Pred 225 rokmi, 28.-29. augusta (8.-9. septembra), 1790, sa odohrala bitka pri myse Tendra. Čiernomorská flotila pod velením Fjodora Ushakova porazila turecké loďstvo pod velením Husajna Pašu. Víťazstvo na myse Tendra vo vojenskom ťažení v roku 1790 zabezpečilo trvalú nadvládu ruskej flotily v Čiernom mori.
11. september je jedným z Dní ruskej vojenskej slávy - Dňa víťazstva ruskej letky pod velením F. F. Ushakov nad tureckou letkou pri myse Tendra (1790). Bol ustanovený federálnym zákonom č. 32-FZ z 13. marca 1995 „V dňoch vojenskej slávy a pamätných dátumov v Rusku“.
Pozadie. Boj o dominanciu v Čiernom mori
Počas rusko-tureckej vojny v rokoch 1768-1774. Krymský chanát sa osamostatnil a potom sa Krymský polostrov stal súčasťou Ruska. Ruská ríša aktívne rozvíjala severný čiernomorský región - Novorossia, začala vytvárať čiernomorskú flotilu a zodpovedajúcu pobrežnú infraštruktúru. V roku 1783 sa na pobreží Akhtiarskej zátoky začala výstavba mesta a prístavu, ktorý sa stal hlavnou základňou ruskej flotily pri Čiernom mori. Nový prístav dostal názov Sevastopol. Základom pre vytvorenie novej flotily boli lode flotily Azov postavené na Done. Flotila sa čoskoro začala dopĺňať loďami postavenými v lodeniciach Cherson, nového mesta založeného v blízkosti ústia Dnepra. Cherson sa stal hlavným strediskom stavby lodí na juhu Ruska. V roku 1784 bola v Chersone vypustená prvá bojová loď Čiernomorskej flotily. Bola tu založená čiernomorská admiralita.
Petrohrad sa pokúsil urýchliť vznik čiernomorskej flotily na úkor časti baltskej flotily. Istanbul však odmietol pustiť ruské lode zo Stredozemného mora do Čierneho mora. Porta túžil po pomste a snažil sa zabrániť posilneniu Ruska v čiernomorskom regióne a vrátiť stratené územia. V prvom rade chceli Osmani vrátiť Krym. Vyhodiť Rusko späť z mora a obnoviť pozíciu, ktorá existovala na južných ruských hraniciach po stáročia. Turecko v tejto záležitosti podporilo Francúzsko a Anglicko, ktoré mali záujem oslabiť Rusko.
Diplomatický boj medzi Osmanskou ríšou a Ruskom, ktorý neutíchol po uzavretí mieru Kucuk-Kainardzhiyskiy, sa každým rokom vyostroval. Revanšistické ambície prístavu aktívne podporovala západoeurópska diplomacia. Briti a Francúzi vyvíjali na Istanbul silný tlak a vyzvali ho, aby „nepustil ruské námorníctvo do Čierneho mora“. V auguste 1787 bolo ruskému veľvyslancovi v Konštantínopole predložené ultimátum, v ktorom Osmania požadovali návrat Krymu a revíziu predtým uzavretých dohôd medzi Ruskom a Tureckom. Petrohrad tieto drzé požiadavky odmietol. Začiatkom septembra 1787 turecké úrady zatkli ruského veľvyslanca Ya. I. I Bulgakova bez oficiálneho vyhlásenia vojny a turecká flotila pod velením „krokodíla námorných bitiek“Hassan Pasha opustila Bospor v smere na Dneper. -Bug ústí. Začala sa nová rusko-turecká vojna.
