„V regionálnom centre Surovikino v regióne Volgograd bol z dna rieky Dobroi vyzdvihnutý tank T-34-76, ktorého posádka hrdinsky zahynula pri oslobodzovaní mesta od nemeckých vojsk v decembri 1942.
Podľa odborníkov je bojové vozidlo vyrobené tankovým závodom Nižnij Tagil v septembri 1942 pravdepodobne jedným z desiatich legendárnych tankov, ktoré ako súčasť prvej roty 46. tankového pluku 49. mechanizovanej brigády prerazili obranu nepriateľských vojsk v Surovikine 12. decembra 1942. …
"Bola to jedna z vynikajúcich epizód bitky o Stalingrad," povedal pre V1.ru Michail Kudinov, riaditeľ regionálneho centra Volgogradu pre vlastenecké a pátracie práce. - Tieto tanky sa vlámali do Surovikina a bez krytu pechoty, ktorý im bol odrezaný, zviedli v oblasti konzervárne hodinovú bitku. Predtým, ako tieto bojové vozidlá zničil nepriateľ, podarilo sa im zničiť asi 400 nacistických vojakov ohňom a stopami. “
Tank v rieke Dobroi bol objavený počas pátracej expedície v decembri 2010. Členovia expedície - zástupcovia štátneho inštitútu „Volgogradské regionálne centrum vlasteneckej a pátracej práce“, členovia organizácie „Poisk“a konsolidovaného oddelenia potápačov „Horizon“- sa rozhodli zdvihnúť nádrž pred jarou. Ako vysvetľujú vyhľadávače, v podmienkach zamrznutej rieky to bolo ešte jednoduchšie to urobiť ako v teplom období. Okrem toho chceli túto udalosť načasovať na 2. februára - na ďalšie výročie víťazstva sovietskych vojsk pri Stalingrade.
Podľa členov expedície bola operácia na zdvihnutie tanku náročná úloha a trvala asi týždeň.
"Asi pred dvoma rokmi sa niektorí súkromní zberatelia pokúsili vytiahnuť nádrž, ale nič z toho nebolo," povedal Dmitrij Kufenko, vedúci organizácie Poisk, pre V1.ru. - Títo chlapci rozložili okolo nádrže studňu vriec s pieskom, pripravili breh, ale z nejakého dôvodu nedokončili to, čo začali. Buď sa financie skončia, alebo záujem zmizol. Naše kombinované pátracie oddelenie sa s touto úlohou vysporiadalo pomocou cisternového traktora BRM, ktorý poskytlo vedenie 20. brigády motorových pušiek umiestnenej vo Volgograde. Oveľa ťažšie to bolo urobiť inou technikou. Potápači pracovali vo vode celý týždeň pri teplotách vzduchu až do mínus 15 stupňov. Všetci dobrí ľudia, urobili sme to a auto, ktoré sme zdvihli, teraz určite bude mať miesto v expozícii ktoréhokoľvek z múzeí. “
"Tank bol na okraji vody, pod bahnom bol asi 60-70 centimetrov trupu," povedal Alexander Gusarov, zástupca vedúceho regionálnej pátracej a záchrannej základne v regióne Volgograd. - Keď bol zavesený a odvlečený na breh, káble zazvonili ako struny gitary. Každý z nás doslova zmrazil všetko v hrudi: traktor, drahý, nesklame nás! Tank sa zakopal o breh, zakopal sa do neho, museli zavolať bagra a vykopať ho. Vo všeobecnosti to ťahali dlho a tvrdo. Naozaj chceli nájsť takzvaný „smrteľný medailón“, ale, bohužiaľ, to nevyšlo. Máme predpoklad, že nájdené pozostatky patria strelcovi-radistovi. Napriek tomu existuje šanca obnoviť názvy tankerov podľa čísla motora a sériového čísla nádrže. “
Tank zdvihnutý z rieky nemá vežu a zadný pancierový štít. Okrem toho mal najmenej tri otvory od delostreleckých granátov, ktoré z bezprostrednej blízkosti zasiahli bojové vozidlo priamou paľbou. Zvyšok pancierového kolosu je celkom dobre zachovaný: motor je pokazený, ale je na svojom mieste, stopy a kolesá sú neporušené. Príčinou smrti tanku a jeho posádky bolo zničenie nákladu streliva. Našli sa pozostatky jedného z členov posádky, ktorého meno spolu s menami jeho spolubojovníkov v zbrani majú vyhľadávače v úmysle stanoviť pri práci s archívmi.
Medzitým múzejná rezervácia „Bitka o Stalingrad“prejavila skutočný záujem o potenciálnu expozíciu.
"Jednou z úloh múzea je doplniť zbierku, takže by bolo z našej strany nedovolené nechať tento tank ísť bokom," priznal pre V1.ru Alexej Vasin, riaditeľ panoramatického múzea bitky o Stalingrad.. - Navyše nemáme ani jednu jednotku obrnených vozidiel, ktorá by sa zúčastňovala na nepriateľských akciách. Dva tanky T-34-85 vystavené pred panoramatickým múzeom boli vyrobené v roku 1946. Majú úplne iné nástroje.
Problém tejto nádrže je, že jej chýba vežička, takže bude musieť byť prestavaný. Sme v tesnom kontakte s kolegami z Donskoyho múzea, majú tankovú vežu, ktorá nebola prijatá. Možno existujú podobné veže v regióne Volgograd, tieto informácie stále kontrolujeme. V tejto chvíli pripravujeme balík dokumentov na kontaktovanie ministerstva obrany Ruskej federácie so žiadosťou o vydanie tohto tanku. Ak je všetko v poriadku, po reštaurovaní auta ho zaradíme do hlavnej expozície. Postupne sa musíme zbaviť „prerábok“a nahradiť ich skutočnými „vojenskými“exponátmi. “(s)
Moja fotogaléria k tomuto tanku pochádza z rovnakého času:
Úder smrteľného „prázdna“zasiahol pravobok, tesne nad klzisko za miesto radistu - presne do stojana na muníciu
Explózia BC strhla vežu, závesné zásteny a čelo prasklo ako sklo
Tankov a motora sa takmer nedotkli, iba bol odtrhnutý vrchný list
Predné pancierové sklo 45 mm prasklo ako sklo, vytrhlo nosný nosník a poklop mechanického pohonu bol napriek zatvoreným chrbtom vyrazený
Je desivé pozerať sa na to a chápať, že v plameni tohto pekelného ohňa žili živí ľudia. Naši dedkovia
Informačný zdroj:
