Všetko to začalo vyhlásením lorda Balfoura v roku 1918:
„Nové antiboľševické administratívy vyrastali pod rúškom spojeneckých síl a my sme zodpovední za ich existenciu a musíme vyvinúť úsilie na ich podporu.“
1. novembra 1918.
Toto vyhlásenie malo čisto pragmatické dôvody - majetok Britov v sovietskom Rusku bol znárodnený, bývalá ríša sa rýchlo rozpadala, občianska vojna naberala na obrátkach …
A na severe - kožušiny a drevo a na juhu - opustená ropa a uhlie z Donbassu a v Pobaltí - zrodenie baltických limitrofov a šanca znovu dobyť Petrohrad …
Rozprávať vo všeobecnosti o námornej vojne medzi Anglickom a sovietskym Ruskom nie je záležitosťou pôstu, ale možno kníh.
Tak stručne. A o Pobaltí. Našťastie sa tam odohrali najambicióznejšie bitky a najhlasnejšie epizódy. A musíme začať so silou strán.
Sily strán
Baltská flotila bola formálne obrovskou silou, napriek strate Fínska, pobaltských štátov a s nimi aj časti lodí. Pozostával zo štyroch bojových lodí dreadnought, dvoch bojových lodí dreadnought, piatich obrnených krížnikov, obrnených palúb, desiatok torpédoborcov a ponoriek …
Vstup do Fínskeho zálivu bol pokrytý silnými mínovými poliami, ktoré z neho urobili skutočnú polievku s mínami. Samotný Kronstadt je základňou s rozvinutou opravou lodí, obrovskými rezervami. A dokonale pokryté pobrežnými batériami.
Tri roky prvej svetovej vojny sa Nemci neodvážili vtrhnúť do markízovej kaluže a v Rižskom zálive postupovali opatrne. Na papieri je teda všetko v poriadku, ale v skutočnosti …
Závod parníka je paralyzovaný, námorníci väčšinu dôstojníkov najskôr zabili / rozptýlili, potom sa dali na útek. Nie všetky, samozrejme, ale vo významnom počte.
Na pochopenie stavu lodí a posádok sa stačí pozrieť na osud bojovej lode Frunze (rodená Poltava).
"24. novembra 1919 vypukol požiar na zdravotne postihnutej bojovej lodi Poltava, ktorá kvôli dohľadu strážnych strážcov ležala v kale blízko steny závodu na admirality prakticky bez posádky."
Na lodi pripravenej na zimné uskladnenie boli vypustené vodné systémy, elektrina musela byť dodávaná z pobrežia a na vykurovanie priestorov slúžil iba jeden kotol v prednej kotolni.
Prikladači kachlí, ktorí pracovali pri sviečkach a petrolejových lampách, si nevšimli, že kvôli voľne latenkovému hrdlu skladu ropy sa palivový olej dostával do nákladného priestoru, a keď palivo plávajúce na povrchu odpadovej vody dosiahlo úroveň kotla peci, došlo v sporáku k rozsiahlemu požiaru.
Napriek príchodu mestských hasičov, záchrannej lode a dvoch ľadoborcov, požiar lode trval 15 hodín.
Požiar poškodil miestnosti susediace s lukovou kotolňou, najmä centrálne delostrelecké stanovište a pod ním pancierové potrubie drôtov, prednú veliteľskú vežu, jednu z elektrární a lukové chodby elektrických drôtov.
Okrem toho bol centrálny stĺp zaplavený vodou a tiež pivnice lukovej veže GK “.
Na lodi nie je svetlo, prikladači zabudli alebo zabudli na bezpečnostné opatrenia, počas hasenia zničili viac zariadení, ako zničil samotný oheň …
Bojová loď nebola nikdy obnovená. Neexistoval nikto, nič a žiadny dôvod.
Všade sa dialo zhruba to isté, len to, že na iných lodiach nedošlo k požiaru. Ponorka to ale nezvládla - všetky štyri stratené pobaltské „tyče“boli po februárovej revolúcii stratené. Áno, okrem toho existuje aj jeden AG.
Čo robiť - flotila nemôže bojovať bez dôstojníkov, prísnej disciplíny a bežných zásob. A mítingy s voľbami veliteľov situáciu len zhoršujú. Briti sa teda nemali čoho báť. Okrem mín a navigačných nebezpečenstiev.
Flotila sa do konca roku 1918 rozpadla a predstavovala skôr nebezpečenstvo pre svoje posádky. Briti nevideli svoju úlohu v námorných bitkách s Červenou flotilou, ale skôr v podpore ofenzívy protivníkov sovietskej moci na pevnine a zabezpečení sprievodu dopravných lodí. Na to zjavne neboli potrebné divízie dreadnoughtov Veľkej flotily. Neboli odoslané. A poslali:
5 ľahkých krížnikov, 9 torpédoborcov, transporty zbraní a niekoľko minoloviek
pod názvom letka admirála Edwina Alexandra-Sinclaira.
