152 mm húfnicové delo D-20 bolo navrhnuté v Jekaterinburgu OKB-9 pod vedením Petrova. Sériová výroba sa začala v roku 55 v závode číslo 221 vo Volgograde (teraz FSUE „Barrikady“).
Húfnica D-20 má hlaveň, ktorej dĺžka je asi 26 kalibrov, pozostávajúcu z monoblokového potrubia, záveru, spojky a dvojkomorovej úsťovej brzdy. Uzávierka je klinová, vertikálna s mechanickými poloautomatickými zariadeniami. Otočný a zdvíhací mechanizmus poskytuje vertikálne strelecké uhly -5; +45 stupňov, horizontálny strelecký uhol - 58 stupňov.
Na streľbu z D-20 sa používajú rovnaké výstrely ako na 152 mm húfnicu D-1. Je možné strieľať z taktických jadrových zbraní a z navádzaných striel Krasnopol.
OJSC „Motovilikhinskie Zavody“v roku 2003 zvládol a stále vykonáva generálnu opravu húfnice D-20, ako aj výrobu jej častí a veliteľských jednotiek. V priebehu generálnej opravy vykonali konštruktéri spoločnosti Motovilikhinskiye Zavody OJSC modernizáciu D-20, ktorá bola chránená požiarnymi skúškami, čo zvyšuje prevádzkové vlastnosti zdvihákov a spoľahlivosť mechanizmov systémov skupín skrutiek.
152 mm húfnicový kanón D-20 je ďalším príkladom starej sovietskej tradície kombinovania existujúceho umenia. systémy, získavanie nových. V tomto prípade bol na nosník poľného dela 122 mm D-74 nainštalovaný nový sud 152 mm. Táto 152-milimetrová húfnica bola vyvinutá po skončení druhej svetovej vojny (1941-1945), ale priemyselná výroba húfnicovej pištole sa začala až na začiatku päťdesiatych rokov minulého storočia a zbraň bola prvýkrát predstavená v roku 1955.
Základ D-20 je podobný predchádzajúcemu modelu 152 mm húfnice D-1, má však iné usporiadanie spätných rázov a hmotnosť vozíka D-74 je taká, že sú potrebné ďalšie kolesá na pohyb húfnicovej pištole na prednej strane postelí. Odlišný je aj tvar štítu.
Hlavným rozdielom medzi D-20 a D-1 je však výber munície. Pri streľbe z D-20 je možné použiť väčšinu typov streliva húfnice D-1, ale má vlastnú rodinu streliva. Kanón D-20 sa stal prvým sovietskym delostreleckým systémom, ktorý bol schopný strieľať taktické jadrové zbrane. Okrem toho bol k dispozícii veľký výber munície s chemickou náplňou, ktoré boli teraz vyradené z prevádzky. Vylepšený systém pohonných náplní s premenlivým výkonom umožnil zvýšiť maximálny dosah na 17 410 metrov a použitie projektilu s aktívnou raketou vám umožňuje zničiť ciele na vzdialenosť až 24 tisíc metrov. Medzi najnovšie inovácie patrí použitie 50-kilogramovej protitankovej strely vedenej laserovým lúčom Krasnopol.
Prenikanie brnenia tupou strelou BR-540B značkovača prenikajúceho značkovača (špeciálny náboj, počiatočná rýchlosť 600 metrov za sekundu, poistka DBR, priamy dosah streľby v cieľovej výške 2,7 metra-860 metrov).
Hrúbka preniknutého panciera pod uhlom stretu 90 stupňov na vzdialenosť 500 metrov je 130 mm, 1000 m - 120 mm, 1500 m - 115 mm, 2000 m - 105 mm.
Hrúbka preniknutého panciera v uhle stretu 30 stupňov na vzdialenosť 500 metrov je 105 mm, 1000 m - 100 mm, 1500 m - 95 mm, 2000 m - 85 mm.
155 mm hlaveň, ktorá je namontovaná na samohybnej húfnici 2S5, je upravená hlaveň D-20. Bývalá Juhoslávia vyvážala modifikáciu D -20 s dĺžkou hlavne 39 kalibrov, ktorú prijala armáda Juhoslávie - stav vecí je v súčasnosti neznámy. Rumunská armáda je vyzbrojená vlečnou húfnicou vyvinutou v Rumunsku známou ako model M1985. Na jeho konštrukcii sú viditeľné niektoré vlastnosti húfnicového dela D-20. Čínska verzia bola vyrobená pod označením 152 mm Type 66.
Údaje o výkone 152 mm húfnicového dela D-20:
Prvý prototyp je koniec štyridsiatych rokov minulého storočia;
Sériová výroba sa začala v 54. alebo 55. roku;
V prevádzke s: Alžírsko, Afganistan, Maďarsko, Egypt, India, Čína, Nikaragua, krajiny SNŠ, Etiópia atď.;
Bojová posádka - 10 osôb;
Celková bojová hmotnosť - 5650 kg;
Dĺžka hlavne - 8690 mm;
Celková dĺžka v zloženej polohe - 75580 mm;
Šírka v zloženej polohe - 2320 mm;
Maximálny dosah ohňa 17410 m;
Maximálny rozsah požiaru ARS - 24 tisíc metrov;
Počiatočná rýchlosť strely je 655 m / s;
Hmotnosť projektilu OFS - 43, 51 kg;
Maximálny uhol sklonu + 63 / -5 stupňov;
Vodorovný vodiaci uhol je 58 stupňov.
Výkonové charakteristiky 152 mm húfnicového dela D-20:
Balistické údaje:
Počiatočná rýchlosť vysoko explozívnej fragmentačnej strely:
- plné nabitie - 655 m / s;
- znížený náboj - 511 m / s;
Počiatočná rýchlosť projektilu sledujúceho pancierovanie je 600 m / s;
Počiatočná rýchlosť kumulatívnej strely je 680 m / s;
Najväčší rozsah požiaru - 17410 m;
Maximálny tlak práškových plynov - 2350 kgf / cm3;
Hmotnosť vysoko explozívnej fragmentačnej strely - 43, 56 kg;
Hmotnosť projektilu sledujúceho pancierovanie je 48,96 kg;
Hmotnosť projektilu s ostrou hlavicou prenikajúceho do panciera-48, 78 kg;
Hmotnosť kumulatívnej strely je 27 439 kg.
Konštrukčné údaje 152 mm húfnicového dela D-20:
Kaliber - 152 mm;
Dĺžka hlavne vrátane úsťovej brzdy - 5195 milimetrov;
Dĺžka závitovej časti je 3467 mm;
Počet drážok - 48;
Šírka drážok je 6, 97 milimetrov;
Strmosť drážok - 25 clb;
Hĺbka drážok je 3 milimetre;
Šírka poľa - 3 milimetre;
Dĺžka nabíjacej komory od začiatku drážok k záveru záveru potrubia je 772,9 mm;
Najväčší uhol deklinácie je -5 °;
Najväčší výškový uhol je 45 °;
Horizontálny oheň - 58 °;
Množstvo steolu v rypadle je 13,4 litra;
Množstvo steolu v rollovej brzde je 14,7 litra;
Počiatočný tlak v knurleri je 6Z kgf / cm2;
Maximálna dĺžka rollbacku - 950 milimetrov;
Bežná dĺžka vrátenia je 910 + 20 / -120 milimetrov;
Tlak v vyvažovacom mechanizme (uhol sklonu 45 °) - 62 kgf / cm2;
Tlak v pneumatikách je 5,6 kgf / cm2.
Celkové údaje o 152 mm húfnicovom kanóne D-20:
Parametre zbrane v zloženej polohe:
Dĺžka - 8690 mm;
Šírka - 2317 mm;
Výška - 2520 mm;
Parametre zbrane v palebnej polohe pri elevačnom uhle hlavne 0 °:
Výška - 1925 mm;
Dĺžka - 8100 mm;
Výška palebnej čiary - 1220 mm;
Svetlá výška - 380 mm;
Šírka stopy - 2000 mm;
Priemer kolesa - 1167 mm;
Šírka pneumatiky kolesa - 337 milimetrov;
Vzdialenosť od ťažiska nástroja k osi kolies pri upevnení v cestovnej polohe je 182 mm;
Hmotnosť:
- zbrane v zloženej polohe - 5700 kg;
- zbrane v bojovej polohe - 5650 kg;
- uzávierka - 96 kg;
- hlaveň s uzávierkou - 2556 kg;
- zaťahovacie diely - 2720 kg;
- hojdacia časť - 3086 kg;
- kolísky - 280 kg;
- spätné brzdy bez valca - 85, 4 kg;
- spätné brzdy s valcom - 101,6 kg;
- vrúbkovaný valec bez hlavne - 88,6 kg;
- ryhovanie so sudom - 103, 3 kg;
- horný stroj - 208 kg;
- vyvažovací mechanizmus - 58 kg.
Prevádzkové údaje 152 mm húfnicového dela D-20:
Čas prenosu medzi cestovaním a bojovými pozíciami a späť - od 2 do 2, 5 minút;
Rýchlosť pozorovania ohňa - asi 6 kôl za minútu;
Prepravná rýchlosť:
- offroad - 15 km / h;
- na dláždenej ceste - 30 km / h;
- na dobrých cestách - 60 km / h.
