Mnohí počuli slová ako GPS, GLONASS, GALILEO. Väčšina ľudí vie, že tieto pojmy znamenajú navigačné satelitné systémy (ďalej len „NSS“).
Skratka GPS označuje americký NSS NAVSTAR. Tento systém bol vyvinutý na vojenské účely, ale slúžil aj na riešenie civilných úloh - určovanie polohy pre užívateľov vzduchu, pevniny, mora.
V Sovietskom zväze bol vývoj vlastného NSS GLONASS skrytý za rúškom tajomstva. Po páde ZSSR sa práce v tomto smere dlho nevykonávali, preto sa NAVSTAR stal jediným globálnym systémom, ktorý slúžil na určovanie polohy kdekoľvek na svete. Ale iba Spojené štáty majú prístup k ďalšiemu účelu tohto systému - zameraniu zbraní hromadného ničenia na cieľ. A ešte jeden nie nedôležitý faktor - rozhodnutím amerického vojenského oddelenia môže byť vypnutý „civilný“signál z amerických navigačných satelitov a osobných lietadiel, lode stratia orientáciu. Tento monopol na kontrolu satelitného systému Spojenými štátmi nevyhovuje mnohým krajinám vrátane Ruska. Preto mnohé krajiny Rusko, India, Japonsko, európske krajiny, Čína začali rozvíjať svoje vlastné polohové NSS. Všetky systémy sú systémom dvojakého použitia - môžu prenášať dva typy signálov: pre civilné objekty a zvýšenú presnosť pre vojenských spotrebiteľov. Hlavným princípom činnosti navigačného systému je úplná autonómia: systém neprijíma žiadne signály od používateľov (žiadna požiadavka) a má vysoký stupeň odolnosti a spoľahlivosti voči hluku.
Vytvorenie a prevádzka akejkoľvek NSS je veľmi zložitý a nákladný proces, ktorý by vzhľadom na svoj vojenský charakter mal patriť iba stavu rozvojovej krajiny, pretože ide o strategický typ zbrane. V prípade ozbrojeného konfliktu možno technológiu satelitnej navigácie využiť nielen na zacielenie zbraní, ale aj na pristátie nákladu, podporu pohybu vojenských jednotiek, vykonávanie sabotážnych a prieskumných operácií, čo bude znamenať značnú výhodu pre krajinu, ktorá má vlastnú technológiu satelitného určovania polohy.
Ruský systém GLONASS používa rovnaký princíp polohovania ako americký systém. V októbri 1982 vstúpil na obežnú dráhu Zeme prvý satelit GLONASS, systém bol však uvedený do prevádzky až v roku 1993. Satelity ruského systému nepretržite vysielajú signály štandardnej presnosti (ST) v pásme 1,6 GHz a signály s vysokou presnosťou (HT) v pásme 1,2 GHz. Príjem signálu ST je k dispozícii každému používateľovi systému a poskytuje určenie horizontálnych a vertikálnych súradníc, vektora rýchlosti a času. Napríklad na presné označenie súradníc a času je potrebné prijímať a spracovávať informácie najmenej zo štyroch satelitov GLONASS. Celý systém GLONASS pozostáva z dvadsiatich štyroch satelitov na kruhových dráhach vo výške asi 19 100 km. Doba obehu každého z nich je 11 hodín a 15 minút. Všetky satelity sú umiestnené v troch orbitálnych rovinách - každá s 8 vozidlami. Konfigurácia ich umiestnenia poskytuje globálne pokrytie navigačného poľa nielen na zemský povrch, ale aj do blízkosti zemského priestoru. Systém GLONASS obsahuje riadiace centrum a sieť meracích a kontrolných staníc umiestnených po celom Rusku. Každý spotrebiteľ prijímajúci navigačný signál zo satelitov GLOGASS musí mať navigačný prijímač a spracovateľské zariadenie, ktoré mu umožní vypočítať vlastné súradnice, čas a rýchlosť.
V súčasnosti systém GLONASS neposkytuje 100% prístup k svojim službám pre používateľov, ale predpokladá prítomnosť troch satelitov na viditeľnom horizonte Ruska, čo podľa odborníkov umožňuje používateľom vypočítať svoju polohu. Satelity „GLONASS-M“sú teraz na obežnej dráhe Zeme, ale po roku 2015 sa plánuje ich nahradenie zariadeniami novej generácie-„GLONASS-K“. Nový satelit bude mať vylepšený výkon (predĺžila sa záručná doba, pre civilných spotrebiteľov sa objaví tretia frekvencia atď.), Zariadenie bude dvakrát ľahšie - 850 kg namiesto 1415 kg. Na udržanie prevádzkyschopnosti celého systému bude potrebné iba jedno skupinové uvedenie GLONASS-K ročne, čo výrazne zníži celkové náklady. Na implementáciu systému GLONASS a zabezpečenie jeho financovania je zariadenie tohto navigačného systému nainštalované na všetkých vozidlách uvedených do prevádzky: v lietadlách, lodiach, pozemnej doprave atď. Ďalším hlavným účelom systému GLONASS je zaistiť národnú bezpečnosť krajiny. Podľa odborníkov však budúcnosť ruského navigačného systému nie je bezoblačná.
Systém Galileo sa vytvára s cieľom poskytnúť európskym spotrebiteľom nezávislý navigačný systém - nezávislý predovšetkým na Spojených štátoch. Finančný zdroj tohto programu je asi 10 miliárd eur ročne a je financovaný z jednej tretiny z rozpočtu a z dvoch tretín od súkromných spoločností. Systém Galileo obsahuje 30 satelitov a pozemné segmenty. Do programu GALILEO sa pôvodne zapojila Čína spolu s ďalšími 28 štátmi. Rusko rokovalo o interakcii ruského navigačného systému s európskym systémom GALILEO. Do programu GALILEO sa okrem európskych krajín zapojili aj Argentína, Malajzia, Austrália, Japonsko a Mexiko. Plánuje sa, že GALILEO bude vysielať desať typov signálov, aby poskytoval nasledujúce typy služieb: určovanie polohy s presnosťou 1 až 9 metrov, poskytovanie informácií záchranným službám všetkých druhov dopravy, poskytovanie služieb štátnym službám, záchrannej službe, hasičom, polícia, vojenskí špecialisti a služby, zaisťujúce život obyvateľstva. Ďalším dôležitým detailom je, že program GALILEO vytvorí asi 150 tisíc pracovných miest.
V roku 2006 sa India rozhodla vytvoriť aj vlastný navigačný systém IRNSS. Rozpočet programu je asi 15 miliárd rupií. Plánuje sa vloženie siedmich satelitov na geosynchrónne dráhy. Indický systém zavádza štátna spoločnosť ISRO. Všetok hardvér systému bude vyvíjať iba indické spoločnosti.
Čína, ktorá chce zaujať vedúce postavenie na geopolitickej mape sveta, vyvinula vlastný satelitný navigačný systém Beidou. V septembri 2012 boli zo sichanského kozmodrómu úspešne vypustené dva satelity zahrnuté v tomto systéme. Pripojili sa k zoznamu 15 kozmických lodí vypustených čínskymi špecialistami na obežnú dráhu Zeme v rámci vytvorenia plnohodnotného satelitného navigačného systému.
Implementáciu programu začali čínski vývojári už v roku 2000 vypustením dvoch satelitov. Už v roku 2011 bolo na obežnej dráhe 11 satelitov a systém vstúpil do fázy experimentálnej prevádzky.
Nasadenie vlastného navigačného satelitného systému umožní Číne, aby nebola závislá na najväčších svetových amerických (GPS) a ruských (GLONASS) systémoch. To zvýši efektívnosť čínskeho priemyslu, najmä tých, ktoré súvisia s telekomunikáciami.
Plánuje sa, že do roku 2020 bude do čínskej NSS zapojených asi 35 satelitov a potom bude systém Beidou schopný ovládať celú zemeguľu. Čínska NSS poskytuje nasledujúce typy služieb: určovanie polohy s presnosťou 10 m, rýchlosť až 0,2 m / s a čas až 50 ns. Špeciálny okruh používateľov bude mať prístup k presnejším parametrom merania. Čína je pripravená spolupracovať s inými krajinami na vývoji a prevádzke satelitnej navigácie. Čínsky systém Beidou je plne kompatibilný s európskym systémom Galileo, ruským GLONASS a americkým GPS.
„Beidou“sa efektívne používa pri príprave predpovedí počasia, prevencii prírodných katastrof, v oblasti pozemnej, leteckej a námornej dopravy, ako aj pri geologickom prieskume.
Čína plánuje neustále zlepšovať svoj satelitný navigačný systém. Nárast počtu satelitov rozšíri oblasť služieb celého ázijsko-tichomorského regiónu.
