Naše médiá vedia, ako vlnu dohnať. Najmä v oblasti stavby lodí. Pozeráte sa na titulky a pýcha praskne. Teraz im ukážeme všetky! A Kuzkinova matka a Seregin, všetci!
Potom však príde pochopenie, že sme opäť raz, a môžete sa bezpečne rozísť.
Ako príklad uvádzame nadpis agentúry TASS: „Varan“ide na lov. V Rusku vzniká nová trieda námorného vybavenia “.
Povedzme si to takto: prvá polovica názvu jednoducho a nekomplikovane protirečí druhej. A hneď intrigy: takto vytvoria novú triedu technológie alebo toto, ospravedlňte ma, „Varan“je už na love a čoskoro to ukáže všetkým?
Pokojný a len pokojný, nikto nikam nechodí. A nikto nič nevytvára. Hlavnou vecou je zdvihnúť vlnu. Ako to bolo s „vodcom“, „búrkou“a ďalšími „Poseidónmi“.
Prítomnosť určitého projektu v útrobách Nevsky Design Bureau je len niekoľko počítačových kresieb veľmi pochybnej povahy. Nechcem nič hovoriť, ale stačí sa pozrieť na výkres, kde bola pripevnená zarážka. A nemusíte byť gramotný človek v námorných a leteckých záležitostiach, aby ste si uvedomili, že nikto nikam nepoletí.
Závery však necháme na konci materiálu a najskôr si položíme otázky „prečo?“a „komu to prospieva?“Pretože všetko závisí od odpovedí na tieto otázky.
Útočné pristávacie lode ako trieda existujú už nejaký čas. Je to tak, že za posledných 50 rokov sa z čisto obojživelných lodí stali nezávislé bojové jednotky schopné riešiť rôzne úlohy. Toto je presun vojsk a hliadkových oblastí a letecká podpora pre vojakov na pobreží a ďalšie lode vo formáciách.
A áno, samozrejme, „ukážka vlajky“. Ako by to mohlo byť bez toho.
Všeobecne platí, že obyčajná pristávacia loď sa veľmi slušne vyvinula na veľkú loď s veľkými schopnosťami. Je výrazne väčšia ako konvenčná obojživelná útočná loď.
Trieda získala uznanie, dnes MDC slúžia v mnohých krajinách. Je zrejmé, že lídrami sú tu Spojené štáty, ktoré majú až 13 lodí troch typov, „Amerika“, „Wasp“a „Tarawa“.
V Japonsku 4, dva „Izumo“a „Hyuga“.
V Južnej Kórei - 2 triedy, Tokushima a Maro.
Austrália má 2 kanbery.
V Turecku - 1, „Anadolu“.
Vo Francúzsku sú 3 Mistrals a v Egypte 2 ďalší.
Atď.
Potrebujeme takú triedu lodí všeobecne a ak áno, prečo?
Kurilov na prvý pohľad okamžite zaujme Ďaleký východ. Tento škandalózne kontroverzný bod je a zostane navždy, pretože Japonci sa svojich tvrdení nevzdajú a my (s najväčšou pravdepodobnosťou, ale u nás si bohužiaľ nemôžeme byť ničím istí) sa ostrovov nevzdáme.
A tu je nakreslená loď na podporu a dodávku nákladu a posily so vzdušnou skupinou schopnou riešiť nejaký druh bojových misií, ako napríklad podporovať svoje jednotky na brehu.
Áno, UDC amerického typu sú toho schopné, pretože 22 F-35V je výkonných. S týmto krídlom treba každopádne počítať.
Američania teda stelesnili myšlienku univerzálneho UDC v celej svojej sláve a ukázali ju celému svetu. Pokúsili sme sa tiež získať takéto lode kúpou z Francúzska. Každý vie, ako sa to skončilo. The Mistrals sú v Egypte, ale máme diery … nejasné vyhliadky.
Myšlienka však zrejme nevymrela a niekto skutočne chce postaviť také lode v Rusku.
Myslíme si, ako veľmi sú vôbec potrebné. Ak vezmeme do úvahy, že UDC je práve útočná pristávacia loď, to znamená loď útočného plánu, a navyše takmer bez možnosti dvojitej interpretácie. Dokonca aj na lietadlovú loď je možné v obrannom poňatí pozerať ako na letisko tlačené dopredu z línií, z ktorých môžu lietadlá štartovať, aby sa stretli s nepriateľom pri prístupoch k svojim hraniciam.
A UDC nie je obrana. Jedná sa o útok na pristátie podporovaný lietadlami alebo helikoptérami. Áno, UDC dokáže niečo obhájiť, otázkou je, čo a kde. Je jasné, čo bude americký UDC brániť. Demokracia na celom svete. Rovnako je ťažké si predstaviť, čo budú francúzske lode robiť v ich teritoriálnych vodách.
Pokiaľ ide o Japoncov a Číňanov, je jednoducho lepšie mlčať, existujú neustále územné spory regionálneho charakteru. A MDT projektu 075, visiace neďaleko Spratlyho ostrovov - to je pochopiteľné.
Ako oprávnená sa zdá byť aj prítomnosť ruských MDC v blízkosti Kuril. Ak sa však pozorne pozriete na potenciálneho nepriateľa, ktorý im bude oponovať, je zrejmé, že japonské torpédoborce, nosiče helikoptér a raketové torpédoborce jednoducho zničia všetko, čo im príde do cesty. A v skutočnosti dnes tichomorská flotila nemôže japonskej flotile brániť nič iné ako ponorky.
No áno, jedného dňa „admirál Nakhimov“vyjde z opravy, čo … Kto sám nie je bojovníkom v poli. Dav zakoktal, v tomto sú Japonci silní a majú veľa lodí.
Žiadne možnosti? Vôbec nie. Kurilský problém „ak sa niečo stane“je perfektne vyriešený z pozemných letísk Kamčatka a Južný Sachalin. A lietadlá môžu zo všetkého najviac vziať a nalodiť sa a trochu lietať. 300-400 km od Sachalinu na južné ostrovy a rovnaké množstvo od Kamčatky do severnej časti. Áno, a na Kurilských ostrovoch sú letiská …
Doručiť posily? Áno, toto je správna vec. Na tento účel sú však vhodnejšie jednoducho obojživelné lode, ktoré viac zaberajú a pokračujú. Pokrytie? Áno, z rovnakých letísk a rovnakých fregát / korvet.
A áno, pobrežné komplexy ako Bala sú lacnejšie aj efektívnejšie. A ako ďalší spôsob stimulácie môže byť na brehoch rozrezaných zátokami pokojne viac ako jeden „Buyan-M“alebo „Dagestan“s rovnakými „kalibrami“na palube.
A - vitajte, ako sa hovorí. Kto k nám s čím príde, tomu to ujde.
A štarty Su-34 z letiska do Iturupu budú oveľa efektívnejšie ako Su-33. Rozdiel medzi stíhačkou a bojovým bombardérom, dúfam, nestojí za vysvetlenie. A nebudeme hovoriť o tom, že budeme môcť vzlietnuť z paluby UDC, pretože je to jednoducho smiešne.
A hlavná vec. UDC je loď, ktorá bude stále vyžadovať ochranu. Ak vezmeme ako príklad, že „Mistral“, že „Amerika“, áno, sú schopné odraziť niekoľko lietadiel. Ale ak ich budete brať vážne - bohužiaľ, všetko bude smutné. Napríklad, ak sa Tu-95 vážne rozhodne uraziť loď všetkými dostupnými …
Ak teda vážne hovoríme o vytváraní ruských MDC, potom je v prvom rade potrebné zvážiť otázku, kto ich bude chrániť. To znamená, že vybudovanie dostatočného počtu fregát a korvet je schopných zabezpečiť protivzdušnú a protilietadlovú obranu pre UDC.
A táto úloha sa zdá byť prvou prioritou pri vytváraní flotily zajtrajška.
Stále však nemáme nič iné ako počítačovú kresbu UDC. Pretože, budem citovať TASS, „domáci stavitelia lodí pracujú na možnosti vytvorenia univerzálneho námorného komplexu a radu projektov na jednotnej platforme“.
Rozumieš? Pracujú na PRÍLEŽITOSTI stvorenia. To znamená, že na výkres je položená otázka: „Potrebujeme to?“A ak je odpoveď spomedzi námorného velenia kladná, práca sa začne.
Špecialisti Nevského PKB hovoria o veľmi zaujímavých veciach. UDC „Varan“je jednotná platforma, to znamená, že na základe lode môžete vytvoriť niekoľko možností. V skutočnosti je to téma, kvôli ktorej zaplatili peniaze za tých istých „majstrov“.
Ak veríte zástupcom „Nevského PKB“(prečo tomu neveríte?), Potom na základe „Varan“môžete vytvoriť niekoľko typov lodí. Ľahká lietadlová loď, UDC, dopravná a nemocničná loď a podporná loď.
Možno - dokonca aj vo verzii pre Arktídu so zosilneným trupom.
Pretože „Nevskoe PKB“existuje od roku 1931, a počas tejto doby, podľa náčrtov predsedníctva, také lode, ako sú krížniky lietadla projektu 1123 („Moskva“a „Kyjev“), krížniky lietadiel s projektom 1143 („ Admirál Kuznetsov “a„ Vikramaditya “), BDK typu 1171„ Tapir “a 1174„ Rhino “(„ Ivan Rogov “) a„ Vikramaditya “a„ Vikrant “boli tiež maľované pre Indiánov v stenách tejto kancelárie.
To znamená, že môžu.
Univerzálna platforma, modulárna loď - to všetko už dlho mučí mozgy mnohých flotíl sveta. Taký dobrý cukrík, čokoľvek sa dá povedať. UMK - univerzálny námorný komplex - je myšlienkou zajtrajšieho dňa. Ale UDC bolo kedysi niečo zvláštne a nepochopiteľné …
V skutočnosti je myšlienka samotných učebných materiálov, ako ich predstavili petrohradskí dizajnéri, dobrá. A možno by to malo byť starostlivo zvážené z hľadiska potreby ruskej flotily.
Žiaľ, naše médiá sa, žiaľ, okamžite ponáhľali diskutovať a porovnávať. Do akej miery je „Varan“, ktorý ešte neexistuje ani na papieri, lepší ako „Amerika“, ktorá sa v americkom námorníctve celkom osvedčila a je postavená na sérii, o ktorej sa nám môže len snívať.
Dnes sa stalo veľmi módnym bojovať s číslami na papieri. Preto sa okamžite začalo porovnávanie „Varany“s „Amerikou“a „Typom 075“.
Dojem je, že „Varan“sa už plaví na vlne. Loď nie je ani v projekte, otvorene o tom hovoria samotní zástupcovia „Nevského PKB“.
Ale - už to ako obvykle zaznamenali v „svete, ktorý nemá obdoby“. Bez toho zrejme ani nebude plávať.
Takmer nikto však nespomenul, že návrh vykonali zamestnanci predsedníctva ako internú iniciatívu. A vývoj projektu CMD štát zatiaľ nestál ani cent.
Tu stojí za zváženie. A vyvodte príslušné závery o tom, či na tento projekt musíte minúť peniaze a čas. A je žiaduce to vyriešiť čo najskôr, kým dizajnéri Nevského PKB skutočne strávia veľa času projektom, ktorý možno nikto nepotrebuje.
Viete, existujú určité pochybnosti.
Tí kolegovia, ktorí majú vo svete analógy, väčšinou nosia helikoptéry, ale tie, ktoré sú lietadlovými loďami, sú pre F-35B „naostrené“. Lietadlo, povedzme, je zvláštne, ale čomu môžeme odporovať? Rovnaký „moderný“MiG-29K?
Nie je to rovnaké. Zvlášť vzhľadom na skutočnosť, že naši súperi v týchto pretekoch zašli ďaleko a na každú našu lietadlovú loď majú jedenásť. A približne rovnaké to bude aj s UDC. To znamená, že sú potrebné modernejšie námorné lietadlá, ktoré skutočne vydržia kvalitu čísla rovnakého F-35B od nepriateľa.
A to všetko hovorí o zariadení prostredníctvom „sľubných lietadiel vrátane vertikálneho vzletu a pristátia, aby sa zaistila rovnováha a efektivita použitia zodpovedajúca moderným a sľubným zahraničným systémom nesúcim lietadlá“(tlačová služba „Nevsky PKB“) - toto je skutočne rozhovor o čom.
Áno, perspektívna loď, ktorá je na papieri, môže byť vybavená sľubnými lietadlami, ktoré nie sú ani na papieri.
Ale ak hovoríme o tom, že taká loď bude zajtra potrebná …
Tu chcem povedať: „Viac podnikania, menej rozhovorov“. A potom sa perspektíva stane realitou, stelesnenou v metale, a nie ďalším projektom, na ktorom si môžete jednoducho zarobiť trochu peňazí navyše.
Rozhodovanie o potrebe lode tejto triedy pre flotilu, potom financovanie vývoja s prihliadnutím na potrebu mať vo flotile všetko potrebné pre tieto lode, od lietadiel po sprievodné lode - a v skutočnosti aj pracovať.
Všetko sa dá postaviť, ak viete, prečo a za čo. Hlavná vec je porozumieť potrebe.
