Ivan Nikolaevič
Zakladateľom dynastie námorníkov v rodine Butakovcov bol Ivan Nikolaevič Butakov, narodený 24. júna 1776.
Po absolvovaní námornej pechoty Ivan skončil v baltskej flotile, kde sa v roku 1790 zúčastnil bojov medzi Krasnogorskom a Vyborgom ako stredný loď na bojovej lodi Vseslav.
Éra bola turbulentná. A počas svojej kariéry Ivan Nikolaevič navštívil Stredozemné more a Atlantik. Slúžil aj v Archangelsku. Išiel k Senyavinovej letke, zúčastnil sa bitky o Korfu, zablokoval holandské a francúzske prístavy …
Zúčastnil sa tiež Vlasteneckej vojny v roku 1812.
Už v hodnosti kapitána 1. hodnosti sa ako veliteľ bojovej lode zúčastnil bitky pri Navarine a blokády Dardanely počas rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829. Loď, ktorú mu zverili, bola v tej vojne zajatá egyptskou korvetou a tureckou brigádou.
Ďalšia služba pri Čiernom mori v hodnosti admirála a odchod do dôchodku v roku 1848 v hodnosti viceadmirála.
To bolo obdobie slávy ruskej flotily. A admirál Butakov na to napísal svetlú stránku spolu s ďalšími námorníkmi Ruska.
Admirál zomrel v roku 1865, keď sa mu podarilo vidieť horkosť krymskej vojny a narodenie ruskej parnej flotily.
Grigorij Ivanovič
Asi najznámejším predstaviteľom Butakovcov vo flotile bol jeho tretí syn Grigorij Ivanovič Butakov, zakladateľ taktiky ruskej parnej obrnenej flotily.
Ďalší traja synovia boli tiež námorníci, tiež sa stali admirálmi, ich mená sú na mape sveta. Ale ako námorný námorník to bol Gregory, kto oslavoval priezvisko.
Narodil sa v roku 1820 v Rige a už v roku 1831 sa stal kadetom námornej pechoty.
Slúžil pri Čiernom mori. A pred krymskou vojnou sa stal veliteľom fregaty parník „Vladimir“a viedol prvú bitku parných lodí v histórii Ruska s tureckým parníkom „Pervaz-Bahri“, ktorý zajal.
Potom tu bola obrana Sevastopola …
Počas tejto vojny dostal Butakov (okrem rozkazov) aj zlatú zbraň za statočnosť a hodnosť kontraadmirála.
Po vojne nastúpil na post guvernéra Sevastopola a Nikolaeva, potom - veliteľa oddelenia jednotiek vrtuľových lodí baltskej flotily. Neskôr - obrnená letka.
V roku 1863 vyšla kniha „Nové základy taktiky paroplavby“.
Ako veliteľ letky to bol Butakov, ktorý položil základ modernej ruskej flotily.
Patria mu slová:
"Je možné, a malo by sa vyžadovať, aby parné lode boli pri prestavbách, zákrutách a vstupe okamžité a náhle."
Tieto požiadavky je možné uspokojiť iba s pevnou znalosťou základných zákonov ich konania a v tomto prípade iba vtedy, ak sa v čase mieru neustále pamätá na to, že
„Prehnaná zodpovednosť za chyby si nezvykla na príliš nesmelé pohyby.“
Bohužiaľ, neskôr sa na nich zabudlo.
Rovnako ako zabudnutý a jeho ďalšia dôležitá myšlienka:
„Deň prvého víťazstva mladej ruskej flotily v Gangute by mal prirodzene našej starej flotile pripomenúť vykorisťovania našich pradedov a viesť k porovnaniu vtedajších prostriedkov so súčasnosťou.
Rozdiel je obrovský, ale podobnosti nie sú malé.
Ako vtedy vyhrali Rusi?
Ich prostriedky a protivníci boli vtedy, ako budú teraz, rovnobežné, zodpovedajúce veku, ale niektorí mali jedného ducha, iní iného a tento duch ich priviedol k víťazstvu.
Napoleon, tento vojnový génius, bol toho istého názoru, že tri štvrtiny vojenského úspechu závisia od morálnych dôvodov a iba jedna štvrtina od materiálnych.
Ocenilo ho aj vedenie.
V roku 1878 predstavil v našej flotile ďalšiu revolučnú inováciu:
"Butakov, ktorý pripisuje veľký význam použitiu banských zbraní, urobil všetky opatrenia, aby našiel spôsob, ako chrániť svoje lode pred nepriateľskými mínami."
A taká náprava sa našla.
Rozkazom č. 11 na rok 1878 Butakov predstavil prvú výzbroj lode na svete k výzbroji letky. “
Počas ďalšej rusko-tureckej vojny sa Balti na čele s Butakovom aktívne pripravovali na vojnu s Anglickom a mali všetky šance vyhrať obranné bitky.
Ale po nej bol najlepší admirál Ruska jednoducho uvrhnutý na tri roky do dôchodku.
A vrátil sa až v roku 1881 na miesto veliteľa kronštadského prístavu, kde navrhol program prezbrojenia flotily:
„Mala by existovať taká flotila, ktorá by sa rovnala kombinovaným flotilám Nemecka, Švédska a Dánska v Baltskom mori, tureckej - na čiernom a na Ďalekom východe - rozvíjajúcich sa flotíl Číny a Japonska …
Pokiaľ ide o námorné vlastnosti, lode typu „Peter Veľký“môžu úplne voľne fungovať nielen v Baltskom mori, ale aj v celej pobrežnej oblasti Európy a v Stredozemnom mori. “
Celkovo Butakov navrhol postaviť 19 bojových lodí: 8 pre čiernu a 11 pre baltské flotily.
