O čom izraelské vojenské letectvo mlčí? Horúce stretnutie s odľahčenou verziou ruskej protivzdušnej obrany: v Európe „cítia“a v Sýrii „dostanú“

Obsah:

O čom izraelské vojenské letectvo mlčí? Horúce stretnutie s odľahčenou verziou ruskej protivzdušnej obrany: v Európe „cítia“a v Sýrii „dostanú“
O čom izraelské vojenské letectvo mlčí? Horúce stretnutie s odľahčenou verziou ruskej protivzdušnej obrany: v Európe „cítia“a v Sýrii „dostanú“

Video: O čom izraelské vojenské letectvo mlčí? Horúce stretnutie s odľahčenou verziou ruskej protivzdušnej obrany: v Európe „cítia“a v Sýrii „dostanú“

Video: O čom izraelské vojenské letectvo mlčí? Horúce stretnutie s odľahčenou verziou ruskej protivzdušnej obrany: v Európe „cítia“a v Sýrii „dostanú“
Video: Полуночная охота Иннистрада: Фантастическое открытие коробки с 36 черновыми бустерами 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

O GALOPINGOVEJ TENDENCII PREKROČENIA OPERAČNE-STRATEGICKEJ SITUÁCIE NA ZÁPADNÝCH PRÍSTUPOCH K RUSKU

Cez hrubý závoj alarmujúcich a niekedy aj tragických udalostí, ktoré postihli našich ľudí od februára 2018, scenár toho finálového kola, ktorého základy pripravovali naši zámorskí a západoeurópski „partneri“od 4. apríla 1946, keď zachránil svet pred fašizmom, začína byť videný stále jasnejšie Veľmoc bola okamžite proti najväčšiemu vojensko-politickému bloku v moderných vojenských dejinách-Severoatlantickej aliancii (NATO), ktorý preformátoval povojnový svet v r. pole predeskalačného napätia a absurdity, ktoré pozorujeme už 72 rokov. Európske velenie ozbrojených síl USA a strategické velenie operácií spoločných ozbrojených síl NATO (jeho štruktúra zahŕňa väčšinu generálneho štábu armád západoeurópskych krajín zúčastňujúcich sa na aliancie) prakticky dokončili tvorbu šokových „pästí“vo viacerých operačných smeroch naraz, vrátane Čierneho mora, Baltského a Karelského. Hlavnými leteckými súčasťami na uskutočnenie strategickej leteckej ofenzívy proti vojensko-priemyselným zariadeniam a systémom protivzdušnej obrany ruských leteckých síl v južných a západných vojenských obvodoch sú tieto:

- 52. taktické stíhacie krídlo amerického letectva; má skúsenosti s operačným presunom z nemeckej leteckej základne Spangdal na poľskú leteckú základňu Redzikovo a je zastúpená letkou 25 blokov 50 F-16C / D, ako aj 2 radarmi včasného varovania AN / TPS-75 Tipsi na efektívnejší výkon úlohy na dobytie vzdušnej prevahy a kontrola taktických vzdušných podmienok; špecializuje sa tiež na úlohy potlačenia protivzdušnej obrany a ničenia strategicky dôležitých pozemných cieľov nepriateľa pomocou protiradarových rakiet AGM-88E AARGM a AGM-158B JASSM-ER;

- 48. taktické stíhacie krídlo amerického letectva v Lukenhaes, reprezentované dvoma eskadrami modernizovaných taktických stíhačiek F-15E „Strike Eagle“, ktoré nedávno získali schopnosť používať rovnaké rakety typu vzduch-zem s dlhým doletom JASSM-ER a sú dlhodobo prispôsobené na používanie taktických rakiet AGM- 84H SLAM-ER, vybavený pokročilou ochranou proti rušeniu IKGSN, využívajúcim korelačnú metódu zamerania ATA („Atomatic Tagerting Acquisition“), vyznačujúci sa zvýšenou odolnosťou proti hluku, ktorá si vynúti maximálnu saturáciu tankových a motorizovaných puškových jednotiek s vojenskou samoobsluhou pohonné systémy protivzdušnej obrany novej generácie a komplexy aktívnej ochrany, pretože „vybavenie“SLAM-ER poskytuje použitie susedných bojových prvkov BAT;

- 2. taktické krídlo poľského letectva, pozostávajúci z 36 vyspelých viacúčelových stíhačiek F-16C Block 52+ a 12 dvojmiestnych vozidiel podobnej verzie F-16D Block 52+, dislokovaných súčasne na 2 leteckých základniach (Poznaň a Lask); v prvej polovici 20. rokov 20. storočia tieto vozidlá dostanú 70 rakiet predĺženého doletu AGM-158B prostredníctvom predaja zahraničnej armády (FMS) od Agentúry americkej obrannej spolupráce (DSCA); v januári 2017 vstúpili do služby prvé 31. varianty JASSM s doletom 370 km s 31. taktickou leteckou základňou v Poznani.

Uvedené prvky spoločného letectva NATO nie sú jedinými zložkami tohto masívneho raketového útoku proti našej vojenskej, energetickej a priemyselnej infraštruktúre. Uvažuje sa aj o použití amerických torpédoborcov triedy URO „Arleigh Burke“, „nabitých“muníciou RGM -109E „Tomahawk Block IV“, ako aj o úderných úpravách jadrových ponoriek „Ohio“- SSGN, vybavených muníciou od 154 strategických riadené strely „Tomahawk“, každá. A to popisuje iba malú časť tých leteckých útočných zbraní, ktoré môžu spojenecké sily NATO použiť v prípade eskalácie regionálneho konfliktu s Ruskom, pretože existuje aj nemecké vojenské letectvo, ktoré je vyzbrojené viacúčelovými stíhačkami Typhoon vybavenými vysoko presné riadené strely KEPD 350 TAURUS. Nadchádzajúci pokus o agresiu zo strany Severoatlantickej aliancie je viditeľný aj v „čerpaní“východoeurópskeho konvenčného operačného systému so systémami pozemnej protiraketovej obrany s cieľom odraziť odvetný úder raketami Kh-101 a 3M14K / T z Ruska. Námorné a letecké sily.

Najnepríjemnejším momentom je, že napríklad rumunské ministerstvo obrany podpísalo 9-miliardovú zmluvu s americkými spoločnosťami Raytheon a Lockheed Martin na nákup 7 protiraketových systémov Patriot PAC-3 a 168 záchytných rakiet MIM. 104F ako strelivo. Tieto protilietadlové riadené strely sú vybavené aktívnou milimetrovou navádzacou hlavou radaru s rozsahom Ka, v súvislosti s ktorou je možné zachytiť riadené strely Kh-101, ktoré prenikli do vzdušného priestoru krajín NATO, aj mimo rádiového horizontu; Koniec koncov, označenie cieľa je prijaté nielen z veliteľského a riadiaceho centra batérií, ale aj z palubného zariadenia AWACS tretích strán prostredníctvom rádiového kanála Link-16. V protilietadlových raketách 9M82MV s dlhým doletom (komplex S-300V4) je realizácia prác na cieľoch nad horizontom s určením cieľa treťou stranou teoreticky možná, v praxi sa nepotvrdila, čo sa dá povedať o raketách 9M96E / E2 komplexu S-400.

AKO HEL HAAVIR prechádzal po SYRSKEJ protivzdušnej obrane …

Ak je v európskom dejisku vojenských operácií náš obranný potenciál „sondovaný“iba pri častých prieskumných letoch lietadiel Global Hawks a strategických lietadiel RER RC-135V / W „Rivet Joint“, ktoré poskytujú veleniu VKS čas na prijatie protiopatrení, potom v operácii na Blízkom východe Letecké a kozmické sily Ruska a spriatelené jednotky sýrskej armády sú testované na svoju operačnú kapacitu v krízových situáciách „v plnom rozsahu“, a nie pomocou prieskumných nástrojov, ale agresívnymi silovými metódami. Za jeden z takýchto incidentov možno považovať nedávny masívny raketový a letecký úder izraelského letectva (Hel Haavir) na strategicky dôležité objekty sýrskej arabskej armády (vrátane leteckej základne T4, kde je dislokované iránske vzdušné krídlo bezpilotných lietadiel, ktoré v r. jedenkrát sa zúčastnil opticko-elektronického prieskumu formácií IS), subdivízií hnutia Hizballáh, ako aj objektov Zboru islamských revolučných gárd.

