Flotila inžinierskych vojsk by mala mať obrnené vozidlá rôznych typov schopné riešiť široké spektrum úloh. Pred niekoľkými rokmi sa v našej krajine objavila myšlienka vytvoriť univerzálne strojné obrnené vozidlo schopné nahradiť niekoľko existujúcich modelov naraz. K dnešnému dňu bol tento návrh implementovaný vo forme nového projektu, podľa ktorého už bol postavený prototyp. Len pred pár dňami bola širokej verejnosti po prvýkrát predstavená nová obrnená technika Universal - UBIM.
Existencia projektu UBIM bola oznámená zhruba pred rokom. V rámci medzinárodného vojensko-technického fóra „Army-2017“vedecká a výrobná spoločnosť „Uralvagonzavod“prvýkrát ukázala model sľubného strojárskeho vozidla. Nový model s pracovným označením „Objekt 153“alebo UBIM vytvoril Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) na objednávku ženijných jednotiek. Účelom vývojovej práce s kódom „Robot-3“bolo vytvoriť strojný stroj schopný odstraňovať odpadky, pracovať s rôznymi záťažami atď., Vykonávať prácu niekoľkých existujúcich vzoriek naraz.
Celkový pohľad na univerzálne strojové vozidlo "Objekt 153"
Pred prvou ukážkou rozloženia sa UKBTM podarilo sformovať podobu budúceho UBIM a začal vyvíjať potrebnú dokumentáciu. Prvá verejná ukážka plnohodnotného vozidla nového typu bola naplánovaná na fórum Army-2018. Súčasne sa krátko pred začiatkom výstavy uskutočnilo ohlásenie nového vývoja. Zábery z testov objektu UBIM Object 153 ukázal televízny kanál Zvezda vo svojom programe Vojenské prijatie. Neskôr bolo natáčanie týchto testov zahrnuté do oficiálneho reklamného videa z Uralvagonzavodu.
Podľa referenčného rámca musí nový model riešiť problémy spojené s niekoľkými triedami zariadení naraz. UBIM musí vyriešiť problémy s opravárenským a vyprošťovacím vozidlom, strojným závorovým vozidlom a strojom na pokládku dráh. Okrem toho má špeciálne požiadavky na mobilitu a ochranu. Podobné technické problémy boli vyriešené použitím podvozku tanku a súpravy špeciálneho vybavenia rôzneho druhu.
Objekt 153 bol postavený na podvozku hlavného tanku T-90M, ktorý bol nedávno uvedený do výroby. V súvislosti s novými úlohami je telo hotového stroja vážne prepracované a zachováva si iba niektoré zo svojich vlastností. Zachované sú najmä niektoré funkcie rozloženia. Pred trupom sa nachádza kormidelňa s pracoviskami posádky a časťou cieľového vybavenia. Centrálny objem obsahuje potrebné vybavenie a krmivo je stále pod elektrárňou.
Model UBIM predstavený v roku 2017
UBIM je vybavený dieselovým motorom V-92S2F s výkonom 1130 k. a mechanickou prevodovkou, zostavené do jedného celku. Pokiaľ ide o zloženie elektrárne, technické vozidlo je zjednotené so základnou nádržou, má však určité rozdiely. Prevodovka obsahuje prostriedky na odoberanie energie do cieľového zariadenia, predovšetkým na pohon čerpadiel hydraulického systému.
Bez zmeny od tanku požičaný podvozok so šiestimi cestnými kolesami na každej strane. Zjednotenie elektrárne a podvozku vám umožňuje získať mobilitu na úrovni základného tanku a pracovať v rovnakom poradí ako sériové obrnené vozidlá vojsk.
Asi najväčšou a najnápadnejšou inováciou projektu Object 153 je nová horná časť trupu. Na čele obrneného vozidla sú teraz mierne naklonené pancierové dosky, na ktorých je namontovaná časť špeciálneho vybavenia. Nad nimi je kokpit posádky, ktorý je pomerne veľký a posunutý na ľavú stranu. Vpravo od neho na blatníku je plochá plošina slúžiaca na umiestnenie výložníka. Za kormidelňou, nad strednou časťou trupu, je schránka na prepravu tovaru. Ďalší priestor pre rôzne zostavy a veci je umiestnený nad ľavým blatníkom.
