Obyvateľstvo severozápadnej Sýrie identifikovalo vzhľad protiponorkového „medveďa“(Tu-142M3) na Blízkom východe „patentovaným“basovým rachotom 4 turbovrtuľových motorov NK-12MP s výkonom 15 000 koní a tiež charakteristickým obrysom. draku lietadla s výraznou ventrálnou kvapkovitou rádiopriesvitnou kapotážnou radarovou stanicou PPS „Korshun-N“. To znamená jediné: svet vstupuje na cestu globálnej konfrontácie a začína námorné divadlo vojenských operácií. Po príchode dvoch amerických AUG do východného Stredomoria na pseudo-boj proti ISIS sa náš vojenský kontingent v Tartuse a na leteckej základni Khmeimim ocitol v nepríjemnej situácii slabého povedomia, pretože americké AUG vrátane podmorskej zložky boli nachádzajúce sa v značnej vzdialenosti od sýrskeho pobrežia (viac ako 500 km) a pomocou konvenčných lodných radarových a hydroakustických prostriedkov nebolo možné zistiť, čo sa deje v ich skupinách. Nie je vhodné vykonávať námorný prieskum taktickými silami Su-34, ktoré sa podieľajú na raketových a bombových útokoch na pozície IS. Jediným a najsprávnejším riešením boli pravidelné lety Tu-142M3. Nie je žiadnym tajomstvom, že dnešné vozidlá prechádzajú niekoľkými fázami modernizácie, ktoré súvisia s aktualizáciou avioniky, a sériové „Medvede“stále disponujú úplnou zásobou vybavenia na vykonávanie námorného prieskumu. Pokročilejší rádio-hydroakustický systém „Zarechye“je schopný súčasne prijímať a analyzovať informácie z 8 RSL-16, z ktorých každý je schopný pracovať súčasne v 64 frekvenčných pásmach. So systémom sú zjednotené aj nízkohlučné pasívne RSL-26 a aktívne pasívne RSL-36; Zarechye má 108 rádiových kanálov na príjem akustických informácií z týchto typov bójí, čo umožňuje súčasne sledovať veľký počet detekovaných podvodných cieľov.
Skutočnosť, že sa zo sýrskeho operačného strediska pomaly vyvíja nové vleklé kolo studenej vojny, ktoré naši a západní vojenskí experti, politológovia a médiá roky zveličujú, už roky nachádza svoje potvrdenie. Aby bola strategicky dôležitá námorná infraštruktúra ruského námorníctva v Tartuse, vládnych jednotkách Avb Khmeimim a SAR chránená pred možnou agresiou z Turecka a arabských koaličných štátov podporujúcich ISIS, do vzdušného priestoru SAR pravidelne hliadkujú najlepšie produkčné viacúčelové stíhače vzdušnej prevahy generácie „4 ++“Su-35S a na účely diaľkového vzdušného a pozemného prieskumu a určenia cieľa sa používajú lietadlá AWACS A-50U a opticko-rádiové prieskumné lietadlá Tu-214R. Ako viete, tento stroj je niekoľkokrát lepší ako americký analóg E-8C „J-STARS“vďaka viacfrekvenčným režimom skenovania radarového komplexu s AFAR MRK-411, ktoré umožňujú podpovrchový radar s detekcia vojenskej infraštruktúry v hrúbke zeme, piesku a snehu. To dáva generálnemu štábu Ruskej federácie najkompletnejší obraz o prebiehajúcich pohyboch vojenských jednotiek v štátoch susediacich so Sýriou, priateľských k USA. Existuje však aj Červené a Stredozemné more, stupeň nebezpečenstva, z ktorého môže čoskoro prekročiť „červenú značku“, čo však nemôže spôsobiť, že sa na sýrskom nebi objavia typy strategického letectva pre tento región úplne neobvyklé.