Nejde o prvú leteckú údernú akciu izraelských taktických stíhačiek F-16I „Sufa“a F-15I „Ra`am“proti vládnym silám Sýrie a jednotkám IRGC nasadeným do boja proti pseudokalifátu, pretože v lete z 2016, počas medzinárodnej konferencie Herzliya, vedúci izraelskej vojenskej rozviedky, generálmajor Herzi Halevi, poukázal na nesporné výhody Tel Avivu z akcií ISIS v Sýrii, napriek tomu, že ktorýkoľvek z iránskych a proiránskych bojovníkov je najviac pripravený na boj. sily (IRGC a Hizballáh) iba urýchlili pád enkláv ISIS. Napriek tomu, že na izraelské územie nedošlo k žiadnym masívnym raketovým útokom pomocou rakiet Fatech-110 a Fatech-313 od IRGC v Sýrii, Tel Aviv bol prvým, kto sa uchýlil k taktike provokatívnych útokov a uchyľuje sa k nej, a tentoraz vážne. prepočítané.

V reakcii na údajné narušenie severnej vzdušnej hranice Izraela iránskou bezpilotnou leteckou spoločnosťou, ktorú 10. februára zostrelila útočná helikoptéra Apache Hel Haavir, vstúpili dva štarty viacúčelových stíhačiek F-16I Sufa (8 vozidiel) na štartovaciu čiaru rakiet o hod. ciele v Sýrii. štandardná šikovná taktika (využívajúca vzdušný priestor nad pohoriami Antilibanonu), pričom drzo vtrhne do sýrskeho vzdušného priestoru v blízkosti Damasku a Palmýry. Výpočet bol evidentne vykonaný na základe skutočnosti, že kanál divíznych radarových sledovacích a navádzacích systémov Buk-M1 / 2E, S-125 Pechora-2M, S-200 a Pantsir-S1 bude kriticky preťažený niekoľkými desiatkami vypustenými zo zavesenia F -16I vysoko presné zbrane a proces „stanovovania cieľových trás -zachytenie“v doslovnom zmysle slova „lož“na pozadí fungovania systémov elektronického boja nainštalovaných v „Sufahu“. V dôsledku toho izraelskí piloti očakávali úplnú demoralizáciu sýrskych raketových systémov protivzdušnej obrany a očakávali, že na radarových ukazovateľoch 9S35M1 / 2, SNR-125M, 5N62V, ako aj „Helmet“1PC2-1E namiesto cieľovými značkami, boli by viditeľnými rušivými stíhačmi iba ochranné fólie a oslnenie od tých, ktoré nastavil elektronický boj. Neskôr sa však ukázalo, že sa veľmi mýlili!

Zdá sa, že piloti izraelskej stíhačky F-16I „Sufa“, ktorí sa cítia byť pánmi situácie na sýrskom nebi, sa rozhodli nedodržiavať hlavné pravidlo leteckých operácií XXI. Storočia na územiach s rozvinutými protileteckými / protiraketovými raketami. zóny A2 / AD - lety v malej výške v režime sledovania terénu. Je možné, že toto rozhodnutie bolo prijaté v súvislosti s obavami, že sa dostanú do dosahu sýrskeho protilietadlového delostrelectva a MANPADS (spomenul som si na lekciu z 20. novembra 1983, keď bol Kfir C.2 zachytený pomocou protivzdušnej obrany. letecký delostrelecký komplex). Izraelčania tentokrát svoj osud úplne zverili palubnému komplexu REP a individuálnej ochrane SPJ-40 „Elisra“, modernej univerzálnej výstražnej stanici pred žiarením (SPS) SPS-3000, ako aj komplexu na detekciu útočiacich IR -ranžérske rakety PAWS-2, ktoré by mali detekovať odpálenie väčšiny typov rakiet žiarením zo svetlíc horiaceho tuhého paliva alebo kvapalných náloží. Rozsah zisťovania smeru vypustenej rakety pomocou PAWS-2 (foto nižšie) prirodzene závisí predovšetkým od ťahu a žiarenia jeho motora.

Obrázok
Obrázok

Podľa mnohých sýrskych a izraelských zdrojov bolo jedno z vozidiel zachytené po dokončení prvého masívneho raketového a leteckého útoku (MRAU). Náraz silnej vysoko explozívnej fragmentačnej hlavice bol na zadnú pologuľu F-16I (na dobiehacom kurze), v čase opustenia sýrskeho vzdušného priestoru (nad Golanom). A spoliehajúc sa na početné fotografie očitých svedkov, ktoré zachytili „vyhorené“posilňovacie stupne protilietadlových riadených striel 5V27 a trosky protiraketového obranného systému 3M9, zničenie stíhačky vykonal buď vylepšený S-125 Protilietadlový raketový systém Pechora-2 alebo komplexom Cube („námestie“).