V zásade to stačilo. Nakoniec však Briti museli letku doplniť viac ako raz, pričom preniesli exotické (napríklad monitor Erebus) aj špičkové technológie (vo forme lietadlovej lode a torpédových člnov a najnovších ponoriek typu L).
Možno konštatovať, že celá kampaň Baltskej flotily v kvantitatívnom vyjadrení prevyšovala Britov. A rovnakým spôsobom kvalitatívne prehral.
Pre flotily však neboli stanovené žiadne rozhodujúce úlohy. Sovietske vedenie ich nemalo kto nainštalovať. O Britov nie je núdza a je to politicky rizikové.
Prvé operácie
Všetko to začalo námornou metódou.
Mám na mysli, najskôr, Briti, ponáhľajúci sa na pomoc Estóncom, stratili práve týmto spôsobom 5. decembra 1918 krížnik „Kassandra“, ktorý ho zahnal do mínového poľa (nemeckého alebo ruského) neďaleko ostrova Dago.. Úplne nový krížnik išiel dnu.
Iniciatívu Britov prevzali Červení bojovníci, ktorí pod velením revolučnej tribúny Raskolnikov odovzdali Britom dva torpédoborce triedy Novik - Avtroil a Spartak - bezpečné a zdravé. Druhý (s veľkými zručnosťami) bol zrazený na kamene, pretože zorganizoval zhromaždenie na túto tému
„Ak by revoluční námorníci odčerpali vodu.“
A prvý sa bez boja vzdal Britom.
Potom krása a pýcha revolúcie bez zášklbu svedomia spojila pozíciu krížnika „Oleg“. Ale našťastie ju nechal bez povolenia. V skutočnosti riskovalo, že prestane existovať celá špeciálna pracovná skupina Raskolnikov (bojová loď „Andrey Pervozvanny“, krížnik „Oleg“, tri torpédoborce a ponorka „Panther“- všetky v tej chvíli bežiace v Pobaltí), ktorá sa zmenší na jednu bojovú loď.. Ale šťastie.
„Oleg“je preč. Ale Azard nedorazil. Z dôvodu nedostatku vykurovacieho oleja. Pokus Panthera o prieskum bol ukončený kvôli poruche.
Potom nasledoval jemný moment hľadania extrému.
Operáciu schválil Raskolnikov a menoval ju istý Lev Davydovič Trockij. Ohnivých revolucionárov sa však nedotkli. Posledný bol vymenovaný za „cárskeho satrapa“Zarubaeva, ktorý bojoval v Chemulpe na palube „Varyagu“a prvej svetovej vojny v Pobaltí.
Napriek tomu musíme vzdať hold boľševikom - okrem vylúčenia Leva Davydovicha a jeho chránenca boli vyvodené aj vážne závery.
Ukázalo sa, že flotila nie je schopná bojovať bez dodávok a špecialistov. Chce to aj disciplínu. A napriek tomu sa ukazuje, že zhromaždenia zasahujú do vojenskej operácie. A tiež vyplávalo na povrch, že dôstojníci a dirigent boli zasiahnutí do tváre nie kvôli triednej nenávisti, ale preto, že jeden revolučný námorník, ktorý potiahol nesprávnu páčku alebo hodil cigaretový ohorok na nesprávne miesto, dokázal vykopať najnovšiu loď.
Začali vracať personál. Nábor bývalých dôstojníkov (ktorých námorníci nedokončili) a opravy lodí. Začalo sa formovanie škatule - aktívne oddelenie lodí baltskej flotily.
V marci 1919 obsahoval dve bojové lode dreadnought, bojovú loď dodreadnought, šesť torpédoborcov, sedem ponoriek a dve minolovky. Velením oddelenia bol poverený kontradmirál Dmitriev, hrdina rusko-japonskej vojny. A náčelníkom štábu s ním bol Lev Haller, ktorý predtým velil bojovej lodi Andrew prvého.
Stručne povedané, flotila bola oživená do jedného roka (na jar 1920).
Jediným problémom bolo, že na jar 1919 museli bojovať s tým, čo mali.
Bojové akcie marec-jún 1919
Na jar Briti posilnili svoje oddelenie presunutím flotily ponoriek a plávajúcej základne. Zmenila sa aj skupina krížnikov, čo okamžite zasiahlo.
13. mája bola krížna loď „Curacao“vyhodená do vzduchu mínou. A bol odvezený do Anglicka, pričom cestou stratil volant. Boje na súši už boli na území Ruska.
