Štyria atómoví obri projektu 1144 - liberálna tlač si o nich rada „utiera nohy“a britský minister obrany zakaždým, keď špeciálne letel helikoptérou, aby obdivoval orly kráčajúce v oceáne.
V súčasnosti po internete putuje množstvo šokujúcich „noviniek“, ktorých autori bez váhania vo výrazoch kritizujú rozhodnutie modernizovať a vrátiť sa do prevádzky domácich jadrových krížnikov a svoju pozíciu argumentujú frázami „hrdzavé“, “starý “,„ nepotrebný “a„ veľa peňazí “.
Nestanovujem si rozsiahle úlohy na vyvrátenie „žltého lisu“. Po prvé, nie je to veľmi vzrušujúce - takéto „materiály“sú plné mnohých nesprávnych faktov a pri bližšom skúmaní sa zrútia ako domčeky z karát. Za druhé, každý má právo na svoj názor. Nakoniec, v toku „žltej tlače“niekedy existujú skutočne dôležité a potrebné pripomienky týkajúce sa koncepcie používania ťažkých jadrových krížnikov pod vlajkou ruského námorníctva.
Dnes sa pokúsime nájsť a vysvetliť úlohy Orlanov v modernom svete pomocou jednoduchej metódy - podrobne študujeme ťažký jadrový raketový krížnik Projekt 1144, zvážime jeho dizajn a zloženie zbraní, a to pred aj po prípadnej modernizácii. A ako možný výsledok definujeme rozsah úloh, ktoré sú predmetom krížnika.
Napriek zdanlivej absurdnosti tohto prístupu presne zodpovedá spontánnemu konceptu „orlov“- najskôr bola postavená obrovská loď a potom sa pre ňu „našli“úlohy. Výsledkom je, že štvrtý a najpokročilejší krížnik tohto projektu - „Peter Veľký“(modifikácia 11442) má na palube takmer celú škálu zbraní prijatých ruským námorníctvom!
Najkomplexnejšími výpočtami je množstvo veľkých projekčných tímov, ale nepredstierame, že sme akademickí, najmä preto, že pokyny pre budúcu modernizáciu Orlanovcov sú celkom zrejmé a boli na najvyššej úrovni oznámené viac ako raz.
Obrovské plány
Admirál Gorškov sa chcel stať pánom piatich oceánov. Na to by potreboval atómovú letku s nevídaným bojovým potenciálom. Na čele je jadrová lietadlová loď „Uljanovsk“(v tých rokoch iba projekt 1143,7). Escort - ťažké jadrové „orly“a jadrové torpédoborce „Anchar“. Super letka sa bude môcť pohybovať po oceánoch rýchlosťou nedostupnou pre konvenčné vojnové lode a bude mať neobmedzenú autonómiu vďaka integrovaným zásobovacím lodiam typu Berezina, schopným prenášať všetko od leteckého paliva a zásob až po rakety a strelivo.
Bohužiaľ, implementácia ambiciózneho programu čelila zjavným technickým a finančným ťažkostiam, v dôsledku čoho flotila dostala iba štyri Orlany a jednu KSS Berezinu. „Uljanovsk“nebol dokončený včas. V čase svojho narodenia sa TARKRy už zmenili na obludné príšery s výtlakom každého 26 tisíc ton. Vzhľadom na nejasný účel krížnikov sa konštruktéri urobili jednoduché rozhodnutie - nainštalovať na ne v súčasnosti najsilnejšie a najsofistikovanejšie zbrane za prítomnosti námorníctva ZSSR - „Granites“, S -300, smrtiace delostrelectvo, systémy protivzdušnej obrany na blízko, bombardéry, helikoptéry, torpéda protiponorkových rakiet …
Každý z orlov vo výstavbe bol veľmi odlišný od svojho predchodcu, v dôsledku čoho prvý krížnik (Kirov) a posledný krížnik (Peter Veľký) mali toľko rozdielov v zbraniach, systémoch, vnútornom usporiadaní a vzhľade, že môžeme sebavedomo hovoriť. o dvoch rôznych projektoch - 1144 a 11442.
Na ďalšie zváženie vyberieme tretí trup, admirála Nakhimova (predtým Kalinin), ako najnovšieho z mulčovaných Orlanov a ako najpravdepodobnejšieho uchádzača o plánovanú modernizáciu. V súčasnosti v Severodvinsku potichu hrdzavie. Aký je osud jadrového krížnika v budúcnosti? Aké výhody bude mať nová úprava … nazvime to pre stručnosť 11443.
Takže oblasť 10. rámca (číslovanie z luku)-k dispozícii je raketomet s 10 nábojmi „Boa“, ktorý je komplexom aktívnej ochrany proti torpédu. V pivnici s automatickým nabíjaním je prúdová munícia na rôzne účely:
- vnady, rozptyľujúce nepriateľské torpéda;
- morské míny, ktoré sa spustia, keď v ich blízkosti prejde torpédo;
- pri prelomení prvých dvoch vrstiev ochrany (pasce a zóny mínových polí) sa strieľa s cieľom zabiť konvenčnými hĺbkovými nábojmi.
Teoreticky možno RBU-12000 „Boa constrictor“použiť na boj proti nepriateľským ponorkám. Nakoniec, v exotickom formáte, od RBU môžete „zasadiť“bomby na povrchové a pobrežné ciele nachádzajúce sa v zóne zničenia zariadenia (≈ 3000 m). 230-kilogramová bomba so 100-kilogramovou náložou trhaviny neveští pre nepriateľa nič dobré. 120 bômb, 10 salv - to je viac ako dosť na to, aby v prípade potreby potopili akéhokoľvek moderného torpédoborce krajín NATO.
Budúca modernizácia pravdepodobne neovplyvní nanajvýš protiraketový obranný systém „Boa“, nanajvýš - bude obmedzený na súčasnú opravu a nakladanie nových typov munície.
Oblasť 60. rámca - na tomto mieste, pod hornou palubou Nakhimova, sú vyhradené priestory pre protilietadlový raketový systém Kinzhal. Nový systém protivzdušnej obrany na blízko sa bohužiaľ objavil príliš neskoro a bol nainštalovaný iba na „Petrovi Veľkom“. S budúcou modernizáciou môže pojať vertikálne nosné jednotky „Dagger“alebo UVP najnovšieho raketového systému námornej protivzdušnej obrany „Polyment-Redut“.
Priestor pod hornou palubou od 80. do 120. rámu zaberajú zvislé odpaľovače protilietadlového komplexu S-300F „Fort“-spolu 12 osemkolových bubnových odpalov. Na začiatku 80. rokov, keď hlava TARKR "Kirov" vstúpila do mora, sa ani jedna vojnová loď na svete nemohla porovnávať so sovietskym krížnikom v kvalite protivzdušnej obrany - 96 protilietadlových rakiet s dosahom 75 km neodišlo nepriateľské lietadlo šanca vykonať úspešný letecký útok. Až do dnešného dňa, napriek vzhľadu účinnejších rakiet 48N6 so zvýšeným dosahom streľby až 150 km, vyžaduje komplex S-300F náhradu za modernejšie zbrane.
Prvou asociáciou, ktorá vzniká pri slove výmeny S-300, je ešte hrozivejší systém protivzdušnej obrany S-400. Nie všetko je však také jednoduché - po prvé, námorná modifikácia S -400 neexistuje. Za druhé, bubnový odpaľovač sa ukázal byť príliš zložitý. Teraz existuje efektívnejší domáci námorný systém protivzdušnej obrany - už spomenutý o niečo skôr, „Polyment -Redut“. Práve táto zbraň je základom protivzdušnej obrany nových ruských fregát projektu 22350.
Charakteristickým znakom „Redoubtu“sú nové protilietadlové rakety 9M96E a 9M96E2 s aktívnou hlavicou (GOS). Bez dlhého a únavného vysvetľovania zvláštností odpaľovania protilietadlových rakiet poznamenávam, že aktívny hľadač je v porovnaní so všetkým predchádzajúcim vývojom kolosálnym krokom vpred. Teraz nepriateľské lietadlo nebude môcť uniknúť, aj keď opustí radarový dosah krížnika.
Namiesto 12 obrovských odpaľovačov komplexu Fort v prove Admirála Nakhimova sa zmestí 144 inštalácií (buniek) vertikálneho spustenia raketového systému protivzdušnej obrany Polyment-Redut (samozrejme ide o čisto amatérsky výpočet na základe údajov z otvorených zdrojov a zdravého rozumu). Časť UVP môže byť obsadená strelami na blízko 9M100 (štyri v každej bunke), čo výrazne zvyšuje protilietadlové strelivo modernizovaného krížnika.
Ideme ďalej-vo vnútornom priestore trupu v oblasti od 120. do 170. rámca je „superzbraň“-20 odpaľovačov protilodných rakiet P-700 „Granit“. Čo môžete povedať o monštruóznom komplexe, ktorý dostal do protokolov NATO kód stroskotania?
„Žula“bola vyvinutá už dávno, ale stále je schopná potopiť akýkoľvek povrchový cieľ na vzdialenosť 600 km. V pobrežnej zóne existuje možnosť rušivých rádiokontrastných predmetov. 2, 5 rýchlosti zvuku, 750 kg hlavica, špeciálne letové algoritmy a výber cieľa. Je príliš bystrý, ťažko ho spoznáte a je ťažké ho poraziť. A tiež obrnené! Výhodou a zároveň nevýhodou „Granitu“je jeho šialená veľkosť: s dĺžkou 10 metrov (so štartovacím posilňovačom) raketa váži 7 ton!
Ale stačí to na to, aby ste vystrašili námorníkov z amerických lietadlových lodí - 30 rokov, odkedy sa P -700 objavil v prevádzke s domácou flotilou, si už stihli do nohavíc strčiť veľa. Je čas zmeniť priority a ustúpiť modernejším a všestrannejším komplexom. Jedinou a adekvátnou náhradou žuly je univerzálny lodný palebný systém UKSK s rodinou viacúčelových rakiet Caliber. Teraz bude jadrový krížnik projektu 11443 schopný zasiahnuť riadenými strelami hlboko do zeme, pričom zničí militantné základne blízko Damasku a Aleppa. Vystreľte rakety ZM-54 s odnímateľnou hlavicou na povrchové ciele a dostaňte sa do ponoriek do hĺbky pomocou špeciálnych raketových torpéd.
Na modernizovaný krížnik je možné namiesto 20 odpaľovačov komplexu „Granit“nainštalovať až 144 článkov UKSK. Viacúčelová štrajková loď!
V oblasti 150. rámu boli na obe strany krížnikov nainštalované dve protilietadlové batérie dvoch automatických kanónov AK-630 (rýchlosť streľby každého z nich je 6000 rds / min). Na posledných dvoch budovách - „Nakhimov“a „Peter Veľký“ich nahradili raketové a delostrelecké komplexy „Kortik“. Každý bojový modul je kombináciou spárovaných 30 mm automatických kanónov + 8 sebaobranných protilietadlových rakiet (celkové zaťaženie náboja modulu je 32 rakiet). Hlavnou výhodou „Kortiku“je, že delá a vodiace systémy sú namontované na jednom lafetovom vozíku, čo radikálne zvyšuje presnosť streľby.
Pravdepodobne počas modernizácie budú všetky ZRAK „Kortik“nahradené modernými ZRAK „Broadsword“- ešte kratší reakčný čas, ešte vyššia presnosť.
Pokračujeme: 180. rám, v tomto mieste, pred nadstavbou, na troch krížnikoch boli výsuvné nosníky protilietadlových raketových systémov Osa-M, pre každú stranu jeden (toto nie je prípad Petra I. Skvelé). Celkom - dva systémy protivzdušnej obrany, dva stĺpiky antény, dva odpaľovacie zariadenia, celková munícia 40 rakiet. Pri modernizácii toto všetko zariadenie zaručene zmizne-protilietadlový komplex Osa-M je zastaraný a už nespĺňa moderné požiadavky. Funkcie Wasp úplne duplikujú dýku a v budúcnosti Polyment-Redut.
Urobme si malú „prechádzku“po nadstavbe jadrového krížnika „Admirál Nakhimov“. Z najviac „kontrastných“predmetov v
predná časť - vyčnievajúce „boob“radaru ZR -41 „Volna“- to je radar riadenia paľby komplexu S -300F. Systém je starý a je potrebné ho aktualizovať - možno sa namiesto neho čoskoro objaví výkonný radar F1M s poľom fázovaných antén, alebo ak bude nainštalovaný na raketovom krížniku protivzdušnej obrany Poliment -Redut, úplne bez stopy zmizne.
V hornej časti predného stožiara (prvý stožiar z prove lode) otáčajú obrovské mriežkové štruktúry - radary s tromi súradnicami na zisťovanie vzdušných cieľov „Voskhod“a „Cleaver“- táto technika si vyžaduje včasnú výmenu za modernejšie radary. Len pre porovnanie: Američania plánujú na svoje torpédoborce Orly Burke nainštalovať superradary AMDR, ktoré budú mať 300-krát väčšiu radiačnú silu ako staré sovietske radary-také premrštené vlastnosti sú potrebné na detekciu bodových objektov na obežných dráhach Zeme.
O niečo nižšie na predstihu sú namontované bloky stanice elektronického boja Kantanta-M.
Hlavný stožiar (druhý stožiar, bližšie k zádi): na vrchu - radar na všeobecnú detekciu „Fregat -MA“. Situácia je podobná ako vo vzdušných radaroch, je potrebná naliehavá výmena. Nachádzajú sa tu aj satelitné komunikačné a navigačné antény - po modernizácii by sa tu mali objaviť prijímače signálu GLONASS a komunikačné systémy s družicami rádiovej inteligencie Liana - problém označenia cieľa a navádzania na raketové zbrane krížnika nad horizontom je možné len spoľahlivo vyriešiť pri príjme údajov z obežnej dráhy.
Za hlavným stožiarom trčí ďalšia „sýkorka“na osvetlenie cieľov pri streľbe z protilietadlového komplexu S-300F, tesne pod radarom „leva“systému riadenia paľby delostrelectva.
Na oboch stranách hlavného stožiara sú štyri bojové moduly Kortik (dva na každej strane), podobné tým dvom, ktoré sú inštalované v prove lode. O niečo nižšie sú šesťhlavňové raketomety RBU-1000 (po jednom na každej strane).
Na tom istom mieste je ešte jedno „prekvapenie“- po stranách krížnika sú skryté poklopy (jednoducho - zapečatené poklopy) na streľbu torpéd a protiponorkových rakiet komplexu Vodopad -NK. Očarujúce zbrane! Najprv sa ozve cinkot otváracieho poklopu a o chvíľu vyskočila predĺžená „cigara“, ktorá s pikantným „nárazom“jemne padla do vody. Potom príde zvonivé ticho … a nič sa nedeje … NÁDHY, za zadnou časťou lode (krížnik už prešiel päťdesiat metrov), z vody so strašným sykotom vyletí ohnivá chvostová „kométa“a za sekundu zmizne v oblakoch! Ďaleko za zádi, na hladine vody, bolo horiace miesto zvyškov paliva … Po prelete dvadsať míľ raketové torpédo Vodopad-NK opäť spadne do vody, tentoraz sa zmení na navádzacie torpédo.
Na palube krížnika je 10 takýchto nábojov. Bohužiaľ, s príchodom viacúčelového komplexu Kalibr stráca protiponorkový komplex Vodopad-NK svoj význam.
Poďme ďalej …
V zadnej časti nadstavby je viditeľný priehľadný „blister“- kontrolné miesto pre vzletové a pristávacie operácie helikoptér. Priamo pred ním, ešte ďalej k zádi, je dvojitý delostrelecký držiak AK-130 kalibru 130 mm. Rýchlosť streľby až 80 rán za minútu. Palebná sila 12 zbraní ľahkého krížnika z 2. svetovej vojny. Napriek tomu sa cena za toto potešenie ukázala byť obrovská - hmotnosť AK -130 a jej automatizovaných pivníc je 102 ton - 4 -krát väčšia ako cena amerického 127 mm námorného dela Mk.45 (16 … 20 radov) / min).
Úprimne povedané, prítomnosť AK-130 na krížniku vyvoláva mnoho otázok: tam, kde sa vyžaduje použitie delostrelectva (ostreľovanie pobrežných cieľov, palebná podpora), je AK-130 na to príliš slabý (nesprávny kaliber). V ostatných prípadoch to nie je potrebné.
Existujú dve východiská: prvou je nahradiť AK-130 výkonnejším delostreleckým systémom s kalibrom 152 mm alebo väčším (napríklad „Coalition-F“) počas modernizácie. Druhý bude znieť trochu šokujúco, viac však o tom nižšie …
Na korme krížnika „Admirál Nakhimov“je priestranná heliport, po ktorého okrajoch je priestor vyhradený pre odpaľovače systému protivzdušnej obrany „Dagger“(ako si pamätáte, bolo už neskoro, preto nikdy nebol nainštalovaný). Po modernizácii sa tu môže objaviť 96 vertikálnych odpalov raketového systému protivzdušnej obrany Polyment-Redut.
Prevádzka helikoptér na krížniku „Orlan“je ako intenzívny sexuálny život: stojíte na palube, helikoptéra je pod vašimi nohami. Najprv musíte otvoriť dvere hangáru, potom ísť dole pod palubu a 10 -tonovou helikoptérou prevrátiť plošinu na výťah, zaistiť ju a potom je to vec technológie - keď je helikoptéra na hornej palube, zostáva rozvinúť ho na štartovaciu plošinu. Premiestnite helikoptéru pod palubu - všetky kroky v opačnom poradí. Na palube Orlanu sú tri lietadlá s rotačnými krídlami. Teraz to skúste urobiť v búrke so silným valcom!
Ľudia, s ktorými som mal možnosť komunikovať, navrhli jednoduché a do istej miery geniálne riešenie - rozobrať delo AK -130 a vybaviť hangár helikoptéry na mieste, ktoré sa objavilo, na rovnakej úrovni ako helipad. A navždy zabudnite na pekelný výťah.
Naša virtuálna prehliadka sa skončila. „Orlan“je skutočne veľký: štvrť kilometra dlhý, 20 km vnútorných chodieb, 1600 izieb … jeho dôkladné preskúmanie zvonku aj zvnútra netrvá ani jeden deň. Pokúsil som sa o tom hovoriť v jednom článku. Je škoda, že nie je dostatok času na rozhovor o jeho ohromujúcej 700-tonovej sonarovej stanici Polynom alebo o takých užitočných atribútoch, akými sú veliteľská loď a nákladné šípy na jej palube. Na rezerváciu nebolo dostatok času povedať. V inom čase…
Holubice mieru
Pôvodný názov „Eagles“- „zabijaci lietadlových lodí“prežil svoju užitočnosť. Obrovské jadrové krížniky už nie sú bojovými jednotkami a menia sa na spôsob vyvíjania zákonného politického tlaku. Neustále v popredí a „vyvesovaním vlajky“si zachovajú pozitívny obraz o Rusku, vytvoria základ pre vytváranie koalícií, ktoré sú pre nás prospešné, morálne podporujú našich spojencov a slúžia ako hrozivé varovanie pre našich potenciálnych protivníkov.
Napríklad zhodte letku troch kotiev „Eagles“na Kubu s náznakom trvalého základne - a môžeme vážne počítať so zmenami v americkej rétorike o nasadení protiraketovej obrany v Európe. Výkonné lode s takým monumentálnym a divokým vzhľadom sú nepostrádateľným nástrojom mierového riešenia kríz.
