Stalo sa, že dva články, publikované s primeraným časovým predstihom, sa hrali súčasne. A ukázalo sa, ako keby, o lodiach poháňaných jadrovou energiou a o dieselelektrických ponorkách. Vďaka všetkým, ktorí súhlasili s vyjadreným uhlom pohľadu, vďaka tým, ktorí sa rozumne hádali. Bolo to naozaj zaujímavé. Keď je v komentároch druhý článok, je to pekné.
Ale s vašim dovolením budem v téme pokračovať a dokonca ju aj trochu rozviniem. Ak mám byť úprimný, zvuk zvončeka sa mi veľmi páči a pretrvávajúce pohrebné zvonenie je úplne nepríjemné.
Svojho času som si teda dovolil vysloviť názor, že keďže nie sme schopní stavať lietadlové lode, krížniky a torpédoborce (v našej klasifikácii boli BODmi), potom nie je čo … rozprávať rozprávky na fórach. A musíme vybudovať to, čo ešte dokážeme. To znamená, že jadrové ponorky sú schopné, ak nás nechránia, potom sa aspoň kvalitatívne pomstiť.
A potom sa vynorila chvíľa (pri ponorke), na ktorú som hneď nemyslel. Prepáčte, opravujem sa.
Áno, jadrovú ponorku nemožno len tak chytiť. Prechod „Borey“na Ďaleký východ cez polovicu sveta to dokonale ukázal.
Ale aj taká dokonalá zbraň, ako je jadrová ponorka, má zraniteľné miesta. Ako príklad - pri presune na základňu alebo naopak, keď ju necháte v pohotovosti. Nie nadarmo v sovietskych časoch náš „potenciál“neustále uvádzal svoje lode do služby práve na miestach, kde naše lode pravdepodobne odchádzali.
Všeobecne platí, že loď, ktorá (najmä) ide do služby, musí byť zakrytá, a nielen zakrytá, ale tak. aby tým, ktorí chcú sledovať, kam pôjde náš raketový nosič, opuchla hlava od problémov.
V dávnych dobách boli na takúto operáciu (nebojím sa tohto slova) zapojené značné sily. Štart jednej strategickej ponorky zabezpečilo 4 až 8 malých protiponorkových lodí, 2-3 veľké protiponorkové lode, niekoľko naftovo-elektrických ponoriek a až protiponorkový letecký pluk.
A takáto sila mohla dobre odohnať všetkých „pozorovateľov“do mora a poskytnúť našej lodi príležitosť pokojne sa odtrhnúť od všetkých, ktorí chceli špehovať a počúvať.
Ukázalo sa to, bez ohľadu na to, kto čokoľvek povedal. Jedna nezistená raketová ponorka je už veľa. A ak ich je niekoľko? Ako môžete napríklad v USA pokojne spať, keď viete, že niekde v oceáne sú nezistené ruské ponorky?
V prípade exacerbácie je to ťažké.
Áno, dnes je pri našich brehoch oveľa menej amerických lodí, teraz majú ďalšieho „potenciálneho konkurenta“, napriek tomu sú stále lokálne prítomné.
A tu je kľúč v prítomnosti protiponorkových síl. A tu začína smútok a melanchólia, pretože protiponorkové sily v našich flotilách sú otvorene nešťastným pohľadom.
Bohužiaľ, nemôžete povedať inak, hlavné bremeno protiponorkovej služby v našej flotile je položené na lodiach projektu 1124.
Áno, pred 50 rokmi to boli len krásne lode. Ale - bohužiaľ, pred päťdesiatimi rokmi. Dnes sú zvyšné Albatrosy, najnovšie z nich postavené v roku 1994, už trochu zastarané. Áno, a nie je ich tak veľa, vek, bohužiaľ, robí svoju prácu.
S BOD, veľkými protiponorkovými loďami, je to stále smutnejšie. Stačí sa pozrieť na výplatnú pásku.
Baltská flotila. BSK - 0, IPC - 6.
Čiernomorská flotila. BSK - 0, IPC - 0.
Severná flotila. BSK - 5 (3 v prevádzke, jeden v oprave, jeden čaká na likvidáciu), MPK - 6.
Tichomorská flotila. BOD - 3, MPK - 8.
Áno, stále sú nové korvety, o nich si povieme v samostatnom riadku.
V číslach to zatiaľ zo sovietskej flotily zostáva. Tak-také dedičstvo, ale možno nebolo.
Z 12 BOD projektu 1155 v prevádzke je vďaka bohu 6 ďalších a jeden sa opravuje. Z 88 vybudovaných projektov IPC 1124 je v prevádzke 22. Ale vyradenie z prevádzky nie je ďaleko, neexistujú žiadne večné lode.
Otázka zabezpečenia vstupu a výstupu jadrových ponoriek zo základní je teda otázkou veľmi blízkej budúcnosti. Hlavná protiponorková sila našej flotily je taká stará, ako neviem čo.
