Objekt 416 je jedným z pokusov ruských dizajnérov vytvoriť tank s minimálnou siluetou. Počas procesu navrhovania sa ukázalo, že použité mechanizmy zatiaľ neumožňujú stavbu nádrže s minimálnou siluetou. Preto boli počas implementácie projektu znížené požiadavky na vozidlo a vývoj bol preškolený na protitankový ACS. Hlavným účelom vyvinutého ACS je pôsobiť proti vysoko obrneným vozidlám a opevneným štruktúram nepriateľa.
Vytvorenie objektu 416
52 rokov. Konštrukciu protitankového ACS vykonáva konštrukčné oddelenie závodu č. 75 v Charkove. Na čele projektu je F. Mostovoy. Prototyp protitankového samohybného dela s kanónom M63, vyrobeného a pripraveného na skúšky v teréne. M63 bol vytvorený konštrukčnou kanceláriou závodu # 72 v Perm na základe tankového dela D-10. Zbraň mala dĺžku hlavne 5,5 metra a bola vybavená klinovým závorníkom. Okrem toho, aby sa zlepšili vlastnosti stability počas výroby priamej paľby, bola zbraň vybavená vylepšenou úsťovou brzdou.
Zariadenie a dizajn Objekt 416
Protitankové samohybné delá „Objekt 416“možno zaradiť medzi uzavreté samohybné delá s kruhovou vežou. Dispozícia objektu je vyhotovená ako ACS s lukom MTO a zadným usporiadaním bojového priestoru. Zvláštnosťou tohto protitankového samohybného dela je, že vo veži bol celý tím vozidla, štyria ľudia. To umožnilo návrhárom navrhnúť auto s pomerne nízkou výškou, asi 1,8 metra, čo však spôsobilo nepríjemnosti pre člena nakladacej posádky, ktorý sediaci alebo dokonca na kolenách nabíjal zbraň. Vodič-mechanik pri otáčaní veže zostával neustále priamo v smere auta. To sa dosiahlo špeciálnymi zariadeniami. Tento druh jazdy vyžadoval veľa vodičských skúseností. Kanón M63 kalibru 100 mm bol spárovaný s tankovým guľometom Goryunov SGMT kalibru 7,62 mm. Zbraň bola vybavená mechanizmom pre jednoduchšie nabíjanie a systémom na preplachovanie hlavne vzduchom po výstrele. Zvislé uhly zbrane smerujú od 36 do -5 stupňov. Bez otáčania veže majú vlastné horizontálne uhly zamerania zbrane 10 stupňov v oboch smeroch. Vykonané testy ukázali charakteristiky rýchlosti streľby do 10 rds / min. Munícia M63 sa rovnala 35 nábojom. Zbraň poskytovala projektilu počiatočnú rýchlosť, pričom vystrelila - 0,9 km / s. Motor, protitankové samohybné delo, dostal naftovú verziu s 12 valcami a štyrmi zdvihmi. Výkon DG - 400 hp Valce boli v motore umiestnené vo vodorovnej polohe. Dieselový motor bol vybavený chladiacim systémom vyhadzovacieho typu. Motor bol umiestnený v prednej časti podvozku protitankového ACS a bol inštalovaný naprieč pozdĺžnou osou vozidla. Prevodovka - mechanický typ, pozostávala z:
- hlavná spojka;
- 5 -stupňová prevodovka;
- 2-stupňový PMP;
- jednoradové konečné pohony.
Ďalšou vlastnosťou "Object 416" sú hydraulické pohony, pomocou ktorých bol z rotujúcej veže kontrolovaný priebeh stroja. Prevodové stupne boli prepnuté predvoľbou - zapnutie požadovaného prevodového stupňa pomocou krídel sa uskutočnilo stlačením pedálu. Pohon zabezpečovali dva hydrostatické zariadenia, ktoré zaisťovali otáčanie podlahy veže a oddelené sedadlo vodiča. Podvozok mal odpruženie torznou tyčou, cestné kolesá potiahnuté gumou, pásy s OMSh.
Skúšky a osud ACS
52 rokov. Hotová vzorka protitankového samohybného dela sa úspešne testuje na testovacom mieste. Štátna prijímacia komisia však na základe vykonaných testov dospela k záveru - „objekt 416“vykazoval maximálny strelecký dosah menší ako SU -100P, napriek tomu, že sa ukázalo, že ich palebná sila je rovnaká, prijatie a spustenie „objektu 416“do sériovej výroby je nepraktické.
Celkovo bola vyrobená jedna jediná vzorka „Object 416“, ktorá bola testovaná, protitankové samohybné delo nebolo nikdy prijaté do služby. V súčasnosti je "Objekt 416" v múzeu obrnených vozidiel v Kubinke.
