Článok nám známeho Alexandra Timokhina upútal moju pozornosť, ale z iného zdroja. A téma, ktorej sa Timokhin dotkol, je na jednej strane veľmi zaujímavá, na strane druhej rovnako kontroverzná.
Bola sovietska flotila počas Veľkej vlasteneckej vojny zbytočná.
Aby som necitoval celý Timokhinov článok a nerozoberal ho, pobežím len krátko tam, kde súhlasím, ale kde nesúhlasím … Budeme sa tam podrobne rozprávať, najmä preto, že nesúhlasím so všetkými Timokhinovými myšlienkami. Na základe, hneď poviem, práce, ktorú mám, „Bojová cesta sovietskeho námorníctva vo Veľkej vlasteneckej vojne“. Prirodzene, sovietske vydanie.
A považujem za potrebné začať s historickou odbočkou. Odchýlka je veľmi potrebná, a ak Timokhin začína od 20. rokov minulého storočia, potom si myslím, že by ste sa mali pozrieť oveľa skôr.
Aká bola flotila v TOY Rusko? Bolo to centrum vzdelávania a múdrych ľudí. To sa netýkalo iba dôstojníkov, hoci námorní pred pozemskými ohŕňali nos, ale všetko bolo spravodlivé. Na jednej strane je jazdecký pluk a na druhej strane bojová loď. Je tu rozdiel.
Námorným silám mohli konkurovať iba delostrelci, pretože cisárska armáda nemala vôbec žiadne tanky a letectvo bolo v plienkach. Bojová loď bola teda najzložitejším mechanizmom.
Preto sa námorníci stali účinnou silou revolúcie, je to práve preto, že v námorníctve klíčili semená slobodného myslenia tak rýchlo, pretože tam neboli takmer žiadni blázni. Preto boli námorníci-agitátori najskôr počúvaní a verili, že muž z námorníctva je samozrejme prinajmenšom inteligentný a vyškolený v obchode.
A hoci počas prvej svetovej vojny ruská flotila nijako zvlášť nesvietila, nezúčastňovala sa veľkých bitiek, ale pila sa rovnaká nemecká krv. A aj keď flotila Ruskej republiky, poriadne otrasená agitáciou, zviedla bitku v Moonsundskom prielive, priznajme si to: Nemci získali víťazstvo za skvelú cenu.
Treba však poznamenať, že v dôsledku októbrovej revolúcie utrpela flotila jednoducho obrovské straty. Veľký počet kompetentných dôstojníkov emigroval do zahraničia a námorníci sa rozutekali po frontoch občianskej vojny.
A úplne súhlasím s Timokhinom, že v dvadsiatych rokoch bola ruská flotila smutným pohľadom. Existovali lode, ale nebol tam žiadny personál schopný vytvoriť flotilu z lodí.
Keď som oboznámený s dielami Borisa Borisoviča Gervaisa, poviem, že Timokhin trochu preháňa význam Gervaisových diel vo všeobecnosti a osobitne úlohu profesora v rozvoji stratégie sovietskej flotily. Áno, Gervaisova práca bola v mnohých ohľadoch zásadná, ale jednoducho neexistovali iní!
A áno, profesor Gervais nebol podrobený žiadnym represiám, neprišiel o žiadne posty, v rokoch 1928-1931 bol vedúcim námornej akadémie, potom sa stal vedúcim oddelenia naraz vo dvoch (vojensko-politický a vojenský -Inžinierske) akadémie. Pokles v roku 1931 bol spôsobený zdravotným stavom, nie represiou, ako dokázal Gervais v roku 1934, keď vo veku 56 rokov zomrel. Aj keď stojí za zmienku, že v roku 1930 bol Boris Borisovič zatknutý, ale za necelé 2 týždne sa zistilo, že obvinenia boli falošné.
V skutočnosti je ťažké povedať, ako veľmi by flotila mohla dostať impulz k rozvoju, ale na prelome 20.-30. rokov minulého storočia bola sovietska flotila, bohužiaľ, v stave vážnej krízy. nových lodí a pri výcviku personálu.
Ďalej sa naše cesty možno rozchádzajú. Súper začne veľa domnienok a dohadov, nakoniec nakreslí nie celkom správny a jasný obrázok na tému „Ale ak …“
Samozrejme, nikde bez Stalina, krvavého tyrana, ktorý začal represiami „obnovovať poriadok“.
Áno, zoznam skokov s vrchnými veliteľmi námorníctva vyzerá zastrašujúco.
Viktorov, Michail Vladimirovič (15. augusta - 30. decembra 1937).
Smirnov, Peter Alexandrovič (30. decembra 1937 - 30. júna 1938).
Smirnov -Svetlovsky, Peter Ivanovič (pôsobiaci 30. júna - 8. septembra 1938).
Frinovskij, Michail Petrovič (8. septembra 1938 - 20. marca 1939).
Áno, všetci štyria boli zastrelení v rokoch 1938-1940, ale tu sa musíte tiež dôkladne pozrieť, pretože Frinovskij a Smirnov boli organizátormi a hlavnými vykonávateľmi palebnej čaty vo flotile. Za čo v roku 1940 zaslúžene dostali svoje.
Áno, Kuznetsov dostal veľmi smutnú ekonomiku s nedostatkom zamestnancov a úplnou krachom pri stavbe lodí a opravách lodí. Ale hlavne bolo smutné, že nikto poriadne nevedel, čo s touto flotilou urobiť.
Pozrime sa objektívne. A nepichajte všetky Stalinove diery. Flotila utrpela najväčšie straty nie koncom 30. rokov minulého storočia, ale oveľa skôr. Keď vypukla revolúcia a veľmi veľký počet námorných dôstojníkov bol zničený rukami námorníkov. Áno, boli to cárski dôstojníci, biela kosť a to všetko. Ale prepáčte, takzvaní „Krasvoenmores“mohli len dobre zorganizovať stretnutie, ale s porozumením, ako ovládať loď, boli smutní.
Tí, ktorí neboli v rokoch 1917-1918 zohľadnení, a ktorí mali šťastie, odišli do zahraničia. Tí, ktorí nemali šťastie - v 20 -tych rokoch minulého storočia a v rokoch 1932-1933 došlo k čistkám. „Biela kosť“bola vyrezaná, povedal by som, vytrhnutím.
A hlavný problém nie je v tom, že by nemal kto múdro rozkazovať lodiam, nemal koho UČIŤ, ako veliť.
Burina môže chovať iba burinu. Ale k tomuto sa ešte vrátime. Medzitým zo Žukova vyplynulo niekoľko úvah v „Spomienkach a úvahách“. Georgy Konstantinovich bol muž, mierne povedané, na súši, a v skutočnosti nespomínal námorné záležitosti. Ale v druhom zväzku sa môže dočítať, že Stalin akoby nebol dobrý v námorných záležitostiach, ale skôr naopak.
Dovolím si citovať Timokhina.
Bohužiaľ, ale (Stalin) sa pokúsil 'vyriešiť problém' tým, že rozpútal novú vlnu represií voči flotile. Ak by do roku 1938, s koncom ideologického šialenstva, mala flotila príležitosť obnoviť bojovú účinnosť o niekoľko rokov, potom do roku 1939 na to nebol dostatok personálu. Skúsení velitelia napríklad jednoducho neboli nikde. “
Čísla z oficiálnych zdrojov (napríklad poznámka EA Shchadenka zaslaná Ústrednému výboru Komunistickej strany všetkých odborov boľševikov v roku 1940 obsahujúca informácie o počte ľudí prepustených z Červenej armády bez letectva), ktoré sú odkazovaní všetkými modernými výskumníkmi histórie armády a námorníctva (Ukolov, Ivkin, Meltyukhov, Souvenirov, Pechenkin, Cherushev, Lazarev) hovoria, že v rokoch 1937-1939 bolo z armády a námorníctva prepustených 28 685 dôstojníkov.
Postava je veľká, ale, bohužiaľ, nerozlišuje medzi armádou a námorníctvom a nedá sa nič povedať o tom, ako boli dôstojníci vycvičení. Tento údaj však zahŕňa všetko: prepustených z politických dôvodov, pre výpovede, pre opilosť, spreneveru atď. A mimochodom, veľa dôstojníkov sa vrátilo v roku 1941. Dúfam, že to nevyžaduje žiadne špeciálne potvrdenie.
Niektorí vedci uvádzajú číslo prepustenej flotily od 3 do 4 tisíc. Nepredpokladám, že by som hodnotil pravdivosť, ale zdá sa, že je to pravda.
Pohni sa.
