Nedávno koncern Kalashnikov zverejnil výsledky zimných testov niekoľkých nových produktov vrátane dvoch bojových robotov: Companion a Freehold na jednom z dôkazných pozemkov neďaleko Moskvy.
Testy sa samozrejme skončili úspešne (mimochodom, je ťažké si spomenúť, že boli niekedy hlásené neúspešné testy) a bolo oznámené, že nové bojové roboty mohli pracovať v zimných podmienkach a pri útoku na budovy interagovať s pechotou.
BAS-01G BM "Companion" pri testoch v zimných podmienkach
Vývoj bojovej robotiky v Rusku ma veľmi zaujíma. Je zrejmé, že veľká horda robotov zmetie každého nepriateľa na bojisku. Autonómne bojové vozidlá podľa môjho názoru otvoria novú stránku v histórii zbraní aj v histórii vojny, pretože tieto vozidlá úplne zmenia povahu boja a vojny ako celku. V Rusku však zatiaľ nebola vytvorená ani jedna vzorka alebo prototyp, ktorý by sa dal bez najmenšieho preháňania nazvať autonómnym bojovým úderným vozidlom.
Však dobre. Koncern „Kalashnikov“, ako aj ďalší vývojári a výrobcovia bojových robotov v Rusku vyrábajú svoje výrobky na základe jasne definovaného konceptu bojového používania robotov. Očividne nemajú v obľube myšlienky „pochodu do posledného mora“lávy automatických bojových vozidiel. Preto hodnotiť ich výrobky z pohľadu iných koncepcií používania bojových robotov celkovo nemá zmysel.
Rovnakého „spoločníka“BAS-01G BM môžete považovať z hľadiska konceptu, v rámci ktorého bol vyvinutý. Jedná sa o vozidlo na priamu palebnú podporu pechoty pri útoku, čistení, rôznych špeciálnych operáciách - akýsi mobilný a strelecký pancierový štít pre pechotu alebo špeciálne sily, ako je vidieť na fotografii z testov.
Pretože niektoré osobné skúsenosti naznačujú, že domáce starosti nie sú vôbec citlivé na kritiku ich produktov, či už priateľských alebo konštruktívnych, myslím si, že sa môžeme uchýliť k vytvoreniu takého intelektuálneho experimentu: pozrieť sa na spoločníka očami nepriateľa. Čo robiť, ako sa brániť tomuto zázraku modernej vojenskej technológie? Tento experiment je navyše blízko k skutočnej situácii, pretože nepriateľ bude musieť vyvinúť metódy protiopatrenia, ktoré budú mať minimum informácií o novej technológii, zhruba ako my - najkratší popis a niekoľko fotografií.
Obava „Kalašnikov“si môže myslieť čokoľvek, ale nepriateľ nepochybne vykoná takú prácu a pokúsi sa určiť ešte pred prvou bitkou, kde má „spoločník“zraniteľnosti, než z dostupného arzenálu, ktorý je možné vziať a ako. Ak sa stále dokážete opierať o kritike slovami alebo mlčať, nepriateľ nepochybne potvrdí správnosť svojich záverov zničením tohto bojového robota na bojisku.
Všeobecné dojmy
Prvá vec, ktorá vám padne do oka, je, že Companion je veľký a dobre viditeľný stroj na bojisku. Jeho modifikácia, ktorá bola testovaná v zimných podmienkach (s vežou pre AG-17A a PKTM, ako aj pre optickú jednotku), má výšku viac ako dva metre, čo je jasne vidieť na tom, ako veľmi sa veža týči nad pešiaci. Ak vezmeme priemernú výšku pešiakov na 170 cm, potom bude celková výška vozidla asi 2,3 metra. Približne ako T-90.
Z toho vyplýva, že auto s takýmito rozmermi na výšku bude veľmi ťažké zamaskovať a na bojisku bude s najväčšou pravdepodobnosťou jasne rozlíšiteľné. Aj keď bude bojový robot použitý ako pasívny palebný bod (taká možnosť existuje), kopanie vo vozidle bude vyžadovať úsilie a čas, a napriek tomu sa veža zdvihne nad polohu a demaskuje ju.