Nad sýrskym mestom Idlib na videu poskytnutom miestnym obyvateľstvom môžete vidieť ďalekonosné protiponorkové lietadlo Tu-142M3, ktoré má službu iba 65 km od pobrežia Stredozemného mora. Podľa miestnych obyvateľov sa takéto lietadlo objavuje nad provinciou už po piatykrát, čo naznačuje pravidelné hliadky na pobreží a morských hraniciach Sýrie. Hlavnou výhodou použitia Tu-142M3 nad Il-38N nad východným Stredomorím je strategický dosah prvého z nich, ktorý je 6 500 km. „Bear-F Mod 4“, štartujúci z leteckých základní na území Krasnodar a letiaci nad Kaspickým morom, Iránom a Irakom, sa môže bez tankovania vznášať nad Sýriou niekoľko hodín a vrátiť sa do Ruskej federácie (pristátie na sýrskych leteckých základniach je tiež sa nevyžaduje), vzdialenosť od ruských letísk je iba asi 2500 km. Druhou výhodou je väčší praktický strop aplikácie 1 500 m pre zvýšený rádiový horizont pozorovania nepriateľského AUG. Pozorovanie je dôležitejšie ako kedykoľvek predtým, keď sú povrchové vojnové lode a ponorky OVMS NATO držané v značnej vzdialenosti od Sýrie, blízko západného pobrežia Cypru, kvôli prítomnosti Bastiónov v OAO. Naše SC a IPC, nútené byť v službe v blízkosti Tartusu, nemôže spoľahlivo zistiť všetky akcie a zloženie vzdialeného KUG, a najmä jeho podvodného krytu, nachádzajúceho sa mimo druhej vzdialenej zóny akustického osvetlenia (viac ako 140 km).
Morský „medveď“môže byť tiež dlho v službe vo vzdušnom priestore v blízkosti Suezského prieplavu a sledovať rozmiestnenie úderných skupín lietadlových lodí amerického námorníctva vstupujúcich do Červeného mora. Spolu s Il-38N s menším dosahom by Medvede mohli vytvoriť protiponorkovú obranu vyššieho stupňa, vzhľadom na to, že Iljušiny sú v súčasnej dobe vybavené pokročilejším systémom PPS (vyhľadávací a zameriavací systém) Novella, schopným zbierať akustické informácie od väčšiny typov. vyvíjanej známej a aktívne pasívnej RSL, analyzujte ju a pomocou kódovaných rádiových kanálov ju odovzdajte iným objektom námorníctva a letectva na výmenu taktických informácií. Protiponorkový „medveď“nad Sýriou je veľmi dôležitou udalosťou, ktorá je predzvesťou blížiaceho sa globálneho vojensko-strategického napätia. A jeho vzhľad tu je úplne adekvátnou asymetrickou reakciou na náhlu mobilizáciu väčšiny amerických AUG, ako aj na použitie taktických stíhačiek na báze nosičov pri raketových a bombových útokoch na pevnosti ISIS, čo je prvýkrát od operácie. Iracká sloboda (2003) vstala z paluby lietadlovej lode s jadrovým pohonom triedy Nimitz CVN-75 USS „Harry S. Truman“na bojovú misiu v západnej Ázii. Americké námorníctvo predviedlo ešte jednu ukážku: vieme o „účinnosti“koaličného taktického letectva v Sýrii, ale aký reťazec udalostí sa skrýva za príchodom AUG „Harry Trumana“do Stredozemného mora, je oveľa zaujímavejšie zistiť.
Podľa agentúry „Defense News“s odvolaním sa na kompetentnú osobu amerického námorníctva sa velenie flotily prvýkrát po 4 rokoch rozhodlo vyslať 4 „AUG“do „globálnej“služby naraz. Celkový počet nasadených skupín sa teda zvýšil na 6. Teraz, aby sa posilnila AUG vedená CVN-75 „Harry Truman“, bola AUG vedená CVN-69 USS „Dwight D. Eisenhower“poslaná na stredomorské pobrežie. USA. AUG na čele s lietadlovou loďou CVN-76 USS Ronald Reagan sa presťahoval do Tichého oceánu z námornej základne Yokosuka, zrejme na prechod a hliadkovanie vo Východočínskom mori, zatiaľ čo Juhočínske more zostáva naďalej pod dohľadom CVN-74 USS „John C. Stennis“. S takýmto operačným spôsobom nasadenia väčšiny AUG sa Washington múdro pokúša prevziať kontrolu nad všetkými kľúčovými strategickými smermi okolo horúcich miest zahrnutých v zozname amerických záujmov (vzhľadom na Sýriu), ako aj okolo nepriateľských štátov (je je takmer nemožné to urobiť s Ruskom, ale s Čínou je celkom úspešný).
Lietadlové lode CVN-70 USS „Carl Vinson“a CVN-73 USS „George Washington“, ktoré opustili námornú základňu na tichomorskom a atlantickom pobreží USA, išli na námorné cvičenia a lietadlová loď CVN-77 USS „George HW Bush“, už patriaci pod 7. 7. AUG, ktorý bude nasadený v blízkej budúcnosti, prechádza prípravnou prípravou. Kam budú vyslané 3 dané úderné skupiny lietadlových lodí, velenie amerického námorníctva oficiálne neinformuje, ale už sa na túto tému vedú závažné úvahy.
Spojené štáty vôbec nepotrebujú pokryť severoamerický kontinent silami flotily lietadlových lodí. Pôsobiace v štruktúre Severoamerického veliteľstva obrany letectva (NORAD,-North American Aerospace Defence Command) bojovníkov za dobytie vzdušnej prevahy 4. a 5. generácie F-15C „Eagle“a F-22A „Raptor“, ako aj ako kanadský „sršeň“F / A-18C, koordinovaný viac ako 15 lietadlami E-3C AWACS, sú celkom schopné čiastočne pokryť územie USA pred obmedzenými útokmi nepriateľských strategických riadených striel odpaľovaných zo strategických raketových nosičov, ako aj viacúčelových jadrových ponorky. Americké námorníctvo samozrejme nebude schopné vybudovať plnohodnotný systém protiraketovej obrany z našich vzdušných síl a ponoriek ruského námorníctva, a to ani s prihliadnutím na tucet raketových obranných systémov triedy Ticonderoga a dve alebo tri tucty Arleigh EM URO triedy Burke, vzhľadom na silnú protiponorkovú obranu, budú môcť vydržať dostatočne dlho, preto budú 3 vyššie uvedené AUG distribuované do strategicky najdôležitejších OH euroázijského kontinentu.
Vychádzajúc zo skutočnosti, že zmiešaná posilnená stredomorská AUG spoločných ozbrojených síl NATO, ktorú zastupujú americké lietadlové lode Harry Truman a Dwight Eisenhower a francúzsky Charles de Gaulle, je schopná udržať si kontrolu nad časťou Sýrie a zároveň zúčastňujúcom sa dlhodobého vojenského konfliktu v Jemene, žiadne z troch zostávajúcich zoskupení nebude nasmerované na pobrežie západnej Ázie, ale môže sa zastaviť v Bengálskom zálive (severovýchodná časť Indického oceánu, medzi Indiou a Indočínou). Táto oblasť má strategický význam pre americké námorníctvo v konfrontácii s nebeskou ríšou. Tajomstvo spočíva v tom, že Bengálsky záliv sa nachádza iba 1 500 km od Juhočínskeho mora, čo umožní viacúčelové stíhačky na báze F / A-18E / F na palube lietadla Carl Vinson alebo George W. Bush, na podporu vzdušného krídla lietadlovej lode. John Stennis “, ktorý je teraz v Biendongu. Keďže USA a Thajsko nadviazali od roku 2015 dosť „napäté“vzťahy týkajúce sa využívania leteckej základne na Phukete, vojenské letiská na Filipínach budú potrebovať podporu tankovacích lietadiel amerického letectva, ktoré budú schopné tankovať stíhačky na báze nosičov pokračovanie Thajským zálivom do Juhočínskeho mora …. Tu je na mieste spomenúť podstatu nášho predchádzajúceho článku: ak by Američania držali a propagovali F-14D + vo flotile, neboli by potrebné vzduchové tankery, bojový rádius Super Tomkats s PTB by mohol dosiahnuť 1 700 km.
Americký AUG, ktorý sa nachádza v Bengálskom zálive, má nepopierateľné výhody oproti priateľským skupinám v Juhočínskom mori. Toto AUG bude nemožné zničiť čínske pobrežné SCRC YJ-62A / C a dokonca aj protilietové balistické rakety DF-21D stredného dosahu s dosahom až 2 000 km. Pokiaľ ide o prvý, Bengálsky záliv je mimo dosahu, zatiaľ čo druhý bude musieť prekonať protiraketovú obranu, ktorú vykonáva vietnamská S-300PMU-2, ktorá v tomto prípade bude hrať do karát americkej flotile. V južnom strategickom smere ČĽR bude americké námorníctvo potrebovať oveľa silnejšie zoskupenie ako vo východnom SN, pretože neexistujú žiadne rozvinuté flotily Kórejskej republiky a Japonska a India sa snaží nezasahovať do konfrontácie v USA. Súostrovie nielen na vojensko-taktickej, ale aj na geopolitickej úrovni.
Zostáva teda zistiť, kde budú 2 zostávajúce americké AUG v službe. Najvýhodnejším smerom pre nich môže byť severný Atlantik, kde sa v spore o konflikt stretnú záujmy 5 veľkých arktických štátov (Rusko, USA, Kanada, Nórsko a Dánsko), ako aj ďalších 12 krajín západnej, strednej a severnej Európy. arktický šelf. Tu bude hlavným cieľom americkej flotily podpora námorníctva NATO v arktickej konfrontácii s Ruskou federáciou, ako aj monitorovanie našich nových ponoriek a povrchových lodí, ktoré vykonávajú oceánsky prechod zo Severnaya Verf, Sevmash a Admirality Shipyards do Stredozemné a Čierne more. Nezabúdajme na vnútroblokové „strúhadlá“NATO, kde si Američania pravdepodobne nechcú nechať ujsť časť arktického šelfu susediacu s Atlantikom, z čoho vyvodzujeme jednoznačný záver: Washington poskytne veľkú podporu v policových problémoch ďaleko od Veľká Británia so svojimi modernými lietadlovými loďami a torpédoborcami triedy Daring “, konkrétne Dánsko, pretože Dánsko má obrovský ostrov Grónsko, ktorý je priamo spojený s Arktídou, a práve na ňom sú americké prvky systému protiraketovej obrany včasného varovania sú nasadené najmä radar AN / FPS-132 EWR. Je tu veľa jemností a ich kontrola môže trvať roky. A najzaujímavejšie je, že za každým zoskupením úderov americkej flotily na lietadlovej lodi je po prvé od 1 do 2 Aegis RRC URO triedy Ticonderoga, od 3 do 4 torpédoborcov triedy URO Arlie Burke a od 1. do 3. Los Angeles- MPS triedy nesúce od 12 do 36 riadených striel Tomahawk (fregaty Olivera Perryho a podporné lode sa neberú do úvahy, pretože ich úderný a obranný potenciál dnes, mierne povedané, „na úrovni obrubníka“). Teraz stojí za to pozrieť sa na čísla.
Vo „voľnom plávaní“mimo AUG je 20 až 30 elektromobilov Arleigh Burke, od 5 do 10 Ticonderogov a až tucet Los Angeles. Môžu byť rovnomerne rozložené na najnebezpečnejších strategických silách pre štáty a NATO - severný Pacifik, arktický región a Pobaltie, čo si od nášho námorníctva bude vyžadovať kolosálne úsilie o vytvorenie riadnej strategickej „protiváhy“. Toto bude obzvlášť viditeľné na zosúladení síl po zahájení modernizácie amerických torpédoborcov „Aegis“so sľubným viackanálovým radarom AMDR s pásmom X, schopným pracovať na Kh-55SM aj na „kalibroch“oveľa efektívnejšie ako zastaraný AN / SPY-1D s jednokanálovými radarovými "bodovými svetlami" AN / SPG-62. A v severnej flotile máme iba jednu z najlepších viacúčelových jadrových ponoriek na svete, projekt 885 K-560 „Severodvinsk“(trieda „Ash“) a viac ako 5 operačných „Antejevov“, zrejme stojí za to urýchliť. Dnes sa na zostup pripravujú aj Kazaň, Novosibirsk, Krasnojarsk, Archangelsk a Perm. Úroveň týchto ponorkových raketových krížnikov už prevyšuje významného morského vlka, ale počet rozhodne nestačí. V tomto smere sa vynakladá veľké úsilie aj na čínskej strane.
Čo je to sľubný program za vybavenie viacúčelových jadrových ponoriek typov 093 a 095 nadzvukovými protilodnými raketami YJ-100, schopnými ničiť povrchové ciele nepriateľa na vzdialenosť až 300 km. Viacúčelové jadrové ponorky typu 93 „Shan“vo výstavbe v lodenici Bohai (Žlté more) majú v porovnaní s predchádzajúcim projektom „Han“nižší akustický hluk, ako aj oveľa vyspelejší hydroakustický komplex a moderný BIUS. Ak sa pozriete na úpravu typu 93T v náčrtoch uvedených na čínskom internete, potom na každej jeho strane vidíte 4 veľké pasívne sústavy akustických antén, pomocou ktorých je možné detekovať podvodné a povrchové ciele vo vzdialených zónach akustické osvetlenie. Šesťlistá vrtuľa má v porovnaní so sedemlistou (vo verziách Type 093 a Type 093A) zvýšenú účinnosť, ale má zvýšenú hladinu hluku, čo je nevýhodou, ak všetky americké lode URO majú výkonný SQS-53 (V) 2 / SQS-53C ako súčasť protiponorkových bojových systémov rodiny AN / SQQ-89. Výhodou tejto ponorky je prítomnosť miniponorky na prepravu bojových plavcov „SDB“. Ponorka je vybavená 6 533 mm torpédovými trubicami, ktoré môžu z podmorského režimu na americký AUG odpáliť viac ako tucet 4-kyvných protilodných rakiet YJ-100 (viac o nich neskôr). Číňania sa však nezastavia v triede Shan a na základe databázy strategických úderných ponoriek pracujú na projekte Type 095, ktorý v sebe spojí všetky najlepšie vlastnosti ponoriek Shan s ruským a európskym konceptom ticha pre moderné dieselové a jadrové ponorky.
Protilodnú raketu YJ-81 (YJ-100) možno považovať za jednu z najmodernejších čínskych protilodných rakiet. S prihliadnutím na 4-letovú rýchlosť, ako aj na možnosť použitia oboch ponoriek s UVPU a s UVPU EM Type 052D, môžeme dospieť k záveru, že práve táto raketa by mala poskytnúť čínskej flotile významné výhody oproti americkému námorníctvu na mori konfrontácia vo vzdialenosti až 300 km … Nasleduje naskenovaný obrázok novej UVPU čínskej vežičky pre viacúčelové jadrové ponorky na báze baní.
O ponorkových krížnikoch jadrového útoku typu 95 sa toho veľa nevie. Existuje náčrt a informácie o architektúre komplexu nových podmorských zbraní, z ktorých budeme ďalej vychádzať. Prvá vec, ktorú stojí za to venovať pozornosť, je univerzálny odpaľovač sila vertikálneho typu na odpaľovanie strategických riadených a protilodných rakiet. Má podobnosť s UVPU domácich dieselovo -elektrických ponoriek pr. 677 „Lada“, ale počet štartovacích modulov pre čínsku ponorku je 16, pre našich - 10. Všetko je prirodzené, pretože typ 095 MAPL má 3 -násobok výtlak, a teda aj vnútorné objemy … Dĺžka čínskej ponorky je asi 110 metrov a šírka 11 metrov, čo z nej robí jednu z najkompaktnejších viacúčelových jadrových ponoriek v porovnaní s inými výrobkami. V podobnom výtlaku sú teda americký „morský vlk“a britský „Estute“. Napríklad projekt 885 „Popol“má dĺžku 139,2 m a šírku trupu 13 m so výtlakom 13 800 ton. Maximálna hĺbka ponoru novinky Bohai nesvieti, ale nie je ani na spodnej priečke: približuje sa k 450 m, čo je výrazne lepšie ako u britského Astute (300 m) a na úrovni francúzskej triedy Barracuda MPS (400 m). Rýchlosť typu 095, ktorú sľuboval čínsky výrobca, by mala v podmorskom režime dosiahnuť 33 uzlov, čo je o niečo vyššia rýchlosť ako u jaseňa (31 uzlov) a nižšia ako u morského vlka (35 uzlov). Parametre sú slušné. Ale čo hluk čínskeho „zabijaka lietadlovej lode“?
Tu sa čínski experti rozhodli navrhnúť originálny pohonný systém na vodné lúče, kde namiesto konštrukcie prstencového prívodu vodného lúča, ktorý je štandardom pre ruské a západné ponorky, ide o dizajn s 2 prednými prívodmi vody, predĺženým vodovodným potrubím a bolo použité vnútorné obežné koleso (vrtuľa) a malý otvor pre dýzu, ktorého plocha je oveľa menšia ako celková plocha prívodov vody. Obe vodné cesty sú evidentne spojené pred vrtuľou do jedného veľkého vodovodného potrubia.
Táto schéma má množstvo výhod oproti štandardným inštaláciám vodných lúčov „v kruhu“. Po prvé, obežné koleso nie je umiestnené v samostatnom prstencovom plášti, ale vo vnútri trupu ponorky, čo umožňuje jeho konštruktívnu vzdialenosť od prívodu vody a otvorov dýzy, čo výrazne znižuje hydrodynamické poruchy vody a hluk ponorka; Na zníženie hluku na trupe je možné použiť aj väčšie množstvo materiálov absorbujúcich zvuk, ktoré na okrajoch dýzy „prstencového“vodného lúča zakrývajú vrtuľu iba v malých uhloch vzhľadom na pozdĺžnu os ponorky.: všetkých 150-160 stupňov od pozdĺžnej osi na zadnej pologuli je pre pasívneho nepriateľa GAK na dosah. Hydroakustické vibrácie sa zvyknú dobre šíriť aj za prítomnosti prekážok, a preto sa čiastočne zvuky môžu šíriť aj zo samotného prívodu vzduchu. Na MAPL Typ 095 majú prívody vody za prvé veľké predĺženie a za druhé je tu mierny konštruktívny ohyb vytvorený zúžením zadnej časti trupu, šírenie zvukov z týchto geometricky zložitých potrubí je minimálne.
