Delostrelecký systém Nexter CAESAR je možné nainštalovať na najrozmanitejšie podvozky nákladných automobilov. Jeho kupujúcimi sú Francúzsko, Saudská Arábia a Thajsko.
Mobilné delostrelecké systémy stále zohrávajú dôležitú úlohu na bojisku, napriek použitiu UAV a ďalších pokročilých systémov a technológií
Samohybné delostrelecké systémy boli tradične inštalované na pásovom podvozku, ale stále väčší počet používateľov teraz používa kolesové verzie, ktoré majú lepšiu strategickú mobilitu a nižšie náklady na celú životnosť.
Niekoľko operátorov vrátane Francúzska, Nórska a Švédska sa už rozhodlo nahradiť svoje súčasné ťahané a pásové delostrelecké systémy za verzie s kolesami. Očakáva sa však, že sledované systémy zostanú v prevádzke mnoho ďalších rokov, pretože väčšina používateľov aktualizuje svoje systémy s cieľom predĺžiť ich životnosť.
Najnovšie samohybné delostrelecké zariadenia (ACS) majú zvyčajne na palube počítačový systém riadenia paľby (FCS), ktorý obsahuje pozemný navigačný systém, ktorý im umožňuje nezávisle vykonávať palebné misie, ako aj nasadenie ako súčasť batérie alebo práporu.
Okrem paľby konvenčnej munície, ako je napríklad vysoko explozívna fragmentácia, dym a osvetlenie, existuje v niektorých krajinách tendencia mať v prevádzke presnejšiu delostreleckú muníciu. Investície budú pravdepodobne smerovať do nákupu novej munície a vylepšených navádzacích a sledovacích zariadení než na nové platformy.
Vhodné delostrelectvo
Typ delostreleckého systému nasadeného v boji závisí od typu terénu a súboru cieľov, ktoré sa majú zničiť.
V Afganistane sú napríklad ťahané delostrelectvo a mínomety rozšírenejšie ako pásové samohybné zbrane, pretože ich možno rýchlo dodať helikoptérou. Holandská armáda nasadila v Afganistane niekoľko pásových húfnic Krauss-Maffei Wegmann PzH 2000, ktoré sú v súčasnosti nahradené húfnicami nemeckej armády, zatiaľ čo francúzska armáda nasadila svoje kolesové húfnice CAESAR do Afganistanu a severného Libanonu.
Vzhľadom na zvýšenú pozornosť plošinám s kolesami sa počet sériovo vyrábaných a ponúkaných na trhu plne pásových samohybných zbraní za posledných desať rokov výrazne znížil.
Systém PLZ45 155 mm / 45 cal vyvinutý čínskou spoločnosťou North Industries Corporation (NORINCO) je v prevádzke s čínskou armádou; bol exportovaný najmenej do dvoch krajín - Kuvajtu a Saudskej Arábie.
Maximálny dosah závisí od kombinácie projektilu a náboja, ale je typicky 39 km, ak je vystrelený strelou z kalibru s predĺženým dosahom so spodným generátorom plynu (ERFB-BB). Na podporu PLZ45 bolo vyvinuté a uvedené do výroby transportné a nakladacie vozidlo PCZ45; unesie ďalších 90 155 mm nábojov a nábojov, ktoré je možné rýchlo zasunúť do delostreleckého držiaka PLZ45.
Najnovší pásový delostrelecký systém NORINCO PLZ52, vyzbrojený kanónom 155 mm / 52 kal, má nový trup a celkovú hmotnosť 43 ton oproti 33 tonám pre pôvodný PLZ45.
PzH 2000 v súčasnej dobe nahrádza zastarané pásové samohybné delá obsluhované nemeckou armádou. Kanón kalibru 155 mm / 52 je inštalovaný vo veži v zadnej časti trupu; pri vznášaní sa veža môže rýchlo otáčať o 360 °. Náboj munície je 60 kusov 155 mm nábojov a nábojov.
Pre nemeckú armádu bolo vyrobených približne 185 húfnic PzH 2000 s vývoznými dodávkami do Grécka (24), Talianska (70) a Holandska (57). Výroba sa skončila, ale je možné ju znova spustiť. Reštrukturalizácia zanechala v Holandsku niekoľko nadbytočných systémov.
Výroba 155 mm húfnic KMW PzH 2000 bola ukončená, ale v prípade potreby sa dá obnoviť
Modul delostreleckej pušky (AGM) 155 mm / 52 kal od firmy Krauss-Maffei Wegmann
Problémy s mobilitou
Napriek tomu, že PzH 2000 je so svojimi 55 tonami veľmi účinným 155 mm samohybným delom, je príliš ťažký na rýchle nasadenie. Z tohto dôvodu Krauss-Maffei Wegmann proaktívne vyvinul modul delostreleckej pušky (AGM) 155 mm / 52 cal, z ktorého prvý bol vyrobený v roku 1994. AGM je diaľkovo ovládaná veža vyzbrojená rovnakým držiakom na zbraň Rheinmetall ráže 155 mm / 52 ako húfnica PzH 2000 a vybavená plne automatickým systémom manipulácie s muníciou, ktorý najskôr nabije projektil a potom odošle modulárny náboj MCS (Modular Charge System).
Náboj streliva je 30 nábojov 155 mm plus náboje MCS; maximálna rýchlosť streľby z pištole môže byť 8 rán za minútu, pričom všetky funkcie navádzania a nabíjania sa vykonávajú diaľkovo. Prvá kópia AGM bola nainštalovaná na rezervný podvozok MLRS a mala bojovú hmotnosť asi 30 ton.
ACS Donar
Ďalší vývoj systému viedol k vzniku systému Donar ACS, čo je v podstate AGM inštalovaná v špeciálnom prípade na základe Pizarro BMP, vyvinutého spoločnosťou General Dynamics Land Systems Europe - Santa Bárbara Sistemas.
155 mm iránske samohybné delo Raad-2
Irán vyvinul a začal vyrábať najmenej dva plne pásové delostrelecké systémy s vlastným pohonom, Raad-2 155 mm a Raad-1 122 mm, z ktorých druhý má vežu podobnú veži namontovanej na rozšírenom ruskom 122 mm 2S1 Gvozdika.
Divízia Samsung Techwin na obranné programy vyrobila v licencii 1 040 samohybných 155 mm / 39 cal M109A2 BAE Systems, stále sú v prevádzke s kórejskou armádou.
Samohybné delá 155 mm / 52 cal K9 Thunder sú v prevádzke s kórejskou armádou
Tieto inštalácie sú v súčasnosti doplnené samohybnými delami K9 Thunder kalibru 155 mm / 52, ktoré majú celkovú hmotnosť 46,3 t, a vežičkou namontovanou vežou kalibru 152 mm / 52 vybavenou systémom automatického spracovania streliva, pričom náboje sú načítané ručne. Náklad na muníciu obsahuje celkom 48 nábojov a nábojov. Turecká armáda je v prevádzke aj s miestnou verziou húfnice K9 Thunder s názvom Firtina.
BAE Systems AS90 je jediná pásová platforma britského kráľovského delostrelectva, ktorá je obvykle nasadená v divíziách šiestich systémov.
Ruský export
Najnovšie SPG uvedené do prevádzky s ruskou armádou je 152 mm 2S19, ktoré sa vyváža do niekoľkých krajín. Bola vyvinutá a testovaná verzia vyzbrojená západným štandardným kanónom 155 mm / 52 s označením 2S19M1.
Singapur je sebestačný v delostreleckých systémoch mnoho rokov. Spoločnosť ST Kinetics z tejto krajiny vyvinula pásové samohybné delá Primus 155 mm / 39 cal, bolo dodaných pravdepodobne celkom 54 systémov.
Dnes britská armáda prevádzkuje iba pásové delá 155 mm / 39 kane BAE Systems AS90 (predtým Vickers Shipbuilding and Engineering), ktoré sú typicky nasadené v šesťpalcových divíziách. Bolo dodaných 179 systémov, ale dnes je v prevádzke 132 húfnic; systém už nie je predávaný spoločnosťou BAE Systems. Veža AS90 s kanónom 155 mm bola použitá pre samohybné delo Krab, vyvinuté v Poľsku pre poľskú armádu.
Americká armáda prevzala dodávku 975 155 mm / 39 cal M109A6 Paladin systémov od BAE Systems a zodpovedajúceho počtu transportných a nakladacích vozidiel M992 FAASV (Field Artillery Ammunition Support Vehicle) na základe upraveného trupu M109. Títo dvaja mali byť nahradení modernými samohybnými delami 155 mm Crusader a zodpovedajúcim dopravným nákladným vozidlom (TZM), ale neskôr boli považované za príliš ťažké a náhrada bola zrušená.
ACS M109A6 Paladin (vyššie). Transportné a nakladacie vozidlo M992 FAASV (nižšie)
Najnovší integrovaný manažment Paladin 155 mm / 39 cal ACS M109A6
V rámci aktuálne zrušeného programu Future Combat Systems bol vyvinutý samohybný delostrelecký držiak NLOS s priemerom 155 mm / 38 k, ktorý bol tiež zrušený. M109A6 Paladin bude nahradený modernizovanou inštaláciou M109A6 Paladin Integrated Management (PIM), BAE Systems už vyrobilo päť prototypov M109A6 PIM ACS a dva FAASV TPM. Samohybné delo sa skladá z nového trupu, ktorý obsahuje komponenty Bradley BMP, a upravenej veže z M109A6 Paladin, ktorá si zachováva kanón 155 mm / 39 cal.
Keď sa otvorí financovanie, očakáva sa, že americká armáda kúpi približne 440 samohybných zbraní M109A6 Paladin PIM, o počiatočnej výrobe by sa malo rozhodnúť koncom roka 2013 alebo začiatkom roka 2014.
Meniaci sa trend
V posledných rokoch existovala tendencia k tvorbe, vývoju a výrobe kolesových samohybných zbraní. V porovnaní so svojimi sledovanými náprotivkami ponúkajú koncovému používateľovi významné výhody - tradičné samopaly spravidla vyžadujú na nasadenie na dlhé vzdialenosti transportéry ťažkých zbraní, zatiaľ čo kolesové systémy je možné nasadiť nezávisle. Dnes sa kolesové samohybné delá môžu pohybovať od ťažkých, dobre chránených systémov po ľahšie prenosné systémy prenášané vzduchom, spravidla s chráneným kokpitom a zbraňami namontovanými na nechránenom zariadení v zadnej časti podvozku. Obvykle sú vybavené stabilizátormi otvárača, ktoré sú pred spustením paľby spustené na zem, a väčšina systémov je vybavená aj hydraulickým zbíjačom na zníženie únavy posádky a zvýšenie rýchlosti streľby.
Tieto kolesové samohybné delá však majú v porovnaní so svojimi pásovými náprotivkami aj niekoľko nevýhod, vrátane horšej priechodnosti terénom a zníženého zaťaženia munície pre pripravené výstrely.
Spoločnosť NORINCO dnes predstavuje najväčšiu rodinu kolesových LPG na svete, vrátane najvýkonnejšieho systému SH1 kalibru 155 mm / 52 založeného na terénnom podvozku 6x6 s plne chránenou prednou kabínou. Vodorovný vodiaci uhol 155 mm kanónu je 20 °, zvislé vodiace uhly sú od -3 do + 70 °. Deklarovaný maximálny dostrel pri výstrele kalibru so zvýšeným dosahom spodným plynovým generátorom je 41 km, zaťaženie munície je 20 nábojov a 20 nábojov. Je zrejmé, že samohybné delo SH1 je v prevádzke s čínskou armádou a je celkom možné, že bolo vyvezené do Mjanmarska.
NORINCO tiež propaguje 122 mm samohybné delo SH2, ktoré má chránený štvordverový kokpit a delostrelecký držiak v zadnej časti. Uhly horizontálneho a vertikálneho vedenia sú 22, 5 ° a od 0 ° do + 70 °.
122 mm SPG SH2 od spoločnosti NORINCO
Rovnaké typy
Samotná 122 mm pištoľ v tejto inštalácii je rovnaká ako v čínskom vlečnom delostreleckom systéme Type 86 (variant ruského D-30), nehovoriac o početných zastaraných čínskych pásových systémoch.
Čínska armáda je vyzbrojená aj 122 mm samohybným delom typu 86, ktoré na trhu propagovala spoločnosť Poly Technologies. Je to dosť typický systém, ktorý pozostáva z podvozku nákladného auta 6x6 s nechránenou kabínou umiestnenou vpredu a hornej časti štandardnej ťahanej húfnice typu 86 vzadu. Pred streľbou sa otvárače spustia na každú stranu, pričom zbraň môže strieľať iba cez zadnú časť podvozku.
Na exportný trh sa zameriava 105 mm SH5 6x6 SG, ktorý má podobné rozloženie ako 122 mm SH2, ale je namontovaný na mierne odlišnom podvozku, ktorý má predné a zadné riadené kolesá. Kanón 105 mm / 37 kal pri streľbe americkou vysoko explozívnou fragmentačnou muníciou M1 má maximálny dosah 12 km, ktorý je možné pri použití projektilu so spodným plynovým generátorom zvýšiť na 18 km, zaťaženie munície je 40 nábojov.
