Začiatkom júna 2013 stránka defenceindustrydaily.com informovala, že predposledná úprava AIM-9X Block II „Sidewinder“bola posunutá na úroveň viacúčelového WTO a je schopná zasiahnuť vzdušné aj pozemné ciele. Saudská Arábia bola okrem amerického námorníctva a letectva jedným z hlavných investorov programu na optimalizáciu systému navádzania novej rakety na misie vzduch-zem. Po prvé, je to kvôli skutočnosti, že väčšina flotily stíhacích lietadiel kráľovského saudskoarabského letectva bude čoskoro doplnená o ďalších 84 viacúčelových taktických stíhačiek F-15SA, hlavného typu zbraní pre „psie zápasy“v 21. storočí, čo sú presne rakety AIM-9X. Po druhé, Saudčania chcú maximalizovať všestrannosť tejto rakety (pokiaľ ide o zapojenie námorných a pozemných jednotiek), aby sa zbavili potreby umiestňovať na zavesenie vylepšených „ihiel“ďalšie vysoko cielené, vysoko presné raketové a bombové zbrane. „Zisky z obrany, odpočúvania a leteckej prevahy zďaleka nie sú k lepšiemu.
S krajinami ako Malajzia, Južná Kórea, Kuvajt a Poľsko boli uzatvorené zmluvy na nákup rakiet AIM-9X-2 Block II. Poľské vojenské letectvo upozorňuje na tento zoznam, ktorý v súčasnosti vynakladá obrovské úsilie na vytvorenie plnohodnotného komponentu vysoko presných raketových zbraní. Aby sa vytvorila operačno-taktická „protiváha“našich „Iskanderov“a „Kalibrov“a reagovala na rozmiestnenie systémov protivzdušnej obrany S-300V4 a S-400 v oblastiach Kaliningradu a Leningradu, milióny uzatváranie zmlúv na nákup taktických rakiet dlhého doletu typu AGM. 158A / B JASSM / -ER, ako aj na vývoj vlastného projektu nenápadnej riadenej strely „Pirania“s doletom do do 300 km. Vzhľadom na pomerne vysokú pravdepodobnosť miestnych konfliktov v budúcnosti východoeurópskeho pôsobiska budú poľské lietadlá F-16C s raketou AIM-9X Block II schopné útočiť na pozemné ciele pri plnení misií protivzdušnej obrany nad Poľskom a južným Baltom. Tento technický bod výrazne zlepší flexibilitu poľského letectva, ktoré má relatívne striedmu flotilu.
Dodatočná hrozba z poľského F-16C spočíva v pripravovaných zmluvách na riadené strely vzduch-vzduch AIM-120D AMRAAM s dlhým doletom, ktorých dosah vo vysokých nadmorských výškach môže dosiahnuť 180 km na prednú pologuľu. Po zakúpení AIM-120D a obdržaní balíka aktualizácií od spoločnosti Lockheed Martin, ktorý zahŕňa vybavenie poľských sokolov sľubným radarom AN / APG-80 alebo AN / APG-83 SABR AFAR, budú vozidlá predstavovať vážnu hrozbu vo vzdušných bojoch na dlhé vzdialenosti. Nielen k našim sériovým MiG-29S / SMT a Su-27SM, ale aj k pokročilejším super manévrovateľným viacúčelovým stíhačkám PVO Su-30SM. Aj staršia verzia palubného radaru AN / APG-80 má parametre podobné tyčovým tyčiam N011M (Su-30SM): americký výrobok detekuje cieľ s RCS 1 m2 na vzdialenosť 110 km, Bars-120 km. Kapacita amerického AN / APG -80 na viazanie cieľových tratí (doprovod na uličke) dosahuje 20 jednotiek a našich Н011М - 15 jednotiek. Cieľový kanál na použitie rakiet s ARGSN AIM-120D na americkej stanici je tiež väčší a predstavuje asi 6-8 cieľov proti 4 cieľom v „tyčiach“. Aktívne fázované pole amerického radaru poskytuje niekoľko výhod v oblasti odolnosti proti šumu, elektronických protiopatrení a režimu syntetickej clony (SAR), ktorý má veľkú hodnotu pri nezávislých operáciách jediného úderu s vysoko presnými zbraňami. Stručne povedané, po modernizácii bude poľské lietadlo s našimi Su-30SM v misiách vzduch-vzduch s dlhým doletom takmer na rovnakej úrovni a v štrajkových misiách, ktoré dobre poslúži AIM, bude mierne prekonávať. Blok 9X-2 II.