"Do konca roku 1940 malo vojensko-politické vedenie pochybnosti o tom, s kým budeme bojovať: s Britániou alebo Nemeckom." Na pevnine vojenskí vodcovia nedokázali predpovedať povahu budúcej vojny. Aj po nemeckej invázii mohol len málokto predpovedať, že takmer všetky základne flotily budú počas pozemných útokov buď zajaté nepriateľom, alebo ním zablokované. “
Aby som bol úprimný, ruky dole. O akom vojne s Britániou by sme mohli hovoriť, keby na slávnej vojnovo -štábnej hre v decembri 1940 - januári 1941, kde Žukov hral za „západ“a úplne porazil „východ“(„múdry“Kuznetsov a Pavlov), pod „západom“ste mysleli Tretiu ríšu?
„Ale strata námorných základní, ktoré zajal nepriateľ, v mnohých ohľadoch viedla k takému nešťastnému priebehu vojny pre flotilu. Armáda mala rezervu územia na ústup, továrne ďaleko vzadu, schopnosť stratiť milióny, ale napriek tomu sa zotaviť a zahnať nepriateľa späť. Flotila musela „vyjsť späť“bez toho, aby sa zotavila. V tejto forme sa flotila priblížila k vojne. “
Flotila pristúpila k vojne v smutnom stave. Neboli námorní velitelia, neboli ani velitelia, ani nikto. Neexistovalo žiadne veliteľstvo schopné plánovať viac či menej slušnú operáciu. A to ukázala vojna v prvých dňoch.
Hlavným problémom je, že súdruhovia sovietskych admirálov sa ukázali ako neschopní taktického plánovania od slova „absolútne“. A tu vlastne nepotrebujete nič dokazovať, stačí si pripomenúť najznámejšie míľniky počiatočného obdobia vojny.
Zamyslime sa však najskôr nad úlohou flotily. Ako sa zdá, z gauča.
1. Bojujte proti nepriateľským flotilám.
2. Porušenie dopravnej komunikácie nepriateľa.
3. Podpora pozemných síl.
4. Podpora obojživelných operácií.
Dosť.
Odsek 1
Proti nepriateľským flotilám sa nebojovalo. Len preto, že na Čiernom mori nemal kto bojovať (tri rumunské torpédoborce a jedna ponorka sa nepočítajú), v Baltickom mori bol vzhľad tých istých Nemcov epizodický, v Tichom oceáne (vďaka bohu) nebola vojna s Japonci, ale keď to začalo, Japonsko už nemalo flotilu ako takú.
Zostáva iba severná flotila, kde áno, kedysi tu bola bitka medzi sovietskymi a nemeckými torpédoborcami. Plus potopenie nemeckých lodí „Hmla“a „Alexander Sibiryakov“.
Všetko, ešte viac, naše povrchové lode neprišli do kontaktu s nepriateľom.
Bod 2.
Verím, že tu naše flotily ukázali úplnú nemohúcnosť.
Na začiatku vojny malo námorníctvo ZSSR asi tisíc lodí rôznych tried. Medzi nimi - 3 bojové lode, 8 krížnikov, 54 vodcov a torpédoborcov, 287 torpédových člnov, 212 ponoriek. 2, 5 tisíc jednotiek letectva a 260 batérií pobrežnej obrany.
Sila? Sila.
Počas vojny celkom pokojne nemeckí a švédski nosiči rúd vozili rudu cez Baltské a Severné more do Ríše. A baltská flotila s tým absolútne nemohla nič urobiť. Ak by impozantná sila DKBF zablokovala tok rudy zo Švédska do Nemecka, vojna by sa skončila v roku 1943.
Baltská flotila však dokázala iba na začiatku vojny, keď utrpela obrovské straty, opustiť Baltské more do Kronstadtu a tam stáť ako nemecké bomby ako ciele. Áno, ponorky sa pokúsili niečo urobiť. A koľko z nich zahynulo na jednej bariére Porkkala-Udda, si teraz nechcem ani pamätať, pretože toto je tragédia, o ktorej by sa malo diskutovať osobitne.
Čiernomorská flotila sa od Baltského veľmi nelíšila. Koľko našich vojakov bolo uvrhnutých do toho istého opusteného Sevastopolu, ktorý sa dnes hrdo nazýva „mesto slávy“, ale odpusť mi, koľko tisíc vojakov tam zostalo …
Opustenie Odesy a Sevastopolu možno nazvať iba hanbou čiernomorskej flotily. A to napriek tomu, že o dva roky neskôr sa vojna vrátila a situácia sa opakovala, iba pre Nemcov. Až keď sovietske velenie opustilo vojakov, ktorí v Sevastopole bojovali až do konca, Nemci vzali 78 000 väzňov. A v roku 1944 Nemci zase nechali asi 61 tisíc ľudí, aby sa vzdali.
Čísla sú zhruba rovnaké, ale my sme mali čiernomorskú flotilu a Nemci mali rumunskú námornú divíziu. Na začiatku vojny mala rumunská námorná divízia 2 pomocné krížniky, 4 torpédoborce, 3 torpédoborce, 1 ponorku, 3 delové člny, 3 torpédové člny, 13 mínoloviek a niekoľko mínometných mín.
Poskytovať údaje o Čiernomorskej flotile je jednoducho škoda. Vrátane toho, pretože takzvané „nájazdové operácie“stáli flotilu niekoľko práve stratených lodí. Ale mali sme o tom materiály včas.
Bod 3.
Podpora pozemných síl. Také povedzme povolanie. V našom prípade streľba cez oblasti. Bez akýchkoľvek úprav za pomoci lietadiel, len hádzanie mušlí do diaľky, ako sa to väčšinou stávalo.
Sama o sebe dosť hlúpa činnosť, len plytvanie zdrojmi nástrojov. K tejto téme nepoviem vôbec nič, poviem iba, že útočné operácie Američanov na ostrovoch Tichého oceánu v podmienkach úplnej nadradenosti v letectve a podľa toho aj možnosti úpravy s využitím lode, z ktorých každá bola hlavou a ramenami nad starodávnymi ruskými dreadnoughtami cárskej stavby, nedávali veľa výsledkov.
Zem je možné orať škrupinami veľkých kalibrov, ako sa vám páči, ale bolo dokázané, že výhody tohto sú nepatrné.
Dá sa, samozrejme, povedať o takom geste zúfalstva, akým je dodanie posíl obkľúčenému Sevastopolu na vojnových lodiach. Je to možné, ale nič nepoviem. Benzín v balastných nádržiach ponoriek, pechota na palubách krížnikov a torpédoborcov … Japonci mali na konci vojny aj Tokyo Express. S približne rovnakým úspechom.
Doložka 4.
Pristátia. Toľko sa o nich popísalo, toľko pocty sa dostalo výsadkovým hrdinom, k tomu nie je čo dodať. Najjednoduchšia operácia. Lode sa priblížili, vystrelili na breh, vysadili vojská a odišli.
Koľko z týchto vylodení zahynulo, história veľmi dobre vie.
Samozrejme, musíme sa dostať zo situácie a ukázať, že nie všetko bolo také zlé. Presne to robili v sovietskych časoch, keď hovorili o niektorých udalostiach dlho a o ostatných úplne mlčali.
Preto sme si boli veľmi podrobne vedomí hrdinských činov ponoriek a vodákov, ale vôbec nevieme, aký podiel na víťazstve mali naše bojové lode, krížniky, vodcovia a torpédoborce.
Urobím rezerváciu, nie sú žiadne otázky o torpédoborcoch Severnej flotily. Fungovali ako zatratení.
Ostatné lode sa veľmi dobre vyrovnali s úlohou cieľov pre nemeckých pilotov a pracovali ako plávajúce batérie. Nikdy viac. Niekto mal šťastie, pravdepodobne ako „Červený Kaukaz“, ktorému bola zverená úloha dopravy.
Áno, môžeme dlho hovoriť o tom, že aj tam na súši flotila poskytovala takú obrovskú podporu, odkláňala nepriateľské sily, vyhrážala sa a podobne.
Citujem znova.
"A čo bránilo Nemcom v tom, aby zhabali niekoľko desiatok parníkov a bárok a potom pomohli svojim vojskám na Kaukaze v roku 1942 sériou pristátí z mora?" A skutočnosť, že by sa stretli so sovietskymi krížnikmi a torpédoborcami. “
V roku 1942 je ťažké tomu uveriť. A Nemci, ktorí pokojne prenasledovali naše lode nie tak veľkými masami lietadiel, bez toho, aby narazili na veľký odpor, to veľmi dobre vedeli.
Aké je tajomstvo?
Tajomstvo je Stalinova neschopnosť.
Áno, Joseph Vissarionovič nebol vševediaci človek. A v záležitostiach mora skutočne nerozumel. Preto jednoducho musel dôverovať svojim admirálom. Strane, takpovediac, súdruhovia dôverujú. Pravdepodobne takmer dôveryhodný, ale prezieravý v námorných záležitostiach zhruba na úrovni súdruha Stalina.