Na začiatku vojny bola ruská flotila výrazne slabšia ako Osmanská. Vyrábali sa námorné základne a lodiarsky priemysel. Bol nedostatok potrebných zásob a materiálu na stavbu, výzbroj, vybavenie a opravy lodí. Čierne more bolo stále slabo študované. Rozsiahle územia čiernomorského regiónu boli v tom čase jedným zo vzdialených okrajov ríše, ktoré sa práve vyvíjali. Ruská flotila bola v počte lodí oveľa nižšia ako turecká: na začiatku nepriateľských akcií mala čiernomorská flotila iba 4 lode na linke a Turci - asi 20. V počte korviet, brigov, transportov, Turci mali prevahu asi 3-4 krát. Len vo fregatách bola ruská a turecká flotila približne rovnaká. Ruské bojové lode boli z kvalitatívneho hľadiska nižšie: v rýchlosti, delostreleckých zbraniach. Ruská flotila bola navyše rozdelená na dve časti. Jadro čiernomorskej flotily, hlavne veľké plachetnice, malo sídlo v Sevastopole, zatiaľ čo veslárske lode a malá časť plachetnicovej flotily sa nachádzali v ústí Dnepra-Bugu (Limanská flotila). Hlavnou úlohou flotily bola úloha chrániť pobrežie Čierneho mora, aby sa zabránilo invázii na turecké pristátie.
Ak teda Turecko na súši nemalo výhodu oproti ruskej armáde, potom na mori mali Osmania drvivú prevahu. Ruská flotila mala navyše slabé velenie. Admiráli ako N. S. Mordvinov a M. I. Voinovich, hoci mali plnú podporu dvora a mnohé potrebné súvislosti pre kariérny rozvoj, neboli bojovníci. Títo admiráli boli nerozhodní, neschopní a bez iniciatívy, báli sa bitky. Verili, že nie je možné zapojiť sa do otvorenej bitky s protivníkom, ktorý má viditeľnú prevahu a dodržiava lineárnu taktiku.
Ruská flotila mala šťastie, že medzi vyššími dôstojníkmi flotily bol rozhodujúci a vynikajúci vojenský organizátor Fedor Fedorovič Ushakov. Ushakov nemal na súde žiadne kontakty, nebol dobre narodeným aristokratom a dosiahol všetko svojim talentom a tvrdou prácou a celý svoj život zasvätil flotile. Treba poznamenať, že vrchný veliteľ pozemných a námorných síl na juhu ríše, poľný maršál princ G. A. Potyomkin, videl Ushakovov talent a podporoval ho.
Výsledkom bolo, že ruská čiernomorská flotila napriek svojej slabosti dokázala úspešne odolávať silnému nepriateľovi. V rokoch 1787-1788. Flotila Liman úspešne odrazila všetky nepriateľské útoky, turecké velenie stratilo mnoho lodí. Turci nemohli využiť svoju prevahu vo veľkých plachetniciach so silnými delostreleckými zbraňami, pretože na Limane nastala situácia, ktorá pripomína situáciu na pobreží Baltského mora počas severnej vojny, keď mobilné veslárske lode cára Petra úspešne bojovali proti švédskej flotile.
Aj keď v ústí Dnepra -Bug prebiehali urputné boje, hlavná časť Čiernomorskej flotily - letka Sevastopol bola na jej základni neaktívna. Kontraadmirál Voinovič sa bál bitky s nadriadenými silami Osmanov. Zbabelý admirál neustále nachádzal dôvody, prečo nevynášať lode na more. Oneskorenie stiahnutia flotily na more vystavil lode silnej búrke (september 1787). Viac ako šesť mesiacov bola letka opravovaná, vyradená z prevádzky. Len na jar 1788 bola bojaschopnosť obnovená. Voinovič sa však opäť neponáhľal ísť na more. Keďže poznal početnú silu flotily Gassana Pašu, bál sa stretnutia s Turkami a vymýšľal rôzne výhovorky, ako odložiť letku k moru. Až po rozhodujúcich požiadavkách Potemkina sa Voinovičova letka vydala na more.
