Najstaršia loď na Zemi

Najstaršia loď na Zemi
Najstaršia loď na Zemi

Video: Najstaršia loď na Zemi

Video: Najstaršia loď na Zemi
Video: Белочехи в Екатеринбурге (08.02.12) 2024, Apríl
Anonim

Aké lode mala staroveká Trója? Otázka - ktorá zaujímala veľa návštevníkov VO. A ako vyzerali lode tej doby? Koniec koncov je zrejmé, že slávne grécke triémy, ktoré sú nám známe z čierno-červeno-lakovanej gréckej keramiky, nemajú nič spoločné s trójskym obdobím gréckych dejín! Fresky od Fera? Ale patria k staršej dobe … Existuje však miesto v Stredomorí, kde je veľa starovekých lodí a najrozličnejších storočí. Toto je jeho morské dno! Iná vec je, že nájsť ich nie je vôbec také jednoduché. Niektoré lode okamžite, hneď ako sa potopili, rozbili vlny. Ostatné sú zasypané pieskom a zhora ich nevidieť. Iní môžu byť neporušení, ale ležia príliš hlboko. Potrebujete teda vzácne šťastie a zhodu okolností, aby potápači po prvé narazili na takú loď, a za druhé - bolo by tam niečo, čo by ste mohli dostať von! Aj na tom záleží. Koniec koncov, potom môže byť obnovený a vystavený v múzeu.

Obrázok
Obrázok

Sv. Petra v Bodrume. Pohľad z brehu.

Tu som už na stránkach VO hovoril o replike lode z Kyrenia, ktorá sa nachádza v Múzeu mora v Ayia Nape, pričom jej skutočné pozostatky sú v Múzeu lode na severnom Cypre. Nejde však o najstaršiu stredomorskú loď súčasnosti! Najviac, najstaršie sa nachádza na pevnine, a to v tureckom meste Bodrum, ktoré sa nachádza na juhozápadnom pobreží Malej Ázie medzi letoviskami Marmaris a Izmir. Hovorí sa, že Bodrum je hlavným mestom tureckého „Azúrového pobrežia“, a to je pravda, ale o to tu teraz nejde.

Najstaršia loď na Zemi
Najstaršia loď na Zemi

Sv. Petra v Bodrume. Pohľad z mora

Pre nás je oveľa dôležitejšie a zaujímavejšie, že na svojom mieste v dávnych dobách sa nachádzalo samotné mesto Helikarnassus, ktoré sa v celej Ekuméne preslávilo majestátnou hrobkou kráľa Mavsola, ktorá sa najskôr volala Mauzóleum. V staroveku bolo mauzóleum považované za jeden zo siedmich divov sveta, bolo však úplne zničené a pri stavbe pevnostných múrov križiackeho hradu boli použité iba niektoré kamenné bloky z jeho múrov. A potom napriek tomu našli zachovaný základ mauzólea a zázračne prežili sochy a reliéfy. V polovici 19. storočia bolo toto všetko prevezené do Anglicka do Britského múzea. Aj keď je súčasťou mestského múru Helicarnassus, niekoľko veží a legendárna brána Myndos sú stále čiastočne zachované.

Obrázok
Obrázok

Mapa miesta, kde bola nájdená „loď z Kasu“.

Ale na výbežku v mori, na mysu Zephyrion na začiatku 15. storočia, si rytieri rádu špitálov postavili hrad, ktorý nazývali hradom svätého Petra. A tu, po všetkých historických tragických kolíziách v roku 1973, v ňom sídlilo múzeum podmorskej archeológie, a ak ste tam náhodou niekde nablízku, musíte ho navštíviť!

Obrázok
Obrázok

Nástroje nájdené na palube lode.

Je toho toľko, počnúc nálezmi zo 14. storočia. BC: sú to zbrane, mince a plavidlá z byzantskej lode stredoveku. V sieni karianskej princeznej Adi môžete obdivovať jej hrobku a zlaté šperky. Práve tu sa nachádza najbohatšia zbierka starovekých amfor v Stredozemnom mori, predchodcov kontajnerov a cisterien modernej námornej dopravy. Ale hlavným vrcholom expozície múzea je rekonštrukcia lode Ulu-Burun, ktorá sa tu koncom 14. storočia potopila neďaleko mesta Kas. Pred Kr. Je zaujímavé, že aj keď je táto loď malých rozmerov, bola vyzdvihnutá z vody až na 10 rokov!

Obrázok
Obrázok

Loď je odrezaná.

Detailne je možné vidieť repliku lode v životnej veľkosti, počnúc trupom z cédrových dosiek, ťažkými kamennými kotvami a zlomenými veslami. Historici na ňom našli mnoho pokladov v pravom slova zmysle. Je to napríklad zlatý skarabeus s menom kráľovnej Nefertiti, kamenná sekera, očividne rituálneho účelu, štyri meče rôznych tvarov a dokonca aj pštrosie vajcia!

Exponáty zo starovekej lode a jej rekonštrukcie sú v sále Uluburun, pomenovanej podľa skalnatého výbežku na južnom pobreží neďaleko mesta Kas. Tu táto loď so všetkým svojim nákladom pred niekoľkými tisíckami rokov len havarovala a potopila sa a všetko bohatstvo na palube sa dostalo na dno mora. Mnoho rokov ležal ticho v hĺbke asi 60 m, kým ho náhodou neobjavili …

Obrázok
Obrázok

Paluby a veslá riadenia.

A stalo sa, že v roku 1983 jeden miestny potápač, ktorý lovil morské špongie a dobre poznal morské dno, našiel neobvyklé nahromadenie podivných zliatkov a zvyškov drevenej lode. Zospodu vybral niekoľko vzoriek a odviezol ich do múzea, kde hneď vysvitlo, že tieto ingoty v podobe ovčej kože sú vyrobené z medi a že patria do neskorej doby bronzovej a samotná táto loď pochádza z minulosti. do 14. storočia pred n.

Obrázok
Obrázok

Držte s medenými zliatkami.

Nález okamžite vyvolal mimoriadny záujem nielen u odborníkov na podmorskú archeológiu, ale aj u bežných občanov, ktorí sa o tejto udalosti dočítali v prestížnom časopise National Geographic. Je zrejmé, že Bodrumské múzeum podmorskej archeológie potom pritiahlo pozornosť verejnosti a počet návštevníkov z rôznych krajín sa v ňom okamžite niekoľkokrát zvýšil. (Tu je to očividná a zrejmá „konšpiračná teória“: toto všetko bolo urobené účelovo, aby sa oklamali dôverčiví čitatelia tohto časopisu a zvýšil sa príjem múzea!) Príjem - príjem a práca na zdvihnutí lode však boli evidentné neponáhľajte sa. Realizovala sa v 11 etapách, každá po dobu 3-4 mesiacov, a trvala od roku 1984 do roku 1994.

Bolo možné zistiť, že loď bola malej veľkosti: iba 15 metrov dlhá, ale niesla náklad s hmotnosťou asi 20 ton. Jeho telo sa ukázalo byť dosť vážne poškodené, aj keď niektoré jeho časti boli zachované veľmi dobre. Ukázalo sa, že bol vyrobený z cédrových dosiek, ktoré boli navzájom spojené tupo - to znamená na kolíkoch zvnútra zaklinovaných, vložených do otvorov vyvŕtaných v doskách. Našli sa zvyšky vesiel, z ktorých najväčší bol 1,7 m dlhý a 7 cm hrubý. Loď tiež našla až 24 kamenných kotiev s hmotnosťou od 120 do 210 kg a dve malé kotvy s hmotnosťou 16-21 kg. Je možné, že sa taký veľký počet kotiev na lodi objavil nie náhodou. Je možné, že neboli použité na určený účel, ale na balastové zaťaženie lode, aj keď to nie je nič iné ako predpoklad.