A niektorí (pri Čiernom mori) sa tiež ukázali ako zbabelci. Neschopný zbabelec je spravidla výbušná zmes.
A keď v rokoch 1941-1942 súdruhovia admiráli začali ničiť veľké a drahé lode zrýchleným tempom (niektoré útočné operácie stáli za čo), potom súdruh Stalin urobil v tejto situácii jediné, čo mohol: nariadil voziť bojové lode a krížniky do vzdialených rohoch a nedotýkajte sa ich.
„Marat“veľmi nepomohol, ale niečo zostalo na Čiernom mori.
V skutočnosti sú straty pre flotilu, ktorá nevykonávala aktívne nepriateľstvo, jednoducho obrovské.
Bojová loď - 1 neodvolateľne (z 3 dostupných).
Ťažký krížnik - 1 (zdvihnutý a obnovený) z 1 dostupných.
Ľahké krížniky - 2 neodvolateľne (z 8 dostupných).
Vedúci torpédoborcov - 3 neodvolateľne (zo 6 dostupných).
Ničitelia - 29 neodvolateľných (z 57 dostupných).
Nepočítal som americké a britské lode (bojová loď, krížnik), pretože nebojovali.
Opakujem: pre flotilu, ktorá nebojovala, sú straty obrovské. A to všetko vďaka červeným admirálom, ktorí teoreticky museli opakovať cestu cárskych pozemných vojakov. Ak sa však Žukov, Rokossovský, Malinovský stali skutočnými veliteľmi, potom sa tento efekt admirálom nestal.
A preto pasáž Tallinnu plná tragédií, ktoré stáli mnoho ľudí a lodí, sídlo baltskej flotily v Kronstadte, úplná neschopnosť bojovať v Čiernom mori …
Alexander Timokhin sa všemožne snaží ospravedlniť nečinnosť námorného velenia, hľadá argumenty v prospech užitočnosti flotily, ale …
Nie, môžete hovoriť o tom, ako flotila svojimi činmi odvrátila niekde niektoré rezervy Nemcov od smerov hlavného útoku, spôsobila nejaké škody …
"Takto sa začali udalosti v Čiernom mori, ktoré mnohí moderní historici nevidia prázdne - nepretržitý a systematický vplyv flotily na priebeh nepriateľských akcií na mieste." Neustále meškanie a strata hybnosti Nemcov a ich spojencov. “
Skutočne, pokiaľ ide o čiernomorskú flotilu, na blízku vzdialenosť nevidím žiadne zásluhy. Lode skrývajúce sa v Poti, Batumi a Suchumi, neschopné ničoho. Čo tam „ovplyvnili“, neviem. Boje išli trochu bokom.
"Flotila so svojimi pristátiami sa neustále javila ako slama, ktorá Nemcom zlomila chrbát." Áno, v porovnaní s armádou bol v pomocných úlohách, ale bez tejto pomoci nie je známe, ako by armáda skončila. “
Skončilo by to rovnako. Naozaj nie je žiadna túžba hovoriť o vylodeniach, áno, toto je jediná vec, ktorú dokázala čiernomorská flotila (napríklad ani baltská flotila na to nebola vhodná), ale koľko ľudí pri týchto vylodeniach zomrelo veľa operácií bolo neúspešných …
"Flotila tiež vážne poškodila komunikáciu Nemcov v Arktíde, pretože ich jednotky boli do značnej miery zásobované táckami po mori, a nie po zemi, takmer úplne bez ciest." Flotila, aj keď malá v sile, zohrala dôležitú úlohu v tom, že blesková vojna v Arktíde sa zastavila. Slamka zlomila chrbticu aj na severe “.
Toto je spravidla nejaký druh alternatívnej histórie, ktorý uplynul. Blitzkrieg v Arktíde, nemecké jednotky v Arktíde, tácky zásobujúce tieto jednotky … K tejto fantázii sa nebudem vyjadrovať. V skutočnosti nám Nemci v Arktíde veľmi úspešne škodia.
To je to, čo nemohli urobiť nič s nemeckými ponorkami počas celej vojny na severe - to bolo. Skutočnosť, že s „admirálom Scheerom“nemohli nič robiť, bola.
Severná flotila bola veľmi zaneprázdnená sprevádzaním karaván; to nepochybne bolo veľkým prínosom k víťazstvu. Myslím si, že severná flotila, najmenšia v zložení, priniesla oveľa viac výhod ako baltská a čiernomorská flotila dohromady.