Nedostatok veľkých krídel neumožňuje AIM-9X Block II dosiahnuť takú vysokú manévrovateľnosť ako európsky IRIS-T; Toto je obzvlášť výrazné, keď horí tuhá pohonná látka Kh-61, čo prispieva k činnosti systému vychýlenia vektora ťahu. Pri zotrvačnom lete AIM-9X sa kladie celý dôraz na činnosť chvostových aerodynamických kormidiel, ktoré umožňujú dosiahnuť preťaženie maximálne 35 jednotiek. Ako ukazuje prax, bojové rakety na blízko zasiahnu cieľ takmer okamžite po vyhorení raketového motora na tuhé palivo, a preto vychýlený vektor ťahu má zvyčajne čas urobiť svoju prácu - priviesť Sidewinder do extrémneho pozorovacieho uhla vzdušného cieľa („cez rameno“- až 90 stupňov vzhľadom na kurz nosiča). Podobne môže byť AIM-9X v kritickej situácii spustený proti pozemnému cieľu. Navyše, americká raketa, na rozdiel od európskeho analógu „IRIS-T“, má vážnu „funkciu“zameranú na sieť-schopnosť pracovať v jednej taktickej informačnej sieti (NCW,-„Network-Centric Warfare“). Čo to znamená?
Dnes v americkom námorníctve prechádza taký dôležitý koncept nového storočia zameraný na sieť, akým je „Kill web“(alebo „Web of Destruction“). Jeho hlavným cieľom je zabezpečiť 100% systémovú koordináciu medzi ponorkovými, povrchovými a vzdušnými zložkami americkej flotily. Základom sú dobre kódované rádiové kanály na výmenu taktických informácií „Link-16“, MADL a TTNT a DDS. Vzdušná zložka protiraketovej obrany námornej protivzdušnej obrany má svoj vlastný pod koncept, nazývaný „NIFC-CA“. Americká admiralita spolu s poprednými leteckými spoločnosťami hľadá spôsoby, ako sa odkloniť od hierarchickej metódy výmeny informácií medzi jednotkami, ktorá je v systéme Link-16 stále prítomná. Američania sa usilujú úplne prestavať starú základňu prvkov na nové princípy činnosti, ktoré používa švédsky systém výmeny údajov typu CDL-39, ktorého moduly sú nainštalované vo viacúčelových stíhačkách Jas-39NG „Gripen-E“. Koncept „NIFC-CA“počíta so zavedením dodatočného vysokorýchlostného taktického kanála na výmenu údajov „DDS“(„systém distribúcie údajov“) s vysokým pseudonáhodným ladením prevádzkovej frekvencie na zníženie rizík, odpočúvania alebo elektronického rušenia.
Prítomnosť modulov DDS na rovnakých palubných lietadlách F / A-18E / F Super Hornets na palube umožní dosiahnuť bezprecedentnú koordináciu činností v rámci letu, letky alebo vzdušného krídla. Napríklad majster Super Hornetu, synchronizovaný prostredníctvom rádiového kanála DDS s otrokom, ako súčasť letu môže úplne ľahko zasiahnuť blízky pozemný cieľ pomocou rakety AIM-9X na cieľové označenie otrokového bojovníka, ak detekciu vykoná jeho posádka. Súradnice nepriateľskej zeme detegované radarom AN / APG-79 otroka „Super Hornet“budú okamžite odoslané do VCS vedúceho bojovníka prostredníctvom kanála „DDS“, po ktorom môže označenie cieľa prejsť priamo na AIM-9X INS, ktorý spadne zo zavesenia v tej istej sekunde a pomocou OVT poskytne prístup k cieľu. Tieto vlastnosti taktického letectva amerického námorníctva a letectva prispievajú k mnohonásobnému zvýšeniu bojovej účinnosti v divadlách vojenských operácií 21. storočia nasýtených priateľským a nepriateľským vybavením.
