Lode americkej 6. flotily hliadkujú v Čiernom mori takmer nepretržite. Americké lietadlá Poseidon a vysokohorské prieskumné bezpilotné lietadlá Global Hawk so sídlom na leteckej základni Sigonella (Sicília) lietajú 10-15 km na pobrežie Krymu a dokonca aj na Kerčský most, zatiaľ čo ostatné americké drony sa pravidelne potulujú už dva roky. -16 hodín pozdĺž rusko-ukrajinskej hranice z Čierneho mora do Bieloruska. Pred polstoročím sa to ani vo sne nemohlo snívať, ale dnes sa to stalo realitou. V tejto súvislosti som si spomenul na epizódu z dávnej minulosti, mladšej generácii už málo známu, ktorú som sledoval v reálnom čase v televíznych správach.
AMERIKA POSILŇUJE NATISK
Od jesene 1968 USA zintenzívnili svoje spravodajské aktivity na severozápadnom Pacifiku. Od októbra 1967 do leta 1968 teda americká spravodajská loď Banner (AGER-1) uskutočnila osem výletov k brehom ZSSR a rovnakú sumu k brehom ČĽR a KĽDR. Loď väčšinou plavila po okraji teritoriálnych vôd, ale občas narušila hranicu. Čínske torpédové člny so sídlom v Lushuni (predtým Port Arthur) sa pokúsili zachytiť Banner, ale podarilo sa im uniknúť do neutrálnych vôd.
Banner tiež vykonával elektronický prieskum neďaleko Vladivostoku. Oficiálne prešiel 12 míľ od sovietskeho pobrežia, ale neskôr sa ukázalo, že bol blízko pobrežia 4-5 míľ. Počas celej plavby bola loď pod dohľadom sovietskej hliadkovej lode. Potom však túto loď nečakane nahradil starý bager, ktorý o niekoľko dní neskôr, zrejme pri plnení rozkazu, urobil veľký podiel na Banneri. Prieskumná loď vystúpila so zubáčom a ponáhľala sa opustiť oblasť a zamierila do svojho prístavu. Američania tento incident neinzerovali, najmä preto, že nebol prvým za účasti tejto lode v tejto oblasti. A 4. júna 1966 sa „Banner“v Japonskom mori zrazil so sovietskou loďou „Anemometer“. Obe plavidlá sú mierne poškodené.
DOPRAVA SA STÁVA ŠPORTOVCOM
11. januára 1968 opustila námornú základňu Sasebo (Japonsko) ďalšia americká prieskumná loď „Pueblo“(AGER-2) s úlohou elektronického riadenia základní a prístavov Severnej Kórey a pozorovania sovietskych lodí. Táto loď bola postavená v roku 1944 a bola vojenským transportom. S trupovým číslom FP-344 loď zásobovala amerických vojakov na Filipínach 10 rokov a v roku 1954 bola uložená.
Nový život pre „Pueblo“začal, keď bolo rozhodnuté ho použiť ako súčasť programu AGER (Auxiliary General Enviromental Research). V skutočnosti sa pod týmto názvom skrývali lode elektronickej inteligencie. V záujme slušnosti však boli do velenia takýchto lodí zahrnutí civilní oceánski vedci. V roku 1966 sa začala oprava a nové vybavenie lode. Nákladné priestory boli prerobené na obytné miestnosti pre zvýšenú posádku lode a na kormu bola nainštalovaná obdĺžniková nadstavba, v ktorej bolo umiestnené elektronické zariadenie.
Zdvihový objem „Pueblo“bol 900 ton, dĺžka - 53, 2 m, šírka - 9, 75 m, maximálna rýchlosť - 12 uzlov. Pueblo bolo vyzbrojené dvoma ťažkými guľometmi. Posádku tvorilo 83 ľudí: 6 dôstojníkov, 29 operátorov elektronického prieskumného zariadenia, 44 námorníkov a 2 civilní oceánografi. Veliteľom lode bol vymenovaný 39 -ročný veliteľ Lloyd M. Bacher, skautov mal na starosti poručík Timothy L. Harris, 21 -ročný.
