Pokračujeme v štúdiu „shell verzie“. V treťom článku série sa pozrieme na nepríjemné vlastnosti škrupín, ktoré sa prejavili počas vojny. V japončine sú to slzy v sude v čase výstrelu. Pre Rusov je to abnormálne vysoké percento prestávok pri zasiahnutí cieľa.
Najprv zvážte japonský problém. Počas bitky v Žltom mori utrpeli Japonci ťažké delostrelecké straty z vlastných granátov. Jedno 12 -palcové delo na Mikase, dve 12 -palcové na Asahi a jedno 12 -palcové na Sikishime roztrhlo. 22 ľudí) niesli strelci.
Prasknutie kmeňa zádržnej veže Mikasa v Žltom mori:
Existuje niekoľko verzií vysvetľujúcich dôvody prasknutia sudov. Jeden z nich je známy zo správy britského pozorovateľa v japonskej flotile W. C. Pekinham:
Pracovníci Arsenalu nepripisujú toto poškodenie defektom náboja, ale skutočnosti, že náboje boli umiestnené do pištole, ktorá bola nepretržitou streľbou veľmi prehriata, a odporúčajú, aby asi po 20 výstreloch rýchlym tempom boli zbrane ochladené vodou. z hadice, začínajúc zvnútra. Títo pracovníci tvrdia, že zahrievanie pištole urýchlilo spaľovanie náboja, čím sa výrazne zvýšil tlak, a že tlak prekročil prípustné parametre, ktoré mohli škrupiny škrupín vydržať, a ich dná boli pritlačené dovnútra a výbušniny vo vnútri škrupiny vznietené od teploty a tlaku rýchlosťou spaľovania, takmer zodpovedajúcou detonačnému účinku.
Táto verzia je však dosť pochybná, pretože strelný prach bol v zbrani pomerne krátko a nemohol sa výrazne zahriať. Navyše, nikto iný sa s podobnými problémami nestretol, aj keď rovnaký kordit masívne používali aj iné krajiny a nielen v námorníctve.
Druhá verzia je, že detonácia projektilov bola spôsobená prienikmi plynu netesnosťami v závite poistky. Táto verzia bola vyjadrená v článku Koike Shigekiho a je nepriamo potvrdená prácou vykonanou japonskými špecialistami na výmene škrupín a zdokonalení poistkových telies. Podľa dokumentov arzenálu Kure bolo najdôležitejšou požiadavkou na tieto práce zachovanie vysokej citlivosti poistiek. Preto je vyvrátený predpoklad W. K. Packinhama, že citlivosť poistiek na Tsushimu bola znížená.
Tretia verzia vysvetľuje prestávky tým, že sa spustila veľmi citlivá poistka v dôsledku spomalenia projektilov spôsobeného medeným pokovovaním hlavne (meď z predných pásov projektilov sa usadila na vnútornom povrchu).
Okrem toho si všimli, že v sudoch explodovali hlavne panciere prenikajúce pancierom a dokonca bol zavedený dočasný zákaz ich používania. V decembri 1904 britský pozorovateľ japonskej flotily T. Jackson oznámil, že japonskí dôstojníci jednomyseľne opakovali nevhodnosť existujúcich pancierov prenikajúcich do panciera a chceli do svojich pivníc dostať „normálne“škrupiny, tj. vybavené čiernym práškom. V apríli 1905 začala japonská flotila dokonca dostávať nové panciere prepúšťajúce náboje s čiernym práškom a dokonca 4. mája 1905 Sikishima experimentálne vypaľovala takéto náboje, ale zistilo sa, že presnosť je neuspokojivá. Použitie iných puzdier v Tsushime, ako tých, ktoré majú poistku ijiuin a shimozu, nebolo dokumentované. Jediný prípad použitia „starých“škrupín v celej rusko-japonskej vojne bol zaznamenaný 1. augusta 1904.v Kórejskom prielive, kde Izumo vypálil 20 8 “škrupín nabitých čiernym práškom.
Aby sa zabránilo prehriatiu sudov, Japonci v Tsushime spomalili rýchlosť streľby z ich hlavných batériových zbraní v porovnaní s bitkou v Žltom mori, použili na sudy špeciálny systém vodného chladenia a minimalizovali používanie panciera 12 "granáty. Ale ani to nepomohlo! Pištoľ na" Mikasa "(a tam boli dve explózie, prvá sa stala krátko potom, čo strela opustila hlaveň a nespôsobila škodu), jedna 12" zbraň na "Sikishima" a tri 8 „zbraní na„ Nissine “(sami Japonci píšu, že na„ Nissine “boli sudy odtrhnuté ruskými nábojmi, ale fotografie a svedectvá britských pozorovateľov nepotvrdzujú oficiálnu verziu). Okrem toho bolo zaznamenané sebazničenie niekoľkých zbraní menšieho kalibru. Jeden 6”roztrhol Izumiho, Chin-Yena a Azumu. Na Azume navyše Japonci nerozpoznali automatické prasknutie a oddelenie špičky hlavne bolo prisúdené fragmentu ruskej 12”škrupiny, ktorá explodovala cez palubu. Po jednom 76 mm kanónu vybuchol Mikasa, Chitose a Tokiwa.
„Nissin“. Prasknutie kufra zadnej veže v Tsushime:
"Shikishima". V Tsushime roztrhaný sud:
Keď hovoríme o probléme výbuchov, treba ho hodnotiť ako veľmi vážny, pretože požiarny potenciál flotily značne utrpel jeho vlastné škrupiny. Napríklad počas bitky v „Žltom mori“bolo mimo prevádzky viac ako 30% z 12”sudov. A v Tsushime bolo potrebné znížiť rýchlosť streľby veľkým kalibrom a v dôsledku toho účinok ohňa na nepriateľa.
Porovnanie spotreby projektilov hlavného kalibru:
V tejto súvislosti je potrebné uznať, že nedokonalosť škrupín vážne ovplyvnila účinnosť japonskej flotily.
Teraz sa budeme zaoberať "ruským" problémom, a preto budeme študovať zariadenie dvojkapsulovej spodnej šokovej trubice s oneskoreným účinkom konštrukcie AF Brink, ktorá sa používa na našich škrupinách "pyroxylínu".
Pri výstrele sa extenzor (5) zotrvačnosťou vráti späť a uvoľní poistku (4). Pri zasiahnutí cieľa zasiahne úderník tuba (6) puzdro pušky (9), čím sa zapáli prášková petarda (11). Pôsobením hnacích plynov hliníkový úderník (10) otvára bezpečnostnú objímku (12) a šokom zapáli výbušnú ortuť (14) rozbušku. Zapáli dve tyčinky suchého pyroxylínu (15 a 16) a potom detonuje mokrý pyroxylín, ktorý je naplnený projektilom.
V dôsledku Tsushimy bola Brinkova rúra, ktorá mala veľa sťažností, veľmi podrobne študovaná (vrátane testov) a našli sa v nej nasledujúce slabé stránky:
1. Ak projektil (obzvlášť veľký) nebol prudko spomalený, napríklad keď zasiahol tenké neozbrojené časti lode alebo vody, zotrvačná sila útočníka nemohla stačiť na zapálenie puzdra pušky (konštrukčný tlak nebol menej ako 13 kg / cm2). Ale to je vlastnosť poistky pre pancierovú strelu, pretože by nemalo dôjsť k zasiahnutiu tenkého kovu.
2. Porucha hliníkového úderníka, keď kvôli nízkej tvrdosti nemohla zapáliť kryt rozbušky. Spočiatku bola dostatočná tvrdosť úderníka zaistená prítomnosťou nečistôt v hliníku, ale škrupiny 2. tichomorskej letky boli zasiahnuté úderníkom vyrobeným z čistejšieho a podľa toho aj mäkšieho hliníka. Po vojne bol tento úderník vyrobený z ocele.
3. Problém zlomenia mosadzného tela pri príliš silnom náraze.
4. Problém neúplnej detonácie výbušniny v projektile v dôsledku príliš malého objemu suchého pyroxylínu v poistke.
Zoznam nevýhod je pôsobivý! A zdá sa, že existuje každý dôvod nazývať „zatratenú“fajku hlavným vinníkom Tsushimy, ale … máme možnosť zhodnotiť jej skutočnú prácu podľa japonských zdrojov. Iba s jedným obmedzením: kvôli nedostatku údajov o 6 a menších projektiloch ich nebudeme brať do úvahy. Navyše podľa nároku 1. je vada najvýraznejšia práve na veľkých projektiloch, čo znamená, že by to nemalo veľmi deformovať skutočný obraz.
Na analýzu zásahov na japonských lodiach som použil schémy poškodenia z prísne tajnej histórie, analytické materiály od Arsenyho Danilova (https://naval-manual.livejournal.com), monografiu V. Ya. Krestyaninov „Bitka o Tsushima“a článok N. J. M. Campbella „Bitka o Tsu-Shima“, preklad V. Feinberg.
Dám štatistiku zásahov veľkých granátov (8 … 12 ) na japonské lode v Tsushime podľa údajov Arsenyho Danilova (sú prepracovanejšie a presnejšie ako údaje Campbella alebo Krestyaninova). Čitateľ označuje počet prístupov, v menovateli - bez prestávok:
Mikasa 6 … 9/0
"Shikishima" 2/1
Fuji 2 … 3/2
"Asahi" 0 … 1/0
Kasuga 1/0
„Nissin“3/0
Izumo 3/1
Azumo 2/0
"Tokiwa" 0/0
"Yakumo" 1/0
"Asama" 4 … 5/1
"Iwate" 3 … 4/1
Celkovo od 27 do 34 zásahov so škrupinami kalibru 8 … 12 , z toho 6 výbušnín (18-22%), a zdá sa, že je to veľa! Pôjdeme však ďalej a každý prípad zvážime osobitne aby zistili okolnosti hitov a ich možný vplyv ….
1. „Shikishima“, čas nie je určený. Strela s kalibrom asi 10 prerazila nákladný výložník hlavného stožiara bez výbuchu alebo straty. Dôvodom neprasknutia je s najväčšou pravdepodobnosťou slabá sila nárazu na prekážku. Tento zásah nemohol spôsobiť veľkú škodu kvôli vysokej výške nad palubou.
2. „Fuji“, 15:27 (15:09). Ďalej prvý japonský čas a v zátvorkách - ruský podľa Krestyaninova. Škrupina, pravdepodobne 10 … 12 palcov, prerazená dnom lukovej trubice a pravým ventilátorom lukovej kotolne, bez výbuchu. 2 ľudia sa zranili. Dôvod neúspechu je stále rovnaký. Explózia strely by teoreticky mohla spôsobiť citeľné škody na palube, moste a pri veľmi veľkom šťastí aj v kotolni.
3. „Fuji“, 18:10 (17:52). Škrupina, pravdepodobne 6 … 12 , prekonala mostný plot, odrazila sa od strechy prednej veliteľskej veže a letela cez palubu. Strecha veliteľskej veže bola poškodená, 4 ľudia boli zranení, vrátane vyššieho banského dôstojníka, ktorý bol vo veliteľskej veži vážne zranený, a starší navigátor utrpel ľahké zranenia. Dôvodom neprasknutia je pravdepodobne veľmi veľký uhol stretu s prekážkou. Explózia, aj keby sa stala, by po ricochete nespôsobila vážne škody.
4. Izumo, 19:10 (18: 52-19: 00). 12”projektil prerazil ľavú stranu, niekoľko priedel, hornú palubu, strednú palubu, skĺzol po pancierovej palube a zastavil sa v uhoľnej jame č. 5 na pravom boku bez výbuchu. Tento zásah zabil 1 a zranil 2 ľudí v kotolni. Príčinu neprasknutia je ťažké pripísať slabej nárazovej sile, s najväčšou pravdepodobnosťou došlo k vážnej chybe. Ak by škrupina explodovala, nespôsobila by kritické škody nie v blízkosti kotolne, ale počas prechodu hornej paluby a kritického poškodenia; mohlo dôjsť k značným škodám a ďalším obetiam na životoch.
5. „Asama“, 16:10 (15: 40-15: 42). Škrupina prerazila základňu zadného komína, čo viedlo k prudkému poklesu ťahu v kotlových peciach a rýchlosť krížnika na chvíľu klesla na 10 uzlov, vďaka čomu opäť stratil svoje miesto v radoch. Podľa V. Ya. Krestyaninov, táto škrupina explodovala, ale japonské schémy naznačujú opak. V dokumentoch sa kaliber strely odhaduje na 6 ", ale veľkosť otvorov v plášti a potrubí (od 38 do 51 cm) naznačuje, že rúra bola prerazená 12" strelou. Dôvodom neprasknutia je pravdepodobne slabá sila úderu. Účinok zásahu bol maximálny a bez výbuchu.
6. „Iwate“, 14:23 (-). Strela 8 "(10" podľa lodenice Sasebo) prerazila pravobok na úrovni spodnej paluby v spodnej časti zadnej veže hlavnej batérie, odrazila sa od skosenia spodnej paluby, prerazila niekoľko priedelov a zastavil. Nedošlo však k žiadnym stratám na životoch, cez tento otvor a priľahlý (152 mm škrupina explodovala o niečo bližšie k zádi) vstúpila do lode voda, ktorá zaplnila dve oddelenia na spodnej palube o 60 centimetrov. Dôvodom neprasknutia je zjavná chyba. V prípade pravidelného streľby z projektilu mohlo dôjsť k stratám personálu a zaplaveniu priľahlých oddelení.
Teraz môžeme zhrnúť. V žiadnom prípade neexplozívnosti nedošlo k zásahu do zvislého panciera. V troch epizódach došlo k zásahom do potrubí a stožiarov so zjavne slabým nárazom na prekážku, čo možno pripísať „vlastnostiam“poistiek prepichujúcich pancier. V jednom - veľmi ostrom uhle stretu, za tejto okolnosti často nevybuchli ani škrupiny ďalších generácií. A iba v dvoch prípadoch existujú vážne argumenty pre podozrenie na chyby poistky. A tieto dva prípady poskytujú iba asi 6% neprerušení z celkového počtu zásahov veľkými projektilmi, čo takmer zapadá do „normy“vyjadrenej V. I. Rdultovským (5%).
Ak hovoríme o možných dôsledkoch, potom by v žiadnom prípade roztržka (ak by k nej došlo) neovplyvnila priebeh bitky. Dá sa teda usúdiť, že v ruskom námorníctve bol problém v dôsledku vybavenia vysoko výbušných nábojov šokovými trubicami „panciera“, ale nie kvôli abnormálne vysokému podielu defektov v nábojoch veľkého kalibru. A vo všeobecnosti by mal byť problém neexplózií ruských granátov považovaný za oveľa menej akútny ako problém prasknutia sudov japonských zbraní z detonácie nábojov počas výstrelu.
V ďalšej časti zvážime, systematizujeme a porovnáme vplyv ruských a japonských granátov na pancierové časti lode.
