Program stavby nových lodí a modernizácie existujúcich lodí prináša ovocie. Ruské námorníctvo je v súčasnosti opäť jedným z najväčších a najmocnejších na planéte. Zároveň sa v mnohých parametroch výrazne líši od námorných síl iných vyspelých štátov, čo určuje rozdiely v bojovom potenciáli a schopnostiach.
Kvantitatívne ukazovatele
Americká organizácia Center for International Maritime Security (CIMSEC) minulý rok zverejnila zaujímavé štatistiky o najväčších námorných silách na svete. Do „top 3“patria flotily Ruska, Číny a USA. Ukázalo sa, že všetky sa výrazne líšia v počte vlajok a v iných ukazovateľoch.
Lídrom v kvantitatívnom vyjadrení je námorníctvo PLA. Majú 624 bojových jednotiek. Na druhom mieste bolo Rusko s 360 loďami, ponorkami a člnmi. Mierne za ním je americké námorníctvo - 333 vlajok. Hovoríme teda o kvantitatívnej parite medzi Ruskom a Spojenými štátmi, ale obe krajiny sú v tomto ohľade takmer dvakrát za ČĽR.
Výpočet miezd však veľa otázok neodhalí. CIMSEC porovnával aj celkový výtlak vojnových lodí. Na prvom mieste sa umiestnili USA so 4,6 miliónmi ton. Nasleduje Čína a jej 1,82 milióna ton. Troch vodcov uzavrelo ruské námorníctvo - 1,2 milióna ton. To ukazuje vážne rozdiely v štruktúre bojovej sily a triedach lodí.
Je ľahké vypočítať, že priemerná bojová jednotka amerického námorníctva má výtlak 13,9 tisíc ton, pre Rusko je to takmer 3,8 tisíc ton a pre ČĽR dosahuje takmer 3 tisíc ton. Tieto údaje odhaľujú ešte lepšie vlastnosti vojenskej stavby lodí a štruktúra flotíl týchto troch krajín.
Rozdiely vo flotile
Všeobecné a priemerné ukazovatele demonštrujú všeobecné črty vývoja flotíl troch krajín a rozdiel v zložení lodí. Vo všeobecnosti hovoríme o skutočnosti, že Rusko a Čína vo svojich súčasných plánoch rozvoja uprednostňujú menšie lode, zatiaľ čo Spojené štáty prevádzkujú a stavajú oveľa väčšie bojové jednotky.
Najvýraznejší podiel na celkovom výtlaku amerického námorníctva má 11 lietadlových lodí - viac ako 1 milión ton. Navyše sú základom údernej sily flotily a sú okolo nich postavené skupiny lodí. Na porovnanie, jediný ruský krížnik s lietadlami „Admirál Kuznecov“má celkový výtlak menej ako 60 tisíc ton a to všetko ovplyvňuje celkový výkon námorníctva.
Najhmotnejšími povrchovými loďami amerického námorníctva sú torpédoborce triedy Arleigh Burke - takmer 70 jednotiek. V závislosti od úpravy majú výtlak 8, 3 až 9, 8 tisíc ton. Aj v tejto súvislosti je potrebné spomenúť pristávacie lode San Antonio - 11 jednotiek, výtlak 25, 3 tisíc ton. Ponorková flotila s desiatky lodí s výtlakom 6 až 18 tisíc ton.
Ruské námorníctvo sa nemôže pochváliť podobným počtom lodí prvej triedy. Existuje iba jeden ťažký jadrový raketový krížnik „Peter Veľký“s výtlakom 25,8 tisíc ton, tri raketové krížniky projektu 1164 (11,4 tisíc ton) atď. Je to malý počet veľkých povrchových vojnových lodí, ktoré spôsobujú vážne rozdiely v celkovom výtlaku. Bohužiaľ to má vplyv aj na bojové schopnosti flotily.
V podmorskej flotile je situácia lepšia. Službu vykonáva 10 strategických raketových nosičov s celkovým výtlakom 10-25 tisíc.ton a desiatky lodí iných tried s menej vysokým výkonom - až po „malé“naftovo -elektrické „Varshavyanka“(3, 95 tisíc ton).
Základ bojovej sily ruského námorníctva z hľadiska množstva teraz tvoria malé raketové lode, korvety a fregaty niekoľkých projektov. Vo všetkých flotilách je takmer 40 moderných vlajok. Napriek svojmu malému výtlaku môžu tieto lode efektívne riešiť úderné a obranné misie. Dopĺňa ich 23 starších raketových člnov.
Je potrebné vziať do úvahy prítomnosť dostatočne veľkej obojživelnej flotily. Celkovo je tu takmer 50 veľkých i malých pristávacích lodí a člnov. Dôležitou súčasťou námorníctva sú delostrelecké lode a člny, rôzne minolovky, protisabotážne člny atď.
Situácia v námorníctve PLA je v zásade podobná situácii v Rusku. V súčasnosti je však Čína schopná zabezpečiť masívnu stavbu lodí niektorých tried až po torpédoborce. Stavajú sa aj väčšie lode, ako sú lietadlové lode, ale vyžadujú si značné úsilie.