21. januára 1968 „Pueblo“bol na okraji teritoriálnych vôd KĽDR, kde našiel pod vodou sovietsku ponorku a začal ju sledovať, ale čoskoro stratil kontakt. 23. januára Američania obnovili kontakt s ponorkou a očividne ich prenasledovanie tak strhlo, že vstúpili do teritoriálnych vôd Severnej Kórey. O 13:45 zadržali torpédové a hliadkové člny námorníctva KĽDR vo vzdialenosti 7,5 míľ od ostrova Riedo Pueblo, ktoré sa nachádzalo v teritoriálnych vodách KĽDR (Američania tvrdili, že loď sa nachádza v medzinárodných vodách). Počas zatýkania bola loď ostreľovaná. Jeden z námorníkov bol zabitý a 10 zranených, jeden z nich vážne.
Prezident Lyndon Johnson, znepokojený zabavením Puebla, zvolal konzultačné stretnutie s vojenskými a civilnými odborníkmi. Ihneď vznikol predpoklad o účasti ZSSR na incidente. Minister obrany Robert McNamara tvrdil, že Sovieti o incidente vopred vedeli, a jeden z prezidentových poradcov poznamenal, že „to sa nedá odpustiť“. McNamara uviedol, že sovietske hydrografické plavidlo Hydrolog sleduje lietadlovú loď Enterprise a periodicky sa približuje k lietadlovej lodi na 700-800 metrov, vykonáva rovnaké funkcie ako zajaté Pueblo. Všimnite si, že McNamara bol mazaný: faktom je, že rýchlosť Hydrologu bola dve, ak nie trikrát nižšia ako rýchlosť lietadlovej lode.
24. januára pri diskusii o americkej reakcii v Bielom dome poradca pre národnú bezpečnosť Walter Rostow vyslovil myšlienku nariadiť juhokórejským lodiam, aby sa kvôli symetrii zmocnili sovietskej lode po lietadlovej lodi Enterprise. Takáto „symetrická“odpoveď by mohla mať vážne dôsledky, pretože podľa amerických údajov sovietska jadrová ponorka projektu 627A počas prechodu na kórejské pobrežie „kráčala“za lietadlovou loďou „Enterprise“a nie je známe, ako by veliteľ by reagoval.
FLEET SA VYCHÁDZA NA KOREA
Na príkaz prezidenta bolo čoskoro na pobreží Kórey sústredených 32 amerických povrchových lodí, vrátane lietadlovej lode na jadrový útok Enterprise (CVAN-65), útočných lietadlových lodí Ranger (CVA-61), Ticonderoga (CVA-14) „Coral Sea (CVA-43), protiponorkové lietadlové lode Yorktown (CVS-10) a Kearsarge (CVS-33), raketové krížniky Chicago (CG-11) a Providence (CLG-6), ľahký krížnik„ Canberra “(CA-70), jadrový raketový krížnik „Thomas Trakstan“a ďalší. Okrem povrchových lodí bola do 1. februára 7. flotila amerického námorníctva nariadená rozmiestniť pri pobreží Kórey až deväť ponoriek naftových a jadrových torpéd.
V takejto situácii nemohol ZSSR zostať vonkajším pozorovateľom. Po prvé, z manévrovacieho priestoru americkej letky do Vladivostoku je asi 100 km a za druhé, ZSSR a KĽDR podpísali dohodu o vzájomnej spolupráci a vojenskej pomoci.
Tichomorská flotila sa okamžite snažila monitorovať počínanie Američanov. V čase zajatia Puebla boli v Tsushimaskom prielive na hliadke sovietske hydrografické plavidlo Hydrolog a hliadková loď Project 50. Práve oni objavili americkú skupinu Carrier Strike Group (AUG) na čele s lietadlovou loďou s atómovým útokom Enterprise, keď 24. januára vstúpila do Japonského mora.
