Čo robiť?

Čo robiť?
Čo robiť?

Video: Čo robiť?

Video: Čo robiť?
Video: The Mark of a Great Commander in Chief 2024, November
Anonim
Čo robiť?
Čo robiť?

Kúpiť alebo nekúpiť západné zbrane?

Na túto otázku sa dnes pokúša odpovedať každý, koho zaujíma rozvoj domácich ozbrojených síl. Niekto si myslí, že by sa to v žiadnom prípade nemalo robiť, niekto naopak vyčíta obrannému priemyslu predražovanie, monopol a lobovanie za ich záujmy. Na túto otázku nie je možné jednoznačne odpovedať. Úroveň našej priemyselnej základne je rádovo nižšia ako v západných krajinách. Počtom vyspelých technológií preto v zásade nemôžeme konkurovať Západu. Ukončenie vlastného odvetvia je však zároveň trestné a iba nepriateľ môže takto uvažovať. Pokročilé technológie nám, samozrejme, nikto nepredá, a tak sme odsúdení kupovať zastaraný vývoj. V skutočnosti by ste sa toho nemali báť. Tank T-34 bol vybavený zavesením Christie, ktoré Američania uznali za zastarané, a to umožnilo Sovietskemu zväzu tento projekt kúpiť. Neskôr sa toto vozidlo stalo legendou 2. svetovej vojny a najlepším tankom na svete na prelome 40. až 50. rokov. Súčasne bol vytvorený tank T-43 s odpružením torznou tyčou, ktorý sa však nedostal do výroby, pretože oproti T-34 nevykazoval významné výhody. Tento príklad ukazuje, že aj zastaraná technológia implementovaná na novej úrovni môže priniesť úspech na bojisku. Preto by sa človek nemal báť spolupráce so Západom. Svojho času sme z toho mali skutočný prospech.

V roku 1969 bol realizovaný projekt K-222 „zlatá rybka“, ponorka bola postavená výlučne z titánu. Tento produkt sa ukázal byť extrémne drahý, ale práca na tomto projekte umožnila zaviesť do výroby veľmi veľké množstvo technologických riešení pre prácu s takým materiálom, akým je titán. Preto sme tu vyhrali ani nie tak stavbou tejto lode, ale riešením určitých technologických postupov, ktoré našu stavbu lodí posunuli na novú úroveň. Priemysel sa nemôže vyvíjať virtuálne, potrebuje niečo vyrobiť a čím viac projektov je určených do budúcnosti, tým rýchlejšie sa bude rozvíjať. To isté možno zaznamenať aj v sporoch o konštrukciu lietadlových lodí. Naša armáda ich možno nepotrebuje tak zle ako Američania, ale je isté, že odmietaním výstavby týchto rozsiahlych projektov prichádzame o skúsenosti. Práve takéto projekty vedú k revolučným prielomom v práci a práve tie môžu dať potrebný impulz pre rozvoj nášho vojensko-priemyselného komplexu.

Štát by preto nemal zadávať objednávky iba vo vnútorných zariadeniach, ale mal by aj lobovať za vývoz týchto výrobkov, a to napriek tomu, že prevažná časť výroby je sprivatizovaná a má súkromného vlastníka. Tu sa dostávame k jednému z hlavných problémov, ktorým je, že vlastník nemá záujem modernizovať svoju výrobu, pričom nemá záruky, že mu po modernizácii bude poskytnutý štát. objednávky. A moderná modernizácia v dnešných podmienkach je vlastne organizácia výroby odznova. Čo zahŕňa potrebu zlepšiť kvalifikáciu pracovníkov. Vo všeobecnosti celý tento komplex problémov tvorí makroúlohu, ktorú môže vyriešiť iba štát. Nie je jasné, ako by toto rozhodnutie malo brať do úvahy záujmy vlastníka a v akých vzťahoch s ním by mal štát vykonávať modernizáciu. To všetko môže viesť k revízii výsledkov privatizácie. Dnes existujú príklady, keď je nemožné zistiť majiteľa podniku vyrábajúceho zbrane, napríklad jadrových ponoriek, v lodenici Amur, ktorých majetok bol vyňatý z pobrežia.

Nemáme teda len niekoľko oddelených problémových oblastí, ale systémové javy, s ktorými je mimoriadne ťažké sa vysporiadať. Pretože vychádzajú zo zákonov „divokého“trhu 90. rokov a záujmov majiteľa, ktoré sa v tomto prípade dostávajú do konfliktu so záujmami štátu a spoločnosti. Toto je charakteristický znak vývoja našej dnešnej spoločnosti a je jedno, akého problému sa dotkneme - vojensko -priemyselného komplexu, vedy alebo umenia. V každom odvetví máme podobný stav. V dôsledku rýchleho rozvoja technológie je však dnes stále ťažšie parazitovať na sovietskom dedičstve.

Odporúča: