Dobre, súhlasím s tým, že vo „Formule 1“nevystupujú hádky, ale ani so semenníkmi železa. Kde je však Formula a kde sme my?
Všeobecne platí, že na našu najhlbšiu ľútosť a z dôvodov, ktoré nemôžeme ovplyvniť, potešiť všetkých čitateľov správami z tankového biatlonu a Aviadartu, ako aj z iných súťaží, tento rok nevyšiel. Bohužiaľ. Ale nikdy by sme si nenechali ujsť súťaž „ABT Masters“, ktorá sa konala neďaleko, a tak sme v nedeľu 7. augusta dorazili do Ostrogozhsku na najveľkolepejšiu a najvzrušujúcejšiu časť: záverečné preteky tímov.
Bolo to o to zaujímavejšie, že práve tieto preteky rozhodovali o tom, kto sa stane víťazom súťaže, Rusko alebo Čína. Tímy prišli do finále, ako sa hovorí, nárazník za nárazníkom.
Trochu o organizácii. Nemôžem povedať, pretože na to, že som mal s čím (s minulým rokom) porovnať, na mňa urobili dojem.
Ostrogozhsk je staré mesto s veľmi dlhou históriou. Ale malé. A udalosti tohto druhu sa nevyskytujú častejšie ako raz za … neviem, koľko rokov. Málokedy kratšie. A verejnosť zmenila súťaž na oslavu pre všetkých, ale veľmi originálnym spôsobom. Každá osada okresu (kto chcel a mohol) zariadil pre svoje miesto niečo ako stojan.
V zásade to vyzeralo takto. Ako malý dvorček, honosný vzhľad a výplň je celkom skutočný.
Niekde na harmonike spievali drobnosti, aby pozdvihli ducha. Niekedy až príliš …
Tieto milé babičky spievali ruské ľudové piesne bez sprievodu, aby okolo mohol prejsť len absolútne nepočujúci človek.
A na každom nádvorí boli všetci ošetrení tradičnými receptami. Keďže sme prišli veľmi skoro, nechal som sa vyrušiť z mojich bezprostredných povinností a niečo ochutnať. Uryvského knedľa spojená s niečím z tekvice (zabudol som názov, čo som jedol - nerozumel som, ako polievka, ale mňam) a medoviny … Stručne povedané, vošiel som dovnútra.
Bolo tam veľa divákov. Zaplnili sme všetky tribúny, napriek +37 v tieni. Nejazdili po testovacom mieste, ako minulý rok; bola namontovaná obrovská obrazovka, na ktorej bolo všetko vysielané. S komentármi. Nie je to horšie ako biatlon.
Účastníci. Rusko, Venezuela, Kazachstan, Čína. Bielorusi tentoraz neprišli. Namiesto nich hral mimo poradia iný ruský tím z DOSAAF.
Prehliadke velil námestník ministra obrany generálmajor Bulgakov.
Formát pretekov je štafetový. Jeep a dva nákladné autá.
Trať bola najskôr betónová cesta, na ktorej boli „had“, „osmička“, nadjazd, stúpania, vysokorýchlostné úseky. Potom bahenný úsek a špeciálny úsek s prekážkami. Palebná čiara, kde vodiči strieľali z guľometu.
Rozhodcovia na štarte-cieli.
Najprv začal Kazachstan, potom Venezuela, potom Rusko, Čína, stôl DOSAAF uzavrel stôl.
Čínsky tím.
Venezuelčania vítajú prvého zakončovateľa.
Potom celý tím išiel zablahoželať zástupcovi Kazachstanu. Spravidla milí chlapci.
Čína sa posunula ďalej.
Účastník z kazašského tímu sa delí o svoje dojmy.
KamAZ vyzerá: „Konečne sme pozadu.“
Zástupca poroty z Kazachstanu. V každej fáze boli sudcovia z troch krajín, Ruska, Kazachstanu a Číny.
Takto vyzerala hlavná rýchlostná skúška s prekážkami. Vľavo je pre terénne autá, vpravo pre nákladné autá.
Štrk, potom betónová guľatina, potom pneumatiky imitujúce ornú pôdu, betónové pologule pre nákladné autá a ďalší bahenný kúpeľ. Ďalší bol na trase. A ďalej brod.
Najnepríjemnejšia prekážka: betónové koloboky.
Bahenný kúpeľ. Je pravda, že po ňom je brod, kde sa dajú nečistoty mierne zmyť.
Nikto nešiel lepšie ako naši šoféri „koloboky“. To bola podľa recenzií najťažšia prekážka.
Strela - a vpred do cieľa. Len stĺp prachu.
Tímy z Kazachstanu a Venezuely nemali šťastie. UAZ sme utopili v brode. Ovplyvnené, zrejme nervové napätie, sa počas tréningu opakovalo.
Pri čínskom džípe sa ukázalo, že uviazol v hornom bahennom kúpeli, čo pripravilo tím o víťazstvo. Auto je rýchlejšie ako Patriot, ale tak to dopadlo.
Číňania, ktorí hrali po našich, urobili všetko pre to, aby stále urvali víťazstvo. Vodič nákladného auta spravidla tancoval na kolobokoch niečo neobvyklé.
A medaily už čakali na svojich majiteľov. Rozhodcovia dlho rátali, boli tam dva páry, Rusko - Čína a Kazachstan - Venezuela, ktoré bojovali medzi sebou.
Budovanie tímov za odmeňovanie.
Hlavný rozhodca major Chuzhikov podáva správu o pripravenosti.
Námestník ministra obrany osobne ocenil všetkých víťazov.
V off-roadovej súťaži sa náš vodič stal druhým. Prvá je Čína, tretia je Kazachstan.
Rusko je prvou v súťaži nákladných automobilov! Druhé a tretie miesto obsadil čínsky tím.
Prekvapenie pre všetkých: Venezuelský tím získal tretie miesto v súťaži ťahačov.
Kto sa stal prvým, je jasné. Druhí sú Číňania.
A tu je podstata toho všetkého: celkové poradie.
Tretie miesto: tím Kazachstanu.
Druhé miesto: Tím Čína.
Pohár víťazov súťaže „Majstri obrnených vozidiel“, ktorú organizuje ruský tím.
Bulgakov potom hovoril s Venezuelčanmi o vzájomnej výmene zdvorilosti.
A práve predstavitelia iránskej armády mi padli do oka. Sme sledovali …
Takto sa skončili tieto poriadne adrenalínové preteky. Naši zaslúžene vyhrali. Ukázalo sa, že Rusi majú pevnejšie nervy, ruky a všetko ostatné.
Škoda, že tam neboli žiadni Bielorusi. Aj keď vlani MAZ v rýchlosti ďaleko zaostávali za KamAZ, ich susedia boli dosť konkurencieschopní. Veľmi ľúto.
Tu sa pre nás „armádne hry“začali a skončili, jediné, čo by som si dovolil pridať, je ešte jeden materiál, ktorý sa týka účastníkov súťaže. Moje postrehy a poznámky, ktoré som začal robiť minulý rok na „ABT Masters“, a v tomto som pridal. Myslím, že to bude zaujímavé.
