Čínsky priemysel, vrátane obranného priemyslu, je známy svojou tendenciou kopírovať zahraničné vzory, a to s licenciou aj bez nej. Kópie zahraničných zbraní a vybavenia boli najčastejšie prijaté v pôvodnej podobe, existujú však zaujímavé výnimky. V rámci projektu SM-4 teda spoločnosť NORINCO spojila niekoľko čínskych kópií existujúcich produktov do úplne novej vzorky-originálnej malty s vlastným pohonom.
Koncom roku 2000 začala spoločnosť NORINCO Corporation, popredný čínsky výrobca zbraní a vybavenia, s vývojom sľubného bojového vozidla s automatickou maltou s priemerom 81,2 mm. Takáto vzorka zariadenia bola určená pre niektoré štruktúry z Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády. V prvom rade bola považovaná za novú technológiu pre výsadkové jednotky, a preto sa musela odlišovať malou veľkosťou a hmotnosťou, pričom súčasne získala vysoké bojové vlastnosti. Úloha bola úspešne vyriešená a veľmi kurióznym spôsobom. Projekt bol založený na čínskych výrobkoch, ktoré sú upravenými verziami zahraničných zbraní a vybavenia.
Malty s vlastným pohonom SM-4 na cvičeniach v Tibete. Foto Defense-blog.com
Armádne vozidlo Dongfeng EQ2050 s pohonom všetkých kolies bolo zvolené ako základ pre samohybné výsadkové bojové vozidlo. Toto auto je vlastne prepracovanou verziou amerického civilného Hummera H1, čo je zasa mierne upravená verzia armádneho HMMWV. Podľa známych údajov bola väčšina konštrukčných prvkov a jednotiek skopírovaná bezo zmien alebo objednaná od zahraničných dodávateľov. Súčasne došlo k niektorým menším vylepšeniam zameraným na zlepšenie výkonu a zníženie podobnosti so zahraničným prototypom.
S novo vyvinutou súpravou vybavenia je na podvozok EQ2050 nainštalovaná automatická malta 81,2 mm typu 99 alebo W99. Túto vzorku v zásade možno považovať za výtvor čínskych inžinierov, vychádza však zo zahraničného vývoja. Základňou pre čínsky „typ 99“bol dosť starý sovietsky mínomet 2B9 „Vasilek“. V minulosti sa čínskym špecialistom dostala do rúk zahraničná vzorka a čoskoro sa objavila jej presná kópia. Koncom deväťdesiatych rokov Čína tieto zbrane prepracovala, aby zlepšila hlavné charakteristiky. Malta dostala nový sud väčšej dĺžky a okrem toho pri výrobe zbraní a lafiet bolo navrhnuté použitie nových materiálov a technológií.
Na prelome posledných desaťročí sa v novom projekte „stretli“dve kópie zahraničných výrobkov, ktoré boli doplnené o niektoré nové jednotky. V dôsledku toho sa objavila sľubná malta s vlastným pohonom pre výsadkové jednotky PLA. Nový model zariadenia dostal označenie SM-4. Okrem toho sa nazýva PCP-001.
Viacúčelové vozidlo Dongfeng EQ2050 v úžitkovej konfigurácii. Foto Military-today.com
Ako už bolo spomenuté, základňou pre SM-4 je armádne SUV EQ2050. Toto auto si zachovalo charakteristický vzhľad a neštandardné usporiadanie základného zahraničného modelu. Stroj je vybavený naftovým motorom Cummins EQB150-20 s výkonom 150 hp vyrobeným v Číne na základe licencie. Motor a všetky hlavné prevodové jednotky sú umiestnené v strednej časti podvozku, v samostatnom kryte priamo vo vnútri kabíny pre cestujúcich. Radiátor je umiestnený pod kapotou a je tam umiestnený s výrazným sklonom. Mechanická prevodovka rozdeľuje krútiaci moment na všetky štyri hnacie kolesá. Podvozok si zachoval nezávislé zavesenie na základe zvislých pružín.
Malta s vlastným pohonom používa podvozok s otvorenou karosériou. Ten obsahuje kapotu chladiča, boky s obmedzenou výškou a zadné časti. Pred sedadlom vodiča a spolujazdca je predné sklo, ktoré je možné položiť na kapotu. Zadná časť podvozku je určená na uloženie zbraní a streliva. Čínski dizajnéri nainštalovali na vlastnú stranu auta nízky box, ktorý obmedzuje taký bojový priestor. Vozidlo nemá strechu, a preto je hlavná výzbroj umiestnená otvorene.
Na zadnej platforme podvozku je horný stroj zo štandardného vozňa pre maltu typu 99. Je pripevnený priamo k výkonovým prvkom vozidla a zrejme ho nemožno odstrániť pri streľbe zo zeme. Konštrukcia stroja poskytuje horizontálne vedenie zbrane v ľubovoľnom smere. Výkyvná časť s telom malty je schopná zmeniť svoju polohu z horizontálnej na + 85 °. Držiak malty si zachováva štandardné manuálne vodiace pomôcky.
Malta typu 99 vychádza z konštrukcie sovietskeho výrobku 2B9. Čínski konštruktéri ju zároveň dokončili s cieľom zvýšiť hlavné požiarne vlastnosti. Najnápadnejšou zmenou je zvýšenie dĺžky hlavne. Podľa dostupných údajov dlhšia hlaveň umožnila zvýšiť maximálny dostrel z pôvodných 4, 3 km na 6-8 km, v závislosti od typu míny a náboja. Zvýšenie počiatočnej rýchlosti bane môže byť navyše užitočné pri streľbe z priamej paľby, ktorú predpokladá čínsky projekt.
Maltová batéria počas cvičenia, august 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Typ 99, rovnako ako jeho sovietsky prototyp, je pištoľou s hladkým vývrtom hlavne a automatickým nabíjaním. Automatizácia zbraní je založená na princípe odvaľovania pohyblivých častí pôsobením vratných hnacích pružín stlačených energiou spätného rázu. Mínomet dostáva náboje z kaziet pre štyri míny. W99 zrejme kvôli dlhej dĺžke hlavne stratila schopnosť nakladať z papule.
Hlaveň s automatickými mechanizmami je pripojená k zariadeniam na spätný ráz. Spolu sú namontované na hornom vozíku vozíka a pomocou vodiacich systémov sa dajú pohybovať vo vertikálnej rovine. Je zvláštne, že zariadenia na spätný ráz a automatika absorbujú takmer všetok impulz spätného rázu. To znamená, že základný podvozok nepotrebuje zdviháky, radličky ani základovú dosku na prerozdelenie nákladu na zem. Fotografovanie sa vykonáva priamo z kolies.
Príprava na prvý výstrel sa vykonáva ručne. V okamihu streľby sa pohyblivé časti pištole pod vplyvom spätného rázu začnú pohybovať dozadu a stláčajú vratnú pružinu. V opačnom smere je z kazety vybratá ďalšia baňa, po ktorej nasleduje jej zavedenie do sudovej komory. Takáto automatizácia vám umožňuje získať technickú rýchlosť streľby na úrovni 110-120 rán za minútu. Praktická rýchlosť streľby závisí od zručnosti výpočtu a rýchlosti výmeny prázdnych kaziet, v dôsledku čoho nepresiahne 40 rán za minútu.
Strelec pripravuje maltu na streľbu, august 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Rovnako ako jej sovietsky predchodca je čínska malta typu 99 navrhnutá na streľbu v širokom rozsahu výškových uhlov. Je schopný posielať muníciu na cieľ po vysokých trajektóriách alebo strieľať z priamej paľby. Pre oba režimy streľby sú k dispozícii oddelené mieridlá. V prípade priamej paľby sa používa optický zameriavač umiestnený na pracovisku strelca.
Dôležitou inováciou čínskeho projektu je prítomnosť pokročilých ovládacích prvkov streľby. Strelec má k dispozícii satelitný navigačný systém spojený so zariadeniami na príjem a spracovanie údajov. S pomocou takéhoto zariadenia sa vykonáva výpočet údajov pre snímanie. Deklaruje sa prudké zvýšenie presnosti streľby a pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa prvou mínou.
Náboje munície do samohybnej malty NORINCO SM-4 / PCP-001 zahŕňajú muníciu na rôzne účely. Sú s ním kompatibilné všetky existujúce čínske bane kalibru 81,2 mm. Je možné použiť fragmentačné, dymové, zápalné, svetelné a ďalšie míny. Na boj s obrnenými vozidlami sa navrhuje použiť špeciálnu muníciu s tvarovaným nábojom. Bane sa prepravujú v stohoch v obdĺžnikových kovových kazetách, v každej po štyroch. Prítomnosť kaziet uľahčuje prácu so zbraňou a navyše zjednodušuje prebíjanie munície z dopravného vozidla alebo zásobovanie mín zo zeme.
Výpočet čínskeho bojového vozidla pozostáva z troch ľudí. Majú pridelené povinnosti vodiča, veliteľa, strelca a nakladača. Na pochode sedia dvaja členovia posádky pred priestorom pre posádku, jeden z nich je vodič. Tretí mortarman by mal byť na svojom mieste, v zadnej časti vozidla vedľa zbrane. Po príchode na palebné miesto výpočet zaberá ďalšie miesta.
Nakladač s banskou kazetou, august 2017 Foto Eng.chinamil.com.cn
Bojové vozidlo SM-4 svojimi rozmermi a hmotnosťou zhruba zodpovedá základnému vozidlu EQ2050 v konfigurácii náklad a cestujúci. Celková dĺžka nepresahuje 4,7 m, šírka je 2,1 m. Výška, berúc do úvahy maltu v prepravnej polohe, je asi 1,8 m. Bojová hmotnosť s výpočtom a strelivom nie je väčšia ako 3-3,5 tony. Stroj je schopný vyvinúť rýchlosť až 120 km / h a prekonať rôzne malé prekážky. Rezerva chodu je až 500 km.
