trieda vlasteneckej vojny.
Nedávno v Moskve, na ulici Novoslobodskaja, v samotnom dome, z ktorého Lydia išla dopredu, bola postavená pamätná tabuľa. V obci Dmitrievka a v meste Krasny Luch jej postavili pamätníky. Našťastie je toto územie pod kontrolou ľudových republík, inak je strašidelné predstaviť si, čo by súčasní ukrajinskí neonacisti mohli s týmito pamiatkami urobiť … Pokúsili sa však mesto Krasny Luch „dekomunikovať“, ale nepodarilo sa im to. nedostanú sa im do rúk. Rovnako ako pamätné tabule na počesť tohto dievčaťa, ktoré zomrelo za Donbass a za celý ZSSR.