ZABIJTE na skládke
Nové bytové jednotky sú navrhnuté tak, aby zaisťovali požadovanú úroveň ochrany. Predný výčnelok má predovšetkým kombinovanú ochranu založenú na pancierových oceľových a keramických prvkoch. Toto brnenie poskytuje ochranu pred delostreleckými granátmi. Bol vyvinutý aj ďalší variant rezervácie, v ktorom sa namiesto keramiky používajú olovené platne. UBIM v tejto konfigurácii sa vyznačuje zvýšenou úrovňou ochrany posádky pred žiarením.
Na prednej časti tela je jednotka na inštaláciu zariadenia na buldozér. Na základe skúseností z vývoja predchádzajúcich strojárskych strojov bola vytvorená čepeľ s premenlivou polohou krídel. Na spoločnom ráme s hydraulickými pohonmi zodpovednými za vertikálny pohyb je upevnená dvojica pohyblivých polovíc lopatiek. V závislosti od úloh, ktoré je potrebné vyriešiť, môžu byť „zostavené“do rovnej skládky umiestnenej priamo alebo pod uhlom alebo premenené na klinovitú konfiguráciu. Radlica je ovládaná hydraulicky pomocou príkazov z ovládacieho panela.
Uvádza sa, že zariadenie na buldozéry umožňuje UBIM pracovať v mestských podmienkach, ako aj na poliach, v horských alebo zalesnených oblastiach. Vo všetkých prípadoch je zaistený pohyb pôdy alebo rôznych odpadkov. S pomocou skládky "Objekt 153" musí vyčistiť odpadky a zabezpečiť priechod ďalšieho vybavenia, bojového aj pomocného.
Veliteľ používa šípku. Ovládanie sa vykonáva pomocou diaľkového ovládača
Na pravý bok trupu, na zosilnené blatníky, konštruktéri umiestnili otočné zariadenie výložníka schopné niesť rôzne pracovné telesá. Samotný výložník pozostáva z troch sekcií vyrobených z pancierovej ocele. Sú navzájom otočne spojené a vybavené hydraulickými pohonmi, ktoré zaisťujú vzájomný pohyb v rovnakej rovine. UBIM výložník sa môže vo veľkých uhloch pohybovať v horizontálnej rovine a pracovať s predmetmi v rôznych vzdialenostiach od stroja. V zloženej polohe je výložník umiestnený na pravých nárazníkoch, zatiaľ čo pracovné telo je vzadu a zdvíha sa.
Výložník má sedadlo pre vymeniteľné pracovné telo. V súprave s UBIM sú zatiaľ dva typy takéhoto zariadenia. Prvým je vedro rýpadla typu uchopenie a kliešte. Zariadenie na zber pôdy je doplnené pohyblivým prvkom, ktorý vám umožní doslova uchopiť rôzne predmety. Takéto zariadenie je teda možné použiť tak na kopanie jám alebo zákopov, ako aj na pohyb bremien. Konštrukčné a ramenové pohony vám umožňujú pracovať s bremenami s hmotnosťou až 7,5 tony.
Druhým pracovným telesom zo súpravy „Object 153“je hydraulické kladivo. Je vyrobený vo forme vymeniteľného modulu vo vlastnom kryte, z ktorého vyčnieva nárazový klin. Vlastnosti kladiva zaisťujú účinné ničenie tehlových a betónových štruktúr, ako aj veľkých kameňov prírodného pôvodu.
Upínacia lyžica v prevádzke
Hlavným pracovným telesom výložníka je drapák. Keď je stroj prenesený do uloženej polohy, je za kormou a zdvihne sa, aby sa nedotkol zeme. Veľká vyčnievajúca jednotka dodáva stroju rozpoznateľný vzhľad. Lis už porovnal charakteristicky vyzerajúce strojárenské vozidlo so škorpiónom. Hydraulické kladivo je zase navrhnuté na prepravu na špeciálnom ráme upevnenom v zadnej časti trupu. Toto usporiadanie významne neovplyvňuje rozmery UBIM, ale zjednodušuje inštaláciu na výložník pred použitím.
Objekt 153 je schopný vyriešiť niektoré z úloh, ktoré sú vlastné obrneným vozidlám na obnovu. Na tento účel sú na palube trakčné a pomocné navijaky s vysokým výkonom. UBIM však nie je plnohodnotnou náhradou za ARV. Zloženie palubného zariadenia neumožňuje vyriešiť všetky problémy takéhoto zariadenia, predovšetkým opravu poškodených vozidiel.
Všestranné obrnené strojárske vozidlo je navrhnuté tak, aby pracovalo v prvej línii, kde sú charakteristické hrozby. Na tento účel prenosné zariadenie UBIM obsahuje ručný detektor mín indukčného typu. Existuje aj radiačné a chemické prieskumné zariadenie, ktoré varuje pred prítomnosťou kontaminácie. Vďaka utesneniu obytnej časti a prítomnosti ventilačnej jednotky s filtrom môže „Objekt 153“pracovať v oblastiach, kde sa používajú zbrane hromadného ničenia.
Prenos nákladu pomocou výložníka a vedra
Na palube stroja je aj množstvo ručného náradia na vykonávanie určitých typov prác. Je možné prepravovať rôzne jednotky alebo náhradné diely. Celková hmotnosť nákladu v kupé na streche trupu je 4,5 tony.
Vnútri kormidelne je priestor pre dvoch členov posádky a troch žencov. Títo nie sú zaradení do bežnej posádky UBIM, ale môžu pomôcť vyriešiť hlavné úlohy. Pracoviská veliteľa a vodiča sú umiestnené v prednej časti kormidelne. Veliteľ je umiestnený v strede, vodič je na ľavoboku. Kormidlovňa sa vyznačuje vysokou výškou, ktorá zlepšuje viditeľnosť zo sedadiel posádky, a to ako otvorenými poklopmi, tak aj pomocou pozorovacích zariadení. Zadný pristávací priestor kormidelne má niekoľko periskopických zariadení, pomocou ktorých môžu ženisti situáciu monitorovať.
Veliteľ spolupracuje s automatizovanou pracovnou stanicou vybavenou modernými komunikačnými a riadiacimi systémami. Veliteľ môže prijímať a prenášať údaje o situácii na bojisku v rámci existujúceho jednotného systému taktického riadenia echelonu. Komunikácia s velením a inými vozidlami prebieha prostredníctvom zabezpečeného digitálneho kanála. AWP veliteľa tiež prijíma údaje zo satelitného navigačného systému. Na mieste veliteľa je diaľkovo ovládaný panel výložníka.
Interiér priestoru pre posádku, pohľad na sedadlo vodiča
Objekt 153 by sa nemal dostať do priamej kolízie s nepriateľom, ale stále je vybavený zbraňami na sebaobranu. V zadnej časti strechy kormidelne je miesto na diaľkovo ovládaný bojový modul. Tento výrobok je vybavený guľometom veľkého kalibru s 1 200 nábojmi. Hľadanie cieľov a vedenie zbraní sa vykonáva pomocou bloku optoelektronického zariadenia a diaľkovo ovládaných pohonov. Vpredu vľavo na puzdre je batéria ôsmich odpaľovačov dymových granátov namierená na prednú pologuľu.
Vďaka inštalácii radu nových zariadení, ktoré sa vyznačujú veľkými rozmermi, UBIM svojimi rozmermi presahuje základný T-90M. Celková dĺžka vozidla s radlicou a lopatou v prepravnej polohe je porovnateľná s dĺžkou tanku s delom vpredu. „Objekt 153“je navyše vyšší. Pohotovostná hmotnosť tejto vzorky je stanovená na 55 ton. Vďaka silnému motoru je auto schopné dosiahnuť rýchlosť najmenej 60 km / h. Rezerva chodu je 500 km. Pokiaľ ide o schopnosti a mobilitu v teréne, UBIM sa málo líši od sériových hlavných tankov.