Prečo neurobiť bojového robota tak plochého, ako je to možné, a namontovať zbrane na zdvíhaciu konzolu? Plochá, nízka výška (asi meter alebo o niečo viac) bude vozidlo maskovať neporovnateľne lepšie ako toto obrnené monštrum. Dobré maskovanie a prekvapivá paľba sú už polovicou úspechu.
Druhý záver z celkového prieskumu auta je, že je s najväčšou pravdepodobnosťou obrnený. Kde to nasleduje? Po prvé, celkové rozmery vozidla nie sú také veľké: dĺžka je asi 2,5 metra, šírka je 2 metre, výška trupu (bez veže) je asi 1 meter. Za druhé, hlavnú časť rezervného objemu zaberá motor. S najväčšou pravdepodobnosťou je to niečo bežné, napríklad dieselový motor UTD-20S od BMP-2. Jeho rozmery práve umožňujú vtesnať do takéhoto kufra naftový motor (dĺžka - 79 cm, šírka - 115 cm, výška 74 cm). Časť trupu je tiež obsadená prevodovkou a v nárazníkoch musia byť palivové nádrže. Hmotnosť stroja je asi 7 ton. Motor s prevodovkou je asi tona, pásy sú po 500 kg, spolu s kolesami a pásmi so zavesením v množstve asi jeden a pol tony. Veža tiež potiahne 500-600 kg. Celkovo trup predstavuje približne štyri tony hmotnosti. Zhruba vypočítajme oblasť rezervácie (ukázalo sa, že je to asi 15, 5 metrov štvorcových) a zistíme, koľko hmotnosti pripadá na tento meter štvorcový. Výpočet udáva 258 kg ocele na meter štvorcový. meter. Ak sa pozriete na tabuľku noriem pre valcovanú oceľ, potom taká hmotnosť na meter štvorcový. meter oceľového plechu zodpovedá hrúbke 33 mm.
Ak vezmeme do úvahy všetky škvrny a chyby takéhoto približného výpočtu, dá sa predpokladať, že Companion má rezervnú hrúbku najmenej 30 mm a jeho predné výčnelky na trupe takúto rezerváciu rozhodne musia mať.
Čo vziať?
Z celkového hodnotenia bojového robota je zrejmé, že ručné zbrane nie sú vhodné. Guľomety veľkého kalibru majú viac šancí. Z DShK môžete skúsiť s kazetou 12, 7 BS zo vzdialenosti asi 400-500 metrov prepichnúť čelo trupu, možno to vyjde, aj keď bez špeciálnej záruky. Ak sa však dosiahne prienik, s najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k zasiahnutiu nafty a bojový robot bude imobilizovaný.
Napriek tomu, že DShK a ďalšie guľomety veľkého kalibru s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú schopné vziať spoločníka na čelo trupu, neznamená to, že sú zbytočné. Naopak, dokonca aj guľomet veľkého kalibru s najväčšou pravdepodobnosťou zasiahne robota do strán, a najmä do veže, u ktorej je nepravdepodobné, že by mala hrubé brnenie. Pretože je trup s najväčšou pravdepodobnosťou obsadený naftovým motorom, mechanizmus a elektrické motory na otáčanie veže sú zreteľne umiestnené v jeho spodnej časti.
Celkovo môže oheň z guľometu veľkého kalibru zasiahnuť: bok auta nad koľajami (poškodenie motora), blatníky (poškodenie palivových nádrží), spodnú časť veže (porážka mechanizmu otáčania veže), ako aj horná časť veže (poškodenie optickej jednotky a mechanizmov navádzania zbraní) … V praxi sa ukazuje, že dlhý rad od DShK alebo niečo podobné v strede bočnej projekcie s najväčšou pravdepodobnosťou povedie k zlyhaniu bojového robota.
Najzraniteľnejšie miesta „spoločníka“BM: A - najvýhodnejšia oblasť streľby z guľometu veľkého kalibru, B - nechránené zavesenie vodiaceho kolesa, C - veža náchylná na zasiahnutie ručnými granátmi (na obrázku je ďalšia modifikácia bojového robota bez ochranných štítov na veži)
Granátomety rôznych typov, počínajúc RPG-7, samozrejme zasiahnu bojového robota, a to buď do čela, alebo do boku. Ich prienik pancierom celkom stačí na sebavedomú porážku. Úder kumulatívneho granátu približne do stredu čelného alebo bočného priemetu nepochybne povedie k zničeniu bojového vozidla.
