V tejto časti recenzie budeme hovoriť o zbraniach, ktoré formálne neexistovali. Mnoho domácich i zahraničných odborníkov, ktorí písali o guľometnej výzbroji Wehrmachtu, vo svojich prácach poukázalo na to, že počas druhej svetovej vojny v ozbrojených silách nacistického Nemecka neexistovali guľomety veľkého kalibru. Z formálneho hľadiska je to skutočne tak. Na rozdiel od mnohých iných štátov neboli tieto zbrane objednané ani vyvinuté pre nemecké pozemné sily až do začiatku 2. svetovej vojny. Výklenok guľometov veľkého kalibru vo Wehrmachte obsadili veľmi úspešné 20 mm guľomety, vhodné na streľbu na vzdušné a pozemné ciele.
Napriek tomu mali Nemci stále guľomety veľkého kalibru vrátane tých, ktoré sa používali na účely protivzdušnej obrany. Vo Francúzsku bolo zajatých značný počet 13,2 mm ťažkých protilietadlových guľometov.
Guľomet Hotchkiss 1930le 1930 bol vyvinutý spoločnosťou Hotchkiss na základe skúseností z prvej svetovej vojny s komorami pre 13, 2 × 99 mm. Guľka s hmotnosťou 52 g opustila hlaveň rýchlosťou 790 m / s, čo umožňovalo boj s nízko letiacimi lietadlami a ľahkými obrnenými vozidlami. Automatický guľomet fungoval na princípe výstupu plynu s dlhým zdvihom umiestneného pod valcom plynového piestu. Pre spoľahlivé fungovanie automatizácie bol v závislosti od vonkajších podmienok a stupňa kontaminácie zbrane zmenený objem vypúšťaného práškového plynu pomocou ručného regulátora. Guľomet mal vymeniteľnú vzduchom chladenú hlaveň s charakteristickým rebrovaním, ktorá sa stala charakteristickým znakom spoločnosti Hotchkiss. Telo guľometu vážilo asi 40 kg, hmotnosť zbrane na univerzálnom statívovom stroji bez nábojov bola 98 kg. Rýchlosť streľby - 450 rds / min. Náboje munície môžu zahŕňať náboje s konvenčnými, zápalnými, stopovacími, zápalnými a priebojnými indikačnými guľkami.
Ťažký guľomet Hotchkiss Mle 1930 bol oficiálne prijatý francúzskou armádou v roku 1930. Rýchlosť výroby bola však najskôr malá, francúzska armáda sa dlho nevedela rozhodnúť, ako ju použiť. Napriek tomu, že výrobca vyvinul široký sortiment obrábacích strojov a inštalácií - od najjednoduchšej pechoty pre jeden guľomet až po zložité mechanizované dvoj a štvorvalcové úchyty, vyvážali sa predovšetkým guľomety veľkého kalibru. Generáli pechoty spočiatku odmietali použiť MLE 1930 ako protilietadlové delo pod zámienkou, že keby jeho ťažké náboje spadli, mohli by poškodiť ich vlastné jednotky. Až v druhej polovici 30. rokov 13. storočia začali do francúzskej armády vstupovať 2 mm protilietadlové delá vo významných objemoch. V zásade išlo o jednohlavňové a párové ZPU na univerzálnych trojnohých strojoch.
Na napájanie jednohlavňových inštalácií sa spravidla používali pevné kazety s kazetami na 15 nábojov, vložené horizontálne do prijímača na kryte prijímača. Na napájanie kaziet s páskami na oboch stranách kazetového prijímača boli sklopné protiprachové kryty, samotný páskový prijímač bol zavesený na prijímači a dal sa sklopiť dopredu a dozadu na čistenie a údržbu zbrane.
Vo viachlavňových protilietadlových systémoch boli použité odnímateľné schránkové zásobníky na 30 nábojov, susediace zhora s prijímačom. Vo variante s napájaním zásobníka počítala konštrukcia guľometu s oneskorením sklzu, ktoré by po vyčerpaní poslednej kazety ponechalo sklíčko v otvorenej polohe. Oneskorenie uzávierky sa automaticky vypínalo, keď bol pri odosielaní kazety nasadený plný zásobník.
Štvornásobné jednotky boli vyrobené v oveľa menších množstvách. Boli inštalované na rôzne vozidlá, lode a stacionárne polohy.
