Sotva potrebuje niekoho, kto by dokázal dôležitosť maskovania. A teraz, na samom začiatku minulého storočia, celé inštitúcie pracovali na tom, ako urobiť svoje zariadenie neviditeľným pre nepriateľa. Lode boli maskované zafarbením podľa Wilkinsona a Shpazhinského, ale tanky, tanky boli namaľované veľmi rozmarne a niekedy naopak v matnej šedej farbe, všetko, ako sa hovorí, závisí od terénu.
Americký tank „Sherman“maskovaný ako pásový transportér. Dokonca aj blízko, nemôžete skutočne povedať, čo to je, ale z diaľky určite nákladné auto!
Rozloženia sa stali ďalšou metódou maskovania. Tanky sú na jednom mieste pod kôpkami sena a ich makety z preglejky, dosiek a dokonca kameňov (ako to urobili Japonci na Okinawe) na inom. V Nemecku počas druhej svetovej vojny bol dokonca publikovaný manuál, ako vyrobiť tanky zo snehu, pretože v Rusku je toho veľa. A toto všetko by bolo veľmi dobré, nebyť jedného veľkého „ale“. Takáto maškaráda nebola obvykle chránená samotným tankom. To znamená, bránil sa, ale iba do určitej miery. Oveľa zaujímavejšie by bolo vytvoriť ho tak, aby povedzme skutočný bojový tank vyzeral ako … mestský autobus. Nepriateľ by si nič nevšimol, pristúpil veľmi blízko k nemu a on - buchol, a nepriateľ bol preč, iba dymiaci odpad.
Gumová nafukovacia nádrž je, samozrejme, veľmi cool. Nestrieľa však na nepriateľa!
A musím povedať, že takáto myšlienka ľudí napadla bezprostredne po prvej svetovej vojne. Pozrime sa na túto fotografiu. Na ňom húsenkový transportér vozí turistov cez hory. Všetko je veľmi civilizované a nevinné. Vidíme svahy Mont d'Arbois v obci Megève vo Francúzsku. Všetci sú šťastní a usmievaví, ale v skutočnosti sa tu natáčali testy tajných obrnených vozidiel!
V tomto prípade sa testuje podvozok. A všetko ostatné je len na ukážku!
Na niektorých fotografiách vidíme generála Jeana Baptiste Eugena Etienna, áno, toho istého, ktorého jeho krajania nazývali „Père des Chars“(pápež tankov). Navrhol vtedy veľa zaujímavých vecí a v roku 1919 už vydal monografiu „Štúdia misie tankov v teréne“, kde zhrnul skúsenosti s ich používaním na bojisku, to znamená, že nemrhal časom a pracoval veľmi intenzívne. Medzi mnohými myšlienkami, ktoré predložil, boli aj nápady týkajúce sa kamufláže tankov a jeden z nich práve skontroloval v Alpách, pričom podvozok tanku zamaskoval ako alpské transportéry na rekreačné prechádzky, aby tento vývoj ukryl pred potenciálnym nepriateľom.
Strmosť prekonaná týmto podvozkom je veľmi slušná, nie?
A tu už vidíme skutočný test.
Teraz otázka znie: predstavte si, že je okolo vás púšť. Vedie ním cesta a po nej idú vaše nákladné autá s palivom, muníciou a … tankmi dopredu. A potom sa nad vami objaví nepriateľské prieskumné lietadlo. Aké následky vás čakajú po tomto, pretože v púšti sa nie je kam skryť? Je jasné, že krycím letectvom sa dá nazvať. Ale skôr alebo neskôr odletí a čo potom?
Britské nákladné autá prechádzajú líbyjskou púšťou pod rúškom lietadla Lysander.
Ak nie sú prijaté opatrenia alebo sú nedostatočné, dôsledky budú rovnaké ako na tejto fotografii.
Britské tanky v Tunisku na ceste po nemeckom nálete, 1943.
Čo keby tanky postupovali cez púšť na bojisko? Koniec koncov, budú ešte viditeľnejšie, ako na dlani, a zhora bude možné bombardovať a strieľať. Ach, zamaskujte ich ako niečo nie také dôležité, aby ste mohli ľutovať bombu, aby ste ju potom mohli hodiť na tanky, pretože bomby … stoja aj peniaze a ich rezervy nie sú ani zďaleka neobmedzené!
Britské tanky „Matilda“v oblasti pevnosti Tobruk, 1941.
Ak o tom premýšľate, ale buďte múdri, potom … môžete skryť všetko, čo chcete. Napríklad urobiť to, čo urobili Briti v Indii - zamaskovať Lanchester Mk. II pod … slony! Hovorí sa, že slony prichádzajú a nie je na čo sa pozerať! A je správne, že keď slony idú všade, oko už nerozlišuje žiadne drobnosti v ich pohybe. Tu sú slony a tam sú „slony“. To je zvláštnosť ľudského vnímania. Je pravda, že takéto „slony“sa budú musieť pohybovať pomaly. Ale … koniec koncov, to je len vtedy, keď sa objavia nepriateľskí leteckí skauti, a akonáhle odletia, rýchlosť „slonov“sa dá zvýšiť!
Britské obrnené vozidlá „Lanchester“Mk. II prezlečený za slony!
Môžete sa správať inak. Zachyťte nepriateľské tanky a presuňte ich k nepriateľovi! Je zrejmé, že by mali niesť identifikačné znaky vlastných vojenských síl. Ale … tieto znaky sú relatívne malé a ľudia sa zvyčajne pozerajú na predmet ako na celok, a nie na jeho jednotlivé detaily.
Talianske tanky M13 / 37 s austrálskymi znakmi.
