Indonézia sa snaží vybudovať silnú a rozvinutú armádu, ale jej vlastné priemyselné kapacity na riešenie týchto výziev nepostačujú. Z tohto dôvodu sa musí obrátiť o pomoc na tretie krajiny. V rámci spolupráce medzi Indonéziou a Tureckom sa vyvíja jeden z hlavných projektov poslednej doby. Obe krajiny spoločne vytvárajú sľubný stredný tank. Nové obrnené vozidlo dostalo názov Harimau a doteraz boli postavené a testované dva prototypy. Len druhý deň sa uskutočnila ďalšia výstava existujúcich prototypov.
V polovici tohto desaťročia vojenské a politické vedenie Indonézie dospelo k záveru o potrebe vytvoriť nový moderný stredne ťažký tank. Krajina však nemohla takýto stroj nezávisle vyvinúť. Tento problém bol vyriešený dohodou so zahraničnými vývojármi obrnených vozidiel. V roku 2015 bola podpísaná zmluva, podľa ktorej mali Indonézia a Turecko vypracovať projekt a zahájiť výrobu nového obrneného vozidla.
Skúsený tank Kaplan MT je prvým prototypom budúceho Harimau. Fotografia FNSS / fnss.com.tr
Podľa podmienok dohody zastupovala indonézsku stranu v projekte štátna spoločnosť PT Pindad. Účastníkom prác z Turecka sa stala spoločnosť FNSS. Následne mohli byť do práce zapojené určité spoločnosti z rôznych krajín, ktorým bola ponúknutá úloha subdodávateľov. Ako sa neskôr ukázalo, funkcie tureckých a indonézskych podnikov v projekte boli rozdelené veľmi zaujímavým spôsobom. Väčšinu projekčných prác vykonal FNSS. Indonézska strana zasa prevzala financovanie projektu a zodpovedala aj za montáž niektorých prototypov a ich následné testovanie.
Od tej doby sa nádejnému tanku podarilo zmeniť niekoľko mien. Indonézia ho pôvodne nazývala Moderný tank strednej hmotnosti. Turecká strana ponúkla zákazníkovi, aby využil vývoj na jednom z existujúcich projektov, v dôsledku čoho sa objavil pracovný názov Kaplan MT („Medium Tank on the Kaplan Platform“). Indonézska strana v poslednom čase používa pre projekt nový názov - Harimau („Tiger“). Meno Harimau Hitam („Čierny tiger“) sa nachádza aj v zahraničnej tlači, v oficiálnych materiáloch však chýba.
Vývoj sľubného stredného tanku bol vykonaný v čo najkratšom čase, čo bol uľahčený originálnym prístupom. V skutočnosti tvorcovia projektu odmietli použiť úplne nové komponenty a „zmontovali“obrnené vozidlo z už známych komponentov. Základňa tanku bola vyrobená na prepracovanom podvozku zo sľubnej tureckej platformy FNSS Kaplan 30. Plánovalo sa naň nainštalovať hotovú vežu od belgickej spoločnosti CMI Defense Cockerill. Významnú časť projektovej práce teda vykonali zahraniční špecialisti a účasť Indonézie v tejto fáze bola minimálna.
V minulom roku sa uskutočnilo niekoľko „premiér“nových obrnených vozidiel. V máji na výstave IDEF-2017 v Turecku FNSS prvýkrát predviedol prototyp budúceho stredného tanku. Upravený Kaplanov podvozok bol vybavený falošnou vežou s kanónovou a guľometnou výzbrojou. Vzorka dostala názov Kaplan MT. Keď hovoríme o novom aute, zástupcovia developerskej spoločnosti poukázali na dosiahnutie vysokého výkonu a veľkého úspechu v medzinárodnej spolupráci.