18. júna 1788 lode opustili Sevastopol. Eskadru na ceste zdržal protivietor a až po 10 dňoch dorazila na ostrov Tendra. Osmanská flotila sa blížila k. Admirál Gassan Pasha mal obrovskú prevahu v silách: proti 2 ruským lodiam na trati stálo 17 tureckých lodí. Turci mali v delostreleckej výzbroji veľkú výhodu: viac ako 1500 zbraní proti 550 ruským. Voinovič bol zmätený a nemohol viesť ruské lode do boja. V okamihu rozhodujúceho stretnutia s nepriateľom sa stiahol z vedenia ruskej letky, pričom iniciatívu odovzdal veliteľovi predvoja, veliteľovi bojovej lode „Pavel“, brigádnemu kapitánovi FF Ushakova. Tri dni ruské a turecké lode manévrovali a pokúšali sa zaujať pohodlnejšie postavenie pre boj. Do 3. júla sa obe flotily nachádzali oproti ústiu Dunaja, blízko ostrova Fidonisi. Osmani si dokázali udržať náveternú polohu, čo lodiam prinieslo množstvo výhod. Rusi však porazili výrazne vyššie nepriateľské sily. Toto bol prvý krst ohňom letky Sevastopol - hlavného bojového jadra čiernomorskej flotily.
Táto bitka mala dôležité dôsledky. V Čiernom mori doteraz dominovala osmanská flotila, ktorá bránila ruským lodiam vykonávať dlhé plavby. Plavby ruských lodí boli obmedzené na pobrežné oblasti. Po tejto bitke, keď Turci prvýkrát ustúpili pred ruskou letkou na šírom mori, sa situácia zmenila. Ak pred bitkou pri Fidonisi považovali mnohí tureckí velitelia ruských námorníkov za neskúsených a neschopných bojovať na šírom mori, teraz vysvitlo, že sa na Čiernom mori objavila nová impozantná sila.
V marci 1790 bol Fyodor Ushakov vymenovaný za veliteľa čiernomorskej flotily. Musel vykonať obrovské množstvo práce, aby zlepšil bojové schopnosti flotily. Veľká pozornosť bola venovaná školeniu personálu a vzdelávacím prácam. Ushakov za každého počasia vytiahol lode na more a vykonal plachtenie, delostrelectvo, nástup a ďalšie cvičenia. Ruský námorný veliteľ stavil na taktiku mobilného boja a výcvik svojich veliteľov a námorníkov. „Užitočnému prípadu“priradil veľkú úlohu, keď nerozhodnosť, váhanie a chyby nepriateľa umožnili víťaziť iniciatívnejšiemu a pevnejšiemu veliteľovi. To umožnilo kompenzovať vyšší počet osmanskej flotily a lepšiu kvalitu nepriateľských lodí.
Po bitke pri Fidonisi osmanská flotila asi dva roky neaktívne v Čiernom mori. Turci stavali nové lode a pripravovali sa na nové bitky. V tomto období sa v Pobaltí vyvinula ťažká situácia. Briti aktívne podnecovali Švédsko, aby sa postavilo proti Rusku. Švédska elita usúdila, že situácia je veľmi priaznivá pre začatie vojny s Ruskom s cieľom obnoviť niekoľko pozícií v Pobaltí, o ktoré Švédsko prišlo počas predchádzajúcich rusko-tureckých vojen. V tomto čase Petrohrad plánoval začať nepriateľské akcie voči Turecku v Stredozemnom mori a vyslať letku z Baltského mora. Stredomorská letka už bola v Kodani, keď ju bolo treba urgentne vrátiť do Kronstadtu. Rusko muselo viesť vojnu na dvoch frontoch - na juhu a na severozápade. Rusko-švédska vojna (1788-1790) trvala dva roky. Ruské ozbrojené sily vyšli z tejto vojny so cťou. Švédi boli nútení upustiť od svojich požiadaviek. Tento konflikt však vážne vyčerpal vojenské a ekonomické zdroje Ruskej ríše, čo viedlo k predĺženiu vojny s Prístavom.
Bitka o mys Tendra
Osmanské velenie plánovalo v roku 1790 vylodiť vojská na kaukazskom pobreží Čierneho mora na Kryme a dobyť späť polostrov. Tureckej flotile velil admirál Hussein Pasha. Hrozba bola vážna, pretože na Kryme bolo málo ruských vojsk, hlavné sily boli v dunajskom divadle. Turecké vyloďovacie sily, nalodené na lode v Sinop, Samsun a ďalších prístavoch, bolo možné previesť a vylodiť na Kryme za necelé dva dni. Turecké jednotky mali na Kaukaze oporu, ktorú bolo možné použiť proti Krymu. Mocná pevnosť Anapa bola hlavnou pevnosťou Osmanov. Odtiaľto do Kerče do Feodosie to trvalo len niekoľko hodín cesty.
V Sevastopole bola situácia pozorne sledovaná. Ushakov aktívne pripravoval lode na cestu. Keď bola väčšina lodí eskadry Sevastopoľ pripravená na dlhú plavbu, Ushakov sa vydal na kampaň s cieľom znovu preskúmať sily nepriateľa a narušiť jeho komunikáciu v juhovýchodnej časti mora. Ruská letka prešla cez more, išla k Sinopu a odtiaľ prešla pozdĺž tureckého pobrežia do Samsunu, potom do Anapy a vrátila sa do Sevastopolu. Ruskí námorníci zajali viac ako tucet nepriateľských lodí. Potom Ushakov opäť vytiahol svoje lode na more a 8. júla (19. júla) 1790 porazil tureckú letku pri Kerčskom prielive. Pokiaľ ide o bojové lode, obe letky boli rovnaké, ale Osmania mali dvakrát toľko iných lodí - bombardujúce lode, brigantínky, korvety atď. V dôsledku toho mali Turci viac ako 1 100 zbraní proti 850 Rusom. Admirál Hussein Pasha však nedokázal využiť prevahu v silách. Tureckí námorníci pod ruským útokom zaváhali a vzlietli. Najlepšie plavebné vlastnosti tureckých lodí im umožnili uniknúť. Táto bitka narušila pristátie nepriateľa, ktorý pristál na Kryme.
Po tejto bitke sa flotila Husajna Pašu ukryla na svojich základniach, kde Turci intenzívne pracovali na obnove poškodených lodí. Turecký námorný veliteľ tajil skutočnosť porážky pred sultánom, vyhlásil víťazstvo - potopenie niekoľkých ruských lodí. Na podporu Husajna poslal sultán skúsenú juniorskú vlajkovú loď Seyid Bey. Turecké velenie stále pripravovalo pristávaciu operáciu.
Ráno 21. augusta sa väčšina osmanskej flotily sústredila medzi Hadji Bey (Odessa) a mys Tendra. Pod velením Husajna Pašu disponovala významná sila 45 lodí: 14 bojových lodí, 8 fregát a 23 pomocných lodí so 1400 delami. Prítomnosť tureckej flotily brzdila aktivitu limánskej flotily, ktorá mala podporovať ofenzívu ruských pozemných síl.
25. augusta Fedor Ushakov priviedol letku Sevastopol k moru, pozostávala z 10 bojových lodí, 6 fregát, 1 bombardovacej lode a 16 pomocných lodí s 836 delami. Ráno 28. augusta sa ruská flotila objavila pri Tendre. Rusi odhalili nepriateľa a admirál Ushakov vydal príkaz priblížiť sa. Pre Osmanov to bolo úplné prekvapenie, verili, že ruská flotila sa ešte neprebrala z bitky pri Kerči a bola umiestnená v Sevastopole. Keď videli Turci ruské lode, ponáhľali sa, aby odrezali kotvy, nahodili plachty a v neporiadku sa pohli k ústiu Dunaja.
Ruská letka prenasledovala utekajúceho nepriateľa. Turecký predvoj na čele s vlajkovou loďou Husajna Pašu využil výhodu v kurze a ujal sa vedenia. V strachu, že zaostávajúce lode predbehne Ushakov, pritlačí ich k brehu a zničí, bol turecký admirál nútený urobiť obrat. Kým sa Turci prestavovali, ruské lode sa na signál Ushakova zoradili z troch stĺpcov do bojovej línie; tri fregaty zostali v zálohe. O tretej hodine popoludní sa obe flotily plavili rovnobežne k sebe. Ushakov začal znižovať vzdialenosť a vydal príkaz na spustenie paľby na nepriateľa. Ruský námorný veliteľ použil svoju obľúbenú taktiku - priblížil sa k nepriateľovi a zameral paľbu na nepriateľské vlajkové lode. Ushakov napísal: „Naša flotila vyhnala nepriateľa pod plnú plachtu a neustále ho bila.“Najviac utrpeli turecké vlajkové lode, na ktoré sa koncentrovala paľba ruských lodí.