A Briti neboli zvlášť dychtiví bojovať:
"Situácia a povaha zásahu sa okamžite zmenia, akonáhle ruskí bieli začnú požadovať od britských útočných akcií proti boľševikom."
Tu sa pred vyšetrovaniami v parlamente a pred širokou publicitou nemôžete dostať von, takže anglická letka začne byť letargická, anglický admirál začne prefíkane a v pravý moment opustí stranu bez výstrelu. “
Pretože Anglicko oficiálne nebojovalo s Ruskom.
Pillbox nebol s úspechom oveľa lepší.
Pokus o streľbu na Estóncov a Yudenichove jednotky s „Ondrejom Prvým“sa teda skončil odmietnutím piatich kotlov a návratom na základňu. Väčšinu aktivity predviedli torpédoborce.
Na jar prebehli dve bitky medzi ruskými a britskými torpédoborcami bez rozhodujúcich výsledkov.
Prvýkrát 18. mája štyria britskí torpédoborci prenasledovali ruského „Gabriela“, pričom na neho vystrelili 500 granátov a nezasiahli nikdy (ahoj tí, ktorí sa radi smejú na presnosti „Varyag“). Sám však dal jednému z Britov facku.
V druhej bitke 31. mája sa torpédoborec Azard stiahol na palubu svojho staršieho brata, bojovej lode Petropavlovsk. A torpédoborec Walker, ktorý sa ponáhľal za ním, dostal ruskú škrupinu zo 47 káblov ako druh vysvetlenia, že Briti zveličili problémy baltskej flotily.
A 4. júna bola táto skutočnosť podrobnejšie predstavená osvieteným navigátorom.
Pokus zaútočiť na tých istých „Novikov“ponorkou L-55 sa pre Britov skončil miss, útokom ruských torpédoborcov a detonáciou na ich mínovom poli. Následne bol čln zdvihnutý a stal sa jedinou hlavnou trofejou ruskej flotily technickej éry, odobratou z bitky.
Ruská flotila naberala na obrátkach. A napriek dodatkom od Britov:
"Od konca júna začali prichádzať posily, najmä krížnik Calydon, štyri ľahké krížniky, lietadlo Vindictive, na ktorého palube bolo 22 hydroplánov."
Do konca júla bolo v Pobaltí už 38 lodí kráľovského námorníctva.
A poskytovanie základní vo Fínsku.
10. júna tí istí „Gabriel“a „Azard“v noci zaútočili na britské torpédoborce na cestách. Na jednej z britských lodí vypukol požiar.
Naši ostali bez povšimnutia. Torpédoborcom bunkra (ktorí dokázali viac ako všetky ostatné lode) velili včerajší prímorskí vojaci RIF Nesvitsky a Sevastyanov.
A dvaja mladí chuligáni si poriadne užili.
Pri pohľade dopredu Sevastyanov túto vojnu neprežije. A Nesvitsky zomrie v roku 1945 ako ctený admirál …
Kronstadtský budíček
V tom istom lete sa v operácii objaví nový faktor - Briti doplnili svoje sily torpédovými člnmi.
Ich prvou obeťou bol krížnik Oleg. Žiaľ, pre každého nebolo dostatok práporčíkov RIF. A na „Olegovi“nechápali ani to, čo sa stalo, pričom všetko pripisovali útoku ponorky.
Vyskytlo sa aj niekoľko menších epizód s účasťou TKA typu CMB 40 stôp, ale nebol im pripisovaný význam.
A 18. augusta 1919 sa stalo niečo, čo sa zapísalo do histórie ako budíček v Kronštadte:
"Na útok na lode Červenej flotily malo slúžiť 7 torpédových člnov typu 55 stôp." a 1 čln typu 40 stôp, ktorý prišiel skôr, a letectvo na podporu útoku, pozostávajúce z 12 lietadiel založených na lietadle typu Vindictive …
Torpédový čln č. 1, ktorý konal v súlade s príkazom a na svojej ceste sa nestretol s výložníkmi, vtrhol do prístavu a našiel plávajúcu základňu Pamyat Azov, ktorá sa nachádzala v doku Surgin, na ktorú vystrelila dve torpéda, z ktorých jedno zasiahlo …
Loď číslo 2, ktorá vtrhla do prístavu, bezprostredne za člnom číslo 1, zaútočila na bojovú loď „Andrey Pervozvanny“, ktorá stála pri múre Ust-Rogatka.
Súdiac podľa výbuchu charakteristického pre zásah, čln sa vzdialil, pričom na lode vystrelil guľomet a potom opustil prístav.
