"Aj keď sa mini-ponorky dajú doviesť na vrchol technických požiadaviek, nebudeme ich môcť považovať za vhodné pre operačné ciele, pretože dve torpéda sú príliš malé zbrane a pretože nepriaznivé poveternostné podmienky v podobe silných vĺn nebudú umožniť správne používanie tohto typu plavidla. počas prevádzky. Dosah je navyše nedostatočný, berúc do úvahy zvýšené vzdialenosti, v ktorých musíme viesť vojnu."
- považovaný za štátneho radcu Tretej ríše Rudolfa Bloma.
Napriek mimoriadne rozsiahlej ruskej historiografii venovanej druhej svetovej vojne je mnoho epizód nepriateľských akcií, ktoré viedli naši spojenci v protihitlerovskej koalícii, extrémne málo známych.
Protiopatrenia opačnej strany nie sú o nič menej tajné - a jednou z takýchto epizód bolo vylodenie v Normandii.
Tieto udalosti sú často popisované výlučne z hľadiska konfrontácie krajiny. Štandardne sa verí, že Nemci sa skutočne nepokúsili odolať spojeneckej námornej invázii. A téma nášho dnešného rozhovoru bude venovaná tejto konkrétnej epizóde.
Pristátie v Normandii
"Britské vojnové lode nepretržite strieľali na pozície našich pešiakov, ktorí viedli ťažké bitky pred inváznym predmostím." Naše akcie mali určite veľký zmysel: tieto batérie sme museli umlčať. V noci sa na mori týčili obrovské siluety lodí, ktoré na pobreží rozpútali ohnivé chuchvalce. Išlo o bojové lode, krížniky a torpédoborce, sústredené v obrovskom počte. Tu sme mali do niečoho spadnúť! Šance na úspech sa mi tu zdali oveľa reálnejšie ako v oblasti Anzio, kde sme nenašli nepriateľa. “
- z poznámok midshipmana Karla-Heinza Pothasta, námorného sabotéra formácie „K“.
Po relatívne úspešnom debute námorných sabotérov v Anziu vyrobilo Nemecko novú dávku ľudských torpéd.
Formácia „K“sa už pripravovala na prijatie zbraní a okamžite okamžite odišla do Talianska, ale situácia sa dramaticky zmenila. Nemecké velenie správne vyložilo spravodajské znaky - začalo sa objavovať stále viac dôkazov o hroziacej invázii spojencov do Francúzska.
Nemci predpokladali, že pristátie sa uskutoční na jednom z úsekov francúzskeho atlantického pobrežia-v Lamanšskom prielive alebo Pas-de-Calais. Velenie námorných síl pochopilo, že spojenci na tento účel sústredia obrovské množstvo vojnových lodí, a podľa toho môže ľahko potlačiť akékoľvek pokusy nemeckého námorníctva spôsobiť spojeneckej pristávacej flotile v námornej vojne aspoň nejaké citeľné straty.
A napriek tomu potrebovali zvyšky nemeckých Kriegsmarines bojovať. Nemecká flotila bola pripravená každú noc zaútočiť na nepriateľa všetkými dostupnými loďami, ktoré mohli na palube niesť iba delá alebo torpédomety.
Na týchto útokoch sa mala zúčastniť formácia „K“, vrátane ľuďmi ovládaných torpéd „Neger“.
Napriek predsudkom medzi velením, ktoré vládlo vo vzťahu k asymetrickým prostriedkom námornej vojny, počas operácie v oblasti predmostia Anzio-Nettun dokázali svoju bojovú hodnotu. Námorní sabotéri zase predvádzali vynikajúce vlastnosti, ktoré svedčili o ich schopnosti dosiahnuť svoje ciele.
Nacisti však napriek tomu úplne dobre chápali, že na to, aby bolo možné zorganizovať také veľké miesto pre inváziu, by Briti a Američania museli poskytovať silné a spoľahlivé zabezpečenie. Preto celá armáda spojeneckých torpédoborcov, krížnikov, delových člnov, torpéd a hliadkových lodí mohla v čo najkratšom čase vytvoriť prostredie, v ktorom by boli bojové činnosti Negeru úplne paralyzované. Nemci však dúfali, že dovtedy dostanú aspoň pár nocí.
Niekoľko nocí, počas ktorých budú mať ľudské torpéda čas zozbierať krvavú úrodu, pričom použijú svoj hlavný tromf - prekvapenie.
Velenie formácie „K“vzalo do úvahy všetky chyby a ťažkosti „talianskeho debutu“, pretože predtým vyslalo svojho operačného inšpektora do oblasti invázie nepriateľa. Jeho hlavnou úlohou bolo zaistiť čo najpriaznivejšie podmienky pre normálne vypúšťanie flotíl malých sabotážnych a útočných zbraní prichádzajúcich do oblasti nepriateľských akcií.
Za inšpektora bol vymenovaný kapitán First Rank Fritz Boehme. Pod jeho velenie bol presunutý pevný nákladný konvoj, ktorý okamžite transportoval 40 „Negerov“s pilotmi a technickým personálom. Ako operačnú základňu bol vybraný les niekoľko kilometrov od pobrežia zálivu Seine. Miesto štartu bolo zase nájdené v neďalekom malom letovisku Ville-sur-Mer, ktoré sa nachádzalo asi 10 km juhozápadne od Trouville.
Hlavnou starosťou Fritza Boehmeho bolo zaistiť hladké vypustenie Negeru do vody. Inšpektor si správy dobre preštudoval a bol si vedomý všetkých ťažkostí, s ktorými sa námorní sabotéri stretávali počas náletu na Anzio.
K formácii K, ktorá mala za úlohu pripraviť pobrežie, boli tentoraz pripojené dve ženše. Vykonávali priechody v hustej sieti drôtených, mínových a protitankových prekážok pozdĺž pobrežia, ktoré viedli k dvom dlhým polohradám (buchty). Tieto štruktúry sa ukázali byť mimoriadne užitočné na účely bojových plavcov: pri odlive sa ocitli dosť ďaleko od mora a pri prílive boli zaplavení. Triedy boli upravené - ženisti na nich postavili drevené zostupové cesty, ktoré ich zaviedli ešte ďalej do mora.
Za prílivu bolo teda možné ľahko vyvaľovať vozíky s „Negerom“priamo do mora. To samozrejme veľmi uľahčilo náročnú úlohu nasadenia bojových plavidiel.
Takže v noci 6. júla 1944 nemecké torpéda ovládané ľuďmi zasadili prvý úder spojeneckej inváznej flotile v zálive Seine.
Žiaľ, žiadny podrobný popis tejto bitky sa nezachoval. Je len známe, že Nemci uviedli na trh 30 zariadení.
Bojové úspechy zlúčeniny boli mimoriadne skromné - za cenu životov 16 pilotov sa nacistom podarilo torpédovať iba dve spojenecké lode.
Nasledujúcu noc (7. júla) sa Nemci rozhodli útok zopakovať. O 23. hodine sa mužské torpéda opäť vydali na misiu.
Ďalej odovzdajme slovo priamemu účastníkovi týchto udalostí - námornému dôstojníkovi Karl -Heinze Pothastovi:
"Asi o tretej hodine ráno som postupujúci severozápadným smerom narazil na prvé rady nepriateľských hliadkových lodí." Dokázal som rozlíšiť šesť siluet. Vzdialenosť k najbližším z nich, keď som ju prešiel, nebola dlhšia ako 300 m. Nechcel som stráviť torpédo na tejto maličkosti, takže som bol rád, že som ich bez povšimnutia prešiel. Tentokrát Neger plával vynikajúco a ja som bol odhodlaný nájsť a zničiť veľkú nepriateľskú vojnovú loď.
Asi 3 hodiny. 30 minút. Počul som prvé výbuchy hlbinných náloží. Bolo počuť aj výstrely, ale tentoraz protiletecké delá netrafili vzdušné ciele. Pravdepodobne bol jeden z našich spozorovaný v mesačnom svetle alebo našiel iný spôsob. Koniec koncov, teraz už náš sabotážny výpad, bohužiaľ, nebol pre Tommyho náhly.
Hĺbkové nálože mi nespôsobili žiadnu škodu, cítil som len ľahký otras mozgu. Asi 15 minút som sa nehýbal a čakal, ako sa budú vyvíjať ďalšie udalosti. Po ľavej strane prešla skupina obchodných lodí, ale bolo to príliš ďaleko a okrem toho som už dostal do hlavy, že musím potopiť iba vojnovú loď.
Pokračoval som v plavbe a asi o štvrtej ráno som neďaleko videl torpédoborec a zistil som, že patrí do triedy Hunt. Ale keď som sa priblížil k 500 m, otočil sa na stranu. Nízka rýchlosť Negera mi nedala žiadnu šancu ho dobehnúť. Vzrušenie na mori sa trochu zvýšilo. S uspokojením som poznamenal, že som necítil únavu ani iné známky zhoršenia fyzického stavu, hoci som už bol na mori viac ako 5 hodín.
