Medzinárodná výstava zbraní a vojenského materiálu Kazakhstan Defence Expo 2014 (KADEX-2014) sa konala 22. až 25. mája v Astane. Hlavné mesto Kazachstanu už po tretíkrát prijalo hostí z niekoľkých krajín sveta. Výstava KADEX-2014 sa stala platformou na demonštráciu úspechov takmer 200 spoločností a organizácií z 25 krajín sveta. Najväčšie expozície predstavilo Rusko a Kazachstan, z ktorých sa na výstave zúčastnilo 68, respektíve 64 organizácií. Na výstave sa okrem iných organizácií z Ruska zúčastnila aj vedecká a výrobná spoločnosť „Uralvagonzavod“a jej štrukturálne divízie. Spoločnosť v stánku predstavila reklamné materiály a rozloženie a tiež ukázala niekoľko ukážok novej technológie v plnom rozsahu.
Na otvorenej výstavnej ploche spoločnosť Uralvagonzavod predstavila tri plnohodnotné modely a jednu maketu nových modelov zariadení. Všetky predvádzané vzorky, napriek tomu, že už boli predvádzané na iných výstavách, zaujímajú zákazníkov aj širokú verejnosť. Podniky, ktoré sú súčasťou korporácie Uralvagonzavod, priniesli do Astany bojové vozidlo na podporu tankov BMPT-72, obojživelný transportér PTS-4, testovacie vozidlo 1I37E a model sľubného bojového vozidla pechoty Atom.
Vozidlo na podporu tankov BMPT-72 „Terminator-2“je ďalším vývojom predchádzajúceho projektu BMPT „Terminátor“a bolo prvýkrát predstavené na minuloročnom veľtrhu Russian Arms Expo 2013. BMPT-72 je vo všeobecnosti podobný základnému „Terminátoru“”, Ale má niekoľko rozdielov. Hlavným rozdielom je odlišný podvozok. Na prilákanie širokého spektra potenciálnych zákazníkov použili autori projektu z korporácie Uralvagonzavod zodpovedajúce jednotky tanku T-72 ako základný podvozok pre nové bojové vozidlo. Táto vlastnosť nového bojového vozidla mu umožňuje efektívne pracovať v rovnakých bojových formáciách s tankami rodiny T-72 a tiež zjednodušuje konštrukciu a údržbu vybavenia.
„Terminator-2“, na rozdiel od základne BMPT, nie je vybavený dvojkurzovými automatickými granátometmi, ktoré umožnili zníženie posádky na tri osoby. Zloženie ostatných zbraní zostalo rovnaké: na veži stroja BMPT-72 sú dve automatické delá 2A42 kalibru 30 mm, guľomet PKTM kalibru 7,62 mm, ako aj štyri prepravné a štartovacie kontajnery s Riadené strely 9M120-1. V porovnaní s vežou predchádzajúceho vozidla dostala výzbroj Terminátora-2 obrnené kryty nového dizajnu. Guľomet bol navyše presunutý do samostatného pancierového zboru.
Krátko po „premiérovej“show dostalo bojové vozidlo tankovej podpory BMPT-72 pozitívne recenzie od špecialistov. Vyhliadky na auto sú považované za dosť vysoké a dobrý exportný potenciál môže byť určený použitým podvozkom. Armády mnohých krajín používajú tanky T-72, vďaka ktorým budú schopné rýchlo zvládnuť prevádzku Terminátora-2. Je potrebné poznamenať, že zatiaľ neboli prijaté žiadne informácie o objednávkach BMPT-72. Snáď prví zákazníci sa rozhodnú na základe výsledkov výstavy KADEX-2014.
Druhým vozidlom Uralvagonzavodu, ktoré bolo prvýkrát predstavené na výstave v Kazachstane, je plávajúci transportér PTS-4. Tento stroj vyvinutý Omsk Design Bureau of Transport Engineering (súčasť korporácie Uralvagonzavod) má nahradiť predchádzajúce domáce plávajúce transportéry. Vo svojich základných vlastnostiach je PTS-4 podobný predchádzajúcemu PTS-3, má však niekoľko dôležitých rozdielov. Hlavnou črtou nového dopravníka sú použité komponenty a zostavy. Pri konštrukcii PTS-3 sa teda aktívne používali diely a zostavy požičané z tanku T-64, ktorých výroba sa už dávno zastavila. Nový transportér PTS-4 je založený na jednotkách a zostavách tankov T-72 a T-80, čo výrazne zjednodušuje jeho konštrukciu a prevádzku.
Pásy a torzné tyče zavesenia dopravníka sú požičané z nádrže T-80, spojky a prevodovka sú z nádrže T-72. S maximálnou hmotnosťou viac ako 33 ton je pásový dopravník PTS-4 schopný prepravovať tovar s celkovou hmotnosťou až 18 ton (na vode a na prístupoch k nej) alebo až 12 ton (na súši). Na uloženie užitočného zaťaženia má transportér veľkú nákladnú plošinu s rozmermi 8, 3x3, 3 metre. Na súši je PTS -4 schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť až 60 km / h, na vode až 15 km / h. Kokpit je chránený nepriestrelným pancierom. Na sebaobranu môže veliteľ vozidla použiť guľomet veľkého kalibru namontovaný na diaľkovo ovládanom zariadení.
Pásový transportér PTS-4 bol prijatý na zásobovanie ruských strojárskych vojsk v roku 2013. V súčasnosti zamestnanci úradu pre konštrukciu dopravy vyvíjajú civilnú verziu tohto stroja určenú pre ministerstvo pre mimoriadne situácie, ministerstvo dopravy, ministerstvo prírodných zdrojov a ďalšie oddelenia. Je známe, že civilná verzia PTS-4 si zachová základné vlastnosti základného vozidla, ale bude upravená na nevojenské použitie.
Tretí kus zariadenia, ktorý spoločnosť Uralvagonzavod predstavila na výstave KADEX-2014, vyvinul Ústredný výskumný ústav „Burevestnik“, ktorý je súčasťou jeho štruktúry. Riadiaci a testovací stroj (KPM) 1I37E je určený na vykonávanie rôznych prác na údržbe zbraní inštalovaných v nádržiach a na samohybných zbraniach. Zariadenie vozidla môže obsluhovať 125 mm kanóny 2A46 všetkých modifikácií (inštalované na tankoch T-72, T-80 a T-90) a 2A75 (používané na vozidle 2S25 Sprut-SD).
Všetky jednotky KPM 1I37E sú namontované v karosérii dodávky nákladného auta Ural-4320. Zariadenie, ktoré je súčasťou komplexu, umožňuje trojčlennej posádke vykonávať celý rozsah prác na údržbe tankových a protitankových zbraní. Pomocou dostupného vybavenia môže výpočet stroja 1I37E vyčistiť hlaveň pištole od usadenín uhlíka a nečistôt, ako aj vykonať technickú prípravu zbrane na streľbu (vyrovnať zameriavač a uviesť zbraň do normálneho boja vrátane jedinečnou nespúšťacou metódou pomocou špeciálneho vysoko presného zariadenia). Okrem toho je možná balistická príprava na streľbu, a to výpočet korekcií počiatočnej rýchlosti striel určitej dávky a stanovenie opotrebenia hlavne. Na dokumentáciu práce obsahuje komplex 1I37E prenosný počítač so špeciálnym softvérom.
Podľa Ústredného výskumného ústavu „Burevestnik“použitie riadiaceho a testovacieho stroja 1I37E umožňuje zvýšiť bojovú pripravenosť zariadenia o 2-2,5 krát skrátením času na jeho údržbu. Výpočet funkcií činnosti konkrétnej zbrane vám navyše umožňuje vytvoriť komplex individuálnych opráv, vďaka ktorým sa presnosť streľby zvýši o 1, 3-1, 5 krát. Metóda kontroly presnosti pištole bez streľby nevedie k jej opotrebovaniu, a tak vám umožňuje ušetriť zdroj hlavne a zaistiť požadovanú presnosť.
Bojové vozidlo pechoty ťažkej triedy Atom, alebo skôr jeho maketa v plnej veľkosti, bolo prvýkrát predstavené na minuloročnej výstave RAE-2013. Pred niekoľkými dňami to bolo demonštrované na výstave v Kazachstane. Tento sľubný projekt je spoločným vývojom Ruského ústredného výskumného ústavu „Burevestnik“a francúzskej spoločnosti Renault Trucks Defence. V rámci projektu Atom sa konštruktéri oboch krajín pokúsili vytvoriť moderné bojové vozidlo pechoty ťažkej triedy určené na predaj do tretích krajín.
Podľa správ je Atom BMP kolesové obrnené vozidlo založené na francúzskom podvozku. Tvrdí sa, že použitý podvozok 8x8 umožní automobilu pohybovať sa rýchlosťou až 100 km / h, ako aj pokračovať v pohybe, ak je poškodených niekoľko kolies. Priestor pre jednotky má osem miest pre vojakov so zbraňami. V prípade potreby môže byť automobil Atom vybavený ďalšími rezerváciami. Pri použití všetkých dostupných pancierových modulov bude zabezpečená úroveň ochrany 5 podľa normy STANAG 4569. Súčasne bojová hmotnosť vozidla dosiahne 32 ton.
Zvlášť zaujímavý je bojový modul nainštalovaný na výstavnom modeli. Podľa oficiálnych informácií by mala byť nádejná BMP „Atom“vybavená vežou s automatickým delom kalibru 57 mm. Očakáva sa, že takáto zbraň výrazne zvýši bojový potenciál vozidla. Zvýšením kalibru zo štandardných 30 mm na 57 mm sa zvýši strelecký dosah a výkonnejšia munícia zvýši účinnosť streľby. Z hľadiska bojových vlastností je jedinou nevýhodou 57 mm kanónov menšia kapacita streliva v porovnaní so systémami kalibru 30 mm.
Predtým sa tvrdilo, že na základe projektu Atom bolo možné vytvoriť vybavenie na rôzne účely, od obrneného transportéra s guľometnou výzbrojou až po sanitné alebo veliteľské vozidlo. Doteraz nebolo o implementácii týchto plánov nič oznámené. Navyše ďalší vývoj projektu môže byť otázny. Začiatkom apríla zahraničné a domáce médiá informovali, že francúzska spoločnosť Renault Truck Defence z politických dôvodov odmieta ďalšiu spoluprácu s Ústredným výskumným ústavom „Burevestnik“v rámci projektu Atom. Napriek tomu v prvý deň výstavy KADEX-2014 V. Khalitov, zástupca generálneho riaditeľa spoločnosti Uralvagonzavod Corporation pre špeciálne vybavenie, uviedol, že tieto informácie nezodpovedajú skutočnosti. Podľa Khalitova korporácia Uralvagonzavod zatiaľ nedostala oficiálne oznámenie od svojich francúzskych partnerov o ukončení spoločnej práce. Práce na projekte Atom pokračujú v súlade so stanoveným plánom.
