Máme mnoho ľudí, ktorí radi špekulujú o tom, ako málo sa v našej krajine dnes robí pre vzdelávanie mladšej generácie. Neexistujú žiadne školské kluby, žiadne strediská technickej tvorivosti detí, žiadne tancovanie, žiadne piesne, žiadne plávanie, motokárové preteky - nič! Nepretržité brány, pivo, lepidlo a drogy. Hrozné! „Rusko je stratené! Skôr … “Vidím však iný obrázok. V blízkosti môjho domu je jedno také detské centrum. Moja vnučka tam chodila a tancovala aj modelovala z hliny. A v blízkosti boli až dve hudobné školy, krúžky v školách, v našom bazéne „Súra“, ktorý sa nachádza v samom centre mesta, ak prídete ráno, potom … môžete od hluku plávajú v ňom deti. Je to len akési vodné šialenstvo: sedem z 10 stôp je obsadených deťmi rôzneho veku a všetky plávajú hodinu tam a späť, ako keby boli inštinktívne. Potom spustia nové a pod. 7-10 detí na dráhu. Niekedy aj päť. V triede, kde študuje moja vnučka, som učil hodiny technickej tvorivosti od prvej do štvrtej a koľko sme toho tam urobili …
Modernú „škatuľku na mydlo“nemožno nazvať škatuľou …
Chcieť viac? Súhlasím! Môžete však prísť na veľa vecí a hlavnou vecou je priložiť ruku k tomu, čo by ste chceli dosiahnuť, a nečakať, kým príde „zhora“a vyriešiť všetky problémy, ktoré ste videli.
Jedna z myšlienok ma osobne dlho prenasleduje, ale postupne sa mi do rúk dostane jej riešenie.
A stalo sa, že v roku 1956 v ZSSR bola vydaná kniha spisovateľa pre deti N. Kalmy „Deti z horčičného raja“o ťažkej situácii bežných ľudí v Amerike. Čítal som to niekde v roku 1964 a dobre si pamätám, že sa mi to veľmi páčilo, a mimochodom, je to na internete, kde si to dnes môžete prečítať a dokonca aj počúvať. V niektorých ohľadoch veľmi zábavná kniha. V ňom je napríklad na konci vysvetlenie takých slov ako „koníček“, „obchod“, ktoré sa nám neskôr stali známymi. A potom práve z tejto knihy som sa dozvedel o populárnych pretekoch „tabakovej škatule“medzi americkými chlapcami. V románe sú tieto rovnaké „škatule“a v skutočnosti najskutočnejšie závodné autá popísané veľmi podrobne. A ja som okamžite chcel urobiť to isté. Ale … Bol som v oveľa horšej pozícii ako najviac znevýhodnené deti čiernej pleti v USA - mali z čoho také auto vyrábať, ale ja nemám nič. Ani ja, ani moji súdruhovia na ulici.
Tu je táto kniha z môjho detstva.
V roku 1968 som čítal o tom, ako vyrobiť také auto, v časopise „Modelár-konštruktér“. Tiež tam bolo napísané, že takéto autá sú jednoduchšie ako motokáry, nepotrebujú motory a palivo, že sú nehlučné a šetrné k životnému prostrediu, takže sa s nimi dá pretekať kdekoľvek, kde sú ulice s veľkou strmosťou. A práve v Penze máme veľa takýchto ulíc, takže naše mesto je jednoducho ideálnym miestom pre súťaže takýchto automobilov s „gravitačným pohonom“. To znamená, že myšlienka v ZSSR bola uznaná ako zdravá, ale z nejakého dôvodu nedostala stelesnenie ani v tom čase, ani neskôr. Medzitým sú tieto preteky, rovnako ako konštrukcia takýchto automobilov, vynikajúcim prostriedkom na rozvoj technickej tvorivosti detí a školenia budúcich vodičov.
História „pretekov v mydlových boxoch“sa začala v roku 1904 v Nemecku, kde sa vo Frankfurte konali prvé domáce automobilové preteky pre deti.
Ale jeho názov - „Soapbox Derby“- tieto súťaže dostali až v roku 1933. Meno vymyslel fotograf Dayton Daily News Myron Scott z amerického štátu Ohio, ktorý kedysi videl deti stavať svoje autá z preglejkových škatúľ na balenie mydla, žľabov a detských kúpeľov a poháňať ich strmými ulicami mesta. Rozhodol sa o tom napísať správu, a keď písal, hneď mu došlo, že stojí pred skutočnou „zlatou baňou“. Koniec koncov, to bola doba „veľkej hospodárskej krízy“. Ľudia jednoducho nemali peniaze na drahú zábavu. A tu máte technickú kreativitu a vášeň - všetko dohromady! Scottovi sa navyše páčila demokracia a zábava týchto súťaží: koniec koncov, autá nevyžadovali motory, materiály boli celkom dostupné a výsledky záviseli výlučne od „inžinierskych talentov“a zručnosti viesť chlapca sediaceho v „boxová“kabína. Preto prevzal iniciatívu a organizuje takéto súťaže na oficiálnom základe a zaistil, aby sa konali v tom istom roku v Daytone, ktorých sa zúčastnilo viac ako 300 „mydlových boxov“. To znamená, že jeho nápad bol úspešný!
V roku 1934 sa nepokojnému Myronovi Scottovi podarilo zorganizovať národný šampionát Soapbox Derby v Daytone. Nasledujúci rok ich však presťahovali do Akronu. Vedenie mesta bolo navyše spokojné s výsledkami tejto akcie, ktorá dokonca pre ich držbu vyčlenila skutočnú závodnú dráhu.
Od tej doby sa mesto Akron v USA stalo skutočným hlavným mestom pretekov „tabakových škatúľ“- a tu sa každý rok začali stretávať víťazi majstrovstiev z rôznych krajín a štátov Ameriky, kde bol určený absolútny majster sveta..
Víťaz „Soapbox-derby“1934.
Popularita týchto súťaží vrcholila v 50. - 60. rokoch minulého storočia, keď sa ich sponzorom stala automobilová spoločnosť Chevrolet. Filmové a televízne hviezdy nepohrdli tým, že sa na nich objavili a mladých športovcov vo veku 11-15 rokov prišlo niekedy podporiť až 70 000 ľudí. V 70. rokoch minulého storočia však tento šampionát postupne strácal na obľube. Prečo sa to stalo?
Dôvod je banálny a veľmi jednoduchý: v priebehu času, keď cítili veľa peňazí, prišli k tomuto športu dospelí, ktorí všetko zničili. Aby vyhrali, začali najímať profesionálnych inžinierov a stavať ultramoderné, drahé autá, závodné autá. Čoraz častejšie sú aj prípady podvodov: tam, kde je tote, je to nevyhnutné. V roku 1973 teda štrnásťročný Jimmy Gronen prišiel o majstrovský titul dva dni po záverečných pretekoch, keď mu na röntgene auta zistili, že v prednej časti auta je elektromagnet. Na štarte sa zapol a vytiahol svoju „mydlovú skrinku“na kovovú plošinu umiestnenú na začiatku trate, ktorá dala autu ďalší impulz. Vynálezca, strýko a oficiálny strážca neúspešného šampióna Roberta Langea, bol stíhaný za pomoc pri tomto zločine.
No akonáhle sa preteky z jedinečnej a vzrušujúcej rodinnej šou stali ďalším a veľmi drahým koníčkom výstredných dospelých, Chevrolet ich odmietol financovať. Dokonca vznikol nový smer - tvorba super dokonalých „závodných automobilov“bez motora a s nimi nový typ súťaže - „Preteky extrémnej gravitácie“. Cena za ne sa stala jednoducho neúnosnou. Samotné uhľovodíkové vlákno pre jeden z týchto strojov stálo 15 000 dolárov a zhruba to isté išlo na kolesá a všetko ostatné. Ale ich masívnosť s rasami bežných „škatúľ“bola jednoducho neporovnateľná.
Oklahoma Tobacco Box Race.
Šanca vrátiť tento populárny šport k jeho bývalej popularite sa naskytla v roku 2000, keď bol zaradený do známej prehliadky historických automobilov Red Bull Brewing. Táto udalosť každoročne navštívi viac ako 100 000 divákov. Preto, aby sa zvýšila zábava a atraktivita súťaže, urobilo sa všetko možné. Napríklad pre súťaže 2004 bola postavená akceleračná rampa s výškou 4,5 metra a dĺžkou 23 metrov, ktorá sa zmenila na sto metrovú asfaltovú čiaru. Trať bola ohradená slamenými nárazníkmi. Ukázalo sa, že nie je také ľahké riadiť „mydlovú misku“v priamom smere: ovládanie pomocou pružných tyčí vyžadovalo značnú silu a dobrý cit pre trať. Potom sa však história opakovala: „mydlové misky“sa každým rokom komplikovali, predražovali a postupne súťaž strácala na atraktivite, takže tieto preteky boli posledné.
Teraz sa však už po devätnástykrát konajú v Luxemburgu a dokonca s veľkým úspechom! Pretekov sa napríklad zúčastnilo 33 detských automobilov z dreva a kovu. Vodiči boli vo veku od 10 do 16 rokov a súťažilo sa v dvoch kategóriách: rýchlosť a slalom. Potom si obecenstvo (v luxemburskom meste Differdange ich bolo asi tri tisíce) vybralo najkrajšiu „škatuľu“.
Zostáva poznamenať, že preteky „mydlovej skrinky“sú pre deti veľmi užitočné a vo všetkých ohľadoch. Účastníci pretekov stavajú svoje vozíky svojpomocne (v USA si samozrejme môžete kúpiť stavebnicu, ale napriek tomu ju musíte aspoň poskladať z jej častí). Pretože nie je žiadny motor a motoristi sa pohybujú z kopca pod vplyvom gravitácie, pri zjazde z dobrého kopca zrýchlite na 50-70 km / h, ale nie viac, aby boli vylúčené vážne nehody. Organizácia trate je na prvý pohľad veľký problém. Od nej sa však nevyžaduje nič zvlášť komplikované - najbežnejší asfalt a prítomnosť znateľného svahu - to je všetko, čo tieto súťaže organizuje. Navyše, v zahraničí sú často načasované na súbežný deň sviatku City Day a sú dôvodom reklamy na nápoje a jedlo. O toto všetko je veľký záujem sponzorov, nehovoriac o očividnej potrebe rozvíjať technickú tvorivosť detí v našej krajine a odpútať pozornosť detí od nečinnej zábavy!
Chudák, zúbožená černoška vo svojej „škatuľke“.
Pokiaľ ide o dizajn, hlavné požiadavky na „škatuľu“sa znižujú na prítomnosť volantu, bŕzd a prilby na hlave vodiča. Dopravné nehody a iné zranenia sa stávajú veľmi zriedka - malé kolesá nešoférujú dobre na ceste, takže ak takéto „auto“prejde na kraj cesty, veľmi rýchlo stratí rýchlosť. Je tiež pre neho dosť ťažké prevrátiť sa, pretože jeho polomer otáčania je veľký a jeho ťažisko je veľmi nízke. Vzájomné kolízie nie sú nebezpečné - koniec koncov, rýchlosť konkurenčných automobilov je približne rovnaká a idú rovnakým smerom.
Minimálna aj maximálna hmotnosť vozidla môže byť tiež obmedzená, pretože ťažšie auto zrýchľuje rýchlejšie. Ale hlavnou vecou je, samozrejme, absencia motora. Na trati preto nie je ani hluk, ani zapáchajúce výpary, v dôsledku čoho sa tieto preteky môžu konať doslova v centre mesta.
Počet kolies je možné regulovať, ale v žiadnom prípade ich nemôže byť menej ako tri alebo viac ako štyri. Automobily sa spúšťajú zo špeciálnej rampy - plošiny, ktorá je zdvihnutá zdvihákom z boku trate, čím sa zabráni samovoľnému pohybu automobilov. Na štarte klesne a autá sa dajú do pohybu.
Samozrejme, je nerozumné jazdiť v zime, ale ak niekoho táto myšlienka zaujíma, potom sa dajú v zime stavať autá a na jar alebo v lete sa môžu konať súťaže. Je trochu ťažké prepraviť také auto na miesto súťaže, ale ak tam nie je žiadne auto, môže byť dokonca ťahané za vami na šnúre, alebo ho môžete na miesto vziať taxíkom so strešným nosičom.
Stanice mladých technikov alebo školy majú vždy miesta, kde sa dajú také autá stavať a skladovať.
Prečo by teda aktivisti detskej vlastivednej výchovy nemohli len vziať, a dokonca začať presadzovať myšlienku „pretekov škatúľ spod mydla“vo svojom meste? A stráviť ich v Deň mesta! Na takúto udalosť spravidla guvernéri, ani starostovia, ani kandidáti na guvernérov a starostov, ani kandidáti do Dumy nešetria peniazmi. Mali by ste im teda povedať: „Tu spočíva tvoja popularita, ty idiot! Deti sú váš budúci elektorát, nie váš, teda váš syn. Myslieť si! " Vyzeráte, bude to možné na jednom mieste, naše médiá, neustále pociťujúce nedostatok pozitívnych informácií priamo z Ruska, nafúknu túto „iniciatívu“a ktovie, možno sa vaše mesto postavené na strmých kopcoch časom zmení na nové „ Nový Vasyuki "?!