Oficiálne publikácie neuvádzajú nič o operačnom dosahu infračervenej navádzacej hlavice AIM-9X Block II bloku AIM-9X Block II, medzitým je známe, že detekčný rozsah tepelne kontrastného cieľa na pozadí voľného priestoru je približne 2,5 krát väčšia ako na pozadí zeme (7, 4 oproti 18, 5 km). To naznačuje, že také „teplé“ciele ako MBT, autá a ďalšie vybavenie budú zachytené zo vzdialenosti asi 4-5 km, čo je v porovnaní s „IRIS-T“nevýhodou. Nízky dosah detekcie cieľa na pozadí Zeme môže byť spojený s použitím dlhovlnného infračerveného dosahu hľadača (8-13 mikrónov). Čerpacie uhly koordinátora hľadača v americkom štýle sú rovnako vysoké ako európske a dosahujú 90 stupňov. Pokiaľ ide o zariadenie AIM-9X, je o niečo slabšie ako na európskom náprotivku: bola použitá tyčová hlavica s hmotnosťou 9,4 kg typu WAU-17 / B s výbušninami titánu, ktorá môže účinne zasiahnuť ľahko obrnené vozidlá, boje pechoty vozidlá (v hornej projekcii), samohybné systémy protivzdušnej obrany a tiež deaktivovať elektrárne MBT s rôznym stupňom úspechu. „IRIS-T“má o 20% ťažšiu vysoko explozívnu fragmentačnú hlavicu, ktorá bude účinnejšia v boji proti vyššie uvedeným typom obrnených vozidiel. Podľa informácií slávneho britského týždenníka „Janes“dostal „IRIS-T“špeciálny aktualizovaný softvérový balík, ktorý k pozemným cieľom pridal ďalšie ovládače s algoritmami na vedenie IKGSN TELL. Softvér tiež obsahuje špecializované filtre, ktoré pomáhajú identifikovať menej teplé pozemné jednotky na pozadí zemského povrchu: tento postup je oveľa ťažší ako zachytenie prídavného spaľovania nepriateľského bojovníka alebo bombardéra na pozadí voľného priestoru.
Ako vidíme, Západ pokročil vo vývoji viacúčelových raketových zbraní kombinujúcich úderné a protilietadlové funkcie pomerne ďaleko. Ako môže ruský letecký a obranný priemysel potešiť ruské letecké sily?
Základom bojových lietadiel blízkych vzdušných síl Ruska sú rakety vzduch-vzduch krátkeho dosahu rodiny R-73. Táto raketa sa stala dôstojnou náhradou za predchádzajúcu generáciu manévrovateľných rakiet R-60M. Tento produkt, ktorý vyvinula NPO Vympel v roku 1983, sa stal skutočným prelomom v obrannom priemysle ZSSR v oblasti pokročilých raketových zbraní, čo mu umožnilo dosiahnuť drvivú prevahu nad vzdušným nepriateľom pri tesnej leteckej zrážke. Ako povedal jeden z členov predstavenstva leteckej spoločnosti McDonnel Douglas Eugene S. Edam v roku 1995, po niekoľkých konzultáciách s ruskou konštrukčnou kanceláriou Vympel, výcvik vzdušného boja F-15C vyzbrojený AIM-9M a MiG-29A, vyzbrojený P-73 na simulátore, ukázal úplnú prevahu ruského stroja s pomerom 1:30. Nadradenosť nášho stroja bola dosiahnutá po prvé najlepšími letovými vlastnosťami rakety R-73 a po druhé použitím sľubného systému označovania cieľov namontovaného na prilbe, ktorý na amerických taktických stíhačkách ešte nebol k dispozícii.
