V lodenici Khudun-Zhonghua bol položený pristávací dok helikoptéry projektu 081. Na export sa bude vyvážať takmer rovnaký DVKD, ale so skromnejšími bojovými schopnosťami.
Výkonnostné charakteristiky projektu 081 podľa údajov z otvorených zdrojov sú nasledujúce: dĺžka - 260 metrov, šírka - 40 metrov, celkový výtlak - 40 000 - 45 000 ton. Ako elektráreň si môžu konštruktéri vybrať buď dva motory s plynovou turbínou čínskej výroby QC-280, alebo štyri dieselové motory 16RS2-6V, ktoré sa vyrábajú na základe nemeckej licencie v závode Shanghai Hudong Heavy Machinery. Výkon jedného naftového motora je 12 tisíc koní, preto celkový výkon 48 tisíc koní dodá lodi maximálnu rýchlosť 23 uzlov. Pri ekonomickej rýchlosti 16 uzlov bude schopný prejsť sedemtisíc míľ.
Podľa odhadov kontraadmirála námorníctva PLA bude mať Yin Zhuo v zálohe 1 068 ľudí v posádke lode a 1 200 vojakov pri vylodení.
30 helikoptér na palube
Pre použitie helikoptér a UAV je projekt DVKD 081 vybavený špeciálnou priamou palubou, ktorá poskytne osem miest na štart a pristátie, desať parkovacích miest. Čínski dizajnéri plánujú poskytnúť šesť bodov za štarty aj v rozbúrenom mori. Balíček obsahuje až 30 helikoptér rôznych tried. Pohyb dronov rôznych typov medzi palubou a hangárom budú zabezpečovať dva ťažké a dva ľahké kladkostroje.
Ako ukazuje prax, čínski stavitelia lodí a armáda potrebujú jeden a pol až dva roky na stavbu, kontrolu všetkých systémov a vykonanie preberacích skúšok. V čase štartu budú základom palubného zoskupenia plavidla helikoptéry na palebnú podporu obojživelného útoku „Zhi-10“, PLO „Zhi-18F“, AWACS „Zhi-18J“, transport „Zhi-18““. V budúcnosti ich môže nahradiť ľahší „Zhi-20“, ktorého dve kópie schválila PLA v roku 2016.
Ako prieskumný UAV z tohto DVKD je možné uviesť na trh osvedčené vozidlá ASN-206 alebo ich modernejšie verzie-ASN-209H, ASN-218.
Zádrhel v motore
Je známe, že ČĽR vyvíja vertikálne vzletové a pristávacie lietadlá „Jian-18“a „Jian-26“, ktoré môžu vychádzať z exportnej verzie vrtuľníkového nosiča-projekt 075 DVDKD. TTX „Jian-18“: dĺžka - 22,4 metra, rozpätie krídel - 15, 2 metre, výška - 4, 94 metra, čistá hmotnosť - 20, 6 ton, maximálne bojové zaťaženie - 12, 5 ton, celková hmotnosť - 47 ton, maximálna rýchlosť - 3100 kilometrov za hodina, maximálny letový dosah - 8500 kilometrov. Pri návrhu Jian-26 sú zrejmé pôžičky od tajnej stíhačky piatej generácie Jian-20, prijaté letectvom PLA v roku 2016. Je známe, že prvé dve letky Jian-20 budú nasadené na leteckej základni Dingxin (provincia Gansu) a sú navrhnuté tak, aby simulovali akcie potenciálneho nepriateľa pri dvojstranných cvičeniach.
Hlavným problémom výroby nádejných stíhačiek „Jian-18“a „Jian-26“je nedostatok motorov pre nich v ČĽR. Sú možné dve riešenia: nákup ruských RD-41 a RD-77 a technickej dokumentácie k nim, získanie informácií, vzoriek dielov a dokonca kompletných motorov F135-PW-600 alebo F119-PW-100 od agentov pôsobiacich v USA.
Hlavným vykonávateľom prác na túto tému je letecký závod č. 112 v Šen -jangu. Zatiaľ jediným modelom, ktorý môže slúžiť ako základ pre vytvorenie elektrárne týchto lietadiel, je WS -10G (výkon - 15 500 kgf s prídavným spaľovaním). Odborníci zo 601. a 611. Výskumného ústavu leteckých motorov pracujú na probléme zvýšenia výkonu a zvýšenia zdrojov.
Čína zároveň vykonáva výskum a vývoj na konvertorových lietadlách. Výstava UAV v septembri 2016 v Pekingu bola dôkazom technologického pokroku v tejto oblasti. Čínski analytici pozorne sledujú činnosť prvého bojového tiltrotora amerických ozbrojených síl V-22 Osprey a vývoj nového modelu V-280 Valor.
Morský „bizón“
Do vnútorného doku lode sa zmestia dva až štyri vznášadlá typu Bizon, ktoré sú kópiami ruských Zubrov. Jednotky námornej pechoty budú navyše vykonávať bojové misie pomocou kolesových obojživelných útočných zbraní ZTL-11 (kaliber-105 mm) a pásových bojových vozidiel pechoty ZBD-05, ktoré sú v druhej modifikácii dobre známe z medzinárodných armádnych hier. Celkovo môže loď pojať 34 jednotiek obojživelných útočných vozidiel.
Na sebaobranu lode bude nainštalovaný systém protivzdušnej obrany krátkeho dosahu „Sea Red Banner-10“(exportné označenie FL-3000N) a 11-hlavňové protilietadlové zbraňové systémy typu 1130 kalibru 30 mm.
Ľahký
Na export ponúknu Číňania projekt 075 DWKD s výtlakom 36 tisíc ton, 252 metrov dlhým a 32 metrov širokým. S lietadlom budú hýbať dva ťažké výťahy. Na palube je šesť miest na štart a pristátie. Maximálna veľkosť leteckej skupiny je 20 lietadiel. V dokovacej komore sa plánuje umiestnenie dvoch vznášadiel typu Bizon. Exportná verzia má teda skromnejšie výkonové charakteristiky a tiež bojové schopnosti.