Prenasledovanie pokračovalo niekoľko hodín. Večer turecká flotila „bola v noci v tme v nedohľadne“. Husajn Pasha dúfal, že sa mu v noci podarí uniknúť z prenasledovania, ako sa to už stalo počas bitky o Kerč. Turci preto kráčali bez svetiel a zmenili kurz, aby zhodili svojich prenasledovateľov. Osmania však tentoraz nemali šťastie.
Na úsvite nasledujúceho dňa bola na ruských lodiach nájdená turecká flotila, ktorá bola „rozhádzaná po rôznych miestach“. Turecké velenie, keď uvidelo, že sa ruská letka nachádza neďaleko, dalo znamenie, aby sa pripojilo a odstúpilo. Turci smerovali na juhovýchod. Poškodené lode však citeľne spomalili a zaostali. Admirálova 80-kanónová loď „Kapitania“bola v spodnej časti radu. O 10 hodine ráno sa ruská loď „Andrey“ako prvá priblížila k hlavnej lodi tureckej flotily a spustila paľbu. Priblížili sa k nemu lode „Georgy“a „Preobrazhenie“. Nepriateľská loď bola obklopená a zúrivo ostreľovaná. Osmani však tvrdohlavo odolávali. Potom sa Ushakovova loď priblížila ku Capitánii. Postavil sa na vzdialenosť strely z pištole - 60 metrov a „v najmenšom čase mu spôsobil najťažšiu porážku“. Loď zhorela a prišla o všetky stožiare. Turci nevydržali silné ostreľovanie a začali prosiť o milosť. Požiar bol zastavený. Podarilo sa im zajať admirála Seyida Beya, kapitána lode Mehmeta a 17 štábnych dôstojníkov. O niekoľko minút neskôr od ohňa vzlietla do vzduchu turecká vlajková loď. Ostatné lode ruskej letky predbehli tureckú 66-delovú bojovú loď Meleki-Bagari, obkľúčili ju a prinútili sa vzdať. Ostatným tureckým lodiam sa podarilo uniknúť.
Bitka sa skončila úplným víťazstvom ruskej flotily. V dvojdňovej bitke boli Osmani porazení, uletení a úplne demoralizovaní, pričom prišli o dve lode v rade a niekoľko menších lodí. Na ceste k Bosporu sa kvôli škodám potopila ďalšia 74-delová loď linky a niekoľko malých lodí. Celkovo bolo zajatých viac ako 700 ľudí. Podľa tureckých správ stratila flotila zabitých a zranených až 5,5 tisíc ľudí. Turecké lode, ako obvykle, boli preplnené ľuďmi, kvôli pravidelným dezertom sa verbovali nadbytočné posádky a obojživelné sily. Ruské straty boli zanedbateľné - 46 ľudí bolo zabitých a zranených, čo hovorí o vysokej vojenskej zručnosti Ushakovovej letky.
Ruská čiernomorská flotila získala rozhodujúce víťazstvo nad Osmanmi a významne prispela k celkovému víťazstvu. Významná časť Čierneho mora bola vyčistená od tureckej flotily, ktorá otvorila prístup k moru lodiam flotily Liman. Ruská armáda za pomoci lodí flotily Liman obsadila pevnosti Kiliya, Tulcha, Isakchi a potom Izmail. Ushakov zapísal jednu zo svojich skvelých stránok do námornej kroniky Ruska. Manévrovateľné a rozhodné taktiky námornej bitky pri Ushakove sa plne ospravedlnili, turecká flotila prestala dominovať Čiernemu moru.
Vrchný veliteľ ruských vojsk Potemkin zablahoželal ruským námorníkom k víťazstvu na ostrove Tendra a napísal: „Slávne víťazstvo čiernomorských síl pod vedením kontraadmirála Ushakova 29. dňa minulého augusta nad Tureckom flotila … slúži na osobitnú česť a slávu čiernomorskej flotily. Nech sa tento nezabudnuteľný incident zmestí do denníkov vlády Čiernomorskej admirality do večnej spomienky na odvážnu flotilu čiernomorských vykorisťovaní … “