Raketu R-73 (AA-11 ARCHER) reprezentuje aerodynamická konfigurácia „kačice“s rozšíreným systémom aerodynamického riadenia, ktorá okrem nosných aerodynamických kormidiel za destabilizátormi obsahuje aj zadné krídelká spriahnuté s chvostovým krídlom. Aby bola zaistená super manévrovateľnosť počas prevádzky raketového motora na tuhé palivo s ťahom 785 kg / s, je za dýzovým zariadením umiestnený komplexný systém riadenia vektora ťahu 4-rovinného zachytávača. Napriek tomu, že hmotnosť tohto zariadenia na vychyľovanie vektora ťahu je oveľa väčšia ako hmotnosť štandardných 4-rovinových kormidiel s plynovým prúdom (používa sa na IRIS-T a AIM-9X), spojlerové lopaty nie sú umiestnené vo vývrte, ale sú ďaleko za ním. Vďaka tomu môže byť prúdový prúd motora vychýlený v uhloch až 75-80 stupňov vzhľadom na pozdĺžnu os telesa rakety (hrany dýz nie sú obmedzujúcim faktorom pre spojlery). To umožňuje zrýchliť obrat rakety a rýchlo dosiahnuť požadované uhly k cieľu. Vďaka tomuto plynovo-dynamickému riadiacemu orgánu bol R-73, prvý raz vo svetovej vojenskej praxi, schopný zaútočiť na vzdušného nepriateľa na zadnej pologuli nosného stíhača. A práve táto skutočnosť slúžila ako podnet k plánu nainštalovať na vysoko presné frontové stíhacie bombardéry Su-34 špeciálne radarové zameriavacie systémy „Kopyo-DL“chvost Su-34.
Prítomnosť veľkých krídiel destabilizátora nosa, ako aj ešte väčších chvostových krídel s krídelkami, umožňuje rakete zachovať vysokú manévrovateľnosť aj po tom, ako raketový motor spotrebuje palivo. Najdôležitejšou vlastnosťou rakiet radu R-73 je prítomnosť snímačov sklzu peria a uhlov útoku, ktoré spolu so zložitým aerodynamicko-plynovo-dynamickým riadiacim systémom robia z autopilota rakety plnohodnotný riadiaci komplex., porovnateľné s EDSU samotného stíhacieho nosiča. Technologická dokonalosť tohto systému je dodnes o jeden stupeň vyššia ako u rakiet AIM-9X, IRIS-T a dokonca japonských AAM-5 (v druhom z nich majú lietadlá systému s plynovým prúdom najviac rakiet kanál trysky motora).
Všetky tieto technické zvončeky a píšťaly umožňujú R-73 manévrovať s maximálnym preťažením 40 jednotiek. v uhloch útoku do 40 stupňov; ostatné rakety vzduch-vzduch sú pri podobných uhloch útoku neúčinné. Zo všetkého vyššie uvedeného je možné vyvodiť jednoznačný záver: napriek nižším dostupným preťaženiam pri maximálnych rýchlostiach manévrovateľnosť rakety vo fáze počiatočného zrýchlenia letu (bezprostredne po opustení bodu zavesenia) v dôsledku pokročilejšej metódy zachytávača OVT prekonáva dokonca aj také vzorky ako „IRIS-T“: R-73 sa po presunutí zo suspenzií typu P-72 / APU-73 doslova „otočí na mieste“a potom dosiahne cieľ v bočnej, hornej, dolnej alebo zadnej hemisfére. Okrem toho na jednom z MAKS, ktoré sa konalo v 90. rokoch, boli poskytnuté informácie o možnej modernizácii plynového dynamického systému OVT inštaláciou plne ovládateľnej dýzy, ktorá v porovnaní s metódou interceptora znížila stratu ťahu o 2% a o viac ako 5 % - v porovnaní s jednoduchým princípom prúdenia plynu. To je len veľká pomoc pri ničení zložitých pozemných cieľov, o čom hovoríme v našej dnešnej recenzii. Tu je správne zoznámiť sa s možnosťami infračervenej navádzacej hlavy domáceho zázračného interceptora, ktorý sotva podlieha fyzikálnym zákonom.
Oficiálne zdroje uvádzajú, že uhly prúdenia infračerveného gyrokoordinátora GOS MK-80 „Mayak“URVV R-73 dosahujú iba ± 75 stupňov (o 15 stupňov menej ako u AIM-9X a „IRIS-T“), napriek tomu však sektor cieľového označenia má ložisko pre túto raketu 120 stupňov (pri zavesení) a 180 stupňov (po opustení zavesenia), čo je výrazne vyššie ako u jeho západných náprotivkov, tento výsledok sa opäť dosiahol vďaka vysokému manévrovateľnosť rakety. Široká škála cieľov, ktoré je možné zasiahnuť, je možná vďaka ďalšej kvalite hľadača Mayakov-prítomnosti vysoko citlivého dvojpásmového hlboko chladeného fotodetektora. Je inštalovaný na modifikácii rakety R-73 RMD-2. Vyvinutý ukrajinským PA "Arsenal" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" je postavený na báze digitálnych prvkov, a preto ho možno ľahko naprogramovať pre rôzne režimy použitia. Tieto režimy sú známe ako: zachytávanie taktických a strategických riadených striel v nízkych výškach vo výškach 5 metrov, zachytávanie protilodných rakiet, ničenie niektorých typov rakiet, ako aj antiradarové strely a rakety vzduch-vzduch.
Pri zachytávaní rakiet URVV, SAM a PRLR môže dôjsť k navádzaniu rakety tak na horáku raketového motora (krátko po štarte), ako aj na nosnom kuželi rakety, vyhrievanom aerodynamickým odporom pri rýchlostiach viac ako 2M (teplota asi 130-170 ° C). Niektoré zdroje uvádzajú schopnosť R-73 RMD-2 poraziť pozemné ciele, potvrdzuje to dvojrozsahový IKGSN „Mayak“. Jeho dve platformy evidentne fungujú v rozsahu 3 až 5 mikrónov aj v rozsahu 8 až 12 mikrónov, čo prináša obrovské výhody pri útoku na pozemné ciele: rozsah dlhých vlnových dĺžok je najstabilnejší pri práci v dymových a prašných podmienkach na dlhé vzdialenosti., krátkovlnná dĺžka, vám naopak umožňuje stabilnejšie zachytiť stredne „teplý“pozemný cieľ z blízka, kde prvý môže mať komplikácie (kanály sa navzájom dopĺňajú).
Jedinou nevýhodou, pokiaľ ide o zničenie pozemných jednotiek, je nedostatočný výkon a typ hlavice R-73 RMD-2. Tyčová hlavica má hmotnosť 7,3 kg, čo je o 56% menej ako v prípade rakety IRIS-T. Nápadný efekt v polomere uránových tyčí je relatívne dobrý, ale na deaktiváciu ťažkých obrnených vozidiel nemusí stačiť. Polomer rozpínania je iba 3,5 m, čo je veľmi dobré pre zásah malých pohybujúcich sa obrnených vozidiel. Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že komplexný manévrovací vzdušný cieľ je zničený raketou R-73 RMD-2 s pravdepodobnosťou až 70%, bude zasiahnutý s ešte väčšou pravdepodobnosťou na pozemný cieľ (viac ako 85%). Optimálny bod na odpálenie hlavice je presne vypočítaný bezkontaktnými laserovými alebo radarovými poistkami.
Jediným negatívnym faktom je, že technika úderu rakiet vzduch-vzduch R-73 RMD-2 vyžaduje starostlivé testovanie. Ak napríklad západné rakety už prešli niekoľkými rozsiahlymi testami na pozemných cieľoch v novej úlohe vysoko presných zbraní vzduch-zem, potom o takýchto testoch domácej rakety nebolo nič hlásené. Navyše, na to musí byť softvér R-73 RMD-2 správne optimalizovaný, rovnako ako musia byť prispôsobené systémy označovania cieľov nosiča. Takže pri streľbe na pozemný cieľ na prednej pologuli taktického bojovníka nebudú žiadne konkrétne ťažkosti: určenie cieľa bude schopné nastaviť palubné radary, ako sú „tyče“, „Irbis-E“alebo Sh-141. To však platí iba vtedy, ak bol objekt predtým detegovaný vlastným radarom alebo boli jeho súradnice odoslané radarovými prostriedkami opticko-elektronického alebo rádiotechnického prieskumného lietadla. Ak sa náhle zistí prítomnosť cieľa po zapnutí jeho radaru alebo spustení systému protiraketovej obrany, bude potrebné použiť systémy označovania cieľov namontované na prilbe Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M alebo NSTs-T typy.
Teoreticky vzhľadom na možnosť priameho softvérového rozhrania NSC s navádzacou hlavou Mayak rakety R-73 RMD-2 obchádza štandardné opticko-elektronické zameriavacie systémy typu OLS-35 (nie je určené na prácu s pozemnými cieľmi), pozemský objekt môže byť zachytený sám GOS, ale iba v obmedzenom uhle čerpania 75 stupňov gyro-koordinátora ruskej rakety. Pre veľké uhly zamerania bude potrebná inštalácia špecializovaných kontajnerových alebo vstavaných opticko-elektronických zameriavacích systémov dolnej pologule. Najpokročilejším zariadením tejto triedy je optický lokalizačný systém OLS-K na sledovanie spodnej hemisféry. Tento komplex je vybavený TV / IR zameriavacími kanálmi a je schopný detekovať cieľ typu „tank / BMP“na vzdialenosť 18 - 20 km, „čln“- 40 km, odpaľovač ATACMS alebo MLRS MLRS (M270A1) asi 45 km. K dispozícii je tiež laserový diaľkomer s označením cieľa. V blízkej budúcnosti budú takéto komplexy vybavené viacúčelovými taktickými stíhačkami MiG-35 generácie 4 ++. Veža OLS-K je inštalovaná v nadzemnom kontajneri na spodnom povrchu pravej motorovej gondoly bojovníka a umožňuje detekovať a sledovať pozemné ciele až do uhla horizontu, čo uľahčuje výrazné odstránenie veže vzhľadom na konštrukčné prvky draku lietadla.
Na vysoko presnom stíhacom bombardéri prednej línie Su-34 môže byť takáto úloha značne zjednodušená vďaka prítomnosti radarového pozorovania zadnej hemisféry „Kopyo-DL“. Stanicu je možné programovo optimalizovať na prevádzku na pozemných cieľoch. Pre R-73 RMD-2 existuje aj metóda pasívneho radarového zameriavania. Bude pôsobiť výlučne na rádiové vyžarujúce ciele umiestnené na ľubovoľnej pologuli nosiča. Zoznam cieľov bude zahŕňať sledovacie a multifunkčné radary samohybných systémov protivzdušnej obrany, ktorých určenie cieľa budú vykonávať moderné radiačné výstražné stanice, napríklad SPO L-150 „Pastel“. Táto stanica má modernú digitálnu otvorenú architektúru s niekoľkými rozhraniami (RS-232C, MIL-STD-1553 atď.) Na synchronizáciu s avionikou útočných helikoptér, stíhačiek a bombardérov generácií „4 + / ++“. Okrem toho medzi modulmi, ktoré prijímajú žiarenie, existuje takzvaný „presný zameriavač smeru“, ktorý určuje súradnice zdroja radarového žiarenia mnohonásobne presnejšie ako antény zastaraného indikátora SPO-15LM „Beryoza“- blok inštalovaný na vozidlách MiG-29S, Su-27, palubných Su-33 a ďalších. Je známe, že chyba pri určovaní súradníc vo výškových a azimutálnych rovinách „brezy“je ± 15 °, respektíve ± 10 °, čo je pre presné označenie cieľa neprijateľné.
Domáce letecké bojové rakety R-73 RMD-2 prakticky nie sú nijako horšie a v niektorých prípadoch technologicky predbiehajú svoje západné náprotivky-AIM-9X Block II a „IRIS-T“-Earth. Ale tieto rakety majú aj takú vlastnosť, ktorá im ešte nedovolí priradiť ich k plnohodnotnej vysoko presnej zbrani-krátkemu dosahu. Rakety krátkeho doletu, navrhnuté pre letecké bitky v celom rozsahu nadmorských výšok (od nízko položených čiar po blízky vesmír 19-21 km), majú rovnako ako rakety vzduch-vzduch dlhého doletu najväčší dosah vo výškach nad 12 km, kde riedka stratosféra nevytvára vysoký aerodynamický odpor, znižuje koeficient spomalenia a energetickú kapacitu rakety. R-73 RMD-2 vo vysokých nadmorských výškach si zachováva svoju bojovú účinnosť v okruhu 40-45 km od miesta štartu. Západný AIM-9X a „IRIS-T“-30-35 km. Pri použití tesne nad hladinou mora stratí R-73 RMD-2 rýchlosť a ovládateľnosť už na 15-17 km, Sidewinder a Iris-nie viac ako 12-14 km, čo je o niečo lepšie ako rakety rodiny Hellfire. … Okrem toho riadená strela vzduch-vzduch, ktorá v žiadnom prípade nie je malou leteckou zbraňou (R-73 je 2900 mm dlhá, 17 cm v priemere), ktorá po spálení paliva stratila rýchlosť až 1 500 km / h sa stáva vynikajúcim cieľom pre moderné systémy protivzdušnej obrany, ako sú „SL-AMRAAM“alebo pokročilejšie „VL-MICA“. Účinný dosah rakiet na mori a na pevnine preto nepresahuje 8-10 km. Potrebné sú rakety dlhšieho doletu s IKGSN. Existuje najmenej jeden západoeurópsky a jeden domáci produkt, ktoré je možné prispôsobiť na vykonávanie štrajkových misií.
Prvú možno bezpečne pripísať francúzskej navádzanej vzduchovej bojovej rakete stredného doletu „MICA-IR“. Vysoko manévrovateľná infračervená navádzacia raketa má účinný dosah asi 55 km. V kanáliku dýzy je vektorový vychyľovací systém vektora ťahu plynového prúdu, štandardný pre západný URVV, reprezentovaný 4 žiaruvzdornými rovinami. Poskytujú manévre s preťažením až 50 jednotiek. Raketový motor na tuhé palivo od spoločnosti Protec, ktorý používa kompozitné palivo s nízkym dymom, poháňa raketu na rýchlosť približne 4300 km / h. Pri použití v nízkych nadmorských výškach dosahuje efektívny dosah „MICA-IR“20-25 km, čo je asi dvakrát viac ako u riadených striel na manévrovateľný boj. Táto strela je vynikajúca na použitie ako úderná zbraň. Nápad francúzskych inžinierov má infračervenú navádzaciu hlavu bispektrálneho typu rovnako pokročilú ako „Mayak“, ktorá má krátkovlnné (3-5 mikrónov) a dlhovlnné (8-13 mikrónov) rozsahy so schopnosťou analyzovať a porovnávať tepelný obraz cieľa počas priblíženia sa k nej. Napriek tomu, že hľadač tejto rakety má uhol čerpania koordinátora iba 60 stupňov, moderný INS s výkonnými výpočtovými prostriedkami a prijímačom korekčného rádiového kanála z nosiča a ďalších prostriedkov určenia cieľa umožňuje jeho vypustenie na súradnice cieľov nachádzajúcich sa v uhle 90 stupňov alebo viac vzhľadom na smer smeru bojovníka …
Dvojpásmový typ IKGSN od spoločnosti Sagem Defense Segurite poskytuje podobné privilégiá vo vývoji softvéru pre prácu „na zemi“, aké sa používajú v IKGSN „Mayak“: práca na dlhé vzdialenosti a za zlých meteorologických podmienok. Hlavica tejto vysoko explozívnej fragmentačnej rakety má hmotnosť 12 kg. Nevyrovnaný počet záznamov „MICA-IR“je vynikajúci, z francúzskych zdrojov však doteraz neboli doručené žiadne informácie o jeho testoch v rámci WTO.
V prevádzke s našimi vzdušnými silami existuje aj verzia stíhačky s dlhým dosahom, ktorá môže byť dobre vybavená technickými schopnosťami na zasahovanie pozemných cieľov na dlhé vzdialenosti. Za najvhodnejšie na to možno považovať „výrobok 470-3E“(riadená strela s predĺženým dosahom R-27ET). R-27ET vyvinutý spoločnosťou GosMKB „Vympel“má maximálny prevádzkový dosah v PPS asi 120 km. Tento variant je "energetickou" modifikáciou rakety R-27T IKGSN a je určený na zachytenie amerických nadzvukových bombardérov typu B-1B "Lancer", ako aj 3, 2-taktných strategických prieskumných lietadiel SR-71A "Blackbird" v prenasledovaní, kde R-27T s nižším nábojom palivovej zmesi a rýchlosťou letu nemal šancu. Napriek oficiálne oznámenému dosahu 120 km má dnes R-27ET dosah asi 20-30 km, čo je obmedzené polomerom zachytenia IKGSN 36T, vyvinutým NPO Geofizika (možnosť rádiovej korekcie a zachytenia cieľa na trajektória tejto rakety, podľa súhrnných údajov nie).
