Pentagon pokračuje v programe CATV (Cold Weather All-Terrain Vehicle). Jeho cieľom je nájsť a vybrať moderný pásový dopravník na prevádzku v Arktíde. V najbližších mesiacoch sa plánuje získanie experimentálneho vybavenia a začatie porovnávacích testov na skúšobných plochách a na skutočnom teréne. Najlepší príklad v blízkej budúcnosti nahradí zastaranú technológiu.
Problém s výmenou
Začiatkom osemdesiatych rokov americká armáda usporiadala súťaž SUSV (Small Unit Support Vehicle), ktorej víťazom sa stala švédska spoločnosť Hägglunds (dnes súčasť BAE Systems) s dvojčlánkovým pásovým nosičom Bv 206. Tento stroj bol prijatý ako M973 SUSV a za minimálnych podmienok sa stal hlavným transportom arktických jednotiek armády a námorného zboru.
V súčasnosti prevádzka strojov SUSV čelí vážnym problémom. „Americká“modifikácia Bv 206 už bola ukončená a bankomaty sú blízko úplnému vyčerpaniu zdroja. Oprava je náročná kvôli nedostatku potrebných náhradných dielov. Počet aktívnych SUSV bol znížený na požadované minimum a v roku 2023 FY. budú odpísané z dôvodu úplnej nemožnosti pokračovania prevádzky.
V roku 2018 spustil Pentagon program Joint All Weather All Terrain Support Vehicle (JAASV) s cieľom nájsť modernú náhradu za SUSV. Po krátkych prípravných prácach bol tento program prenesený na novú úroveň a premenovaný. Od mája 2019 prebieha vyhľadávanie nového zariadenia v rámci projektu CATV.
V rokoch 2019-20. Pentagon prijal a zvážil žiadosti potenciálnych účastníkov. Do novej fázy programu CATV vstúpili dva projekty vyvinuté dvoma organizáciami. Prvú vzorku ponúka americká spoločnosť Oshkosh Defence a singapurská spoločnosť ST Engineering a druhú predstavuje medzinárodná spoločnosť BAE Systems, do ktorej dnes patrí aj Hägglunds.
Čoskoro
5. apríla vyšlo najavo, že Pentagon vydal obom alianciám zmluvy na výrobu a dodávku zariadení na porovnávacie testy. Nemenovaný počet transportérov dvoch modelov musí byť zákazníkovi odovzdaný do 14. júna. Náklady na zmluvy neboli stanovené, ale je známe, že na obstaranie zariadenia podľa CATV na rok 2021 FY. Bolo alokovaných 9, 25 miliónov dolárov a okrem toho tento rok pôjde ďalších 6 miliónov na výskum a testovanie.
Porovnávacie testy dvoch transportérov vykoná na Aljaške jedno z armádnych výcvikových stredísk. Podujatia sa začnú v auguste tohto roku a potrvajú do decembra. Takýto rozvrh vám umožní otestovať zariadenie v rôznych oblastiach a za rôznych poveternostných podmienok typických pre všetky ročné obdobia.
Ihneď po porovnávacích testoch sa začne proces analýzy zozbieraných údajov a výberu najlepšieho návrhu. Víťaz programu CATV bude vybraný do konca Q3 FY2022, t.j. najneskôr do polovice leta kalendárneho roka. Potom sa objaví kontrakt na sériovú výrobu a do začiatku roku 2023 bude musieť priemysel dodať prvé CATV stroje, ktoré nahradia zastarané SUSV.
Súčasné plány predpokladajú nákup 110 transportérov CATV do polovice desaťročia. To stačí na obnovu arktických jednotiek armády a ILC. V závislosti od postupu výroby a výsledkov skutočnej prevádzky je možné objednávku zvýšiť jeden a pol krát. Je zvláštne, že predtým existovali aj väčšie čísla, až 200 jednotiek.
Medzinárodný projekt
Jedným zo uchádzačov o zákazku je viacúčelové vozidlo spoločností Oshkosh Defence a ST Engineering. Súťažná vzorka je vyrobená na základe kĺbového dopravníka Bronco 3. Ten prešiel niekoľkými zmenami a dostal nové vybavenie v súlade s požiadavkami zákazníka a štandardmi americkej armády. Dve autá budú odoslané na testovanie - jedno dostane zadný článok medzi nákladom a cestujúcim a druhé bude vybavené karosériou.
Bronco 3 je dvojčlánkový obrnený transportér so schopnosťou prepravy osôb a tovaru a poskytovaním palebnej podpory. Stroj s celkovou dĺžkou 8,6 m s pohotovostnou hmotnosťou 10,2 t má dva trupy na unifikovanom podvozku. V prednom kryte je nainštalovaný motor s výkonom 325 hp. a 6-stupňovou automatickou prevodovkou na pohon dvoch pásových vrtúľ. Kryty sú spojené pomocou závesu s hydraulickými pohonmi.
Transportér Bronco 3 má spočiatku nepriestrelnú rezerváciu s možnosťou inštalácie ďalších ochranných modulov. Dná v tvare písmena V sa používajú aj na ochranu pred mínami. V konfigurácii obrneného transportéra môže vozidlo pojať 12 osôb: 4 v prednom trupu a 8 vzadu. Inštalácia požadovaných zbraní je možná. Nosnosť - 6, 3 tony.
Obrnený transportér sa dokáže pohybovať po cestách rýchlosťou 65 km / h a plávať, pričom sa vyvíja 5 km / h. Nízke zaťaženie zeme vám umožňuje pohybovať sa po piesku, hlbokom snehu a iných ťažkých povrchoch bez vážneho poklesu pohyblivosti a plávania.
Švédsky vyzývateľ
Spoločnosť BAE Systems ponúka do súťaže CATV viacúčelový transportér BvS 10 Beoulf. Toto je jedna z moderných možností pre ďalší vývoj starého Bv 206, prevádzkovaného v rôznych krajinách, vč. v Spojených štátoch amerických. Nový BvS 10 sa od svojho predchodcu líši zvýšenými rozmermi, hmotnosťou a užitočným zaťažením. Bola vyvinutá obrnená verzia takéhoto vozidla, ktorá sa sériovo vyrába.
BvS 10 má dĺžku 7,6 m s hmotnosťou najmenej 8,5 t. Stroj je rozdelený na dva články s vlastnými húsenkovými vrtuľami a hydraulickým kĺbovým mechanizmom. Beowulf poháňa naftový motor s výkonom 275 koní. a automatickou prevodovkou s výkonom do všetkých štyroch stôp.
Na žiadosť zákazníka môže byť BvS 10 vybavený pancierom proti guľkám / proti fragmentácii. Plánuje sa inštalácia guľometov rôznych modelov a odpaľovačov dymových granátov. Predný trup pojme štyri osoby, zatiaľ čo zadný trup má osem miest na sedenie. Preprava tovaru príslušných rozmerov je možná.
Pokiaľ ide o základné jazdné vlastnosti, BvS 10 je na rovnakej úrovni ako Bronco 3 - rýchlosť do 65 km / h na súši a do 5 km / h na vodu. Existujúci podvozok sa vyznačuje nízkym zaťažením zeme a poskytuje najvyššiu flotáciu v rôznych terénoch.
Výzvy a možnosti
Do polovice júna musia obaja výrobcovia zariadení poskytnúť Pentagonu transportéry na porovnávacie testy, ktoré potrvajú do konca roka. Niekoľko ďalších mesiacov strávia analyzovaním nahromadených informácií a výberom víťaza.
Ktoré z týchto dvoch viacúčelových vozidiel pôjde do americkej armády, nie je jasné. V tomto prípade bude musieť americká armáda čeliť určitým ťažkostiam. Bronco 3 a BvS 10 majú podobné taktické, technické a prevádzkové vlastnosti a sú si takmer rovnaké. V tomto ohľade bude musieť zákazník pri výbere vziať do úvahy nielen hlavné tabuľkové charakteristiky, ale aj ďalšie parametre rôzneho druhu.
Úpravy sériových vozidiel si nárokujú víťazstvo v programe CATV. To znamená, že výroba testovacieho zariadenia a spustenie výroby pre USA nebude trvať dlho. Vďaka tomu môže Pentagon počítať s včasným dokončením všetkých plánovaných prác - a so začatím opätovného vybavenia dielov v roku 2023.
Americká armáda má teda každú šancu včas a v plnom rozsahu znovu vybaviť arktické jednotky. Úspešný výsledok súčasnej súťaže CATV má napriek obmedzenému objemu budúcich nákupov veľký význam pre rozvoj americkej armády. Nová technológia umožní zachovať alebo zvýšiť bojaschopnosť arktických jednotiek, čo je obzvlášť dôležité vzhľadom na nové plány USA na vojenský a ekonomický rozvoj regiónu.