Loď číslo 4, ktorá prešla bránou, stratila veliteľa a 2 námorníkov zabili. “
Ten istý Sevastyanov a jeho „Gabriel“zachránili flotilu. V boji proti leteckému útoku loď zahájila paľbu na britskú TKA:
„Na britskej strane došlo k strate straty: delostrelecká paľba Gabriela potopila tri torpédové člny a jeden explodoval na ceste k pevnostiam a čoskoro sa potopil.“
Spodná čiara. Keď Briti prišli o štyri člny, poškodili pre-dreadnought „Andrew First-Called“(staroveká „Memory of Azov“by sa nemala počítať za vojnovú loď premenenú na plávajúcu základňu).
Mimochodom, jeden z člnov bol zdvihnutý.
Na jeho základe boli navrhnuté sovietske TKA „G-5“.
Aby sme to zhrnuli: brilantne koncipovaný kombinovaný útok letectva a TKA najlepšej flotily na svete brilantne zlyhal, vďaka 27-ročnému midshipmanovi.
„Andrey“nebol obnovený. A nebolo treba. Mať dve dreadnoughty proti ľahkým krížnikom Britov nemuselo míňať peniaze na zastaranú loď.
Posledné bitky
Vojna medzitým pokračovala ako obvykle.
A strany si vymieňali straty na baniach. Stratili sme minolovku, Briti prišli o torpédoborec.
Briti vykonali nálety na Kronstadt, pričom utrpeli straty, ale bez veľkého úspechu (nepovažujte ich za úspech - jedenásť civilných obetí v Letnej záhrade mesta).
Pokračovali sme v zakladaní mín a vedení východov z ponoriek, čo prinieslo svoje výsledky.
31. augusta ponorka „Panther“pod velením mladého poručíka RIF Bakhtina potopila torpédoborec „Vittoria“Kráľovského námorníctva, čím sa otvoril popis víťazstiev sovietskych ponoriek. Bakhtin mal v roku 1919 25 rokov …
A potom nastala katastrofa.
"V noci 21. októbra utrpela pobaltská flotila veľkú stratu."
Torpédoborce „Gabriel“, „Azard“, „Svoboda“a „Konstantin“, ktoré odišli do Koporského zálivu na operáciu mínovej paľby, sa zrútili dole v britských baniach.
„Gabriel“, „Svoboda“a „Constantine“boli vyhodené do vzduchu mínami a potopené.
Iba Azardovi sa podarilo vyhnúť výbuchu a vrátiť sa do Kronstadtu.
Zahynulo 484 ľudí vrátane celého veliteľského štábu potopených torpédoborcov.
Medzi mŕtvymi bol veliteľ „Gabriela“V. V. Sevastyanov “.
Katastrofa spôsobená závratmi z úspechu príkazu schránky.
Napriek tomu bolo vtedajšie prostredie nočnej bane úprimným hazardom, ktorý sa nemohol skončiť inak.
Poslednou bojovou epizódou bol pokus vystrašiť ruskú flotilu monitorom Erebus veľkého kalibru. Ale nepodarilo sa to nikam dostať. A spätná paľba prinútila Britov ustúpiť.
Potom Briti potichu vykľučkovali.
A v decembri 1919 sa boje na súši skončili.
Skončilo remízou. Petrohrad vydržal, ale Pobaltie bolo na 20 rokov stratené.
More je tiež remízou. Napriek tomu je vzhľadom na stav baltskej flotily na konci roku 1918 silne v náš prospech.
A zabudli na vojnu.
Z jej hrdinov v súčasnej Ruskej federácii bol postavený iba Bakhtin. A to nebolo pre bitky-víťazstvá, ale pre skutočnosť, že slúžil na Solovki v dvadsiatych rokoch minulého storočia.
Mená Nesvitsky a Sevastyanov, ktoré by sa stali pýchou ktorejkoľvek flotily, ukázali, že dokonca aj na opotrebovaných lodiach a s anarchistickými posádkami, ktoré nie sú náchylné k disciplíne, môžu ruskí námorníci poraziť morskú dámu do chvosta a do hrivy.
Ale história bola obetovaná kvôli politike. A vykorisťovania týchto námorníkov (pre ktorých neboli ani červení, ani bieli, ale existovalo Rusko) boli najskôr ideologizované v sovietskych časoch (neboli komunisti a nebojovali za internacionálu so svetovou revolúciou, ale za ruskú krajinu) a počas ruských čias sa na nich zvlášť nepamätá, pretože partnerstvo a prísažní boľševici.
A chcel by som vidieť fregaty „Sevastyanov“a „Nesvitsky“. A SSBN „poručík Bakhtin“.
A je to tak správne. A tak by si „partneri“radi spomenuli, pravdepodobne …