Anglický tank "Matilda" s nemeckými krížmi. Severná Afrika, 1942
Áno, ale pozrite sa na nasledujúcu fotografiu. Na ňom je americké 18-tonové cisternové vozidlo s dlhým rázvorom „Mack EX-BX“(6x4) s benzínovým 131-koňovým motorom a kolesami s 22-palcovými pneumatikami, v zadnej časti ktorého prepravuje ďalšie, ľahšie nákladné auto. Vďaka slušnej rýchlosti to nie je taký ľahký cieľ, takže je oveľa jednoduchšie, aby sa takýto stroj dostal do prvej línie, než v skutočnosti tank alebo tank na plošine. Pozrite sa však bližšie na to, čo presne má šťastie. Na jeho platforme je „záchytný tank“prezlečený za kamión!
Maskovaný tank "Valentine" na plošine ťahača-transportéra.
Vrcholom úspechu britskej kamufláže bola operácia Bertram v septembri až októbri 1942. Potom bolo nemecké velenie úplne dezorientované vo vzťahu k skutočnému smeru plánovaného útoku Britov, ktorý pre nich skončil porážkou pri El Alameine. A to všetko preto, že hmotnosť tankov „Matilda“bola prerobená na autá a celkom nečakane sa Nemci ocitli tam, kde ich vôbec nečakali!
Táto fotografia jasne ukazuje zariadenie kamuflážnej „škrupiny“tanku Matilda. Skladal sa z dvoch polovíc, veľmi ľahkých a lacných, ktoré sa z nej dali veľmi rýchlo odstrániť!
Vodič Matildy mohol sledovať cestu cez mriežku!
S „Matildou“a A9 to bolo jednoduché: vodič bol umiestnený v strede, takže bolo možné pre neho zorganizovať pozorovanie prostredníctvom mriežkového ventilátora. Na tanku Churchill bolo jeho miesto trochu zboku a nebolo to také pohodlné, ale výhody takéhoto maskovania prevážili všetko a Briti urobili z týchto ťažkých tankov „krytú dodávku“. Práve urobili celú prednú časť rozloženej mriežky a ukázalo sa, že to bolo dosť. Ale pre oko bola vynájdená šikovná indícia: tmavé stopy čistiacich prostriedkov na „okná“. Bolo ich vidieť zďaleka, a tým sa zvýšila spoľahlivosť objektu maskovania.
Ale to najzaujímavejšie, čo Briti urobili s kolesovými samohybnými delami „Deacon“(„Deacon“), na ktoré prerobili nákladné autá s pohonom všetkých kolies AES „Matador“. Vpredu malo vozidlo pancierovú kapotu a kokpit a vzadu na plošine bola otvorená zadná veža s 57 mm kanónom. Náboj munície 58 nábojov sa tu nachádzal v dvoch pancierových boxoch. Pri tomto usporiadaní zbraň nemala kruhovú paľbu - v kokpite sa nachádzal nechránený sektor. Ale napriek tomu mohla strieľať dopredu a práve túto okolnosť sa Briti rozhodli využiť a urobili z tohto SPG ďalšie „nákladné auto“. Zmena bola navyše veľmi spoľahlivá, pretože auto bolo kolesové, takže nie, dokonca aj veľmi pozorný pozorovateľ mohol tušiť, že je pred ním tank!
SAU „diakon“.
A to sa vôbec nestalo, aby sa tieto samohybné delá dostali do prvej línie. Prave naopak! Mali byť použité v takom maskovaní priamo v bitkách! Faktom je, že v púštnych podmienkach neexistovala presná frontová línia. Samozrejme, existovali mínové polia a plné čiary zákopov a ostnatého drôtu, ale to všetko sa dalo vždy obísť, ak sa to žiadalo. A aby nepriateľ neuspel, všetci účastníci vojny v púšti vykonávali nepretržitý prieskum, a to vo vzduchu aj na zemi. Talianske obrnené autá boli špeciálne prispôsobené na operácie v púšti a vykonávali prieskum a hliadkovanie vo veľkej vzdialenosti od svojich jednotiek a príležitostne útočili na britské dopravné prostriedky a zadné jednotky. Práve proti nim boli v prvom rade zapojené samohybné delá Deacon.
Posádka Deacona je zaneprázdnená premenou svojho SPG na nákladné auto.
Taktika ich použitia bola veľmi jednoduchá, ale účinná, podobne ako v prípade pascových lodí, ktoré počas oboch svetových vojen potopili mnoho nepriateľských lodí. Taliani, ktorí si všimli osamelý nákladný automobil, ponáhľali sa vo svojom aute, aby ho zachytili, a pokúsili sa ho ani nie tak zničiť („vždy sa to urobí časom!“), Ale zajať ho ako trofej. Keď sa priblížili a vystrelili niekoľko varovných výstrelov, prinútili „nákladné auto“zastaviť a išli k nemu „naživo“. A práve tu z neho kamufláž spadla a zo vzdialenosti 50-100 metrov jeho delo vypálilo 57 mm pancierový projektil na talianske obrnené vozidlo, a v prípade potreby aj dve, pretože jeho rýchlosť paľby bola veľmi vysoká. vysoká. A je to! Auto Talianov spravidla zablikalo ako sviečka, pozostalých zajali a … veľmi často išli ďalej smerom k novým „dobrodružstvám“. Existujú prípady, keď tieto neobvyklé samohybné delá pripustili nepriateľské tanky k sebe a potom ich zničili prvým výstrelom. Keď ich objavili, rýchlo sa otočili a v plnej rýchlosti opúšťali nepriateľa a strieľali späť ako voz z dela! Tak šikovne kamuflovať tanky podľa miesta a času je skvelá vec!
A toto je „Churchill!“