***
K dnešnému dňu NPK Uralvagonzavod postavil prototyp najnovšieho UBIM a priniesol ho na testovanie. Niektoré epizódy práce na skládke boli zahrnuté v demo videu. Jasne ukazuje, ako sa „Objekt 153“môže pohybovať po nerovnom teréne, presúvať objekty pomocou vedra uchopovača a tiež vytvárať pasáže v blokádach z guľatiny alebo tehlovobetónových trosiek. V druhom prípade KUBIM nielen odstránil prekážky z cesty, ale odstránil aj určitú vrstvu zeminy.
Aktívny modul s guľometom veľkého kalibru
Podľa vývojára môže najnovší model strojárskeho vozidla vyriešiť rôzne problémy, ktoré vznikajú na bojisku. V prvom rade je určený na demontáž odpadu pomocou čepele alebo vedra a existuje možnosť rozdrvenia veľkých odpadkov a prekážok pomocou hydraulického kladiva. V prípade potreby je „objekt 153“schopný vytiahnuť uviaznuté zariadenie a evakuovať ho.
Takýto univerzálny stroj je pre zákazníka obzvlášť zaujímavý. V minulom roku bolo navyše oznámené, že velenie ženijných vojsk plánuje v budúcnosti nahradiť existujúce IMR a BAT novými sériovými UBIM. Vo flotile sa teda namiesto niekoľkých rôznych modelov s rôznymi úlohami objaví univerzálny stroj. Univerzálny model bude zároveň zjednotený s modernými obrnenými vozidlami pozemných síl. Nové vzorky majú byť prevádzkované na divíznej a armádnej úrovni.
Podľa známych údajov existuje univerzálne obrnené inžinierske vozidlo iba vo forme prototypu a stále sa podrobuje potrebným testom na dôkazných miestach. Po ich dokončení sa rozhodne o ďalšom osude projektu vrátane spustenia sériovej výroby a uvedenia UBIM do prevádzky s ženijnými jednotkami. Vyhliadky na toto auto vyzerajú optimisticky. Faktom je, že projekt ROC „Robot-3“a „Objekt 153“bol vytvorený na objednávku inžinierskych vojsk a s prihliadnutím na ich požiadavky. Po splnení všetkých želaní zákazníka bude môcť hotové vozidlo vstúpiť do služby.
ZABIJTE na trati skládky
Počiatočným zákazníkom UBIM sa evidentne v prípade pozitívneho vývoja udalostí stanú pozemné sily ruskej armády. Ak sú informácie o plánovanej výmene zastaraného zariadenia pravdivé, NPK Uralvagonzavod môže dostať veľmi veľkú objednávku. Na výmenu značnej časti dostupných vzoriek potrebujú inžinierske jednotky desiatky alebo stovky „predmetov 153“. Je potrebné poznamenať, že hromadná dodávka takéhoto zariadenia optimalizuje flotilu a uvedomí si výhody spojené s používaním moderného cisternového podvozku.
Existuje dôvod domnievať sa, že UBIM môže byť zaujímavý aj pre zahraničných zákazníkov. Hlavné bojové tanky rodiny T-90 boli dodané mnohým zahraničným armádam, ktoré tiež vyžadujú technické vybavenie. Použitie jednotného podvozku sa v tomto prípade ukazuje ako dôležitá konkurenčná výhoda.
Súdiac podľa správ z posledných rokov, velenie ruských inžinierskych vojsk dospelo k záveru, že predtým používané prístupy boli chybné. Konštrukcia a prevádzka niekoľkých vzoriek strojárskeho zariadenia vykonávajúceho rôzne úlohy bola považovaná za nepraktickú. V tomto ohľade sa nový model strojárskeho stroja stal univerzálnym a má schopnosť vykonávať rôzne práce. V dohľadnej dobe bude musieť prejsť všetkými potrebnými testami a ukázať, ako je tento prístup správny. Ak sa „objekt 153“UBIM vyrovná s úlohami, ktoré mu boli pridelené, ruské inžinierske jednotky budú čeliť vážnemu prezbrojeniu.