Prototyp sa testuje. Fotografia FNSS / fnss.com.tr
V septembri 2017 spoločnosť FNSS dokončila montáž ďalšieho podvozku tanku, ale nemontovala naň vežičku a niektoré ďalšie jednotky. Nedokončené auto bolo dodané do Indonézie v závode PT Pindad. Tam miestni špecialisti dokončili montáž skúseného tanku a nainštalovali naň štandardný bojový priestor so zbraňami. Krátko po dokončení montáže bol tank ukázaný verejnosti. 5. októbra sa v meste Chilegon konala slávnostná prehliadka pri príležitosti Dňa indonézskych ozbrojených síl. Spolu s ďalšími modernými a perspektívnymi indonézskymi obrnenými vozidlami prešiel pred verejnosťou skúsený tank MMWT.
Podľa avizovaných plánov sa mal vo veľmi blízkej budúcnosti objaviť ďalší trup tanku. Údajne mal mať všetky potrebné ochranné prostriedky, ale neplánovalo sa vybaviť ho rôznymi komponentmi a zostavami. Tento trup bol určený na vytrvalostné testy zahŕňajúce streľbu z rôznych zbraní a odpaľovanie mín.
Pravdepodobne ešte pred demonštráciou tanku MMWT na prehliadke bol do Indonézie dodaný prvý prototyp Kaplan MT na testovanie na miestnych skúšobných miestach. Vlani na jeseň sa k nemu mal pripojiť druhý prototyp. Prototyp bez plnohodnotnej veže a plne naloženého stredného tanku v rokoch 2017 a 2018 prešiel všetkými potrebnými testami, ktoré umožnili zistiť ich skutočné vlastnosti a schopnosti.
V dňoch 7. až 10. novembra sa v Jakarte konala ďalšia vojensko-technická výstava Indo Defense, ktorá je hlavnou platformou na demonštráciu úspechov indonézskeho obranného priemyslu a armády. Spolu s ďalšími modernými modelmi boli na výstave predstavené oba existujúce prototypy sľubného stredného tanku. Jeden stroj bol vystavený vo výstavnej sieni v stánku PT Pindad. Druhý tank bol na otvorenom priestranstve a nechal ho zúčastniť sa dynamického zobrazenia.
Podvozok pre druhý prototyp v procese prepravy, jeseň 2017 Photo Defense-studies.blogspot.com
Je zvláštne, že krátko pred ďalšou výstavou projekt opäť zmenil názov. Teraz sa nazýva Harinau - „Tiger“. V niektorých publikáciách je k takémuto názvu pridaný „farebný“epiteton, ale v oficiálnej komunikácii táto možnosť označenia chýba. Dá sa predpokladať, že taký názov zostane aj v budúcnosti a práve pod týmto názvom začnú tanky slúžiť.
Počas nedávnej výstavy Indo Defense 2018 boli oznámené aktuálne plány indonézskeho ministerstva obrany týkajúce sa pokročilej technológie. Do konca tohto roka sa plánuje podpísanie prvej zmluvy s Tigers. Zabezpečí dodávku až 25 strojov pôvodnej dávky. Potom sa celkový počet vozidiel zvýši na 44 jednotiek. V blízkej budúcnosti sa plánuje postaviť a previesť do armády stovku sľubných tankov. V strednodobom a dlhodobom výhľade je plánovaný nákup 400 vozidiel.
Podľa podmienok spolupráce bude musieť indonézska spoločnosť PT Pindad zvládnuť výrobu trupov a veží pre perspektívne tanky. Značný počet hlavných komponentov vozidla, od motora po zbrane, dodajú zahraniční výrobcovia. Konečnú montáž zariadenia budú musieť vykonať aj indonézski špecialisti. Je potrebné mať na pamäti, že podniku PT Pindad sa zatiaľ podarilo zostaviť iba jeden experimentálny tank Harinau, navyše z hotových komponentov. Skladá sa z podvozku tureckej výroby a belgickej veže. Indonézia teda ešte musí vytvoriť vlastnú výrobu nových jednotiek.
V budúcnosti po spustení sériovej výroby sa môžu objaviť zmluvy na dodávky obrnených vozidiel do tretích krajín. Delegácia malajzijského ministerstva obrany bola napríklad na nedávnej výstave v Jakarte. Podľa tlačových správ vedúci vojenského oddelenia a jeho kolegovia pricestovali do Indonézie konkrétne kvôli štúdiu nového stredného tanku. V budúcnosti to môže viesť k nákupu vybavenia. Existujú aj informácie o záujme o „Tigra“z Filipín.
Druhý prototyp v prehliadke. Foto PT Pindad / pindad.com
***
Nový turecko-indonézsky spoločný stredný tank je postavený na základe upraveného viacúčelového podvozku FNSS Kaplan. Charakteristickou črtou tanku Harinau je znížená bojová hmotnosť. Aby to autori projektu získali, darovali niekoľko ďalších charakteristík, predovšetkým ochranu. Hotová nádrž však spĺňa požiadavky zákazníka a má dostatočné vlastnosti.
Tank je postavený na podvozku s pancierovým trupom. Podrobnosti o druhom z nich poskytujú všestrannú ochranu 4. úrovne štandardu STANAG 4569 (strela pancierová 14,5 mm). Na minuloročnej prehliadke a na nedávnej show bol skúsený Tiger vybavený sklopnými panelmi, ktoré zvyšujú ochranu na úroveň 5. Vďaka tomu čelný výčnelok chráni pred 30 mm projektilmi, všetkými ostatnými časťami tela - pred zbraňami kalibru 25 mm. Projekt použil dno v tvare V a ďalšie opatrenia zamerané na zvýšenie odolnosti voči výbuchom. Ochrana baní bola znížená na úroveň 3b a 4a. Ochrana posádky je zabezpečená, keď je 10 kg TNT odpálených pod traťou alebo dnom.
Telo nádrže má čelnú ochranu tvorenú dvojicou naklonených plechov. V tomto prípade je horný umiestnený vo veľkom uhle k vertikále. Na horizontálnej streche je belgická veža CMI-3105HP. Tento výrobok má hlavnú striešku pokrytú sklopným pancierom a je tiež vybavený vyvinutým zadným výklenkom na umiestnenie munície. Tank má klasické usporiadanie s predne namontovaným vodičom, centrálnym bojovým priestorom a zadným motorovým priestorom.
Mobilitu stroja zaisťuje naftový motor Caterpillar C13 s výkonom 711 k spojený s automatickou prevodovkou Alisson / Caterpillar X300. Krútiaci moment je dodávaný na zadné hnacie kolesá. Na úsporu paliva a životnosti motora je k dispozícii pomocná pohonná jednotka s generátorom. Stroj má podvozok so šiestimi cestnými kolesami na každej strane, ktorý používa individuálne zavesenie torznou tyčou. Bočný výbežok pásovej vrtule je čiastočne zakrytý bočnými obrazovkami.
Jeden zo skúsených „Tigrov“v pavilóne Indo Defense 2018. Foto Mediaindonesia.com
Tank Harimau je vybavený bojovým priestorom CMI Cockerill 3105, postaveným na základe veže s veľkým zadným výklenkom. Veža obsahuje všetky zbrane a ovládacie prvky paľby, ktoré spĺňajú moderné požiadavky. Hlavnou zbraňou „Tigra“je 105 mm kanón vysokého tlaku z Cockerillu. Zbraň je vybavená úsťovou brzdou a vyhadzovacím zariadením. Navádzacie prostriedky vám umožňujú strieľať v ľubovoľnom smere s vertikálnym vedením od -10 ° do + 42 °. V zadnom výklenku veže je automatický nakladací bubon s 12 unitárnymi výstrelmi. Ďalších 30 škrupín sa prepravuje v uloženom trupu.
S delom je spárovaný guľomet kalibru 7, 62 mm. Predvedené vzorky nemali na streche veže držiak pre guľomet ani bojový modul. Na lícnych kostiach trupu je dvojica inštalácií so štyrmi odpaľovačmi dymových granátov.