Vzhľadom na to, že vrtuľa je ukrytá v útrobách trupu, dochádza aj k poklesu radarového podpisu ponorky v čase pravdepodobného povrchového spôsobu pohybu. Na ten istý účel boli rozmery kormidelne zmenšené asi dvakrát a bola vyvinutá originálna kompaktná chvostová jednotka, reprezentovaná jedným vertikálnym stabilizátorom s horizontálnymi riadiacimi rovinami. Inštalácia vodného lúča v nádobe tiež umožňuje vylepšiť chladiaci systém vodou chladených jadrových reaktorov vďaka zvýšenej hydrodynamickej hlavici priamo z prívodov vody.
Na začiatku popisu nádejného čínskeho MAPL sme sľúbili, že sa bližšie pozrieme na jeho zbrojný komplex. Ponorka typu 095 sa už plánuje vyzbrojiť protilodnými raketami YJ-100 (druhé meno je YJ-81). Podľa naskenovaného náčrtu nového univerzálneho odpaľovača viacúčelových jadrových ponoriek, ktorý na čínskom internete našla „Military Parity“, máme pred sebou mierne zmenenú a vylepšenú VPU typov B-203A / B-204, 6- bunková verzia, ktorá je dnes nainštalovaná na čínskych torpédoborcoch URO Typ 052S „Lanzhou“. Nový UVPU dostal ďalšie 2 centrálne štartovacie bunky a stal sa 8-článkovým. „Military Parity“, citujúc bloggerov a ďalších internetových pozorovateľov, uviedla, že jedna ponorka typu 095 je schopná umiestniť na palubu iba 4x8 UVPU (32 protilodných rakiet), výkresy však naznačujú, že všetkých 16 štartovacích modulov je možné „nabiť“. s jednou UVPU pre 8 štartovacích buniek, tj celé silo môže niesť 128 protilodných rakiet schopných zničiť plnohodnotné americké AUG z ktorejkoľvek časti námorného operačného strediska. Keď vezmeme do úvahy, že táto ponorka je jadrová a ultra tichá, dokonca aj s Poseidonmi, hlavné námorné „satelity“americkej demokracie môžu poslednýkrát v živote vidieť podmorskú salvu stoviek vysokorýchlostných YJ-100 zo vzdialenosti niečo viac ako sto kilometrov v ktorejkoľvek časti svetového oceánu.
Samotný YJ-100 je vysokorýchlostná protilodná strela, schopná dosiahnuť rýchlosť až 4200 km / h. Telo s vysokým pomerom strán a vyvinutými veľkými krídlami umožňuje zachovať vysokú nadzvukovú rýchlosť aj po spálení paliva v elektrárni. Vstupy vzduchu nie sú na protilodnom raketovom systéme viditeľné, čo by mohlo naznačovať prítomnosť cestovného prúdového motora na dosiahnutie cieľa transonickou rýchlosťou. Je veľmi pravdepodobné, že raketa má balistickú letovú trajektóriu s východom do stratosféry, so zrýchlením až 4M a ponorom pri 2-3 rýchlosti letu. Zachytiť YJ-100 s modernizovaným Aegisom nebude ťažké, ale ich počet a blízkosť štartu nedovolia sprievodnej lietadlovej lodi Ticonderogs a Arleigh Burkes a „kňučať“, koľko z AUG bude zničených. YJ-100 je aerodynamicky podobný našej antiradarovej rakete Kh-58U, a preto vidíme vysoké letové vlastnosti čínskej rakety. Uvedomujúc si skutočnosť, že balistická dráha protilodnej rakety nie je vôbec sľubnou stránkou YJ-100, možno predpokladať, že hlavný motor prúdového obtoku a špecializovaný urýchľovač na tuhé palivo pre nadzvukový bojový stupeň už majú boli na to vyvinuté. Podobný princíp sa uplatňuje aj v našej protilodnej úprave riadenej strely Caliber - 3M54E. Jediným detailom je, že pre štartovacie bunky čínskeho protilodného raketového systému je potrebná špecializovaná verzia YJ-100 so skladacími aerodynamickými lietadlami menšieho rozpätia.
Rýchly rozvoj rádioelektronických technológií v Strednej ríši za posledné dve desaťročia umožnil urýchliť pokrok v oblasti vojenských radarových a hydroakustických systémov o rad. Hydroakustické komplexy s distribuovanou syntetickou clonou H / SQS-207 inštalované na čínskych MAPL možno považovať za skutočnú korunu námorných technológií ČĽR. Otvorená architektúra softvérového komplexu vám umožňuje integrovať ľubovoľný počet akustických antén na bokoch trupu, nosovo aktívny pasívny HAC a vlečený HAS vyčnievajúci z kapotáže na stabilizátore chvosta. Pre novú ponorku typu 095 je možné zvoliť akúkoľvek konfiguráciu palubných sústav akustických antén, ktoré je možné prijať v súlade s akoukoľvek verziou ponoriek triedy Shan. Ak je teda základná ponorka typu 093 vybavená 6 pasívnymi akustickými AR (3 na každej strane), potom modifikácia typu 095G má 4 AR (2 na každej strane, pričom prvé AR má plochu clony rovnajúcu sa 4 malým mriežkam, čím je typ 093G nemenej dokonalý ako typ 093T). Typ 93G je tiež považovaný za prvú jadrovú ponorku v triede „Shan“, vybavený modulárnym UVPU pre protilodné rakety a protilodné rakety, čím sa jeho potenciál útoku zhoduje s typom 095.
Horný obrázok ukazuje bočnú projekciu typu 093G Shang, viacúčelovej jadrovej ponorky pre čínske námorníctvo, na dolnom sú 3 projekcie pokročilej MPSS novej generácie typu 095. Ako vidíte, celá trieda Shan má klasiku uhlový a úzkoprofilový kormidelník, profil trupu ponorky je štandardne okrúhly … Typ 095 je skutočne výrobkom novej generácie. Po prvé, mierne sploštený tvar časti trupu s plynulým prechodom generatrix trupu do širokej paluby. Za druhé, samotný palubný dom je jasne navrhnutý pomocou technológie stealth. V jeho geometrii je zrejmé vylúčenie pravých uhlov a predný list je naklonený. Existuje veľké množstvo kompozitných a rádioabsorpčných povlakov. Na základe náčrtu je kormidelňa vybavená otvorovým modulom pre dobrý vizuálny pohľad v povrchovom režime. Dve tretiny dĺžky spodnej časti bokov trupu (až po prívody vody prúdového zariadenia) zaberajú otvorené hydrodynamické vybrania pre priamy tok vody.
Nezabúdajme, že obrovský úspech čínskeho vývojového programu MPSS typu 93/95 MPSS vďačí výlučne ruským projektom torpédových jadrových ponoriek 2. generácie 671 „Ruff“a 671RTM (K) „Pike“(v súlade s klasifikáciou NATO - „ Victor-I “a„ Victor-III “), ktoré sa dostali do série koncom 60. rokov. Už vtedy sa tieto ponorky vyznačovali maximálnou hĺbkou ponorenia 600 - 650 m, pokročilým CIUS a rýchlosťou pod vodou 31 uzlov. Nainštalovaný na „Shchuk“SJC „Skat“dokázal detekovať cieľ emitujúci zvuk vo vzdialenosti až 230 km (druhá vzdialená zóna akustického osvetlenia) a jeho vlastná hladina hluku zostala na takej nízkej úrovni, že na 29. februára 1996 nastala mimoriadna situácia, keď viac ako 250 km od Hebríd NATO KUG, vykonávajúci protiponorkové cvičenia, nedokázalo zistiť prítomnosť ruskej torpédovej ponorky K-448 Tambov poháňanej jadrovou energiou, kým sa vynorila na povrch so žiadosťou o doručenie jedného z členov posádky na britskú kliniku na liečbu zápalu pobrušnice, ktorá vznikla po chirurgickom zákroku na odstránenie zápalu slepého čreva. Je zaujímavé, že britské médiá pôvodne zámerne skresľovali informácie o nezistenej ruskej ponorke a priradili ich k modernejšiemu projektu 971 Schuka-B. Neskôr sa ukázalo, že išlo o ponorku, ktorej projekt bol vyvinutý pred 20 rokmi, ktorý konečne vyvrátil západné mýty o zaostávaní technológií ruskej ponorkovej flotily od toho, ktorý sa dosiahol v OVMS NATO.
Čína dokázala znásobiť všetky výhody nášho projektu, najmä dosiahnuť väčšie zníženie hluku a zvýšenie potenciálu úderov, pričom si zachovala svoju prevahu v počte posádok nad americkými ponorkami triedy Los Angeles (105 oproti 127). Typ 093 a Typ 095 nútia Washington dlho a bolestne zvažovať akcie svojich námorných síl v Juhočínskom a Východočínskom mori, než narušia teritoriálne vody v blízkosti Spratly a najmä „budú aktívne“pri pobreží Diaoyu, pretože teraz môžete získať už ho nedostanete blízko samotnej Nebeskej ríše, ale absolútne v žiadnom bode všetkých oceánov. Môže to byť tiež jedna zo základných príčin mobilizácie väčšiny amerických AUG, ktorým sa nariadilo proaktívne monitorovanie akejkoľvek ponorkovej činnosti čínskych námorných síl v IATR. Jedinečné umiestnenie stavby ťažkého priemyslu stavby lodí Bohai, kde sa montujú najnovšie čínske viacúčelové ponorky poháňané jadrovou energiou, spôsobuje v americkej armáde skutočnú paniku. Takmer všetky montážne zariadenia a sklzy sa nachádzajú v hlbokej podzemnej miestnosti, kde sa nachádza aj „podzemný prístav“. Táto konštrukcia umožňuje vypustiť sľubné ponorky mimo pozorovania nepriateľských prieskumných satelitov. Lietadlá s označením pozemného cieľa, ako sú E-8C „J-STARS“a P-8A „Poseidon“, operujúce z juhokórejských leteckých základní, nemôžu monitorovať zásoby, pretože ich hlboké umiestnenie neumožňuje centimetrovým vlnám ich radaru prejsť pôdou. Američania donedávna úplne nevedeli o úpravách strategických ponorkových útočných raketových krížnikov Čínskej ľudovej republiky, ktoré sú v pohotovosti.
Je veľmi dôležité, aby aj 5-10 ponoriek typu 093G / 095 bolo schopných úplne zmeniť rovnováhu síl v Indickom a Tichom oceáne, čím sa americký AUG dostal do ťažkej situácie a ešte viac Američanov napínalo tempo vypúšťania nových Čínske povrchové lode a ponorky, ktoré nie sú nižšie ako produktivita Americké lodenice a Bath Iron Works a Ingalls Shipbuilding, ktoré hromadne vyrábajú torpédoborce Arley Burke a raketové krížniky Ticonderoga.
Vzhľadom na ťažkú geografickú polohu Číny, keď hrozba amerického námorníctva môže pochádzať od južných aj východných strategických síl, bude nádejný nadzvukový tajný strategický nosič bombardovacích rakiet YH-X upravený tak, aby riešil široké spektrum úloh, a niet pochýb o tom, že jeho hlavným účelom nebude ani uskutočnenie masívnych raketových útokov na územie USA, ale vykonávanie protilodných misií spojených s hľadaním a ničením amerických AUG na vzdialených oceánskych prístupoch do Číny. Ak veríte informáciám zo zdroja lt.cjdby.net, nový bombardér bude mať všetky vlastnosti „morského lovca“. Maximálna rýchlosť „stratéga“bude 2 milióny (asi 2 100 km / h), hmotnosť raketových zbraní vo vnútorných priestoroch bude až 30 ton a dosah bude 6 000 km, čo by mohlo byť lepšie na rýchle prístup k námorným formáciám nepriateľa? Obrovský praktický strop 18 000 m, ktorý je možný vďaka veľkej nosnej ploche vetroňa typu „lietajúce krídlo“(350 m2), pomôže maximalizovať úsporu paliva. Veľký strop tiež umožní využiť výhody diaľkového rádiového horizontu: akýkoľvek KUG / AUG je silným zdrojom žiarenia radarových a komunikačných vĺn, ktorý je možné detekovať nielen pomocou aktívneho režimu prevádzky palubný radar, ale aj v pasívnom režime jeho prevádzky, ako aj počas prevádzky ďalších leteckých elektronických spravodajských komplexov. YH-X je ďalší zázrak čínskej technológie bez úvodzoviek. Všetka unikátna palubná elektronika, zbrane a 4-motorová elektráreň sa plánuje „zabaliť“do kompaktného, nenápadného vetroňa s dĺžkou 34,5 m a rozpätím krídla 32,9 m s krídlom a s obdĺžnikovým profilom znižujúcim viditeľnosť infračerveným žiarením
Z vojensko-strategického hľadiska môžu všetky nasadené skupiny úderov amerických lietadlových lodí skomplikovať operácie čínskych CMG povrchových vôd vo Svetovom oceáne, ale rozsiahly vývoj nízkohlučnej ponorkovej flotily postupne posunie rovnováha smerom k PLA, ktorá bude neskôr posilnená vznikom sľubných čínskych nadzvukových nenápadných strategických raketových nosičov YH-X. diaľkových bombardérov H-20, ako aj hypersonických UAV pre vysoko presné zbrane, schopné dosiahnuť nielen 3. operačná zóna konceptu „troch reťazcov“(Havaj), ale aj územie samotných USA.