Po ďalších 20 minútach som vľavo pred sebou videl niekoľko vojnových lodí, ktoré pochodovali vo forme rímsy. Prešli mojím kurzom. Najväčšia z lodí vyplávala posledná, v najväčšej vzdialenosti odo mňa. Došlo mi, že pravdepodobne prídem práve včas, aby som dosiahol vzdialenosť torpédového útoku poslednej lode, pokiaľ formácia nezmení kurz. Rýchlo sme sa blížili. Potom sa dve dopredu lode začali otáčať, pravdepodobne za účelom obnovy. Ten posledný, ktorý sa mi teraz zdal byť veľkým torpédoborcom, zrejme čakal, kým vedúce lode dokončia svoj manéver. Kráčal najmenším tempom. Dokonca sa zdalo, že sa otáča na kotve. Každú minútu som sa dostával bližšie k veľkému torpédoborcu. Keď bola vzdialenosť k nepriateľskej lodi asi 500 m, opäť som si spomenul na pravidlo, ktoré som sám učil svojich mladších kamarátov: nevypúšťajte predčasne torpédo, pokračujte v zlepšovaní svojej pozície. A teraz zostalo len 400 m - nepriateľ sa ku mne otáčal stále viac bokom, to je len 300 m - a ja som vystrelil z torpéda …
Potom sa okamžite otočil doľava. Keď som vystrelil, zabudol som načasovať výstrel. Strašne dlho nebolo nič počuť. Už som sa chystal zavesiť hlavu na úplné sklamanie, keď zrazu sa pod vodou ozval úder neuveriteľnej sily. Neger takmer vyskočil z vody. Na zasiahnutej lodi vystrelil do neba obrovský stĺp plameňa. O niekoľko sekúnd ma už oheň oslepil, moje torpédo predbehlo hustý dym a pevne ho zahalilo. Na chvíľu som úplne stratil schopnosť navigácie.
Až po odstránení dymu som znova uvidel zasiahnutú loď. Zúril na neho oheň, dal rolku. Jeho silueta bola výrazne skrátená a zrazu som si uvedomil, že mu odtrhla záď.
Ďalšie torpédoborce v plnej rýchlosti sa priblížili k horiacej lodi a vrhali hlbinné nálože. Vlny od výbuchov zachrastili moje nosné torpédo ako kus dreva. Torpédoborce strieľali bez rozdielu na všetky strany. Nevideli ma. Podarilo sa mi vykĺznuť zo zóny najúčinnejšej paľby ich ľahkých vzdušných zbraní, keď sa vzdávajúc prenasledovania neznámeho nepriateľa ponáhľali na pomoc poškodenej lodi. “
Je iróniou osudu, že praporčík Pothast bol jedným z prvých prvých nemeckých námorných sabotérov, ktorí prežili vojnu.
A okrem iného sa ukázal byť najefektívnejším pilotom negerových torpéd. Nakoniec to bol Karl -Heinz, ktorý torpédoval najväčšiu korisť zlúčeniny „K“- ľahký krížnik „Dragon“poľských emigračných námorných síl.
Ponuré výsledky
Po bitke 7. júla utrpela formácia K značné straty.
Mnoho áut a pilotov bolo stratených - už vtedy sa ukázalo, že schopnosti „Negera“sú vyčerpané, ale velenie ich poslalo do boja ešte dvakrát.
Ďalšie útoky sa uskutočnili koncom júla, ako aj v noci zo 16. na 17. augusta 1944. Úprimne povedané, tieto úspechy neboli pôsobivé - najpozoruhodnejším z nich bolo torpédovanie britského torpédoborce Isis.
V čase vylodenia v Normandii už mali spojenci takmer úplné informácie nielen o bojových schopnostiach „Negera“, ale veľa vedeli aj o činnosti jednotky „K“(až do prítomnosti osobných spisov. pre bežných opravárov jednotky). Použitie ľudských torpéd pre nich nebolo prekvapením - naopak, bolo to očakávané a pripravené na to.
Briti a Američania zorganizovali vrstvený obranný systém. A po nálete na Anzio neboli Negera nepríjemným prekvapením pre námorníkov protihitlerovskej koalície.
Stratila sa hlavná výhoda ľudských torpéd - prekvapenie. A v Normandii boli nemeckí sabotéri posielaní na istú smrť znova a znova.