Pretože bojový robot, posudzovaný podľa testov, má byť použitý ako mobilný štít pre pechotu (čo vo všeobecnosti zodpovedá bežnej praxi používania obrnených vozidiel v mestskom boji), je vhodnejšie, keď sa zistí, vystreliť bojového robota niekoľkými ranami alebo salvou z granátometov. To zničí alebo poškodí robota a rozptýli pechotu skrývajúcu sa za ním.
Porážku bojového robota s mínami a granátmi možno s najväčšou pravdepodobnosťou očakávať v mestskej bitke. Ručné granáty, ako napríklad F-1, možno dobre použiť proti bojovému robotovi, ak existuje možnosť priblíženia sa na vzdialenosť hodu. Najzraniteľnejšou časťou Companionu, do ktorej je možné zasiahnuť ručnými granátmi, je veža a vybavenie, ktoré sa v nej nachádza. Hádzanie viacerých granátov, mierenie tak, aby granát zasiahol vrchol veže alebo nad ním explodoval, môže poškodiť optiku a poškodiť zameriavacie mechanizmy zbrane. Šrapnel tiež rozptýli pechotu skrývajúcu sa za ním.
Pokiaľ ide o boj zblízka, treba poznamenať ešte jednu zraniteľnosť bojového robota - nechránenú závesnú zostavu volantu, ktorá je dokonale viditeľná na akejkoľvek fotografii bojového robota. Ide o konštrukčnú chybu, ktorá je zjavne dôsledkom ekonomiky a zníženia hmotnosti stroja. Relatívne mierny výbuch pred bojovým robotom vrátane ručného granátu alebo protipechotnej míny stačí na to, aby ste tento volant zrazili alebo aspoň poškodili, čím sa vozidlo znehybní. List spodnej časti prednej časti trupu bude pri výbuchu vyčnievať ako clona, ktorá nasmeruje rázovú vlnu na tieto nechránené vodiace kolesá.
Táto fotografia jasne ukazuje, aké zraniteľné je pásové koleso bojového robota.
Veľmi dobrým prostriedkom proti takémuto bojovému robotovi, najmä v podmienkach taktiky predvádzanej na testovacom mieste, bude mínomet. Mínometný granát by mal odrezať pechotu od bojového robota, aby ho neskôr bolo možné strieľať z granátometov alebo guľometu veľkého kalibru. Ak sú posádka mínometu a strelec dobrí, môžete sa pokúsiť dosiahnuť priamy zásah vo veži. Zdá sa, že zasiahnutie míny 82 mm do veže Companiona bude stačiť na to, aby robot stratil bojovú hodnotu.
Záver z tohto zváženia bojového robota „Companion“z pohľadu nepriateľa sa ukazuje ako celkom zaujímavý. Všetko, čo je uvedené vyššie, je dôsledkom vizuálneho zoznámenia sa so strojom, doslova z niekoľkých fotografií a otvorene publikovaných referenčných údajov. Akákoľvek pechotná jednotka vyzbrojená protitankovými granátometmi, guľometmi veľkého kalibru alebo mínometmi, nehovoriac o niečom vážnejšom, tohto bojového robota pomerne ľahko odbije. Pomerne drahý a zložitý stroj predstavuje vážne nebezpečenstvo iba pre tých, ktorí sú vyzbrojení iba ručnými zbraňami (ale aj vtedy môže byť v boji šanca úspešne hodiť granát).
Je teda prípustné veriť, že takýto bojový robot nevystraší žiadneho organizovaného a ozbrojeného nepriateľa a prostriedky a metódy boja proti nemu budú rýchlo nájdené. Môžete vyvíjať a testovať čokoľvek chcete, ale je nepravdepodobné, že „spoločník“a podobné bojové roboty začnú byť také účinné, že prinesú revolúciu vo vedení nepriateľských akcií.