Obrázok
Obrázok

Vyrezaná loď: vojdite a uvidíte.

Nálezy z lode umožnili určiť, že táto loď bola obchodnou loďou z Blízkeho východu a pravdepodobne z Cypru, a v čase katastrofy ju možno pripísať 14. storočiu pred naším letopočtom, to znamená, že to bola najstaršie námorné plavidlo na svete.

Obrázok
Obrázok

Na dne našli egyptských scarabov. Biele a veľké (hore) obojstranne zväčšené sadrové kópie. Tým sa staráte o svojich návštevníkov!

Tento nález mal veľký význam, pretože automaticky posunul históriu námorného medzinárodného obchodu do doby bronzovej, pretože náklad nájdený na lodi: slonovina, amfory, malá keramika, domáce potreby, 10 ton medených a cínových ingotov, jemné sklo a šperky zo zlata - to všetko bolo z Egypta. Loď zrejme vyplávala k brehom Sýrie a Cypru a možno bolo konečným cieľom jej cesty pobrežie Čierneho mora. Verí sa, že náklad by mohol byť transportovaný do Egypta, ale nie je, samozrejme, možné presne určiť, kde sa táto loď plavila.

Obrázok
Obrázok

Kus morského dna zachovaný v múzeu.

Obrázok
Obrázok

Ďalší kus dna s položenými kotevnými tyčami. Morské múzeum v Ayia Nape. Ostrov Cyprus.

Je zaujímavé, že múzeum Bodrum zobrazuje nielen detaily tejto 15-metrovej lode vyťaženej z morského dna a jej repliku, ale ukazuje aj to, ako by sa v nákladnom priestore mohol nachádzať jej náklad. Existujú exponáty aj cenné veci z iných lodí, ktoré prežili oveľa horšie, ale napriek tomu niečo dali vede, vrátane mysu Gelidonia a iných miest tohto pobrežia.

Obrázok
Obrázok

Medené ingoty vo forme koží.

Dendrochronologické štúdie drevených častí lode vykonal doktor Kemal Pulak z University of Texas a ukázali približný dátum jeho stavby - asi 1400 pred n. L. NS. Ukazuje sa, že je o 150 rokov starší ako rovnako podmienený dátum pádu Tróje. To však tiež jednoznačne naznačuje, že už v tom čase existoval zavedený stredomorský obchod.

Modré sklo je surovinou na tavenie.

Profesor Peter Kunicholm z Cornellovej univerzity uskutočnil štúdiu drevených častí nákladu lode. Ich výsledky naznačujú, že loď sa mohla potopiť okolo roku 1316 - 1305. Pred Kr NS. Toto datovanie potvrdzuje keramika nájdená na palube. Takíto archeológovia nachádzajú vo vrstvách „zatmenia Mursiliho“v roku 1312 pred n. e., pomenovaný podľa hetitského kráľa Mursiliho II.

Obrázok
Obrázok

Mykénske amfory (kópie)

Obrázok
Obrázok

Nálezy korálikov a šperkov.

Celkovo bolo dnu odobratých asi 18 000 položiek. Z toho 354 medených zliatkov s hmotnosťou 10 ton, 40 cínových zliatkov s hmotnosťou približne jednu tonu, 175 sklenených zliatkov. Našli skamenené potraviny, rovnako ako v nádobách Tutanchamonovej hrobky: žalude, mandle, olivy, granátové jablká, datle. Zo šperkov našli zlatý prsteň s menom kráľovnej Nefertiti, ako aj množstvo zlatých príveskov rôznych tvarov, achátové korálky, kameninové koráliky, strieborné náramky, zlatú misku, drobné fajánsové koráliky zrastené do hrudky, zlaté a strieborný šrot.

Obrázok
Obrázok

Kamenné poleaxe má zjavne kultový účel a má veľmi zaujímavý tvar.

Odporúča: