Kanaďania sa vzdali. Presnejšie povedané, britský projekt BAE System „Type 26“porazil lakomosť kanadských úradníkov. V dôsledku toho bude kanadská flotila doplnená o 15 fregát, vyrobených na základe projektu BAE System „Type 26“, ale s výraznými zmenami.
Čo sa dalo zmeniť na dizajne fregaty, ktorá teraz nie je vo svojich schopnostiach o nič nižšia ako iný torpédoborec? Ak porovnáme normálny torpédoborec „Arlie Burke“a fregatu „Type 26“, rozdiel je veľmi malý. Výtlak 6 900 ton štandardných / 9 100 ton plných pre torpédoborec a 6 000 ton - štandardných / 8 000 ton - plných pre fregatu.
Ničiteľ je samozrejme o niečo rýchlejší (30 uzlov oproti 26), ale fregata má dlhší dosah, 7 000 míľ oproti 6 000.
Ale hlavnou vecou je možno výzbroj. A tu je Type 26 veľmi zaujímavý, najmä v porovnaní s Arleigh Burke.
Typ 26 a Arleigh Burke
Hlavné delostrelectvo:
identický, 1 x 127 mm AU, značka 45.
Flak:
Arlie Burke
- 2 x 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU značka 38
- 4 guľomety 12,7 mm M2HB
"Typ 26"
- 2 × 20 mm, značka 15, falanga
- 2 x 30 mm guľomet DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 guľomety 12,7 mm M2HB
Možno konštatovať, že je prakticky na rovnakej úrovni.
Úderná raketová výzbroj
Taktické, protilietadlové a protiponorkové raketové zbrane vychádzajú z Mark 41 UVP.
„Arlie Burke“má dve, 32 (predné) a 64 (zadné) bunky, do ktorých je možné okrem iného nabiť 8 až 56 rakiet Tomahawk.
„Typ 26“v kanadskej verzii bude mať jeden UVP, zrejme pre 32 buniek. Nie Arlie Burke, samozrejme, ale ak vezmete do úvahy, že okrem plánovaného LRASM a protiponorkového RUM-139 VLA môže Mk 41 (s ktorým v skutočnosti odvážni Kanaďania počítajú) naložiť Tomahawky a spustenie systému protivzdušnej obrany CAMM má svoj vlastný UVP na 48 bunkách, nie je ani tak fregatou, ako aj slabším ako torpédoborec.
Námorné správy začiatkom novembra tohto roku potvrdili, že o takom súbore zbraní uvažuje kanadské námorníctvo.
Sekera proti Boreymu?
Práve fregaty vychádzajúce z typu 26 budú musieť nahradiť 12 fregát triedy Halifax, ktoré teraz tvoria chrbticu kanadského námorníctva spolu s loďami pobrežnej zóny Kingstonu.
Halifaxy sú celkom sebavedomé lode, ale do služby vstúpili začiatkom 90. rokov minulého storočia. V prípade trvalo prevádzkovaných lodí je načase premýšľať o ich výmene.
Takže zámer kanadského námorníctva vykonať objednávku na 15 lodí namiesto 12 Halifaxov je celkom rozumný.
Spoločnosť Lockheed Martin potvrdila, že bunky Mk 41 UVP na týchto lodiach budú mať správnu dĺžku na umiestnenie Tomahawkov. To znamená, že bunky budú mať "dĺžku šoku".
Je potrebné poznamenať, že do tohto bodu Kanada nemala lode schopné prepravovať Tomahawky.
S Kanaďanmi sa samozrejme dá počítať, že získajú blok V Tomahawk, protilodnú verziu tejto riadenej strely. Informácie, ktoré prenikli do médií, však naznačujú, že ide o riadenú strelu, ktorá môže fungovať na akýkoľvek účel.
Prečo to Kanaďania potrebujú? - To je zaujímavá otázka.
Vlastníctvo lodí schopných niesť riadené strely by podľa kanadskej armády mohlo krajinu priviesť k úplne iným úlohám v bloku NATO. Skutočne, dnes, okrem USA, iba Spojené kráľovstvo a Francúzsko majú také kapacity na vedenie úderných operácií pomocou svojich námorných síl.
A opäť otázka: „Prečo?“
Je zrejmé, že fregaty s „Tomahawkami“už v skutočnosti nie sú obrannými zbraňami. Prinajmenšom je ťažké si spomenúť na operácie, pri ktorých boli sekery používané ako obranné zbrane.
Takáto sada teda vôbec nie je o obrane. Kanada sa navyše nachádza v takej časti sveta a s takou situáciou okolo svojho územia (myslí sa tým ľad), že jediní, ktorí by ju mohli ohroziť, sú ruská flotila ľadoborcov a ponorky.
Naše ponorky to myslia vážne, áno. Ale „Sekera“proti „Boreymu“je, vidíte, smiešne. Borei je možné ovplyvniť silou, ale nie pomocou riadených striel.
Takže túžba kanadského námorníctva získať vojnové lode pomocou riadených striel je skôr politickým krokom. Táto túžba nie je ani tak zaistiť bezpečnosť hraníc krajiny (do ktorej, úprimne povedané, nikto nezasahuje), ale skôr získať významnejšie postavenie v Atlantiku a (prečo nie?) V Arktíde.
Kongres USA schválil
Odpoveď je skrytá v bunkách UVP. Kanaďania brali všetko veľmi vážne a sada je viac než hodná: mix rakiet RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) a Standard Missile 2 (SM-2) Block IIIC.
Mimochodom, USA nepredávajú SM-2 Block IIIC rovnako ako pušky M4. Takáto transakcia vyžaduje špeciálne povolenie vlády krajiny s veľkým počtom súhlasov v Kongrese USA. Asi nie je príliš prekvapujúce, že vláda a Kongres schválili predaj rakiet pre budúce fregaty v Kanade pomerne nedávno. Ale - schválili.
Existuje nuance: jednu raketu SM-2 je možné umiestniť do jednej bunky Mk 41 UVP, ale s ESSM môžete urobiť trochu inak. Jedna bunka prijíma štyri rakety ESSM, čo skutočne zvyšuje bojové schopnosti lode.
Plus Sea Ceptor, ktorý je veľmi dobrým doplnkom k ESSM pri budovaní hustej protivzdušnej obrany lode.
Výsledkom je, že Kanaďania získajú z hľadiska bojových schopností veľmi slušnú bojovú loď. Navyše, ak sa na to pozrieme projektovaním na kolegov, potom bude „typ 26“väčší a výkonnejší ako francúzsko-talianska viacúčelová fregata „Fregata Europea“(FREMM) alebo európska viacúčelová fregata, na základe ktorej idú stavať podobné lode (fregaty triedy „Constellation“) americké námorníctvo.
Tieto americké vojnové lode budúcnosti, nazývané aj FFG (X), budú tiež vyzbrojené systémami ESSM, SM-2 Block IIIC a NSM, ako aj systémom meley na blízko SeaRAM, ale zaradenie Tomahawkov do výzbroje sa neplánuje zoznam.
Kanadská loď sa tak môže stať jednou z najsilnejších lodí vo svojej triede. Možno je dokonca porovnateľný s ruským projektom 22350 fregát vyzbrojených „kalibrom“.
26 miliárd CAD za úlohu trestajúceho
Zdanie ďalšej fregaty útočného plánu od potenciálneho nepriateľa (a na Kanadu, ktorá nevyznáva nezávislú politiku, by sa malo pozerať týmto spôsobom) samo osebe neprináša nič dobré.
Kanadské plány na vytvorenie vlastných štrajkových fregát (ako sa im teraz rozumie) ich veľmi podobajú svojimi predkami, tj typom 26 britského námorníctva, ako aj francúzskymi variantmi FREMM známymi ako trieda Akvitánska...
Francúzske fregaty tiež nesú rakety ruskej výroby MBDA, ktoré už boli testované v Sýrii. Potom, v roku 2018, v rámci „boja“proti výrobe chemických zbraní v Sýrii, francúzska loď Languedoc uskutočnila bojové štarty riadených striel MBDA, čím sa podala žiadosť o účasť v tomto klube milovníkov vplyvu sily na dlhé vzdialenosti..
Plus tu (aj keď na druhej strane barikády) sú zahrnutí ruskí dopravcovia „Caliber“, ktorí zasiahli ciele v tej istej Sýrii.
Práve v tejto spoločnosti sa Kanada veľmi túži dostať do nových fregát.
Vyzerá to trochu zvláštne. Na úvod Kanada nemá s nikým územné spory, problémové regióny a podobné nepríjemné veci, pre ktoré je potrebné udržať štrajkovú flotilu.
Kanada nemá agresívnych susedov. Zdá sa, že nie. Skutočnosť, že Rusko je na druhej strane Severného ľadového oceánu, nie je argumentom pre vybudovanie 15 štrajkových fregát. Navyše povrchové lode ruskej flotily sú v týchto zemepisných šírkach tiež zriedkavými hosťami.
Jedna vec zostáva - elementárna túžba zvýšiť váhu krajiny na svetovej scéne účasťou na operáciách „udržiavania mieru“(ako napríklad Juhoslávia, Irak, Sýria).
To znamená, že „Tomahawky“z týchto fregát sú pôvodne určené pre tie krajiny, na území ktorých si NATO (uvažuje o USA) vytvorí svoj „poriadok“.
Zvláštny prístup.
Za potešenie z účasti na represívnych expedíciách NATO musíte zaplatiť. Je ťažké povedať, aké ľahké bude pre kanadský rozpočet postaviť 15 lodí.
Ak vezmeme do úvahy, že stavba jednej lode typu 26 pre britské kráľovské námorníctvo sa odhaduje na 1 miliardu libier, zdá sa, že kanadská vláda potrebuje nájsť „iba“26 miliárd kanadských dolárov na realizáciu plánu na výstavbu týchto 15 fregát.
Výzva, ktorá vzbudzuje rešpekt.
