Koncom júna NPK Uralvagonzavod na fóre Army-2019 po prvý raz predstavil tri sľubné univerzálne mínové vrstvy vyvinuté v rámci vývojových prác Kleshch-G. Takéto zariadenie v budúcnosti môže vstúpiť do prevádzky s inžinierskymi jednotkami a zjednodušiť nastavenie mínových polí. Skutočná budúcnosť navrhovaných vozidiel stále zostáva neznáma, ale už existuje príležitosť ich vyhodnotiť a určiť ich hodnotu pre jednotky.
Rodina „Klesh-G“
Účelom ROC Kleshch-G bolo vytvoriť vzhľad sľubnej univerzálnej banskej vrstvy (UMP) ako celku a vypracovať jej jednotlivé prvky. Pomocou vytvorených riešení boli vyvinuté tri varianty vzdialených ťažobných strojov na základe rôznych podvozkov a s určitými rozdielmi vo schopnostiach.
Najväčším predstaviteľom novej rodiny je obrnené vozidlo UMZ-G. Je postavený na uzloch tankov T-72 a T-90 a od ostatných vzoriek sa líši veľkou hmotnosťou a veľkosťou. Na UMP-G bolo namontovaných deväť odpaľovačov pre 270 univerzálnych kaziet s mínami. Hmotnosť takéhoto mínometu je 43,5 t, pohyblivosť zostala na úrovni hlavných tankov.
Stredná minová vrstva je označená ako UMZ-K a je postavená na základe obrneného auta s trojnápravovým podvozkom „Asteis-70202-0000310“. Takýto stroj s pohotovostnou hmotnosťou 18,7 ton unesie šesť inštalácií so 180 kazetami. Z hľadiska mobility je UMP-K porovnateľný s nákladným vozidlom.
Najľahším príkladom Kleshch-G ROC je stroj UMZ-T. Bol postavený na dvojosovom podvozku Typhoon-VDV a bol vybavený dvoma odpaľovacími zariadeniami so 60 kazetami s muníciou. Pohotovostná hmotnosť minonosky nepresahuje 14,5 t. Jazdný výkon zostal na úrovni základného modelu.
UMP "Kleshch-G" sú určené na inštaláciu mín v dodávke, vč. na ceste nepriateľských vojsk. Vďaka použitiu univerzálnych kaziet môžu používať míny rôznych typov a na rôzne účely. Spoločným znakom všetkých vzoriek je použitie moderných ovládacích prvkov, ktoré zaisťujú prácu s mínami. S pomocou palubnej komunikácie je mínus zaradený do systému taktického riadenia Unified. Prostredníctvom neho sa vykonáva príjem príkazov na ťažbu a odoslanie formulára na prepad príkazu.
Výhody zjednotenia
Ako súčasť Kleshch-G ROC bola vyvinutá sada nástrojov a zariadení na ťažbu, vhodných na použitie na rôznych podvozkoch. Vytvorenie takejto jednotnej sady možno považovať za hlavnú výhodu projektu. Zákazník dostane možnosť vybrať si požadovaný podvozok a umiestniť naň optimálnu sadu systémov zo sady Kleshch-G. Podobný potenciál projektu sa už ukázal pri použití troch UMP na rôznych podvozkoch. V budúcnosti sa môžu objaviť nové vzorky tohto druhu, ktoré opäť demonštrujú výhody zjednotenia.
Treba tiež poznamenať, že odpaľovače nových mínových vrstiev sú čo najviac podobné vybaveniu starších vozidiel. Udržiava kompatibilitu s existujúcimi kazetami vzdialených ťažobných systémov. Opätovné vybavenie strojárskych jednotiek teda nepovedie k problémom pri výrobe a dodávkach munície.
Dva z troch uvedených prototypov sú postavené na existujúcom podvozku s minimálnymi úpravami. Tretí podvozok bol vyvinutý nanovo, ale maximálne využíva komponenty a zostavy sériových tankov. Hovoríme len o vyrobenej výbave nových modelov, ktorá by mala v budúcnosti zabezpečiť zjednotenie armádnych vozidiel na rôzne účely.
Výkonové charakteristiky
UMP rada „Kleshch-G“prijíma zjednotené odpaľovače s 30 článkami pre kazety na každej. Inštalácia je vybavená elektrickým riadiacim systémom spustenia a programátormi na zadávanie údajov do poistiek na min. Príprava a streľba mín je ovládaná z konzoly operátora.
Inštalácia je schopná odpaľovať obsah kaziet po jednej, v sérii alebo jedným dúškom. Uvoľňovanie mín je zabezpečené vo vzdialenosti najmenej 40 m. Prezentované UMP vykonávajú nastavenie mín na zadnej pologuli, a to ako v dopravnom pruhu, tak aj na jeho stranách. S univerzálnymi kontajnermi sa používajú rôzne druhy mín. Objem salvy, veľkosť mínového poľa atď. Závisí od modelu míny.
