Napriek tomu, že ruské námorníctvo nie je pripravené na „veľkú“vojnu, nikoho z našich protivníkov to nezastaví. Preto budete stále musieť bojovať proti nepriateľským námorným silám, len hlavné zaťaženie padne na letecké sily, a nie na neschopnú flotilu. V tejto súvislosti stojí za zváženie jedna zásadná otázka, ktorá určite vyvstane vo veľkej vojne: je skutočne potrebné vykonávať protilietadlové operácie, ako sa plánovalo v časoch ZSSR? Alebo si nový čas vyžaduje nový prístup?
Všetko, čo je popísané nižšie, bude znieť a čítať ako sci -fi na pozadí nečinných naftových motorov Karakurt a takmer mŕtvych protiponorkových lietadiel, ale napriek tomu je to veľmi naliehavá otázka - máme systém videokonferencií, a ak niečo, bude existovať útoky na im zverené povrchové ciele.
Po prvé, malá história.
Od druhej svetovej vojny sa lietadlové lode stali tým, čo sa v anglicky hovoriacom svete nazýva hlavná loď - hlavná alebo hlavná loď, ktorá je základom bojovej sily flotily. Vypuknutie studenej vojny v tomto skutočne nič nezmenilo, okrem toho, že rozšírilo úlohu lietadlových lodí na štrajk proti pevnine.
Úlohu hlavného nosiča jadrových zbraní amerického námorníctva rýchlo odobrali lietadlovým lodiam ponorky, ale úlohu hlavného prostriedku boja proti povrchovým lodiam nebolo ľahké vziať im. Stojí za to pripomenúť, že napríklad útočné lietadlo A-4 Skyhawk bolo vytvorené pre útok v nízkych výškach na sovietske lode pomocou jedinej jadrovej bomby zavesenej pod trupom. Protilodné zameranie amerického letectva na báze nosičov nebolo nikdy zredukované na nulu a každý americký veliteľ mal vždy na pamäti, aké škody môžu jeho AUG a AUS spôsobiť nepriateľským vojnovým lodiam.
A pokiaľ ide o pobrežné ciele, prístavy, obojživelné útočné sily, letiská a ďalšie ciele, ktoré nie sú také významné, aby na nich bolo možné minúť balistické rakety, mohli by lietadlá na báze nosičov dobre fungovať. A pracovala.
Pre ZSSR, ktorý z viacerých dôvodov nemohol získať flotilu lietadlových lodí, bola prítomnosť veľkého počtu takýchto lodí a vycvičených lietadiel na báze nosičov v americkom námorníctve výzvou a od konca päťdesiatych rokov minulého storočia Únia začala premýšľať o obranných opatreniach, ktoré by neutralizovali americké lietadlové lode … Najlepšou obranou je útok a od šesťdesiatych rokov v ZSSR sa začalo s vytváraním protilietadlových síl, predovšetkým z bombardovacích formácií a ponoriek nesúcich rakety.
Vývoj týchto síl a ich organizácia bola dlhá a zložitá, ale princíp, na základe ktorého bolo postavené ich výcvikové a technické vybavenie, sa nezmenil. Bolo potrebné vykonať prelom veľkých síl bombardérov vyzbrojených protilodnými riadenými strelami na objednávku AUG alebo AUS a včas synchronizovať, aby vystrelili salvu rakiet nasadených na ponorkách a bombardéroch. V takom prípade by lietadlo muselo preraziť k cieľu za prítomnosti nepriateľských zachytávačov vo vzduchu, podporovaných lietadlami AWACS, pričom opozícia bola v priebehu rokov stále sofistikovanejšia a vybavenie nepriateľa bolo stále dokonalejšie.
Neostal stáť ani Sovietsky zväz. Jedna modifikácia Tu-16 bola nahradená inou, rakety nesúce tieto stroje boli rýchlo aktualizované, objavil sa nadzvukový Tu-22, potom viacrežimové Tu-22M, ponorky dokázali používať riadené strely spod vody., úroveň interakcie medzi námorným raketovým lietadlom námorníctva a diaľkovým letectvom Vzdušné sily vo všeobecnosti s niektorými nedostatkami boli u rôznych typov ozbrojených síl bezprecedentne vysoké. O niečo neskôr, na konci sovietskej éry, boli na Tu-95 zaregistrované protilodné rakety Kh-22, z čoho vzniklo najviac lietadiel „dlhého doletu“v MRA-Tu-95K-22.
Práca na tému útoku na formácie amerických lietadlových lodí sa však ani tam neskončila.
Tak to bolo až do úplného konca ZSSR.
Rovnaké názory do značnej miery určujú taktické schémy a techniky, ktoré sa v súčasnosti vyvíjajú, napriek mnohonásobnému obmedzeniu letectva s dlhým doletom a odstráneniu nosiča námorných rakiet.
Je to však pravda v modernej dobe?
Pre šesťdesiate, sedemdesiate a na začiatku osemdesiatych rokov - určite je to pravda, pretože práve lietadlá na báze nosičov boli hlavnou údernou silou v boji proti povrchovým lodiam a takmer jediným prostriedkom na zasahovanie pobrežia z veľkej vzdialenosti. Poškodenie lietadlovej lode a zostávajúceho potomstva „Kuntseva“, „Adamsa“a niekedy aj jednej „Legi“alebo „Belknap“je nepravdepodobné, že by boli schopné urobiť niečo proti cieľom na území ZSSR alebo Varšavskej zmluvy.
Začiatkom osemdesiatych rokov sa však začalo masívne vyzbrojovanie lodí a ponoriek amerického námorníctva raketovými strelami Tomahawk. Potom, v polovici osemdesiatych rokov, nastala nová revolúcia - zariadenia na vertikálne odpaľovanie rakiet - začalo sa masívne zavádzať UVP. Američania zároveň „spojili“dva systémy - systém kolektívnej obrany AEGIS a UVP. A od konca osemdesiatych rokov prešli na výrobu unifikovaných univerzálnych bojových lodí URO - torpédoborcov triedy Arlie Burke. Ten sa stal hlavným prostriedkom protivzdušnej obrany AUG a súčasne nosičmi úderných raketových zbraní - CD Tomahawk. Úlohy pre tieto lode boli a sú im priradené zodpovedajúce - protivzdušná obrana AUG a údery pozdĺž pobrežia pomocou CD. Teoreticky by mali byť stále schopní chrániť rozkaz pred ponorkami a z technologického hľadiska sú na to vhodné, iba výcvik posádok v časti ASW v posledných rokoch, ktorá sa nazýva „chromá“. “.
Existuje rozpor.
Torpédoborce „Arleigh Burke“sú „štítom“AUG a jej … „mečom“! Paradoxne, teraz sú lode, ktoré musia chrániť lietadlovú loď, tiež nosičmi najdlhšej a najsilnejšej zbrane AUG, ktorú môže použiť proti pobrežiu - riadených striel Tomahawk.
Samozrejme, v skutočne veľkej vojne budú torpédoborce sprevádzať protilietadlové rakety (SAM) vo svojich jednotkách protivzdušnej obrany a útočné lode budú nosiť SAM v množstve dostatočnom na sebaobranu a Tomahawky. Ale zamyslime sa znova - hlavnou údernou zbraňou, ktorú je potrebné strážiť, a hlavnou „strážou“, ktorej úlohou je chrániť lietadlovú loď a ostatné lode pred leteckým útokom, je loď rovnakej triedy a v niektorých prípadoch, len jedna a tá istá loď.
A je „vystavený“úderu tých síl, ktoré budú musieť zaútočiť na lietadlovú loď, musí tento úder odraziť!
Spojené štáty majú šesťdesiatšesť takýchto torpédoborcov a ďalších jedenásť krížnikov triedy Ticonderoga, o ktorých sa dá povedať to isté. Celkom sedemdesiat sedem lodí URO (lodí so zbraňami s riadenými strelami), z ktorých môžu Tomahawks štartovať a ktoré, ak niečo, zostrelia rakety a lietadlá smerujúce k lietadlovej lodi. Lode sú také zložité, že vyrovnanie strát niekoľkých z nich bude trvať roky. Sedemdesiatsedem lodí je príliš malý počet na to, aby bolo možné úplne oddeliť úderné a protivzdušné obrany. To znamená, že aspoň niekedy budú tie isté lode vykonávať útoky protivzdušnej obrany a riadené strely. Doslova.
Existuje paradox. Američania plánujú vystaviť svoje lode, ktoré používajú ako útočné lode a ktoré sa nedajú rýchlo nahradiť, vystaviť útoku. Chystajú sa to urobiť, pretože nemajú nič iné, čo by chránilo ich lietadlové lode pred leteckým alebo raketovým útokom, a pretože ide o bezpečnosť lietadlových lodí bez sprievodných lodí. Nemajú na výber.
A na nápadné účely chcú používať rovnaké lode, a tiež preto, že nemajú na výber.
Toto si zapamätajme.
Teraz sa pozrime na situáciu z druhej strany.
Preraziť k lietadlovej lodi nebolo nikdy jednoduché. V ZSSR boli tieto operácie zámerne „odpísané“ako plánované straty veľmi veľkých leteckých síl - vrátane pluku bombardérov vrátane. Situácia sa výrazne zhoršila s príchodom systému kolektívnej obrany AEGIS. Ak jeden „Arlie Burke“má schopnosť súčasne strieľať na tri vzdušné ciele a osemnásť kanálov korekcie protiraketovej obrany, systém AEGIS riadi poradie lodí ako celok, v dôsledku čoho sa vyššie uvedené parametre mnohonásobne zvýšia. nad. A to, bohužiaľ, v najlepšom prípade výrazne zvyšuje straty útočníka - vedie k spotrebe protilodných rakiet bez poškodenia napadnutého objektu, v našom prípade lietadlovej lode. Malo by byť zrejmé, že hĺbka protivzdušnej obrany AUG môže presiahnuť stovky kilometrov.
To sa veľmi dobre ukazuje na starom, dokonca z čias Spruence, schéme protivzdušnej obrany AUS s dvoma lietadlovými loďami.
Kresba s časťou bojovej formácie AUG
Chcel by som poznamenať, že celkom nedávno, bezprostredne po poslednom raketovom útoku na Sýriu, nám Američania „ukázali“v Stredozemnom mori skutočné AUG s krížnikom a tuctom torpédoborcov v boji, a nie v čase mieru ich troch lodí, to znamená, že vidia svoju vlastnú modernú bojovú formáciu.
Všetko je ešte zhoršené vznikom nového raketového systému SM-6 s aktívnym navádzaním a tým, že námorníctvo má stále viac torpédoborcov, pričom „za to“bol modernizovaný BIUS. Táto raketa výrazne zvyšuje pravdepodobnosť zachytenia a podľa Pentagónu sa už úspešne používa na zachytenie nadzvukového cieľa v malej výške nad horizontom. Pridáme sem faktor lietadiel na báze nosiča, ktoré tiež prispejú k protivzdušnej obrane, a hypotetické hacknutie obrany AUG, po ktorom nasleduje prielom k lietadlovej lodi, sa zdá byť veľmi „drahou“udalosťou a jeho cenou sa nemeria peniazmi.
Teraz pridáme dve a dve.
Hlavná úderná sila AUG, ktorá umožňuje vykonať úder v maximálnom dosahu a súčasne zaistiť pre akéhokoľvek nepriateľa veľmi modernú leteckú raketu „alfa-úder“, ktorá je „koňom“Američania a ich najničivejšia taktická technika, to nie sú lietadlá. Ide o riadené strely Tomahawk nasadené na lodiach. Táto skutočnosť dokonca nepopiera prítomnosť rakety JASSM-ER v arzenáli lietadiel na báze nosičov, pretože lietadlová loď jednoducho nemá dostatok lietadiel na zabezpečenie skutočne masívneho úderu, ale kopu tomahawkov a lietadiel (dokonca aj JASSM, aj bez nich) príležitosť dáva.
„Tomahawky“sú súčasne nasadené na lodiach URO, ktorých počet je obmedzený a ktoré v niektorých prípadoch „spoja“útočné misie s misiami protivzdušnej obrany AUG. To znamená byť v evidentne zraniteľnejšej pozícii ako strážená lietadlová loď.
Prielom k lietadlovej lodi je spojený s veľkými, možno gigantickými stratami.
Malo by sa predpokladať, že prielom v lietadlovej lodi za cenu veľkých strát s cieľom jej deaktivácie už nie je relevantný. Alebo aspoň nie vždy relevantné. A čo je oveľa relevantnejšie, sú koncentrované útoky proti lodiam URO, ktoré tvoria jej obranný poriadok. Niektorí z nich budú nútení „vystriedať“-tí, ktorí boli zaradení do radarovej hliadky, tí, ktorí tvoria „protiraketové bariéry“, „odpálili“lode, ktoré spotrebovali muníciu protilietadlových riadených striel a sú stiahnutý z formácie na rotáciu.
Mali by sa stať hlavným cieľom vzdušných a pokiaľ to situácia dovolí, podvodných útokov. Po úplne prvom odpálení rakety by zároveň útoky na lode URO vo vonkajšom obrannom okruhu mali pokračovať maximálnym tempom s očakávaním, že každá bojová misia akejkoľvek údernej skupiny by mala viesť, ak nie k potopeniu URO loď, potom k strate jej bojaschopnosti od - pre poškodenie. Letecké prielomy na lietadlové lode by sa mali odložiť na okamih, keď lodiam schopným vykonávať protivzdušnú obranu AUG zostanú dve alebo tri jednotky, alebo sa tejto myšlienky dokonca vzdať.
Výhodou tohto prístupu je prudký pokles strát - voľba priebehu útoku a koncentrácie paľby na jednu loď vo vonkajšom zabezpečení umožní, aby bolo všetko vykonané veľmi rýchlo a zrejme s minimálnymi možnými stratami. To je o to relevantnejšie, že teraz hlavným „kalibrom“VKS nie je mýtický X-32 a nie je známe, čoho sú „dýky“schopné, ale celkom triviálne X-31 a X-35, každý z ktorých sa dá nazvať veľmi dobrou strelou, ale nie veľmi dlhým dosahom. Pustiť ich zvonku mimo zónu, v ktorej útočiace lietadlo môže dostať rakety SM-6 z lode, v každom prípade spravidla nebude fungovať. Typická útočná jednotka VKS bude vyzerať takto, a nie inak.
Za týchto podmienok vyzerá prielom v obrane do hĺbky ešte problematickejšie, zatiaľ čo údery na lode „z okraja“sú oveľa logickejšie.
Potom nepriateľovi nezostane nič iné, ako „nahradiť“inú URO loď namiesto poškodenej. Séria náletov zároveň povedie k tomu, že aj tie lode, ktoré neboli napadnuté, výrazne spotrebujú muníciu protilietadlových rakiet, ktorých zásoby nie je možné doplniť na mori, mimo základne.
Takéto „odlepenie kože“z AUG bude počas prvého dňa bojov občas oslabovať jeho obranné schopnosti, čo prinúti veliteľa zahrnúť do vonkajšieho rozkazu protivzdušnej obrany tie lode URO, ktoré boli plánované ako šokové, s Tomahawk CD, pokiaľ ide o odpaľovače, a potom prídete aj o tie svoje.
Nepriateľské velenie bude tiež musieť urýchliť rotáciu vojnových lodí, čo umožní útok na lode odchádzajúce na základne bez vzdušného krytu a s muníciou „takmer nulovou“.
Existujú aj tienisté stránky. Po prvé, tempo útokov musí byť najvyššie. To si vyžaduje použitie veľmi veľkého počtu lietadiel a letísk, časovú synchronizáciu ich skupinových bojových letov na štrajk, veľmi dobre koordinovanú prácu personálu a akékoľvek zlyhanie v organizácii tohto procesu výrazne zníži účinnosť celej operácie, pretože celý. Vybavenie síl a frekvencia útokov by vám mala umožniť dokončiť všetko čo najrýchlejšie, aby sa nepriateľ nedokázal prispôsobiť novej taktike a vymyslieť protiopatrenia - a Američania to urobia veľmi rýchlo.
Okrem toho je potrebné útočiť na ciele veľmi ďaleko od našich brehov. Kým bude AUG vo vzdialenosti, ktorá umožní útočiace strely na ciele na našom pobreží, bude potrebné spôsobiť značnú škodu lodiam URO. To znamená, že prvý útok by mal byť vykonaný približne 2 900-3 000 kilometrov od akéhokoľvek významného cieľa na našom pobreží, ďaleko nad otvoreným morom. Pri útoku na AUG na takú vzdialenosť budeme mať asi niekoľko dní na to, aby sme AUG spôsobili neprijateľné straty, s výnimkou použitia masívnej rakety a leteckého úderu na neho zo vzdialenosti 1400-1500 kilometrov (a začnú) ich útoky z tejto vzdialenosti). Technicky môžu lietadlá VKS, za podpory tankerov IL-78, lietať na takéto vzdialenosti. Dosiahnutie mobilného cieľa na takú vzdialenosť a dokonca aj dosiahnutie cieľa cez neorientovateľný povrch je veľmi netriviálna a náročná úloha, na ktorú nie sú vzdušné sily práve teraz pripravené. V prvom rade je potrebné školenie. Za druhé, bude potrebné zabezpečiť nepretržité určenie cieľa, ktorého výsledkom bude samostatná komplexná bojová operácia, spojená aj so stratou prieskumných lietadiel.
Je tiež potrebné pripomenúť, že máme nedostatok cisternových lietadiel. To znamená, že sa budeme musieť uchýliť k použitiu bojových lietadiel vybavených jednotkami UPAZ a fungujúcich ako tankery. Jedná sa opäť o výrazné zvýšenie poradia síl a opäť o komplikáciu organizácie operácie.
Temnejšou stránkou veci je, že lietadlová loď s takýmto postupom buď vôbec prežije, alebo bude poškodená jedným z posledných, čo umožní jej leteckej skupine podniknúť niekoľko úderov pozdĺž pobrežia z veľkej vzdialenosti presahujúcej tisíc kilometrov (polomer boja F / A-18 s dvojicou rakiet JASSM-ER je asi päťsto kilometrov a dosah rakiet po štarte je deväťsto kilometrov v priamom smere a za ideálnych podmienok).
Ale na druhej strane, protiletecké útoky nie sú organizačne oveľa jednoduchšie, ale straty v ich priebehu sľubujú, že budú mnohonásobne vyššie, a stojí za to premýšľať o takom spôsobe vedenia nepriateľských akcií. V skutočnosti nepriateľ v skutočnosti neočakáva iba takú možnosť. Očakáva, že hlavným cieľom bude jeho lietadlová loď. On sám vystaví svoje lode URO útoku, vystaví sa falošnému rozkazu so zásobovacím tankerom v strede - a to potrebujeme. V skutočnosti, mínus opatrenia na vyhýbanie sa útokom, v ktorých sú Američania, pravda, majstri, na krátky čas dostaneme darčekovú hru zo strany nepriateľa a skutočne môžeme oslabiť jeho potenciál úderu na prijateľné hodnoty.
Táto taktika otvára aj ďalšie perspektívy.
Nie je žiadnym tajomstvom, že AUG vždy obsahuje viacúčelové jadrové ponorky. Je zrejmé, že šance našich ponoriek na bitku s americkými, mierne povedané, sú malé. Kedy však nepriateľ bude otáčať svoje lode URO, ktoré vyčerpali strelivo protiraketového obranného systému, alebo keď sa k nemu ponáhľa tanker namiesto toho, na ktorý bol predtým napadnutý namiesto lietadlovej lode (a to sme skutočne potrebovali - potopiť falošný poriadok s torpédoborcami a tankerom), naše ponorky budú mať istú šancu. Možno dosť veľký.
Podľa mnohých klebiet, okolo 2005-2006 na Námornej akadémii. N. G. Kuznetsova, teoretické zdôvodnenie bolo vypracované presne pre takýto prístup. Nie je presne známe, ako sa to tam všetko skončilo, ale odvtedy námorné letectvo de facto prestalo existovať ako vážna sila a úlohy porážky povrchových cieľov prešli na vzdušné sily. A vo VKS od sovietskych čias dominovala mentalita „lietadiel“. Pokiaľ velenie a štáb leteckých síl zohľadňuje vyššie uvedené skutočnosti, nie je známe, že by pred námornými dôstojníkmi boli mnohí z nich rozhodne odporcami tohto prístupu a ako hlavný cieľ videli lietadlovú loď. Autor mal možnosť overiť si to.
Sú všetky vyššie uvedené úvahy pravdivé? Aspoň v niektorých prípadoch sú správne. Je možné, že za určitých okolností bude potrebné zaútočiť na lietadlovú loď. Ale u ostatných bude vhodnejšia taktika postupného „rezania“vrstiev obrany. Je dôležité, aby letecké a námorné sily vypracovali oba koncepty.
Pri absencii informácií o tom, čo sa deje, môžeme len dúfať, že v pravý čas bude situácia vyhodnotená správne a naši piloti a ponorky dostanú presne tie objednávky, ktoré by mali dostať.
Samozrejme, stále je tu problém amerických ponoriek, ktoré môžu na Tomahawky útočiť aj na veľkú vzdialenosť, predstavujú obrovské nebezpečenstvo a s ktorým je potrebné niečo urobiť, ale to je úplne iná otázka.