Štandardný systém riadenia paľby veže „3105“obsahuje všetky potrebné zariadenia. Zároveň je prepojený s novým systémom správy informácií, ktorý zbiera a spracováva rôzne údaje a zaisťuje efektívnu prevádzku zariadení. Veža má pevné a panoramatické mieridlá pre strelca a veliteľa. Tieto zariadenia majú stabilizátor, denné a nočné kanály a vlastné diaľkomery. Údaje z rozsahov sú spracovávané dostupnými počítačovými systémami. Veliteľ a strelec používajú automatizované pracovné stanice s potrebným ovládaním. Informovanosť o situácii zvyšuje aj sada videokamier poskytujúcich 360 ° záber.
Dĺžka tanku MMWT / Harimau v trupu nepresahuje 7 m, berúc do úvahy zbraň - viac ako 9,1 m. Šírka - 3,35 m, výška - 2,5 m. Bojová hmotnosť ešte nebola oficiálne oznámená. Podľa rôznych odhadov by sa tento parameter mal pohybovať v rozmedzí 32-35 ton, čo dáva špecifický výkon najmenej 20 koní. za tonu. Počas testov vykazovali skúsené tanky maximálnu rýchlosť 76 km / h. Rezerva chodu je 450 km. Obrnené vozidlo je schopné prejsť cez 2 m široký priekopu a preliezť 90 cm stenu. Vodné prekážky až do hĺbky 1, 2 m sa prechádzajú po brodoch bez špeciálnej prípravy.
Ďalší prototyp na otvorenom priestranstve. Foto Bmpd.livejournal.com
***
V posledných rokoch nastal v oblasti obrnených vozidiel zaujímavý trend. Podľa toho sú cenené aj moderné, vysokovýkonné hlavné bojové tanky. Ocitli sa mimo možností chudobných krajín, ktoré napriek tomu potrebujú nové bojové vozidlá. Východiskom z tejto situácie sú nové tanky s nižším výkonom. V rôznych krajinách sa vyvíjajú stredne veľké obrnené vozidlá, ktoré sa líšia svojim charakteristickým vzhľadom. Pokiaľ ide o ochranu a zbrane, sú nižšie ako MBT, ale zároveň majú vážne výhody oproti zastaraným obrneným vozidlám, zvyčajne v prevádzke s potenciálnym nepriateľom. Takýto „stredný tank“vykazuje obmedzený výkon, ale zároveň má prijateľné náklady. Do tejto kategórie patrí nový turecko-indonézsky tank Harimau.
Indonézia nemá schopnosť samostatne vytvárať moderné tanky a okrem toho nemôže kupovať také zariadenie v zahraničí. Východiskom z tejto situácie bol spoločný vývoj nového modelu podľa vlastných požiadaviek. Technicky vyzerá nový projekt zaujímavo a perspektívne. Takéto stredné tanky majú dobrý potenciál v kontexte prezbrojenia chudobných krajín bez rozvinutého priemyslu a môžu si svoje miesto nájsť nielen v Indonézii, ale aj v iných krajinách juhovýchodnej Ázie.
Existujú však dôvody na obavy. Ako vyplýva z dostupných údajov, na projekte sa podieľala predovšetkým turecká strana, zatiaľ čo indonézska strana prevzala iba financovanie a dohľad. Teraz musí Indonézia ovládať množstvo „zahraničných“technológií a zaviesť výrobu zariadení pre vlastnú armádu, prípadne aj pre niektoré zahraničné krajiny. Po podpise zmluvy na dodávku zariadenia budúcnosť projektu úplne závisí od schopností a výrobného potenciálu PT Pindad. Ak dokáže zvládnuť výrobu nových jednotiek, armáda dostane požadované vybavenie.
Podľa najnovších správ by sa kontrakt na prvú dávku stredných tankov Harimau mal objaviť do konca roka. To znamená, že už v roku 2019 by sme mali očakávať prvé správy o úspechoch alebo neúspechoch sériovej výroby. Na základe týchto informácií bude možné urobiť presnejšie predpovede vývoja indonézskych obrnených síl. Zatiaľ je jasná iba jedna vec: Indonézii a Turecku sa spoločne podarilo vyvinúť projekt sľubného obrneného vozidla súčasnej triedy.