Nemcom sa podľa všetkého podarilo zajať značný počet protilietadlových zbraní 13,2 mm. Každopádne, v roku 1942 bola vo Francúzsku pod kontrolou okupačných úradov založená výroba nábojov podľa nemeckej technológie: s oceľovým puzdrom a guľkou s oceľovým jadrom. Táto francúzsko-nemecká kazeta mala označenie 1,32 cm Pzgr 821 (e). Guľka s úsťovou energiou 16 640 J. pod uhlom stretu 30 ° vo vzdialenosti 500 metrov prerazila dosku tvrdeného homogénneho panciera s hrúbkou 8 mm. Pri údere pozdĺž normálu sa hrúbka preniknutého panciera zvýšila na 14 mm. Guľka 13, 2 mm by tak mohla s vysokou pravdepodobnosťou preniknúť cez pancierový trup útočného lietadla Il-2.
Guľomety Hotchkiss Mle 1930 používané v jednotkách Wehrmachtu dostali označenie MG 271 (f). V protilietadlových jednotkách Luftwaffe boli známe ako 1, 32 cm Flak 271 (f). Nie je presne známe, koľko 13,2 mm inštalácií zasiahlo východný front, ale niet pochýb o tom, že tieto zbrane by mohli byť celkom účinné proti vzdušným cieľom v nízkych nadmorských výškach.
V polovici 30. rokov vydalo vedenie Luftwaffe popredným nemeckým zbrojárskym spoločnostiam referenčný rámec pre vývoj leteckých zbraní s vysokým výkonom. Pretože guľomety kalibru pušky prakticky vyčerpali svoj potenciál a nedokázali zabezpečiť spoľahlivú deštrukciu veľkých celokovových lietadiel, konštruktéri začali vytvárať rýchlopalné veľkorážne 13-15 mm guľomety a 20-30 mm letecké delá.
V prvej polovici roku 1938 začal koncern Rheinmetall AG testovať guľomet lietadla MG.131 s komorou pre rozmery 13x64 mm. Pretože táto kazeta bola najslabšia vo svojej triede, bolo možné pre ňu vytvoriť guľomet veľkého kalibru s rekordne nízkou hmotnosťou a rozmermi. Hmotnosť vežového guľometu bez nábojov bola 16,6 kg a dĺžka bola 1168 mm. Na porovnanie: hmotnosť sovietskeho 12,7-milimetrového guľometu UBT presiahla 21 kg s dĺžkou 1 400 mm. Nemeckým dizajnérom sa podarilo vytvoriť veľmi kompaktnú a ľahkú zbraň, pokiaľ ide o hmotnosť a veľkosť, porovnateľnú s leteckými guľometmi puškového kalibru. Objektívnymi nevýhodami MG.131 bol nízky výkon nábojnice, ktorý v kombinácii s nízkou hmotnosťou projektilu a nízkou počiatočnou rýchlosťou obmedzoval účinný dosah streľby. Nemecký MG.131 mal zároveň na svoj kaliber dobrú rýchlosť streľby - až 950 rds / min.
Munícia MG.131 obsahovala náboje s rôznymi druhmi striel: fragmentácia-zápalná-stopovačka, stopovačka priebojného brnenia, zápalná zápalka. Hmotnosť striel bola 34-38 g. Počiatočná rýchlosť bola 710-740 m / s. Charakteristickým znakom guľometnej munície bola prítomnosť predného pásu na nábojoch, ktorý by podľa v súčasnosti prijatej klasifikácie zaradil túto zbraň nie ku guľometom, ale k delostrelectvu malého kalibru.
Konštrukčne a podľa princípu činnosti MG.131 v mnohých ohľadoch opakoval guľomety MG.15 a MG.17. Automatizácia 13 mm leteckého guľometu fungovala na princípe spätného rázu krátkeho zdvihu hlavne. Blokovanie sa uskutočnilo otočením spojky. Hlaveň bola chladená prúdom vzduchu. Vo všeobecnosti bol MG.131 s náležitou starostlivosťou úplne spoľahlivou zbraňou a napriek relatívne nízkemu výkonu bol obľúbený medzi nemeckým letovým personálom a zbrojármi. Výroba 13 mm leteckých guľometov pokračovala až do druhej polovice roku 1944, celkovo bolo vyrobených viac ako 60 000 kusov. Krátko pred zrútením Tretej ríše sa MG.131 v skladoch začal meniť pre potreby Wehrmachtu, celkovo bolo k dispozícii pozemným silám 8132 guľometov. Veľkorážne 13 mm guľomety boli inštalované na ľahké stroje a dokonca aj na dvojnožky. To bolo možné kvôli relatívne malej hmotnosti zbrane na taký kaliber a prijateľnému spätnému rázu. Napriek tomu bola mierená streľba z dvojnožky možná iba s dĺžkou série maximálne 3 výstrely.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa MG.131 dostupný v Luftwaffe začal používať na zaistenie protivzdušnej obrany poľných letísk dlho predtým, ako boli prebytočné 13 mm guľomety prevedené na pozemné sily. Boli inštalované na najjednoduchších otočných čapoch a tiež používali štandardné veže demontované z vyradených bombardérov. Napriek tomu, že MG.131 bol často kritizovaný za nedostatočný výkon pre taký kaliber, 13 mm pancierový stopovač a zápalné náboje prepúšťajúce pancier vo vzdialenosti 300 m sebavedomo prerazili bočný 6 mm pancier útočného lietadla Il-2.
V roku 1937 začala Škoda vyrábať 15 mm guľomet ZB-60. Táto zbraň bola pôvodne vyvinutá na základe objednávky Ministerstva obrany Československa ako protitanková zbraň, ale po inštalácii na univerzálny trojkolesový trojnohý stroj dokázala strieľať na vzdušné ciele. Automatika guľometu veľkého kalibru fungovala na princípe použitia odstránenia časti práškových plynov. Zariadenie a schéma automatizácie boli v mnohých ohľadoch totožné s stojanom 7, 92 mm guľometom ZB-53. Telesná hmotnosť 15 mm guľometu bez obrábacieho stroja a streliva bola 59 kg.
Vďaka použitiu výkonnej munície 15 × 104 mm s úsťovou energiou 33 000 J sa strela s hmotnosťou 75 g v hlavni s dĺžkou 1400 mm zrýchlila na rýchlosť 880 m / s. Na vzdialenosť 500 m pri stretnutí v pravom uhle mohla strela preniknúť do 16 mm panciera, čo je aj teraz dosť vysoký údaj. Na pohon guľometu slúžil box s páskou na 40 nábojov, rýchlosť streľby bola 430 rds / min. Munícia obsahovala náboje s pancierovými a stopovacími guľkami. Pyrotechnické zloženie sledovacej guľky horelo vo vzdialenosti až 2 000 m. Vzhľadom na silný spätný ráz bola streľba viac ako 2-3 výstrelmi na vzdušný cieľ neúčinná, čo do značnej miery určoval neúspešný návrh stroj s príliš vysokým protilietadlovým regálom.
Koncom 30. rokov kúpilo niekoľko stoviek guľometov ZB-60: Veľká Británia, Juhoslávia a Grécko. V roku 1938 sa Briti rozhodli zorganizovať licencovanú výrobu ZB-60 pod názvom Besa Mk.1. V samotnom Československu bolo o sériovej výrobe 15 mm guľometov po opakovaných testoch a vylepšeniach rozhodnuté až v auguste 1938. Pred nemeckou okupáciou však bol pre vlastnú potrebu vyrobený iba malý počet guľometov veľkého kalibru. V podniku Hermann-Göring-Werke (ako sa Škodovým fabrikám začalo hovoriť pod Nemcami) bolo už pod nemeckou kontrolou zmontovaných niekoľko desiatok ZB-60. Guľomety používali časti SS, protileteckí strelci Luftwaffe a Kringsmarine. V nemeckých dokumentoch bola táto zbraň označená MG.38 (t). Odmietnutie hromadnej výroby 15 mm guľometov bolo vysvetlené ich vysokými nákladmi a túžbou uvoľniť výrobnú kapacitu pre zbrane vyvinuté nemeckými konštruktérmi. Navyše, ako už bolo spomenuté, ZB-60 mal nie príliš úspešný stroj, ktorý mal pri vedení intenzívnej protilietadlovej paľby nízku stabilitu.
Vzhľadom na zlý výber sortimentu dostupných českých striel a ich relatívne nízke prenikanie pancierom použili Nemci na vybavenie 15 mm nábojov rovnaké náboje ako na letecké guľomety MG.151 / 15. Tento prístup tiež umožnil vďaka čiastočnému zjednoteniu znížiť náklady na výrobu munície. Pretože tieto nemecké 15mm strely mali vodiaci pás, konštruktívne to boli náboje. Na umiestnenie strely do komory guľometu skrátili nemeckí špecialisti úsťovku českého rukávu o šírku tohto pásu (3 mm), v dôsledku čoho bola dĺžka rukávu upravenej munície 101 mm.
Napriek tomu, že počas nemeckej okupácie Československa bolo vyrobených málo guľometov ZB-60, zachoval sa značný počet fotografií nemeckých vojakov pózujúcich s týmito zbraňami. Nacisti mali zrejme k dispozícii aj britské 15 mm guľomety Vesa Mk.1 zajaté po núdzovej evakuácii britských vojsk z Dunkerque, ako aj zajaté juhoslovanské a grécke 15 mm guľomety.
Pokiaľ ide o už spomínaný 15-mm letecký guľomet MG.151 / 15, bol tiež použitý na vytvorenie ZPU. História používania tejto zbrane ako súčasti inštalácií protilietadlových guľometov je veľmi zábavná. Konštrukciu leteckého 15 mm guľometu začali špecialisti spoločnosti Mauser-Werke A. G. v roku 1936, keď vyšlo najavo, že 7,92 mm letecké guľomety neboli schopné zaručiť porážku nových celokovových lietadiel.
Automatické pôsobenie 15 mm leteckého guľometu bolo založené na použití spätného rázu pohyblivej hlavne, s ktorou je skrutka pri výstrele pevne spojená. V tomto prípade sa po výstrele hlaveň vráti späť spolu so závorou. Táto schéma zaisťuje, že je objímka úplne pritlačená na steny komory predtým, ako strela opustí hlaveň. To umožňuje zvýšiť tlak v hlavni a poskytuje vyššiu úsťovú rýchlosť v porovnaní so zbraňou so spätným rázom. MG 151/15 používa spätný ráz s krátkym zdvihom hlavne, menším ako zdvih skrutky. Vŕtanie suda sa zaistí otočením bojovej larvy. Podávač je posuvného typu.
Súčasne s tvorbou zbraní pre neho prebiehal aj vývoj streliva: s fragmentačno-zápalným-stopovačom, stopovačom prenikajúcim pancierom a subkalibrovými pancierovými guľkami s karbidovým (karbidovo-karbidovým) jadrom. Guľky akceptované na strelu 15 x 95 mm boli v skutočnosti strelami, pretože mali vedúci pás charakteristický pre delostrelecké náboje.
Indikátorová guľka prenikajúca do panciera s hmotnosťou 72 g mala počiatočnú rýchlosť 850 m / s. Na vzdialenosť 300 m sebavedomo prenikal 20 mm pancierom strednej tvrdosti pozdĺž normálu. Ešte väčšiu penetráciu panciera mala guľka podkaliberného kalibru s karbidovým jadrom. Keď strela opustila hlaveň rýchlosťou 1030 m / s, strela s hmotnosťou 52 g mohla preniknúť do 40 mm panciera v rovnakej vzdialenosti. Vzhľadom na akútny nedostatok volfrámu však neboli účelovo používané náboje s podkalibrovými nábojmi na streľbu na vzdušné ciele.
Sériová výroba ťažkého guľometu MG 151/15 sa začala v roku 1940. Vďaka použitiu úspešných konštrukčných riešení mal na svoju dobu vysoké vlastnosti, ktoré mu spolu s dobre vyvinutými 15 mm nábojmi zaistili sebadôveru nad ostatnými modelmi nemeckých leteckých zbraní, pokiaľ ide o počiatočnú rýchlosť strely a prerážanie panciera akcie. S hmotnosťou tela guľometu asi 43 kg mal celkovú dĺžku 1916 mm. Rýchlosť streľby - až 750 rds / min.
S dostatočne vysokou mierou prieniku streľby a panciera a dobrou presnosťou však 15 mm guľomet nebol v Luftwaffe dlho používaný. Dôvodom bol nedostatočný deštruktívny účinok jeho výbušnej munície na nosné konštrukcie ťažkých bombardérov. Na sovietsko-nemeckom fronte stíhačky BF-109F-2 vyzbrojené MG 151/15 úspešne zasiahli všetky typy sovietskych jednomotorových bojových lietadiel vrátane obrneného Il-2, ako aj dvojmotorového Pe-2, na skutočné vzdialenosti vzdušných bojov. Pokusy o zachytenie štvormotorových britských bombardérov však ukázali nedostatočnú účinnosť 15 mm leteckého guľometu. V tejto súvislosti v roku 1941 spoločnosť Mauser-Werke A. G. na základe guľometu MG 151/15 vytvorila 20 mm kanón MG 151/20, ktorý bol široko používaný ako hlavná výzbroj bojovníkov rôznych modifikácií, a uvoľnené 15 mm letecké guľomety boli použité na výrobu protilietadiel inštalácií.
Pôvodne bol MG 151/15 použitý na vytvorenie jednej inštalácie. Táto možnosť však nebola veľmi využívaná. Najrozšírenejším bol vstavaný ZPU na stroji Flalaf. SL151. D, inštalovaný na podstavci 1510 / B. Stĺpové protiletecké delá boli umiestnené ako v stacionárnych polohách, tak aj na ťahaných prívesoch.
Inštalácia mala zároveň pevnú muníciu, v boxoch upevnených rovnobežne s podstavcom bolo umiestnených celkovo najmenej 300 nábojov. Všetky tri sudy mali spoločný zostup. Celková rýchlosť paľby trojhlavňového zariadenia dosiahla 2 250 rds / min, to znamená, že druhá salva troch 15 mm guľometov bola 0,65 kg.
Inštalácia postavená s použitím leteckých guľometov, ktoré neboli vhodné na použitie na zemi, vyžadovala starostlivú údržbu a so silným prachom často zlyhala. Na to, aby strelec namieril na cieľ tri hlavne, vyžadoval značné fyzické úsilie, čo negatívne ovplyvnilo presnosť streľby na rýchlo sa pohybujúce ciele. Napriek tomu sa 15 mm protilietadlové guľomety ukázali ako celkom hrozivá zbraň. Vzhľadom na vysokú počiatočnú rýchlosť strely bol cieľový dostrel 2000 m a prienik panciera umožnil zaručiť prekonanie akéhokoľvek leteckého panciera, ktorý v tej dobe existoval. V priebehu špeciálnych skúšok jednomiestnych obrnených trupov Il-2, vykonaných v závode č. 125 v lete 1942 pri výstrele z nemeckého ťažkého guľometu MG-151/15, sa zistilo, že bočné pancierové platne hrubé 6 mm neposkytovali ochranu pred 15 mm pancierovými strelami zo vzdialenosti menšej ako 400 m pod uhlom k pozdĺžnej osi lietadla nad 20 °.
Pokiaľ ide o zahraničné vzorky, najbežnejším protileteckým ťažkým guľometom, ktorý Wehrmacht používal na východnom fronte, bol sovietsky 12,7 mm DShK.
Napriek tomu, že počas Veľkej vlasteneckej vojny v Červenej armáde bol akútny nedostatok guľometov veľkého kalibru a do mája 1945 bolo vypálených iba asi 9 000 jednotiek, nepriateľovi sa podarilo zajať určitý počet prevádzkyschopných DShK. Nemci veľmi rýchlo ocenili sovietsky ťažký guľomet a prijali ho a priradili mu označenie MG.286 (r). Tieto zbrane používali jednotky letísk SS, Wehrmacht a Luftwaffe.
Guľomet DShK na univerzálnom trojkolesovom trojkolesovom stroji Kolesnikov s hmotnosťou asi 158 kg dokázal účinne strieľať na vzdušné ciele na vzdialenosť až 1 500 m. Rýchlosť streľby bola 550-600 rds / min. Na vzdialenosť 100 m prenikne pancierová zápalná strela s oceľovým jadrom s hmotnosťou 48,3 g, pričom hlaveň opúšťa rýchlosťou 840 m / s, vysoko tvrdým oceľovým pancierom s hrúbkou 15 mm. Vysoká penetrácia panciera v kombinácii s uspokojivou bojovou rýchlosťou a dosahom v dosahu a výške robila zajaté 12,7 mm guľomety veľmi nebezpečnými pre naše útočné lietadlá. Pokiaľ ide o komplex obslužných, operačných a bojových vlastností, zajaté DShK boli najpokročilejšími guľometmi veľkého kalibru, ktoré používala nemecká armáda na sovietsko-nemeckom fronte.