Nehovoríme o podvodných sledovacích systémoch. Hovorí sa, že ak existujú, potom na papieri alebo ako šrot v spodnej časti. Poškodené „rybármi“v 90. rokoch.
Treťou zložkou, o ktorej by som chcel hovoriť, je protiponorkové letectvo. Korvety a fregaty necháme na neskôr, jednoducho preto, že tam nie je všetko také smutné.
Ruské protiponorkové letectvo je dnes asi rovnakou bolesťou ako krížniky a torpédoborce. Zdá sa, že je to na papieri, ale v skutočnosti …
Je to však jednoduchšie odhadnúť podľa čísel.
Lietadlo.
Tu-142. Z viac ako stovky vyrobených lietadiel nejakým spôsobom zostalo v prevádzke 22. Jedna letka v severnej a tichomorskej flotile. Najmladší sa narodil v roku 1994. 25 rokov…
Mimochodom, Indiáni, ktorí aktívne používali Tu-142, v roku 2017 slávnostne viedli svoje lietadlá do dôchodku …
IL-38. Zo 65 prepustených v sovietskych časoch (najmladší - 1972) 22 zostalo v prevádzke.
Be-12. Zo 141 lietadiel operuje v Čiernom mori 4 (štyri). Všetky boli oficiálne vyradené z prevádzky v roku 1992 a sú prevádzkované „dovtedy, kým sa zdroje nevyčerpajú“.
To je s lietadlami všetko.
Helikoptéry. Presnejšie helikoptéra.
Veterán (vyrábaný od roku 1980) Ka-27PL. V prevádzke je 63 lietadiel, niektoré (asi 20) boli aktualizované na Ka-27M, pravdepodobne budú modernizované všetky helikoptéry, ktoré prežijú až do tohto momentu.
Dovoľte mi veľmi odvážne zdôrazniť, že v Rusku sa nevyrábajú ani protiponorkové lietadlá, ani protiponorkové helikoptéry. Dokončujeme sovietske castoffy, starostlivo opravujeme a tónujeme.
Ako je funkčné - nemôžem posúdiť. Ale skutočnosť, že prevádzanie peňazí na vývoj hlúpych jadrových torpédoborcov a lietadlových lodí, ktoré nemá kto a nič chrániť, je úplná hlúposť, dúfam, že nespôsobí kontroverzie a odsúdenie.
Predbežný záver je veľmi sklamaním. Nasadzujeme sovietsku protiponorkovú obranu a keď to dotiahneme do konca, môžeme len relaxovať. Vydať desiatky jadrových torpédoborcov a jadrových lietadlových lodí v nádeji, že ich nepriateľ nezastrelí ako kačky, pretože sa obávajú znečistenia svetového oceánu.
Nuž, len toto mi príde na myseľ, pretože na tému, kto je chladnejší, „Ash“alebo „Virginia“, môžete dlho pískať, ale Američania majú proti „Ash“niečo, proti čomu sa však budeme brániť „Virginia“, mne, úprimne povedané, nie je úplne jasné.
Zarovnanie je tak-tak. 170 amerických „Orionov“síce tiež nie je prvou čerstvosťou, ale postavou … Navyše stále existuje takmer 80 kusov „Vikingov“, protiponorkových lietadiel na báze nosiča. Vo všeobecnosti to tiež nie je fontána, ale o niečo optimistickejšia ako naša.
Takmer 400 protiponorkových „morských jastrabov“od spoločnosti „Sikorsky“- nie je vôbec čo povedať. Helikoptéra je pre ponorku oveľa nebezpečnejšia ako lietadlo.
Navyše americké lietadlá a helikoptéry je možné ľahko zostaviť do jednej päste a tesne uzavrieť akúkoľvek oblasť svetového oceánu. Čo nám nesvieti zo slova „absolútne“. Bohužiaľ, nie sme ani v pozícii, aby sme to dohnali, možno sme navždy zaostali.
No a neschopnosť vyrábať protiponorkové lietadlá a helikoptéry samy. Nie, možno môžeme, ale z nejakého dôvodu nevyrábame. Pravdepodobne existujú vážnejšie ciele, ako sú fóra, medzinárodné ukážkové súťaže, kde je víťaz vopred známy, a podobné jadrové torpédoborce.
V takýchto nepríjemných podmienkach by bolo správnym rozhodnutím postaviť veľké množstvo moderných malých, ale multifunkčných lodí, ktoré by dokázali bojovať proti nepriateľským ponorkám a kryť východ zo svojich základní.
Zvláštne, ale máme taký projekt. Spočiatku mal a stále má niekoľko nedostatkov, ale loď s nimi vyzerá celkom dobre. Áno, hovoríme o lodiach projektu 20380. Lode skutočne nie sú bez chýb, ale existuje potenciál, a čo je najdôležitejšie, to, čo sa im pripisuje z hľadiska slabých stránok.