CAESAR v Afganistane
Nexter proaktívne vyvinul delostrelecký systém CAESAR 155 mm / 52 k, jeho prvý technologický prototyp bol prvýkrát predstavený v roku 1994. Kanón kalibru 155 mm / 52 je inštalovaný v zadnej časti podvozku, po nasadení do palebnej polohy je azimutálny uhol 17 °, zvislé uhly sú od -3 do + 66 °. Maximálny dostrel pri streľbe z kalibru s predĺženým dosahom dosahuje 42 km, náboj munície pozostáva z 18 nábojov 155 mm a zodpovedajúcich nábojov, pripravených vystreliť.
Francúzske ministerstvo obrany udelilo spoločnosti zmluvu na päť predvýrobných systémov, ktoré boli dodané v rokoch 2002-2003. Potom, v rokoch 2008 - 2011, bolo dodaných 72 sériových systémov, ktoré boli založené na podvozku nákladného vozidla Renault Trucks Defense Sherpa 6x6 s chránenou kabínou.
Francúzska armáda má dlhodobé ciele nahradiť všetky svoje zvyšné 155 mm pásové ťahané AUF1 TA a Nexter ťahanými TR modelmi CAESAR. V budúcnosti spoločnosť dúfa, že dostane dodatočnú objednávku na 64 húfnic CAESAR, ktoré by mohli byť dodané v rokoch 2015 až 2020.
Thajská armáda prijala počiatočnú dávku šiestich modelov CAESAR SG, ktoré sú tiež založené na podvozku Sherpa. Saudskoarabská národná garda objednala celkom 136 húfnic, ale sú namontované na terénnom podvozku Mercedes-Benz Unimog 6x6, čo je posledná dávka 32 systémov, ktoré sa majú v Saudskej Arábii zostaviť. Koncom roku 2012 bolo tiež oznámené, že Indonézia si u spoločnosti Nexter objednala 37 modelov CAESAR SG.
155 mm iránsky SPG 6 x 6 HM41
ATMOS 2000 od izraelskej spoločnosti Soltam Systems (vyššie). ACS 155 mm / 52 cal ATROM určený pre rumunskú armádu (dve fotografie nižšie)
Iránsky vývoj. A nielen
Irán nedávno vyvinul 155 mm 6x6 SPG, pozostávajúci z podvozku nákladného auta s kabínou na kabínu a zo štandardného iránskeho vlečeného 155 mm / 39 kcal delostreleckého systému HM41 namontovaného vzadu. Po spustení veľkého hydraulicky poháňaného otvárača na zem pred výstrelom môže zbraň strieľať iba v prednom oblúku.
Izraelská spoločnosť Soltam Systems (v súčasnosti divízia Elbit) má dlhoročné skúsenosti s návrhom, vývojom a výrobou ťahaných a samohybných delostreleckých systémov. Spoločnosť je v súčasnej dobe schopná potenciálnym kupujúcim ponúknuť kompletný delostrelecký systém nielen so zbraňami a strelivom, ale aj s MSA vrátane forwardových pozorovateľov. V súčasnosti sa pre exportný trh vyrába autonómna húfnica založená na podvozku nákladného vozidla ATMOS 2000 (Autonomous Truck Mounted Howitzer System 2000), ktorú je možné nainštalovať na podvozok terénnych nákladných automobilov 6 x 6 s kabínou na presúvanie, ktorý ako spravidla má ochranu.
V zadnej časti podvozku sú nainštalované 155 mm kanóny s 52, 45 alebo 39 kalóriami s vertikálnymi a horizontálnymi pohonmi a hydraulickým zbíjacím zariadením. Na každej strane plošiny je hydraulický otvárač, ktorý sa pred streľbou spustí na zem.
Pre rumunský trh bol ATMOS premenovaný na 155 mm / 52 cal systém ATROM založený na rumunskom podvozku 6 x 6; Výroba tejto húfnice pre armádu tejto krajiny sa zrejme ešte nezačala.
Talianska armáda má veľkú flotilu 8 x 8 obrnených vozidiel vrátane 105 mm delostrelectva Centauro a tiež rastúci počet bojových vozidiel pechoty Freccia. S cieľom poskytnúť týmto jednotkám vysoko mobilnú schopnosť nepriamej paľby vyvíja Oto Melara 155 mm ultraľahkú kolesovú húfnicu, ktorej typické usporiadanie bolo predstavené na výstave Eurosatory 2012.
Prvý výstavný prípad veže vyzbrojenej delom kalibru 155 mm / 39 bol namontovaný na trup zo 105 mm delostreleckého systému Centauro. Do veže je možné nainštalovať automatický systém dodávky munície, ktorý umožňuje dosiahnuť rýchlosť streľby 8 rán / min.
Srbský systém
Okrem výroby širokej rodiny vlečných delostreleckých systémov vrátane súprav na prestavbu, srbská spoločnosť Yugoimport vyvinula kolesový ACS NORA B-52 155 mm / 52 cal, ktorý bol predaný najmenej dvom zahraničným kupujúcim. Systém je namontovaný na podvozku terénneho nákladného auta 8x8 a zvyčajne strieľa smerom dozadu v horizontálnom oblúku 30 ° a vo vertikálnych uhloch -5 ° až + 65 °.
V 70. rokoch sa bývalé Česko -Slovensko stalo jednou z prvých krajín, ktoré vyvinuli kolesový delostrelecký systém s 152 mm kanónom ZTS Dana na podvozku Tatra 8 x 8. Tento systém mal vpredu chránený priestor pre posádku, plne chránenú vežu v r. uprostred a chránený motorový priestor vzadu. Vyrobených bolo viac ako 750 kusov, stále sú v prevádzke s Českou republikou, Gruzínskom, Líbyou, Poľskom a Slovenskom.
V dôsledku ďalšieho vývoja sa objavila húfnica Zuzana kalibru 155 mm / 45, ktorá bola dodaná na Cyprus a na Slovensko, a v poslednej dobe bola jej modifikácia vyvinutá samohybným delom Zuzana A1 kalibru 155 mm / 52.
Denel G6-52 je modifikáciou základného modelu pôvodne vyvinutého pre juhoafrickú armádu.
Juhoafrická armáda s výnimkou tanku Olifant operuje výlučne na kolesových vozidlách vrátane húfnice kalibru G6 155 mm / 45 od Denel Land Systems, ktorá má bojovú hmotnosť približne 47 ton a je vyzbrojená kanónom kalibru 155 mm / 45 uložený v dobre chránenej veži vzadu, trup so 45 nábojmi.
Pre juhoafrickú armádu bolo vyrobených celkom 43 húfnic G6, 24 húfnic bolo vyvezených do Ománu a 78 húfnic do SAE. V priebehu ďalšieho vývoja sa objavila húfnica G6-52 s kanónom 155 mm / 52 kal s automatickým systémom spracovania munície, ktorý napája náboje a modulárne náboje MCS.
Kolesová pištoľ ACS Rheinmetall 52 od spoločnosti Rheinmetall Defence
Exportné nádeje
Pre exportný trh vyvinula spoločnosť húfnicu T5 Condor, ktorá je zvyčajne založená na podvozku nákladného auta Tatra 8x8 so zadným uloženým kanónom 155 mm / 45 cal alebo 155 mm / 52 cal.
Spoločnosť Rheinmetall Defense vyvinula kolesovú pištoľ Rheinmetall 52 s trupom vyvinutým spoločnosťou Industrial Automotive Design a vežou vyzbrojenou rovnakým kanónom 155 mm / 52 cal ako nemecký PzH 2000.
Nórsko a Švédsko nahrádzajú svoje súčasné flotily delostreleckých systémov húfnicou FH77 BW L52 Archer 6x6 od spoločnosti BAE Systems; každá krajina dostala na začiatku 24 systémov. Archer je založený na podvozku terénneho nákladného auta Volvo 6 x 6 s chránenou kabínou a držiakom kanónu 155 mm / 52 cal za sebou, ktoré má tiež náboje do pripravených škrupín a nábojov pre ne. Inštalácia má maximálnu rýchlosť streľby až 8 rán za minútu, všetky operácie sa vykonávajú diaľkovo z kokpitu.
Napriek tomu, že samohybný delostrelecký systém môže mať obmedzené využitie v protipovstaleckých operáciách, vďaka svojej dostatočnej mobilite sa môže stať kľúčovým hráčom v tradičných manévrovacích operáciách a vďaka vysokej úrovni ochrany môže fungovať aj v spojení s tankami a bojovými vozidlami pechoty, pre ktoré poskytuje palebnú podporu ….
