V rokoch 1966 až 1983 sovietsky obranný priemysel postavil a odovzdal niekoľkým zákazníkom, predovšetkým našej armáde, asi 20 000 bojových vozidiel pechoty BMP-1. Potom bola táto technika v sérii nahradená novším BMP-2, ktorý mal známe výhody v oblasti zbraní. V budúcnosti však nové obrnené vozidlo nemohlo úplne nahradiť existujúce vybavenie a BMP-1 stále zostáva v armáde. Aby mohli naďalej slúžiť a vykazovať charakteristiky na úrovni efektívnejších „nasledovníkov“, ponúkajú sa rôzne možnosti modernizácie zariadenia. Momentálne posledný projekt tohto druhu dostal označenie BMP-1AM „Basurmanin“.
Problém modernizácie bojových vozidiel BMP-1, ktoré nemajú práve najúspešnejší bojový priestor, vyvstal pred niekoľkými desaťročiami a za posledný čas sa mu podarilo získať niekoľko rozhodnutí naraz. V rôznych časoch rôzne organizácie navrhovali rôzne možnosti modernizácie obrnených vozidiel pomocou určitých jednotiek. V tomto prípade išlo takmer vždy o použitie úplne nového zariadenia. Nie je to tak dávno, bol vytvorený ďalší modernizačný projekt, ktorý zaisťuje určité úspory.
Nedávne udalosti
Téma budúcej modernizácie BMP-1 sa začiatkom tohto roka opäť stala predmetom správ a diskusií. Podľa medializovaných informácií mal priemysel v dohľadnej dobe ponúknuť vojenskému útvaru nový projekt tohto druhu. Aktualizované obrnené vozidlo malo šancu vstúpiť do služby: očakávalo sa, že ministerstvo obrany zaháji masívnu modernizáciu bojových vozidiel.
Veža vozidla BMP-1 základnej verzie. Fotografia Wikimedia Commons
Do určitého času neboli oznámené presné informácie o zásadách modernizácie. Až uprostred jari sa médiá dozvedeli, že BMP-1 ako súčasť budúceho projektu dostane už existujúci bojový modul. Tento systém, ktorý má guľometnú a kanónovú výzbroj, bol navrhnutý na požičanie od sériového obrneného transportéra BTR-82A. Následne bola táto informácia oficiálne potvrdená.
V rámci medzinárodného vojensko-technického fóra „Army-2018“, ktoré sa konalo na konci augusta, rubtsovská pobočka vedecko-výrobnej spoločnosti „Uralvagonzavod“po prvýkrát ukázala plnohodnotné obrnené vozidlo nového typu. V tom čase už bolo známe, že projekt modernizácie dostal názov BPM-1AM a Basurmanin. Je zvláštne, že technika nového modelu bola demonštrovaná niekoľkými spôsobmi: bola prítomná na statickom displeji a zúčastnila sa aj dynamického zobrazenia na testovacom mieste.
Podľa aprílových správ mal jeden z podnikov z NPK Uralvagonzavod v priebehu nasledujúcich mesiacov dokončiť opravu a reštrukturalizáciu bojového BMP-1 podľa nového projektu. Tieto práce mali byť ukončené do konca leta. Následne malo údajne aktualizovať niekoľko ďalších dávok zariadení odobratých z jednotiek pozemných síl.
Problémy s modernizáciou
Projekt Basurmanin, rovnako ako predchádzajúce verzie modernizácie BMP-1, počíta s výmenou iba jednotlivých jednotiek pri zachovaní všetkých ostatných konštrukčných prvkov. Existujúci obrnený zbor s časťou svojho vybavenia teda zostáva nezmenený. Rozloženie vnútorných zväzkov sa nemení podľa očakávania. Projekt BMP-1AM, ako už bolo spomenuté, ovplyvňuje komplex zbraní. Súčasne sa podľa neskorších správ počíta aj s modernizáciou elektrárne.
Obrnený transportér BTR-82A je zdrojom komponentov pre Basurmanina. Foto Rosoboronexport / roe.ru
V základnej konfigurácii je BMP-1 vybavený naftovým motorom UTD-20 s výkonom 300 koní. V projekte AM je nahradený výrobkom UTD-20S1. Má rovnaký výkon, ale líši sa v mnohých výkonnostných charakteristikách. Výmena motora má vodičovi a technikom uľahčiť prácu. Okrem toho sa zjednoduší spoločná prevádzka obrnených vozidiel rôznych typov, pretože Basurmanin je z hľadiska motora zjednotený s BMP-2.
BMP-1 bol pôvodne vybavený obrnenou vežou s držiakom nesúcim 73 mm kanón 2A28 a guľomet PKT. Takýto systém sa už dlho ukázal nie práve najlepším spôsobom, a preto sa takmer vo všetkých moderných projektoch modernizácie obrnených vozidiel od neho upúšťa. Projekt BMP-1AM nebol výnimkou. Zabezpečuje demontáž pôvodnej veže so všetkými vežovými zariadeniami. Navyše, spolu s vežou, auto stráca veľkú časť strechy trupu, na ktorej je umiestnený starý ramenný popruh.
Nový strešný prvok s ramenným popruhom iného priemeru je určený na inštaláciu bojového modulu z obrneného transportéra BTR-82A. Tento produkt je nízka veža s nepriestrelným pancierom, na ktorom je otvorene umiestnená výkyvná jednotka s hlavnou výzbrojou. Zbraň je namontovaná mimo hlavnej kupoly veže, vedľa nej je náboj munície. Pracovisko strelca je umiestnené pod vežou, pričom samotný strelec zostáva takmer úplne pod ochranou trupu.
Hlavnou výzbrojou Basurmaninu je 30 mm automatické delo 2A72. Zbraň je schopná používať náboje rôznych typov a vykazuje rýchlosť streľby rádovo 330-350 rán za minútu. Účinný dosah streľby závisí od typu cieľa a dosahuje 3-4 km. Guľomet PKTM je spárovaný s delom. Na trupu veže je nainštalovaných niekoľko odpalovacích zariadení typu Tucha. Automatické delo má 300 nábojov. Guľomet je navrhnutý na 2 000 nábojov v jednom páse.
Jedným z prvkov novej výbavy je kombinovaný zameriavač TKN-4GA. Foto Vitalykuzmin.net
Spolu so zbraňou veža nesie ovládanie streľby. Strelec má kombinovaný (deň-noc) zameriavač TKN-4GA. Zorné pole zraku je stabilizované. Vedenie sa vykonáva pomocou diaľkového ovládača. Elektrické pohony sú spojené s dvojplošným stabilizátorom. Protipožiarne zariadenia zaisťujú vysokú presnosť a presnosť požiaru počas prevádzky kedykoľvek počas dňa a za rôznych poveternostných podmienok.
Konštrukcia vežovej inštalácie poskytuje streľbu v ľubovoľnom smere v azimute. Vertikálne vedenie sa vykonáva v rozsahu od -5 ° do + 70 °. Na porovnanie, štandardná zbraň BMP-1 základnej verzie sa mohla zdvihnúť iba o 30 °.
Napriek významným zmenám a inštalácii nových jednotiek je BMP-1AM, pokiaľ ide o veľkosť a hmotnosť, takmer rovnaký ako existujúce zariadenie. Inštalácia nového bojového modulu vedie k miernemu zvýšeniu výšky vozidla. Bojová hmotnosť sa zároveň zvyšuje na 14, 3 t. Bežecké vlastnosti, pohyblivosť a manévrovateľnosť zostávajú na úrovni základnej vzorky.
Výhody a nevýhody
Zoznam nedostatkov bojového vozidla pechoty BMP-1 všeobecne a najmä jeho zbraní je už dlho známy. Hlavná pištoľ 2A28 nemá najvyššie charakteristiky, čo môže byť nedostatočné na vyriešenie danej úlohy. Navyše, skutočné možnosti vozidla sú vážne obmedzené držiakom pištole s obmedzenými uhlami zamerania.
BMP-1AM počas dynamického zobrazovania na Army-2018. Foto Bastion-karpenko.ru
Všetky tieto nedostatky boli zohľadnené pri vývoji ďalšieho bojového vozidla pechoty. BMP-2 si zachoval existujúci podvozok, ale dostal úplne nový bojový modul so zásadne odlišnou výzbrojou. V polovici sedemdesiatych rokov boli vykonané porovnávacie testy, počas ktorých nový BMP-2 ukázal najvážnejšie výhody oproti staršiemu modelu. V praxi bola osvedčená vyššia účinnosť 30 mm automatického dela.
Je potrebné poznamenať, že sériový BMP-2 je vybavený kanónom 2A42, zatiaľ čo projekt BMP-1AM používa inú zbraň rovnakého kalibru-2A72. Je však nepravdepodobné, že by táto skutočnosť mala vážny vplyv na skutočný pomer schopností „Basurmaninu“a základného BMP-1. Veža s automatickým delom z obrneného transportéra by mala mať tiež zjavné výhody oproti veži s kanónom 2A28.
Je potrebné poznamenať, že Basurmanin, na rozdiel od základného vozidla, nenesie štandardný protitankový raketový systém, a to do určitej miery znižuje jeho bojový potenciál. Možno v blízkej budúcnosti budú do projektu BMP-1AM zavedené potrebné nové prostriedky, vďaka ktorým bude môcť bojové vozidlo pechoty používať nielen hlavňové, ale aj raketové zbrane.
Dôležitou výhodou je zjednotenie modernizovaného BMP-1AM s existujúcim BMP-2, pokiaľ ide o jednotky elektrární. Vďaka tomu môže „Basurmanin“efektívne pracovať v rovnakých bojových formáciách s iným vybavením a tiež zjednodušuje spoločnú prevádzku strojov rôznych modelov.
Charakteristickou a zaujímavou črtou projektu BMP-1AM je navrhované zloženie jednotiek. Toto obrnené vozidlo sa skladá z existujúceho sériového podvozku, sériového motora a dokončenej inštalácie veže. Prepracované boli iba jednotlivé diely, aby sa zabezpečilo prepojenie ostatných komponentov stroja.
„Premiéra“obrneného vozidla. Fotografia Wikimedia Commons
Táto architektúra obrneného vozidla výrazne zjednodušuje jeho výrobu a taktiež znižuje náklady na modernizáciu jednotlivých vozidiel alebo celých dávok. Je tiež možné zjednodušiť postup výcviku posádok alebo urýchliť preškolenie špecialistu pri prechode z jedného typu zariadenia na druhý. BMP-1AM možno nepriťahuje pozornosť svojim technickým vzhľadom, ale je to on, kto mu dáva vážny výrobný a prevádzkový potenciál.
Perspektívy
Podľa známych údajov je v súčasnosti v ruskej armáde v prevádzke najmenej 500-1 000 bojových vozidiel pechoty BMP-1. Ďalších 7 tisíc jednotiek takéhoto zariadenia je v sklade, ktorý čaká na návrat do prevádzky alebo na rezanie. Bojové a rezervné obrnené vozidlá sú z hľadiska svojich schopností citeľne nižšie ako novšie BMP-2, nehovoriac o BMP-3 alebo sľubnom Kurganete-25. Napriek tomu je možné súčasný stav vecí napraviť v krátkom čase a bez obzvlášť veľkých výdavkov.
Napriek prítomnosti určitých nedostatkov a vzhľadu novších modelov je BMP-2 s automatickým delom stále predmetom záujmu armády, čo ovplyvňuje vyhliadky Basurmanina. Navrhovaná verzia modernizácie zariadenia umožní pokračujúcu prevádzku existujúcich strojov, zvýši ich základné vlastnosti, ale zároveň sa zaobíde bez výstavby nových modelov. Navyše nebude ani potrebné zahájiť výrobu nových jednotiek.
Koľko BMP-1AM môže byť potrebných pre ruskú armádu, zatiaľ nebolo stanovené. K dispozícii má niekoľko tisíc týchto strojov, z ktorých každý má šancu na opravu a modernizáciu. Koľko BMP -1 nakoniec dostane ďalšie písmena „AM“- to bude známe neskôr. Podľa dostupných údajov a správ za posledné mesiace už bolo v zásade prijaté rozhodnutie vykonať hromadnú modernizáciu.
Výhľad na palubu a zadok. Foto Bastion-karpenko.ru
Je potrebné pripomenúť, že okrem Ruska bojové vozidlá pechoty BMP-1 v rôznom množstve prevádzkujú takmer štyri desiatky zahraničných krajín z celého radu regiónov sveta. Ich flotila vybavenia je oveľa skromnejšia ako ruská, ale aj v tomto prípade môže byť potrebné obrnené vozidlá opraviť a aktualizovať. Jednoduchý a lacný projekt modernizácie by mal zaujímať zahraničnú armádu, ktorá by chcela aktualizovať svoj materiál, ale nemá možnosť kúpiť si moderné drahé vzorky.
Nemali by sme očakávať, že akýkoľvek cudzí štát nariadi modernizáciu stoviek bojových vozidiel pechoty. Súčasne sa môže objaviť niekoľko medzinárodných zmlúv na skromnejšie množstvo zariadení. Súdiac podľa dostupných údajov, Basurmanin je schopný zaujať potenciálnych zákazníkov z tretích krajín.
***
Projekty modernizácie existujúcich obrnených vozidiel sa často vyznačujú nadmernou novinkou a rozšíreným používaním sľubných jednotiek, ktoré ešte nie sú v sérii. Do tejto kategórie nemožno zaradiť nový ruský projekt BMP-1AM „Basurmanin“. Na rozdiel od iného domáceho a zahraničného vývoja tohto druhu bolo jedným z jeho cieľov čo najviac zjednodušiť modernizáciu a znížiť náklady na prácu.
Výsledkom bolo úžitkové obrnené vozidlo, pozostávajúce výlučne z hotových komponentov. Napriek tejto architektúre má oproti základnému modelu prinajmenšom výhody a v mnohých charakteristikách sa dá porovnať s neskoršou technológiou. Praktický prístup priniesol pozoruhodné výsledky.
Ako vidíte, úlohy stanovené projektom boli úspešne vyriešené, vďaka čomu sa objavil veľmi pozoruhodný model obrneného bojového vozidla. Podľa známych údajov už existuje niekoľko BMP-1AM z prvej dávky. V blízkej budúcnosti prejde potrebnou reštrukturalizáciou niekoľko nasledujúcich strojov. Čas ukáže, čo bude ďalej. Existuje každý dôvod očakávať, že v strednodobom horizonte sa značný počet Basurmanov objaví vo výzbroji Ruska a niektorých zahraničných štátov.