Americký prezident Johnson oznámil 25. januára mobilizáciu 14,6 tisíc záložníkov. Americké médiá požadovali úder na námornú základňu Wonsan a násilné oslobodenie Puebla. Admirál Grant Sharp ponúkol, že z lietadlovej lode Enterprise pošle torpédoborec Hickby priamo do prístavu pod krytom lietadla a vezme Pueblo do vleku a odvedie ho. Uvažovalo sa aj o niekoľkých ďalších možnostiach vypustenia prieskumného plavidla. Všetci však mali malú šancu na úspech, pretože vo Wonsane bolo sedem raketových člnov Project 183P a niekoľko hliadkových lodí, ako aj pobrežné batérie. Plán amerického ministerstva obrany bol teda realistickejší, keď navrhoval bombardovanie Puebla bez zastavenia pred smrťou členov posádky.
Z našej strany smerovala k Wonsanu operačná letka pod velením kontraadmirála Nikolaja Ivanoviča Khovrina, ktorú tvoria raketové krížniky projektu 58 Varyag a admirála Fokina, Uporny (projekt 57-bis) a neodolateľné veľké raketové lode (projekt 56M), torpédoborce projekt 56 „Volanie“a „Vesky“. Oddelenie malo za úlohu hliadkovať v oblasti v rámci pripravenosti chrániť štátne záujmy ZSSR pred provokatívnymi akciami. Príchod na miesto, N. I. Khovrin podal správu: „Prišiel som na miesto, manévrujem, intenzívne som lietal okolo„ widgetov “v nízkej výške, takmer som sa držal stožiarov.
Veliteľ vydal rozkaz na opätovnú paľbu v prípade jasného útoku na naše lode. Veliteľ letectva flotily Alexander Nikolajevič Tomaševskij navyše dostal rozkaz vzlietnuť s plukom raketových nosičov Tu-16 a lietať okolo lietadlových lodí so strelami KS-10 vypálenými z prielezov v malej výške, aby Američania videli protilod. rakety s navádzacími hlavami. Tomaševskij vzal do vzduchu 20 nosičov rakiet a sám stál na čele formácie.
V oblasti pôsobenia úderných skupín amerických dopravcov bolo nasadených aj 27 sovietskych ponoriek.
VYBITIE
Od chvíle, keď naše raketové nosiče preleteli nad lietadlovými loďami, sa dve z nich začali sťahovať do oblasti Sasebo (Japonsko). Prieskum Enterprise a Ranger metódou sledovania a určovania cieľa určeného na spustenie raketového útoku vykonali torpédoborce Caller a Veskiy. Ich odchod navyše fotografovali Tu-95RT. Posledný menovaný pár mal za úlohu fotografovať lietadlovú loď Ranger. Piloti ho našli vo Východočínskom mori a fotografovali loď tak náhle, že lietadlová loď ani nestihla zdvihnúť svoje stíhačky. Potom v Moskve minister obrany pri skúmaní fotografií vyčítal veliteľovi tichomorskej flotily, že napísal do telegramu, že lietadlová loď nemala čas zdvihnúť svoje stíhačky, ale na obrázku nad lietadlovou loďou je vidieť lietadlo. Ten mu však vysvetlil, že toto je naše lietadlo s majorom Laikovom a krídelník si ho fotí, je vo výške.
23. decembra 1968, keď sa americká vláda oficiálne ospravedlnila a priznala, že sa plavidlo nachádza v teritoriálnych vodách Severnej Kórey, bolo všetkých 82 členov posádky a telo zosnulého námorníka poslané do USA. Pueblo zostalo ležať v prístave Wonsan a v roku 1995 bolo privezené do Pjongčangu, kde slúžilo ako múzeum.
Myslím si, že na epizódu spred pol storočia by si mali pamätať americkí admiráli, ktorí posielali formácie lietadlových lodí k brehom Kórey.