Celkovo teda pristátia a doprovod severných konvojov - to je všetko, čo vojenská flotila tisíc vojnových lodí dokázala.
Závery, ktoré Timokhin urobil, sú napodiv, ale takmer podporujem.
"Veľká vlastenecká vojna ukazuje dve veci." Prvá je, že aj vo vojne na súši je úloha flotily veľmi dôležitá. “
Súhlasím. Flotila, ak existuje, ak sú na čele inteligentní námorní velitelia, je sila. Briti, Američania, Japonci to ukázali v celej svojej kráse. Bohužiaľ, mali sme lode, ale neboli tam žiadni velitelia.
"Druhým je, že aby sme si naplno uvedomili bojový potenciál aj malej flotily, potrebujeme rozumnú teóriu o jej bojovom použití, kompetentne vybudované velenie, starostlivú a svedomitú prípravu pred vojnou." Žiaľ, pred Veľkou vlasteneckou vojnou to tak nebolo a flotila neukázala, čo by mohla mať. “
Opäť súhlasím. Neexistovala však žiadna príprava bezprostredne pred vojnou a nikdy nebola. Ako som povedal, nemal kto variť. Z toho vyplýva úplná neschopnosť námorného velenia plánovať a realizovať plány, čo v konečnom dôsledku vyústilo do úplného nezmyslu - podriadenie flotíl frontám.
Myslím, že to, k čomu to na Kryme viedlo, nie je potrebné opakovať.
Tu je výsledok. Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa sovietske námorníctvo ukázalo ako úplne zbytočný útvar o 90%, pretože vo flotile neboli žiadni normálni velitelia.
Podarilo sa nám vychovať a vycvičiť jednotlivých veliteľov lodí. Podarilo sa nám vycvičiť niekoľko posádok. Velitelia na najvyššej úrovni - prepáčte, nevyšlo to. A preto plnohodnotná flotila nefungovala. Bohužiaľ.
A tu je to, čo by som chcel povedať ako zhrnutie.
Taký materiál, ktorý Timokhin napísal, má, samozrejme, právo na život. Aj keď je to niečo … fantastické. Ale môj názor je, že jednoducho nestojí za to strácať čas snahou ukázať, že nie všetko je také zlé, ako sa zdá.
V našej flotile to nebolo zlé, hore to bolo hnusné.
Čo vôbec neponižuje, ale naopak, dokonca vyvyšuje vykorisťovanie námorníkov. Nie je potrebné písať o údajne mimoriadne užitočných pristátiach vo všeobecnosti, je potrebné hovoriť o ľuďoch, ktorí išli do boja v rámci vyloďovacích skupín. O čiernomorských ponorkách, ktoré sa dusia benzínovými výparmi v člnoch, sa zmenili na tankery. O posádkach „sedmičiek“a „nováčikov“, ktorí hľadajú na sivej severnej oblohe nemecké torpédové bombardéry. O včerajších rybároch, ktorí namiesto tresky hľadajú nemecké ponorky. O strelcoch Aurory, ktorí v poslednej bitke neurobili hanbu vlajke lode.
Áno, vo Veľkej vlasteneckej vojne sme bohužiaľ nemali flotilu ako takú. A neexistovali skutoční námorní velitelia. Ale boli tu muži z flotily, verní svojej práci, odvážni, rozhodní a iniciatívni. Áno, na nižších úrovniach hierarchie, ale boli! Práve o tom musíme dnes hovoriť. Na zapamätanie.
A posledná vec. Zdá sa mi, že pre človeka, ktorý tvrdí, že hovorí alebo analyzuje udalosti tejto vojny, nie je používanie skratky z 2. svetovej vojny príliš krásne. Povedal by som, že nehodný ruského človeka.
Bola tu Veľká vlastenecká vojna. Stále existujú veteráni Veľkej vlasteneckej vojny. Nemali by ste z Veľkej vlasteneckej vojny urobiť druhú svetovú vojnu. Kto chce - zaškrtnite, ja a druhá svetová vojna píšeme iba týmto spôsobom. S veľkým písmenom. Presne s rešpektom k tým, ktorí bojovali v jej divadlách.
Hovorí sa, že našu históriu treba rešpektovať. Dokonca to bude zahrnuté v ústave. Smiech od smiechu, ale rešpektujme svoju minulosť bez ústav. Len preto, že toto je naša minulosť. Bolo v tom veľa vecí, ale musíme jednoducho rešpektovať. Ľudia aj udalosti. A robte to čo najpoctivejšie a najotvorenejšie.