Medzitým je URVV R-27ET najvhodnejšou možnosťou na zničenie pozemných jednotiek. Raketa R-27ET, podobne ako „rádiové“varianty R-27R / ER, má veľmi vzácnu a pokročilú aerodynamickú kombináciu, kde je schéma „kačice“úspešne kombinovaná s veľkoplošnými aerodynamickými kormidlami motýľového typu. Po vyhorení paliva v oddieloch rakiet na tuhé palivo sú kormidlá v strede hmotnosti telesa rakety. Z tohto dôvodu moment aplikovanej sily pri otáčaní kormidelných lietadiel nespadá na prednú alebo zadnú časť rakety, ale na celý ťažisko: raketa manévruje skokovo a bleskurýchlo sa prenáša smerom k cieľ. Veľké predĺženie aerodynamických kormidiel v tvare motýľa, zužujúcich sa smerom k bodom pripevnenia k „vozidlám“otáčania, umožnilo dosiahnuť odstránenie aerodynamických porúch nad líniou pôsobenia na stabilizátoroch chvosta. Vďaka tomu bolo možné znížiť hmotnosť rakety a opustiť krídelká spojené s chvostovými plutvami.
Povolené limity preťaženia R-27ET v čase manévrovania sa blížia k 25-30G, vďaka čomu je raketa schopná dosiahnuť aj veľké nosné uhly vzhľadom na smer smerovania stíhačky. Azyl 36T / 9-B-1023 je dvoj platformový. Matricový fotodetektor prvej platformy je chladený skvapalneným dusíkom (v tomto prípade je dosiahnutý maximálny rozsah zachytenia tepelne kontrastného cieľa), fotodetektor druhej platformy je nechladený, čo výrazne obmedzuje rozsah získavania cieľa, ale v tomto prípade môže byť raketa použitá bez chladiva na palube stíhačky. Vysoká energetická kvalita R-27ET umožňuje vstúpiť do režimu s polobalistickou trajektóriou letu a zasiahnutím pozemného cieľa vo vzdialenosti niekoľko desiatok kilometrov.
Samostatnou položkou je silná jadrová hlavica rakety R-27ET. Jeho hmotnosť je 39 kg, čo je 5,3-násobok hmotnosti hlavice rakety R-73 RMD-2. Polomer činnosti poistky dosahuje 5-6 metrov, a z toho vypočítame, že expanzná zóna 5-krát masívnejšej hlavice R-27ET dopadá na postihnutú oblasť, ktorej plocha je iba 4-krát väčšia ako hlavica rakety R-73 RMD-2. Inými slovami, hustota škodlivého účinku tyčí v R-27ET je o 25% vyššia ako hustota v R-73. Účinnosť tejto hlavice tiež umožní zasiahnuť ťažké obrnené vozidlá, pretože rýchlosť rozpínania tyčí, ako aj ich prienik panciera, bude vďaka 2-krát vyššej rýchlosti letu R-27ET vyššia.
Keď zhrnieme výsledky našej dnešnej recenzie, treba poznamenať, že Napriek primeranej technologickej dokonalosti našich rakiet s infračervenými navádzacími hlavami, ako aj ich modernizačnému potenciálu zaviesť schopnosti útočenia na pozemné ciele, rakety AIM-9X a IRIST-T zaostávajú za pokrokom v tej istej „medzere“dodnes.. Zatiaľ čo na Západe bol vykonaný viac ako jeden test týchto rakiet na zničenie námorných a pozemných cieľov a taktiež sa oznamuje, že softvér rakiet a stíhačiek SUV sa pravidelne aktualizuje, aby sa aktualizovala taká funkčnosť, naše rakety s najunikátnejšími aerodynamické štruktúry a letové výkony sú R-73 RMD-2 a R-27ET nikdy úplne nevstúpili do závodu zameraného na sieť nového milénia, ktorý si vyžaduje tak multitasking, ako aj správnu systémovú koordináciu v taktických sieťach vojnových divadiel 21. storočia. Nádejou obranného priemyslu v tomto smere naďalej zostáva projekt riadenej strely RVV-MD, ktorý môže stelesniť všetko, čo obišlo rodiny Archer a Alamo.