Spolu s maltou s vlastným pohonom SM-4 sú vojaci pozvaní použiť transportér munície VPY-001A. Jedná sa o celotelové vozidlo Dongfeng EQ2050. Rozmery nákladného priestoru vám umožňujú umiestniť do kaziet až niekoľko stoviek mín. V závislosti od zadaných úloh môže transportér prenášať muníciu na parkovisku alebo poskytovať míny priamo na palebnom mieste. Transportér VPY-001A sa rozmermi a jazdnými vlastnosťami takmer nelíši od malty s vlastným pohonom.
Projekt NORINCO SM-4 bol vytvorený na konci minulého desaťročia a čoskoro skúsené zariadenie nového typu potvrdilo svoje schopnosti na testovacom mieste. V záujme CHKO bola pred niekoľkými rokmi zahájená sériová výroba takýchto bojových vozidiel. K dnešnému dňu sa armáde podarilo získať značné množstvo samohybných mínometov, ich presný počet však zatiaľ nebol určený. Sériové vozidlá sú presunuté k rôznym jednotkám z výsadkových jednotiek a iných štruktúr.
Chvíľu pred záberom, august 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Čínska malta s vlastným pohonom NORINCO SM-4 má množstvo pozitívnych vlastností, ktoré jej dávajú dostatok príležitostí. Ľahké kolesové vozidlo môže používať diaľnice a rýchlo dosiahnuť dané palebné miesto. Zariadenie sa nebojí terénnych podmienok a v prípade potreby môže ísť do polohy alebo ju nechať v nerovnom teréne. Je tiež možné odhodiť zariadenie padákom alebo spôsobom pristátia.
Použitá automatická malta W99 / „Typ 99“poskytuje prijateľnú kombináciu pohyblivosti a palebnej sily, čo vám umožňuje útočiť na nepriateľský personál, budovy a vybavenie na vzdialenosť až niekoľko kilometrov. Veľmi široký sortiment munície vám umožňuje riešiť rôzne bojové misie. „Typ 99“si zachováva schopnosť priamej paľby a je schopný vykonávať funkcie ľahkého poľného dela.
Čínsky vývoj však nemá významné nevýhody. Najpozoruhodnejší je nedostatok rezervácií alebo dokonca ochrana pred počasím. Dosah streľby použitej malty nepresahuje niekoľko kilometrov, a preto je nútený pracovať v prvej línii. Prirodzene riskuje zasiahnutie a nedostatok brnenia z neho robí ľahký cieľ. Ručné alebo nepriateľské delostrelectvo môže ľahko zneškodniť bojové vozidlo alebo jeho posádku.
Projektil je odoslaný na cieľ, august 2017. Foto Eng.chinamil.com.cn
Nedostatočná schopnosť prežitia pochopiteľne obmedzuje bojovú účinnosť mínometu. Úlohy pre takúto techniku bude potrebné stanoviť s prihliadnutím na aktuálnu situáciu a riziká. V opačnom prípade hrozí nebezpečenstvo smrti osôb alebo vybavenia, a to aj pred začiatkom streľby. Je nepravdepodobné, že by takáto vlastnosť bojového použitia plne využila všetky výhody použitých zbraní.
Napriek zjavným nedostatkom novej technológie ju čínske velenie považovalo za vhodnú na prijatie a prevádzku. Pred niekoľkými rokmi spoločnosť NORINCO Corporation zahájila sériovú výrobu samohybných mínometov SM-4 / PCP-001 a teraz ich dodáva vojakom. Pomerne veľké zoskupenie takýchto strojov už bolo vytvorené a pravdepodobne bude v budúcnosti pravidelne dopĺňané. Aktuálne udalosti naznačujú, že - napriek všetkým svojim nevýhodám - pôvodná čínska malta s vlastným pohonom spĺňa požiadavky zákazníkov. Pokiaľ ide o charakteristické nedostatky, neboli považované za kritické.
Čínska malta s vlastným pohonom SM-4 v prvom rade predvádza zaujímavý prístup k tvorbe vojenského vybavenia na riešenie konkrétnych bojových misií. Nové bojové vozidlo pre výsadkové jednotky bolo vyrobené najjednoduchším spôsobom: inštaláciou existujúceho dela na sériový podvozok. Projekt spoločnosti NORINCO zároveň ukázal zaujímavú verziu tohto prístupu. Obe hlavné súčasti bojového vozidla vyrábaného v Číne sú zahraničného pôvodu. Takéto výsledky kopírovania vývoja iných ľudí môžu len upútať pozornosť.