Hlavnou chybou projektu je nemožnosť zahájenia raketových útokov na pobrežie a vybavenie „kalibrom“. Preto urýchlene urobili projekt 20385, v ktorom už tieto „kalibre“existujú.
Viete, tu je úplný pocit podľa prikázania „nevytváraj si pre seba modlu“. Umiestniť „Kaliber“je nemožné - to je ono, musíte ísť na skládku.
V skutočnosti sa svetlo na týchto „kalibroch“už zbiehalo ako klin … Celý svet zvíťazí iba vďaka tomu, že ich bude môcť vypustiť každý pontón.
Ak sa však pozriete vážne, bez hysterie kalibru, potom je 22380 veľmi úspešnou a (hlavne) nie veľmi nákladnou náhradou Albatrossov. Loď si jednoducho pýta výklenok PLO, pretože bola pôvodne preplnená doslova všetkým, čo bolo potrebné, aby nepriateľských ponoriek nebolela hlava.
Ak sa pozriete pozorne na bojový súbor z roku 22380, je, samozrejme, oveľa chladnejší ako z roku 1124. Ale je to prirodzené, medzi loďami je 30 rokov.
Je zrejmé, že dnes s najväčšou pravdepodobnosťou nedokážeme v krátkom čase vyvinúť nový projekt typu MPK 1124. Ale bolo by to pekné, pretože niečo ako BSK projektu 1155 vôbec nesvieti a je pochybné, že na vyriešenie vyššie uvedených úloh skutočne potrebujeme lode vzdialenej oceánskej zóny.
Tu by 22380/22385 prišiel vhod. Pokojne by mohli prevziať povinnosti BSK a v najmenšej miere uzavrieť dieru v protiponorkovej obrane.
Prečo "mohol"? Áno, pretože na to musia byť postavené v dostatočnom množstve. A dnes sa zdá, že obe série korvet 22380 a 22385 sú hotové a takéto lode už nebudú kladené.
A namiesto nich? A namiesto nich téma škandalózneho projektu 20386, ktorá je viac vysídlená, oveľa drahšia v peniazoch a úprimne povedané slabšia vo výzbroji, ešte nebola z programu rokovania odstránená.
O hlúpostiach s názvom „projekt 20386“už bolo povedané veľa, nebudem sa opakovať. Hlavnou vecou v tejto téme je, že pri vyšších nákladoch, ako sú náklady na korvety projektu 20380 a 20385, oproti nim nemá ako protiponorková loď radikálne výhody a korveta 20385 je v zbraniach podradná.
Áno, a ak to neustúpilo - s umiestnením našich flotíl, úplne neschopných spolupráce, je potrebné mať čo najviac lodí schopných pôsobiť proti nepriateľským ponorkám. A kvôli tomu by mali byť čo najlacnejšie, nie drahšie.
Obzvlášť nepríjemná je skutočnosť, že u nás sa teraz neobjednávajú ani potenciálne protiponorkové korvety. Áno, posledné lode projektov 22380 a 22385 boli položené v roku 2016, a to je všetko, ticho.
Medzitým je táto téma vážna. Kto, prepáčte, bude strážiť / chrániť pred ponorkami, nie v noci spomínanú „Búrku“? Rakva typu Leader? Čo je viac vo výtlaku ako „Peter Veľký“?
Chráň Boh …
Ale otázka, kto bude strážiť naše ponorkové nosiče rakiet pri vstupe a výstupe, je otázkou. Áno, máme ich. Áno, sú to dobré a nebezpečné lode. Ale kto povedal, že generáli a admiráli zhromaždení v psychiatrických liečebniach pracujú proti nám? Nie, sedia tam aj profíci. A je nepravdepodobné, že budú naďalej sedieť a čakať, kým naši „Ash“a „Borei“prídu do šokových pozícií a spustia všetko, čo je.
Naopak, budú roztrhané na kúsky, aby tomu zabránili.
Na záver, tu je to, čo sa stalo. Ak odložíme všetky varianty obrovských a zbytočných korýt, akými sú jadrová lietadlová loď, jadrový krížnik a jadrový torpédoborec, bolo by oveľa užitočnejšie konečne zvládnuť výrobu naftových motorov a turbín pre lode menšej triedy.
Chápem, že dnes je závod na plynové turbíny na lodi pre nás niečo ako fantázia, ale … Nie všade môžete tlačiť reaktor. Ako Caliber.
Naše podmorské strategické sily rozhodne potrebujú krytie, aby zabezpečili normálne plnenie úloh jadrových ponoriek. A nie sú to lietadlové lode a krížniky, ktoré môžu slúžiť ako ciele pre nepriateľské ponorky, sú to protiponorkové lode, ktoré môžu zrušiť všetky snahy podmorských síl potenciálneho nepriateľa v akejkoľvek oblasti našej zóny kontroly.
Výsledkom je - menej hlúpych projektov, viac podnikateľských projektov! Chcel by som počuť zvon, nie pohrebný zvon v našej flotile.