Palubné zariadenie poskytuje riadenie spustenia a taktiež zbiera údaje o priebehu ťažby a pripravuje elektronický formulár mínového poľa. Tieto informácie sa automaticky odošlú do príkazu.
Z hľadiska princípov činnosti a hlavných charakteristík ťažby sa produkt Kleshch-G takmer nelíši od sériovej minonosky UMZ na podvozku ZiL-131. Výhody oproti staršiemu modelu poskytujú nové podvozky, riadiace systémy a ďalšie komponenty. Okrem toho je potrebné poznamenať rozdiel vo veku vzoriek a použití moderných technológií v projekte Kleshch-G.
Vedľajší účinok
Dve z troch mínových vrstiev novej rodiny sú postavené na základe už známych obrnených automobilov. Tretia vzorka, UMZ-G, bola vyrobená na základe pôvodného pásového podvozku, ktorý je založený na vývoji v MBT. Toto zariadenie, prezentované spoločnosťou NPK Uralvagonzavod, môže byť zaujímavé izolovane od ROC Kleshch-G.
Na základe podvozku tanku bola postavená viacúčelová obrnená platforma vhodná na inštaláciu rôznych prostriedkov a systémov. Pohonné jednotky a podvozky tankov zrejme neprešli dramatickými zmenami. Súčasne použili nové telo s ochranou úrovne Br4, odolávajúce ostreľovaniu z guľometu pomocou pancierovych nábojov. Výsledné vozidlo má veľkú nákladovú plochu s obvodovou ochranou a vyznačuje sa určitou rezervou nosnosti pri zachovaní pohyblivosti tanku.
Takéto pásové obrnené vozidlo je možné použiť nielen ako UMP. Na jeho základe môžete postaviť chránené vozidlo pre personál, veliteľov alebo zranených a tiež pomocou neho nainštalovať potrebné vybavenie - od rozhlasových staníc po rôzne zbrane. Relatívne vysoké taktické a technické vlastnosti takýchto vzoriek budú opäť doplnené výhodami zjednotenia.
Lyžica dechtu
Ukázané výsledky ROC Kleshch-G však majú nielen výhody. Môžete tiež nájsť dôvody kritiky, ktoré ovplyvňujú všetky hlavné súčasti predvádzanej techniky. Je zvláštne, že tieto nevýhody automobilov sa stávajú „reverznou stranou“ich očividných výhod.
Zjednotenie použitej munície s existujúcimi prostriedkami diaľkovej ťažby vedie k absencii vážneho zvýšenia výkonu. Iba pásové vozidlo UMZ-G, ktoré prepravuje 270 mínových nábojov, má výhody oproti sériovému UMP so šiestimi odpaľovacími zariadeniami. UMZ-K je z hľadiska noseného streliva porovnateľný so starým modelom a UMZ-T je voči nemu nižší.
Prevádzkované UMP sú postavené na dobre zvládnutom automobilovom podvozku, zatiaľ čo centrum dizajnu a vývoja Kleshch-G ponúka vybavenie založené na nových platformách vrátane tých, ktoré ešte nedosiahli sériovú výrobu. Obrnené autá „Typhoon-VDV“a „Asteys“sa v našej armáde zatiaľ nerozšírili a základňa pre UMP-G je stále v štádiu testovania. V dôsledku toho môže včasné zavedenie nových mínových vrstiev viesť k deunformizácii flotily strojárskych vojsk. Pozitívne dôsledky používania takéhoto podvozku sa prejavia až vo vzdialenejšej budúcnosti, kedy sa podiel moderných strojov zvýši.
Odhadovaná budúcnosť
Tri typy univerzálnych banských vrstiev, ktoré boli predstavené koncom júna, majú klady a zápory. Nie sú dokonalí, ale nie sú ani zlyhaním. V navrhovanej forme môže taká technika zaujímať jednotky, ale nie je možné vylúčiť potrebu určitých vylepšení.
Dostupné informácie o projekčných a vývojových prácach Kleshch-G naznačujú, že práce na novom UMP ešte neboli dokončené a zariadenie nie je pripravené na uvedenie do prevádzky. Je možné, že v priebehu ďalšieho vývoja budú v projekte vykonané rôzne zmeny rôzneho rozsahu. Pravdepodobne ide o zlepšenie všetkých hlavných komponentov technológie a jej vybavenia, ktorých cieľom je zbaviť sa existujúcich nedostatkov.
V strednodobom horizonte budú môcť minelayers z rodiny Kleshch-G vstúpiť do štátnych testov, ktoré ukážu ich skutočný potenciál a súlad s požiadavkami armády. Ak budú kontroly úspešné, inžinierske jednotky dostanú nové modely diaľkových banských systémov s mnohými charakteristickými výhodami.