Bystro uvažoval aj o tichomorskom operačnom stredisku:
"Na jednej strane vzhľadom na slabú populáciu prímorskej oblasti a absenciu akýchkoľvek priemyselných prostriedkov v tejto oblasti;"
na druhej strane, pretože pre akcie nevyhnutné pre armádu v tomto regióne môžu byť námorné sily oddelené vo forme dočasných letiek od baltskej flotily. “
Môžete argumentovať, nemôžete, ale všetky pokusy o vytvorenie stálej tichomorskej flotily v riedko osídlenom a priemyselne málo rozvinutom regióne sa skončili katastrofami.
A súčasná tichomorská flotila je viac ako flotila ako flotila.
A nové vymenovanie admirála sa skončilo banálnym korupčným škandálom:
"Námorné ministerstvo mu ponúklo, aby uzavrel zmluvu s pobaltskými lodenicami na stavbu obrnenej fregaty Vladimir Monomakh a dvoch vozidiel so 7 000 indikačnými silami - spolu 4 215 tisíc rubľov."
Butakov, ktorý sa oboznámil s úvahami o petrohradskom prístavnom úrade a naznačil, že táto cena je príliš vysoká a dá sa znížiť o viac ako milión bez toho, aby bola dotknutá činnosť, plne súhlasil so stanoviskom úradu a oznámil to námornej agentúre. Ministerstvo."
Admirál sa pokúsil zabrániť krájaniu milióna štátnych rubľov veľkovojvodom Konstantinom Nikolajevičom a riaditeľom pobaltského závodu Kazi.
Výsledok: demisia - Štátna rada - smrť na mozgovú príhodu.
Ďalej admiráli (vrátane Shestakova a Makarova a Rozhdestvenského) neprotestovali proti kniežaciemu žľabu … So všetkým, čo to pre flotilu znamená.
Alexander Grigorievič
Jeho syn Alexander Grigorievič nebol okrem svojej tragickej smrti preslávený ničím zvláštnym. A ako námorný námorník sa nekonal.
Nie je to zlý torpédoborec, stal sa vojenským agentom v USA, kde strávil rusko-japonskú vojnu. Potom velenie „Almaz“, „Bayan“a „Pallada“. A čisto zadné polohy. Počas prvej svetovej vojny - a. O. náčelník kronštadského prístavu a náčelník štábu kronštadského prístavu. Pod jeho otcom bola táto pozícia v skutočnosti pozíciou veliteľa baltskej flotily, ale do roku 1913 sa Kronstadt v skutočnosti zmenil na obrovský výcvikový kurz, nič viac.
Zomrel však krásne:
"Na žiadosti svojich príbuzných, aby odišli z Kronštadtu, odpovedal rázne a odmietol s tým, že dáva prednosť smrti pred útekom."
Na dvojnásobný návrh námorníkov uznať novú moc admirál bez jediného zaváhania odpovedal:
„Prisahal som vernosť panovníkovi a nikdy ho nezradím, nie ako ty, eštebáci!“
Potom bol odsúdený na smrť a zastrelený pri pamätníku admirála Makarova.
Prvá salva bola neúspešná a prestrelili ju iba z čiapky.
Potom admirál opäť potvrdil svoju vernosť panovníkovi a pokojne nariadil znova strieľať, ale správne mieriť “.
Dá sa posúdiť kronštadtské povstanie v oboch smeroch.
Viren, Stavsky a Butakov tam však orechy nielen upínali, ale možno ich aj stláčali. A toto je fakt.
Ale to, ako by si niekto mohol myslieť, neprerušilo dynastiu Butakovcov.
Jeho syn Grigorij Alexandrovič Butakov zostal v sovietskom Rusku a s flotilou.
Kariéra „bývalého“bola ťažká - dve zatknutia, dva roky rezervy, ale nezmenil ani flotilu, ani krajinu.
Počas občianskej vojny bojoval v Baltskom a Čiernom mori. Prijal Rád červeného praporu.
Veľkú vlasteneckú vojnu strávil na Čiernom mori, kde sa zúčastnil obrany Sevastopola a Kerča.
Potom nasledovalo vyučovanie, velenie v zadnej časti baltskej flotily, vedenie oddelenia bojového výcviku baltskej flotily a vojenské prijatie …
Kapitán 1. hodnosti odišiel do dôchodku v roku 1951. Žil do roku 1978. Bohužiaľ, jeho syn Alexander Grigorievič:
„Námorník Alexander zomrel pri Leningrade“
v roku 1943 v hodnosti mladšieho poručíka.
V tomto období bola dynastia Butakovcov prerušená.
Výkon
Zhrňme si to.
161 rokov služby ruskej flotile: od plachetníc po torpédové člny a torpédoborce. A to všetko je rodina Butakovcov.
Naša flotila sa držala takýchto dynastií. Neboli to ľudia, pre ktorých radosť z víťazstiev a trpkosť z porážky neboli riadky v učebnici, ale príbehy ich otca a starého otca, ktorí vybudovali námornú moc Ruska.
A skutočnosť, že fregata „admirál Butakov“je teraz v prevádzke, je dobrá správa.
To len tak ktorý admirál?
A kto je z nich najvhodnejší?