Od začiatku desaťročia bolo vyrobených a odovzdaných flotile 11 torpédoborcov triedy 052D. Prebiehajú práce na konštrukcii sériových lodí „055“a hlavná loď nedávno začala službu. Existujú určité skúsenosti s konštrukciou lietadlových lodí s veľkým výtlakom. Napriek tomu, zatiaľ čo ČĽR v USA stráca v niektorých kvantitatívnych a kvalitatívnych ukazovateľoch.
Predpoveď do budúcna
Keď poznáme približné plány vojenských útvarov vedúcich krajín, nie je ťažké predpovedať ďalší vývoj súčasnej situácie. Očividne dôjde k určitým zmenám v počte alebo výtlaku, ale zásadná zmena sa zatiaľ nepredpokladá. Čína však môže opäť prekvapiť svojimi pracovnými úspechmi.
V strednodobom horizonte Spojené štáty plánujú zvýšiť svoju bojovú silu o niekoľko desiatok lodí. Navrhuje sa to urobiť na úkor povrchových a podmorských lodí existujúcich tried. Objavia sa objednávky na ďalšie jednotky a životnosť existujúcich sa predĺži.
Ruské plány na stavbu lodí výrazne ovplyvnia celkový výkon až vo vzdialenej budúcnosti. Konštrukcia lietadlových lodí sa opäť odložila, ale tento rok budú položené dve UDC (25-28 tisíc ton). Je možné začať s výstavbou menších lodí iných radov a tried.
Sériová výstavba fregát, korviet a MRK niekoľkých typov pokračuje. Prebiehajú aj práce na nových ponorkách hlavných tried. Očakáva sa, že flotila bude doplnená o nové pristávacie lode a člny, zametacie stroje atď. Výstavba nových lodí už predbieha proces vyraďovania starých. Pozitívne trendy sú aj v modernizácii lodí. Vďaka tomu porastie celkový počet bojovníkov. Spolu s ním bude rásť aj celkový výtlak.
Napriek priaznivým okolnostiam však ruské námorníctvo v niektorých ohľadoch stále zaostáva za zahraničnými lídrami. Pokiaľ ide o počet vlajok, je ČĽR príliš ďaleko a Spojené štáty vedú s veľkým rozdielom v celkovom vysídlení.
Nielen výtlak
Je potrebné poznamenať, že bojové vlastnosti lode už dlho nie sú určené iba jej výtlakom a potenciál flotily závisí nielen od počtu vlajok. Existuje mnoho ďalších faktorov, ktoré môžu ovplyvniť účinnosť boja a kompenzovať oneskorenie v tabuľkových číslach.
Napríklad americké námorníctvo má 11 lietadlových lodí - nie najpočetnejšie zoskupenie. Stačí však operovať po celom svete a vykonávať široké spektrum bojových misií. Aj jediná lietadlová loď s námornou skupinou je vážnou silou a hrozbou, ktorej je veľmi ťažké odolať.
Môžete si tiež pripomenúť ruské malé raketové lode pr. 21631 „Buyan-M“a pr. 22800 „Karakurt“. So výtlakom nepresahujúcim 850-950 ton nesú osem rakiet kalibru alebo Onyx a sú schopné zasiahnuť ciele vo vynikajúcich dostreloch. Okrem toho sa očakáva vznik nových typov zbraní kompatibilných s odpaľovacími zariadeniami MRK. Nové ponorky niekoľkých typov dostávajú podobné zbrane, čo z nich robí tiež účinný a impozantný nástroj pre flotilu.
Ciele, túžby a príležitosti
Malo by sa pamätať na to, že plány na rozvoj flotily sú určené niekoľkými faktormi. Ide o schopnosti štátu, jeho vojenskú stratégiu a súvisiace plány. USA teda mienia zachovať a udržať si status hlavnej sily vo Svetovom oceáne, pre ktorú vyžaduje veľký počet vysoko postavených lodí. Rozvinutá ekonomika a priemysel umožňujú zabezpečiť riešenie takýchto problémov. Podobná situácia je aj v Číne, kvôli niektorým obmedzeniam sa doteraz zameriaval na malé a stredné lode.
Súčasný stav ruského námorníctva umožňuje chrániť námorné hranice krajiny a v niektorých oblastiach Svetového oceánu vyvesiť vlajku. Plnohodnotná prítomnosť v odľahlých oblastiach je stále problémom a vyžaduje si ďalší rozvoj flotily. Vzhľadom na objektívne obmedzenia priemysel zatiaľ nemôže masívne stavať veľké lode ako Spojené štáty alebo Čína.
Súčasné plány, zostavené s prihliadnutím na existujúce schopnosti a obmedzenia, počítajú s výstavbou ponoriek všetkých hlavných tried, ako aj lodí 2. a 3. stupňa. Väčšie projekty sa už vyvíjajú a s ich implementáciou sa začne v dohľadnom čase.
Ruské námorníctvo teda teraz ani v nasledujúcich rokoch nebude svetovým lídrom, pokiaľ ide o počet bojového personálu alebo celkový výtlak lodí. Je však celkom schopný zvýšiť svoj potenciál v rámci dostupných príležitostí a rozšíriť škálu úloh, ktoré je potrebné vyriešiť. Námorníctvo hodnotí situáciu triezvo a obozretne sa spolieha na kvalitu a efektivitu, ktoré závisia len v obmedzenej miere od ton a jednotiek.