Potvrdilo sa aj použitie S-200V, pretože centrálny segment protilietadlovej rakety 5V28 sa nachádzal aj na zemi, ale Sufa bol zostrelený jedným z vyššie uvedených komplexov, pretože dokázal prekonať viac ako 100 km, pričom sa zohľadní jednomotorová elektráreň s oveľa menšou životnosťou ako dvojmotorový motor F-15I. Protilietadlová strela 5V28 je vybavená silnou 217-kilogramovou vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou so 120-stupňovým uhlom rozletu 37 000 úderných prvkov, ktoré by úplne prelomili gondolu motora a celý klzák F-16I „Sufa“a otočili ho do hromady kovu, ale vozidlo prežilo a dokázalo doručiť pilotov až do oblasti kibucu Harduf. Je zrejmé, že vedľa stíhačky explodovala buď 72-kilogramová hlavica interceptorovej rakety 5V27 (komplex Pechora-2), alebo 57-kilogramová hlavica 3N12 protilietadlovej rakety 3M9 (vojenský komplex Cube).

Ešte zaujímavejším detailom toho, čo sa stalo na oblohe nad západnou časťou provincie Damask, je to, že izraelský letún F-16I bol zachytený nie na extrémnej hranici dosahu Pechora alebo Kuba 15-23 km, ale na diaľku. od 8 do 12 km. pretože na dobehovom kurze (vzhľadom na to, že rakety nie sú také vysoké rýchlosti: 2M pre 3M9 a 2, 3M pre 5V27) bolo možné dosiahnuť iba taký dosah. V dôsledku toho sa vytvorili priaznivé podmienky pre palubný komplex PAWS-2 na detekciu útočiacich rakiet: pochodeň odpaľujúcej sa protilietadlovej rakety bolo možné detekovať doslova okamžite, ale účinnosť IR senzorov zostala veľmi žiaduca. Úplne bez práce bola aj stanica varovania pred ožiarením SPS-3000, ktorá buď posádke F-16I neoznámila zajatie ich stíhačky pomocou osvetľovacieho radaru Pechora alebo Kuba, alebo bola raketa navedená podľa údajov opticko-elektronické zameriavacie zariadenie v pasívnom režime. zabraňujúce SPS-3000 lokalizovať skutočnosť, že došlo k vypáleniu komplexu.

Ako vidíte, v komplexe vzdušnej obrany (BKO) stíhačiek F-16I „Sufa“existujú komplexné technologické problémy, ktoré viedli k zlyhaniu posádky pri včasnom protiraketovom manévri. Zástupcovia izraelských prostriedkov sa v tejto situácii pokúsili úhľadne obísť ostré rohy s tým, že išlo o nesprávnu konfiguráciu použitia palubného zariadenia elektronického boja počas prvého náletu. Ako to však mohlo dovoliť technologicky najvyspelejšie a najskúsenejšie letectvo v regióne? Koniec koncov, vývoj taktiky na prelomenie prostriedkov protivzdušnej obrany v Hel Haavire prebieha už od operácie zničenia irackého jadrového reaktora „Osirak“; Pred nedávnou operáciou v Hel Haavire si boli dobre vedomí štruktúry a technologických vlastností aktualizovanej sýrskej protivzdušnej obrany. Ale to nie je najzaujímavejšia časť.

Pri prvom masívnom raketovom a leteckom útoku na vojenské ciele v Sýrskej arabskej republike použili jednotky F-16I „Sufa“Hel Haavir najmenej 26 taktických rakiet vzduch-zem s efektívnym odrazovým povrchom do 0,05 m2. A napriek tomu, že elektronické obranné opatrenia Elisra SPJ-40 na palube F-16I boli pravdepodobne aktivované, sýrske systémy protivzdušnej a protiraketovej obrany dokázali zničiť 19 z nich. Tu možno všetky zásluhy bezpečne pripísať protilietadlovým raketovým a delostreleckým systémom Pantsir-S1, ktoré pokrývajú „mŕtve zóny“Pečory a Kvadratova. Tieto komplexy, vybavené nielen navádzacími radarmi radu X 1PC2-1E „Helmet“, ale aj autonómnymi optoelektronickými modulmi 10ES1-E infračerveného a televízneho dosahu, umožňujú zničiť vysoko presné nepriateľské zbrane pomocou EPR až 0,01- 0,02 kV … dokonca aj v najkomplexnejšej rušivej inštalácii (pri použití lietadla elektronického boja EA-18G „Growler“atď.). Nie je ťažké uhádnuť, s čím sa stretnú taktické stíhačky F-16I pri zrážke s hrozivejšími systémami protivzdušnej obrany S-300V4.

Odporúča: